CN108633216B - 马达组件及其马达电气盒 - Google Patents

Abstract

一种马达组件及其马达电气盒，用以解决现有的马达电气盒无法有效地驱散热量的问题。本发明马达电气盒包括一个导热座及一个外壳。该导热座具有一个第一侧及一个第二侧，该第一侧用于连接一个马达的定子；该外壳结合于该导热座。其中，该第一侧及第二侧其中的一侧形成一个散热鳍片组，且该第一侧及第二侧的另一侧用于可导热地结合于该马达的电路板的一个发热源。

Description

马达组件及其马达电气盒

技术领域

本发明关于一种马达组件及其马达电气盒，尤其是一种可有效地迅速驱散马达的电路板所产生的运作热量，以提升马达运作可靠度及使用寿命的马达电气盒。

背景技术

请参照图1所示，其为美国公告第US4637673号专利申请所公开的一种现有的吊扇马达电气盒9，其中该吊扇马达电气盒9具有一个外壳91，该外壳91用以结合一个固定基座S及一个电路板B。该外壳91具有一个容置空间911及多个气孔912，其中该容置空间911用以容设该电路板B，而各个气孔912穿透该外壳91的壁面以连通该容置空间911及该外壳91的外部空间。借此，当设有该吊扇马达电气盒9的吊扇马达进行运转时，该电路板B因为执行驱动作业而产生的热量即可通过该多个气孔912驱散至该外壳91的外部。

但是，由于该外壳91并未针对该电路板B上较易发热的特定电子组件进行设计以迅速将该电子组件产生的热量抽离，也未于该容置空间911内进行任何驱风设计，因此由该电路板B产生的热量仅能通过热扩散方式缓慢地由该容置空间911通过该气孔912传送至该外壳91的外部。然而，因为上述散热方式极无效率，导致热量仍会长时间积聚于该容置空间911中，显然无法有效地通过驱散热量的方式来提升该电路板B上的电子组件的运作可靠度及使用寿命。

因此，为提升马达的运作可靠度及使用寿命，确实有加以改善此类现有的马达电气盒及具有此电器盒的马达组件的必要。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种马达组件及其马达电气盒，特别针对一个电路板的发热源进行导热设计，可以有效地驱散该发热源所产生的热量，借此提高该电路板的电子组件的运作可靠度及使用寿命。

本发明的马达电气盒包括一个导热座及一个外壳。该导热座具有一个第一侧及一个第二侧，该第一侧用于连接一个马达的定子；该外壳结合于该导热座。其中，该导热座在该第一侧及第二侧其中的一侧形成一个散热鳍片组，且该第一侧及第二侧的另一侧用于可导热地结合于该马达的电路板的一个发热源。因此，本发明的马达电气盒可以直接针对该发热源进行散热，提高该电路板的电子组件的运作可靠度及使用寿命。

其中，该第一侧及第二侧为该导热座的相对两侧，且该外壳结合于该导热座的第二侧；该结构具有可确实将热量导引远离该发热源的功效。

其中，该导热座具有一个穿槽，该穿槽由该第二侧朝该第一侧延伸，该导热座在远离该第二侧处形成环绕该穿槽的一个肩部，该导热座具有一个结合件，该结合件穿过该穿槽、抵接该肩部并用于结合该定子；该结构具有稳固结合该导热座及该定子的功效。

其中，该导热座在该第一侧设有一个凸柱，该凸柱远离该第二侧的一端用于结合该定子。

其中，该导热座具有一个穿槽，该穿槽贯穿该凸柱，该导热座由该凸柱远离该第二侧的一端形成环绕该穿槽的一个肩部，该导热座具有一个结合件，该结合件穿过该穿槽、抵接该肩部并用于结合该定子；该结构具有稳固结合该导热座及该定子的功效。

其中，该外壳具有一个通孔，该散热鳍片组形成于该第二侧且由该通孔裸露于该外壳之外；该结构具有直接将传递至该导热座的热量驱散至该马达电气盒外部的功效。

本发明的马达组件包括一个马达及一个马达电气盒。该马达具有一个定子、一个转子及一个电路板，该转子相对该定子旋转地结合于该定子，该电路板电性连接该定子，用以使该定子产生驱动该转子旋转的物理量。该马达电气盒为如前所述的马达电气盒，其中未设有该散热鳍片组的一侧可导热地结合于该电路板的一个发热源。因此，本发明的马达组件可以直接针对该发热源进行散热，提高该电路板的电子组件的运作可靠度及使用寿命。

其中，该散热鳍片组形成于该第一侧，且该转子设有至少一个孔隙以连通外部与该转子朝向该定子的空间；该结构具有形成气流通道以有效驱散该散热鳍片组的热量的功效。

其中，还包括一个加强导热体，该加强导热体贴抵该发热源与该导热座；该结构具有提升该发热源及该导热座之间的热传导效率的功效。

其中，该马达电气盒还包括一个电性绝缘件，该电性绝缘件设置于该导热座与该电路板之间；该结构具有避免该电路板与该导热座之间发生非预期的电性接触的功效。

本发明的有益效果是：

本发明的马达组件及其马达电气盒通过以该导热座的第一侧及第二侧的其中一侧形成该散热鳍片组，并以该第一侧及第二侧的另一侧可导热地结合于该电路板的发热源，确实可以有效地驱散该发热源所产生的热量，进而提高该电路板的电子组件的运作可靠度及使用寿命。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1：一种现有的吊扇马达电气盒的组合侧剖图；

