CN108644175A - 一种新型的双向气缸 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型的双向气缸,包括有安装座、推进动力器和主移动组件,所述推进动力器固定安装在所述安装座上;所述主移动组件包括有主移动座、中间连接件、滑设于所述主移动座的第二滑动件,以及滑设于所述主移动座的第一滑动件,所述主移动座滑动地安装在所述安装座上,所述第一滑动件与所述推进动力器的输出端相连;所述主移动座沿x方向滑动,所述第一滑动件沿x方向滑动;所述第二滑动件沿y方向滑动,所述中间连接件的一端与所述第一滑动件铰接,所述中间连接件的另一端与所述第二滑动件铰接。本发明设计新颖,结构巧妙,一个气缸可实现x方向和y方向两个方向伸缩,有效地解决了目前的气缸只能实现单向伸缩的缺陷。
Description
技术领域
本发明涉及自动化仪器仪表行业,特别涉及一种新型的双向气缸。
背景技术
随着时代的发展和科技的进步,3C行业发展迅猛,各种3C产品种类纷繁,平板电脑、智能手表等产品日新月异,产品内部结构日趋复杂,科技含量越来越高,3C产品的零部件越来越精密。对生产3C产品的自动化生产设备也有着更高的要求,设备内部的结构越来越紧凑,加工工序也越来越多。在生产场地一定的前提下,如何高效利用机台的有限空间,以及如何在有限的空间内实现更多的动作,已经成为目前生产中需要解决的问题。对于自动化设备上一些复杂的动作,当需要既在x方向又在y方向进行伸缩时,现有的方式是采用两个单向气缸,一个实现x方向的动作,另一个实现y方向的动作,而这种方式会占据设备内部大量空间,且十分不方便安装和调试,也不便于设备的后期维护。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种新型的双向气缸。
为实现上述目的,本发明采用如下的技术方案:一种新型的双向气缸,包括有安装座、推进动力器和主移动组件,所述推进动力器固定安装在所述安装座上;所述主移动组件包括有主移动座,以及滑设于所述主移动座的第一滑动件,所述主移动座滑动地安装在所述安装座上,所述第一滑动件与所述推进动力器的输出端相连;所述主移动座沿x方向滑动,所述第一滑动件沿x方向滑动;所述主移动组件进一步包括有滑设于所述主移动座的第二滑动件,所述第二滑动件沿y方向滑动;所述主移动组件进一步包括有中间连接件,所述中间连接件的一端与所述第一滑动件铰接,所述中间连接件的另一端与所述第二滑动件铰接。
进一步阐述,所述安装座设有第一极限位和第二极限位,所述第一极限位和第二极限位用于限制所述主移动座沿x方向的滑动位移。
进一步阐述,所述主移动座设有第三极限位和第四极限位,所述第三极限位和第四极限位用于限制所述第一滑动件沿x方向的滑动位移。
进一步阐述,所述主移动组件还包括有H弹簧和V弹簧,所述H弹簧设于所述安装座与主移动座之间,所述第二滑动件设有空腔,所述V弹簧设置于所述第二滑动件的空腔内。
进一步阐述,还包括有底盘,所述安装座固定安装在所述底盘上,所述底盘上设有用于使用时安装整个器件的安装孔。
进一步阐述,所述第二滑动件设有用于使用时连接其他器件的连接孔。
本发明的有益效果在于:本发明提供了一种新型的双向气缸,内部设计新颖,结构巧妙,一个气缸可实现x方向和y方向两个方向伸缩,有效地解决了目前的气缸只能实现单向伸缩的缺陷。对于自动化设备上一些复杂的动作,当需要既在x方向又在y方向进行伸缩时,无需采用两个气缸来实现,只需要使用本发明,通过一个气缸就可以达到所需的动作,对设备内部的占据空间小,大大降低了安装和调试的难度,同时便于设备的后期维护。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的结构示意图。
图3为本发明的剖视图。
图4为本发明的剖视图。
附图标号:10、安装座;101、第一极限位;102、第二极限位;20、推进动力器;30、主移动组件;31、主移动座;311、第三极限位;312、第四极限位;32、主导柱;33、第一滑动件;34、第一导柱;35、第二滑动件;351、连接孔;36、第二导柱;37、中间连接件;38、H弹簧;39、V弹簧;40、底盘;401、安装孔。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。
