CN108657917A - 用于升降电梯的牵引装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供的用于升降电梯的牵引装置，包括圆柱形或圆环柱形的滑轮本体、连接于所述滑轮本体的圆轴、传送带，所述滑轮本体的轴心与所述圆轴的轴心位于同一直线上，所述圆轴为圆柱形或圆环柱形，所述圆轴连接于所述滑轮本体的一侧并向外延伸，在所述圆轴的外周连接一用于牵引传送带的牵引滑轮，所述牵引滑轮由至少两个或两个以上的滑轮组件首尾可拆卸地连接组成。本发明不仅便于更换且大大降低对电梯正常工作的影响，节约人力、物力和时间成本。

Description

用于升降电梯的牵引装置

技术领域

本发明涉及电梯配件，特别涉及用于升降电梯的牵引装置。

背景技术

电梯已离不开人们的日常生活，电梯使用的范围和频率大幅上升，甚至需要时时刻刻被使用，由此加速了电梯的老化或磨损的可能，因此需要经常对电梯进行维护和修理。特别是电梯上用于牵引作用的滑轮长期工作和承重，对滑轮质量和性能的要求很高，若遇磨损、老花或损坏，需要立即更换。对滑轮的更换，通常需要将传送带松开或卸下，更换滑轮后再次张紧或安装传送带，除了不方便以外还会耽误电梯的使用，消耗大量人力、物力和时间。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、便于更换且大大降低对电梯正常工作的影响的用于升降电梯的牵引装置。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案如下：

本发明所述的用于升降电梯的牵引装置，包括圆柱形或圆环柱形的滑轮本体、连接于所述滑轮本体的圆轴、传送带，所述滑轮本体的轴心与所述圆轴的轴心位于同一直线上，所述圆轴为圆柱形或圆环柱形，所述圆轴连接于所述滑轮本体的一侧并向外延伸，在所述圆轴的外周连接一用于牵引传送带的牵引滑轮，所述牵引滑轮由至少两个或两个以上的滑轮组件首尾可拆卸地连接组成。当牵引滑轮整体需要更换时，逐个卸下并更换各个滑轮组件，当牵引滑轮局部需要更换时，可选择地卸下并更换损坏的滑轮组件，省略了松开或卸下传送带的工作，十分方便快捷，提高效率，大大降低对电梯正常工作的影响，节约人力、物力和时间成本。

进一步地，所述滑轮组件的端部设置连接部，相邻滑轮组件之间由对应的连接部连接，方便卸下和更换滑轮组件，提高效率，大大降低对电梯正常工作的影响，节约人力、物力和时间成本。

进一步地，所述连接部连接于滑轮组件的侧表面上，使相邻滑轮组件的侧表面配合，给维修人员提供了充足的工作空间，方便卸下和更换滑轮组件，提高效率，大大降低对电梯正常工作的影响，节约人力、物力和时间成本。

进一步地，在所述连接部上设置第一通孔，所述第一通孔内具有螺纹，相邻滑轮组件通过第一螺栓将第一通孔配合而连接，省时省力，方便卸下和更换滑轮组件，提高效率，大大降低对电梯正常工作的影响，节约人力、物力和时间成本。

进一步地，在所述滑轮组件上远离滑轮本体的一侧具有凸缘，所述凸缘沿着滑轮组件的内周向内凸出，使滑轮组件的位置限制在所述圆轴上，方便维修人员快速将滑轮组件安装到圆轴上的合适位置，提高滑轮组件的安装效率，大大降低对电梯正常工作的影响，节约人力、物力和时间成本。

进一步地，所述凸缘上向滑轮本体方向设有第二通孔，所述第二通孔内具有螺纹，在圆轴上具有连接孔，滑轮组件与圆轴通过第二螺栓将第二通孔与连接孔配合而连接，方便将滑轮组件固定到圆轴上，保证滑轮组件正常工作，降低对电梯正常工作的影响，节约人力、物力和时间成本。

进一步地，所述滑轮组件与圆轴形状配合，所述滑轮组件内壁与圆轴外表面接触，保证滑轮组件正常工作，降低对电梯正常工作的影响，节约人力、物力和时间成本。

进一步地，所述滑轮组件为两个，拆卸方便快捷，节约人力、物力和时间成本。

本发明同现有技术相比具有以下优点及效果：省略了松开或卸下传送带的工作，十分方便快捷，提高效率，大大降低对电梯正常工作的影响，节约人力、物力和时间成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的第一更换过程示意图。

图3为本发明的第二更换过程示意图。

图4为本发明的第三更换过程示意图。

图5为本发明的滑轮组件结构示意图。

标号说明：1、滑轮本体；2、圆轴；3、牵引滑轮；4、传送带；5、滑轮组件；51、连接部；52、第一通孔；53、第一螺栓；54、第二通孔；55、第二螺栓；56、连接孔；6、凸缘。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步的详细说明，以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。