如图所示,一种新型的双向气缸,包括有安装座10、推进动力器20和主移动组件30,推进动力器20固定安装在安装座10上;主移动组件30包括有主移动座31,以及滑设于主移动座31的第一滑动件33,主移动座31可滑动地安装在安装座10上,第一滑动件33与推进动力器20的输出端相连;安装座10内设有主导柱32,主移动座31开有与所述主导柱32相配合的通孔,主移动座31可顺着主导柱32沿x方向滑动。主移动座31内设有第一导柱34,第一滑动件33开有与所述第一导柱34相配合的通孔,第一滑动件33可顺着第一导柱34沿x方向滑动。推进动力器20为气缸,但推进动力器20不局限于常规的气动执行元件、液压执行元件、电动执行元件等。
主移动组件30进一步包括有滑设于主移动座31的第二滑动件35,主移动座31内设有第二导柱36,第二滑动件35设有与第二导柱36相配合的空腔,第二滑动件35可顺着第二导柱36沿y方向滑动。主移动组件30进一步包括有中间连接件37,中间连接件37的一端与第一滑动件33铰接,中间连接件37的另一端与第二滑动件35铰接。
安装座10设有第一极限位101和第二极限位102,第一极限位101和第二极限位102用于限制主移动座31沿x方向的滑动位移。主移动座31设有第三极限位311和第四极限位312,第三极限位311和第四极限位312用于限制第一滑动件33沿x方向的滑动位移。
所述主移动组件30还包括有H弹簧38和V弹簧39,所述H弹簧38设于所述安装座10的第二极限位102与主移动座31之间,且H弹簧38套设于主导柱32,所述V弹簧39设置于所述第二滑动件35的空腔内。
本发明还包括有底盘40,安装座10固定安装在底盘40上,底盘40上设有用于使用时安装整个器件的安装孔401。第二滑动件35设有用于使用时连接其他器件的连接孔351。
工作原理:推进动力器20(即气缸)往前推出,气缸的活塞杆带动第一滑动件33前移。在主移动座31内,第一滑动件33从第三极限位311移动至第四极限位312,与此同时,借助V弹簧39的弹力,中间连接件37带动第二滑动件35上升至最高位,实现本发明在y轴方向的伸出。第二滑动件35上升至最高位后,气缸的活塞杆继续带动第一滑动件33,通过第一滑动件33推动主移动座31,使主移动座31从第一极限位101前移至第二极限位102,实现本发明在x轴方向的伸出。在主移动座31前移过程中,主移动座31对H弹簧38进行压缩。
缩回时,在气缸的活塞杆带动并在H弹簧38的弹力的作用下,使主移动座31从第二极限位102移回第一极限位101,实现本发明在x轴方向的缩回。气缸的活塞杆继续带动第一滑动件33,从第四极限位312移回至第三极限位311,与此同时,中间连接件37带动第二滑动件35下降回原位,实现本发明在y轴方向的缩回。
以上所述并非对本发明的技术范围作任何限制,凡依据本发明技术实质,对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明的技术方案的范围内。
Claims (6)
1.一种新型的双向气缸,其特征在于:包括有安装座、推进动力器和主移动组件,所述推进动力器固定安装在所述安装座上;所述主移动组件包括有主移动座,以及滑设于所述主移动座的第一滑动件,所述主移动座滑动地安装在所述安装座上,所述第一滑动件与所述推进动力器的输出端相连;所述主移动座沿x方向滑动,所述第一滑动件沿x方向滑动;所述主移动组件进一步包括有滑设于所述主移动座的第二滑动件,所述第二滑动件沿y方向滑动;所述主移动组件进一步包括有中间连接件,所述中间连接件的一端与所述第一滑动件铰接,所述中间连接件的另一端与所述第二滑动件铰接。
2.根据权利要求1所述的一种新型的双向气缸,其特征在于:所述安装座设有第一极限位和第二极限位,所述第一极限位和第二极限位用于限制所述主移动座沿x方向的滑动位移。
3.根据权利要求1所述的一种新型的双向气缸,其特征在于:所述主移动座设有第三极限位和第四极限位,所述第三极限位和第四极限位用于限制所述第一滑动件沿x方向的滑动位移。
4.根据权利要求1所述的一种新型的双向气缸,其特征在于:所述主移动组件还包括有H弹簧和V弹簧,所述H弹簧设于所述安装座与主移动座之间,所述第二滑动件设有空腔,所述V弹簧设置于所述第二滑动件的空腔内。
5.根据权利要求1所述的一种新型的双向气缸,其特征在于:进一步包括有底盘,所述安装座固定安装在所述底盘上,所述底盘上设有用于使用时安装整个器件的安装孔。
6.根据权利要求1所述的一种新型的双向气缸,其特征在于:所述第二滑动件设有用于使用时连接其他器件的连接孔。
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