实施例1：如图1所示，本实施例的用于升降电梯的牵引装置，包括圆柱形滑轮本体1，在滑轮本体1一侧固定连接一圆环柱形的圆轴2。圆轴2的轴心与滑轮本体1的轴心在同一直线上，圆轴2的外周连接一牵引滑轮3。牵引滑轮3由两个滑轮组件5组成，滑轮组件5与圆轴2形状配合，滑轮组件5内壁与圆轴2外表面接触，滑轮组件5两端具有连接部51，两个牵引滑轮5通过对应的连接部51连接。牵引滑轮3用于牵引传送带4，传送带4与牵引滑轮3外表面紧密接触，传送带4与牵引滑轮3的接触面非光滑。

结合图5，滑轮组件5的截面为半圆形，在滑轮组件5端部的两个侧表面均设置连接部51，连接部51表面与滑轮组件5端部表面垂直，连接部51向远离滑轮组件5内周和侧面的方向延伸，连接部51与滑轮组件5端部形成“匚”形开口，该开口宽度等于传送带4宽度，以限制传送带4在滑轮组件5上的位置。连接部51上具有贯穿连接部51表面的第一通孔52，该第一通孔52内具有螺纹，两个滑轮组件5之间通过第一螺栓53将第一通孔52配合而连接，使两个滑轮组件5的侧表面配合。

结合图4，在滑轮组件5远离滑轮本体1的一侧具有凸缘6，凸缘6沿着滑轮组件5的内周向内凸出，使滑轮组件5的位置限制在圆轴2上。凸缘6远离换轮本体1的一侧上设置第二通孔54，第二通孔54的方向向滑轮本体1延伸，第二通孔54内具有螺纹，在圆轴2上具有与第二通孔54对应的连接孔56，滑轮组件5与圆轴2通过第二螺栓55将第二通孔54与连接孔56连接。

下面参照图1至图4描述本发明的用于升降电梯的牵引装置更换损坏的牵引滑轮工作过程。首先如图1所示，将牵引滑轮3旋转到待更换的滑轮组件5完全离开传送带4的位置，此时待更换的滑轮组件5不会与传送带4接触。接着如图2所示，将第一螺栓53从连接部51上的第一通孔52处卸下，解除待更换的滑轮组件5与另一换轮组件5的固定。然后如图3所示，将第二螺栓55从凸缘上的第二通孔54处卸下，解除待更换的滑轮组件5与圆轴2的固定。最后如图4所示，待更换的滑轮组件5完全卸下，用新的滑轮组件替换并安装。如需更换另一滑轮组件5，则只需安装相同的步骤操作即可。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同。凡依本发明专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本发明专利的保护范围内。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

Claims (8)

1.用于升降电梯的牵引装置，包括圆柱形或圆环柱形的滑轮本体、连接于所述滑轮本体的圆轴、传送带，其特征在于：所述滑轮本体的轴心与所述圆轴的轴心位于同一直线上，所述圆轴为圆柱形或圆环柱形，所述圆轴连接于所述滑轮本体的一侧并向外延伸，在所述圆轴的外周连接一用于牵引传送带的牵引滑轮，所述牵引滑轮由至少两个或两个以上的滑轮组件首尾可拆卸地连接组成。

2.如权利要求1所述的用于升降电梯的牵引装置，其特征在于：所述滑轮组件的端部设置连接部，相邻滑轮组件之间由对应的连接部连接。

3.如权利要求2所述的用于升降电梯的牵引装置，其特征在于：所述连接部连接于滑轮组件的侧表面上，使相邻滑轮组件的侧表面配合。

4.如权利要求3所述的用于升降电梯的牵引装置，其特征在于：在所述连接部上设置第一通孔，所述第一通孔内具有螺纹，相邻滑轮组件通过第一螺栓将第一通孔配合而连接。

5.如权利要求4所述的用于升降电梯的牵引装置，其特征在于：在所述滑轮组件上远离滑轮本体的一侧具有凸缘，所述凸缘沿着滑轮组件的内周向内凸出，使滑轮组件的位置限制在所述圆轴上。

6.如权利要求5所述的用于升降电梯的牵引装置，其特征在于：所述凸缘上向滑轮本体方向设有第二通孔，所述第二通孔内具有螺纹，在圆轴上具有连接孔，滑轮组件与圆轴通过第二螺栓将第二通孔与连接孔配合而连接。

7.如权利要求6所述的用于升降电梯的牵引装置，其特征在于：所述滑轮组件与圆轴形状配合，所述滑轮组件内壁与圆轴外表面接触。

8.如权利要求7所述的用于升降电梯的牵引装置，其特征在于：所述滑轮组件为两个。