图2：本发明第一实施例马达电气盒的立体分解图；

图3：本发明第一实施例具有该马达电气盒的马达组件的组合剖视图；

图4：本发明第二实施例具有另一实施状态的马达电气盒的马达组件的组合剖视图。

附图标记说明

1 马达 11 定子

111 固定轴杆 12 转子

121 孔隙 13 电路板

131 发热源

2 导热座 21 第一侧

22 第二侧 23 散热鳍片组

24 穿槽 25 肩部

26 结合件 27 凸柱

3 外壳 31 通孔

4 电性绝缘件

P 加强导热体

﹝现有技术﹞

9 吊扇马达电气盒 91 外壳

911 容置空间 912 气孔

B 电路板 S 固定基座。

具体实施方式

为使本发明的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文特根据本发明的较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下：

请参照图2及3所示，其是本发明的马达组件及其马达电气盒的第一实施例，其中该第一实施例的马达组件用于作为一个吊扇马达，但是其非限定本发明的马达组件及其马达电气盒所适用的风扇的形态。该马达组件包括一个马达1、一个导热座2、一个外壳3及一个电性绝缘件4，其中该马达电气盒可包括该导热座2、外壳3及电性绝缘件4，但是也可视需求省略该马达组件及其马达电气盒中所设置的该电性绝缘件4。

该马达1至少具有一个定子11、一个转子12及一个电路板13，且当该马达1为一个吊扇马达时，该定子11具有一个固定轴杆111，该固定轴杆111用于将该马达1结合至天花板的预定位置。详言之，该转子12可相对该定子11旋转地结合于该定子11，且较佳可转动地结合于该固定轴杆111的外周表面。该电路板13电性连接该定子11，以使该定子11产生驱动该转子12旋转的物理量，例如形成交替磁场以循环推斥或拉引该转子12的磁铁，即该电路板13可以是控制或驱动或兼具此两个功能的电路板，此是本领域所惯用的马达驱动手段，故不再赘述于此。同时，该电路板13包括易于该马达1运作时产生热量的一个发热源131，例如控制芯片。

该导热座2较佳以具有优良导热特性的材料所构成(例如一般业界所广泛使用的铝金属或铝合金材料)，且该导热座2具有一个第一侧21及一个第二侧22，其中该第一侧21用于连接该马达1的定子11，且该第一侧21及第二侧22较佳为该导热座2的相对两侧。该导热座2在该第一侧21及第二侧22的其中一侧形成一个散热鳍片组23，以便将传导至该导热座2中的热量通过邻近该散热鳍片组23的气流予以驱散；该散热鳍片组23可以呈片状或针状，本发明不限制，且在本第一实施例中，该散热鳍片组23形成于该第二侧22(即形成于该导热座2远离该定子11的一侧)；另外地，该第一侧21及第二侧22的另一侧可导热地结合于该马达1的电路板13的发热源131，且在本第一实施例中，该导热座2以该第一侧21(即形成于该导热座2朝向该定子11的一侧)结合于该发热源131。其中，该发热源131及该导热座2之间还可设有一个加强导热体P，并由该加强导热体P贴抵该发热源131与该导热座2，以提升该发热源131及该导热座2之间的热传导效率；例如但不限制地，该加强导热体P可以是设置于该发热源131与该导热座2之间的散热膏或导热胶体（Thermal pad）。

此外，该导热座2较佳具有一个穿槽24，该穿槽24由该第二侧22朝该第一侧21延伸，该导热座2在远离该第二侧22处形成环绕该穿槽24的一个肩部25，以便一个结合件26穿过该穿槽24、抵接该肩部25并结合至该定子11。详言之，本实施例选择在该导热座2的第一侧21设有一个凸柱27，且该凸柱27由远离该第二侧22的一端结合该定子11；其中，该穿槽24可以贯穿该凸柱27，并由该凸柱27远离该第二侧22的一端形成前述的肩部25。

该外壳3结合于该导热座2，且较佳结合于该导热座2的第二侧22。于本第一实施例中，为期能具有较佳散热效果，该外壳3可具有一个通孔31，该通孔31供该散热鳍片组23穿过该通孔31并裸露于外壳3的外部。另外地，如图3所示，该外壳3的形状较佳与该转子12的形状配合，将该定子11的一部分(较佳为包括磁极片及绕线的部分)包覆于该外壳3及该转子12之间，以防止外部的灰尘堆积于定子11而影响该马达组件的运作。其中，该外壳3可选择由具有较佳刚性及耐热性的材料构成，例如铁、不锈钢或特殊工程塑料。

该电性绝缘件4为一个选择性设置的组件，尤其当为达成轻薄化的目的而设置该电路板13极其接近该导热座2时，本发明的马达组件较佳具有该电性绝缘件4设置于该导热座2与该电路板13之间，以避免因为该电路板13与该导热座2之间发生非预期的电性接触而导致该电路板13产生短路。其中，当设有该电性绝缘件4时，该电性绝缘件4设置于该导热座2朝向该发热源131的第一侧21或第二侧22上(于本第一实施例中，该电性绝缘件4设置于该第一侧21上)。

通过上述结构，当该马达1的电路板13输出讯号以控制该定子11产生驱动物理量转动该转子12时，由该电路板13的发热源131所产生的热量可以直接传递至该导热座2，再由该导热座2的散热鳍片组23将热量驱散至该马达电气盒外部。换言之，通过本发明的马达电气盒特别针对该电路板13的发热源131进行的导热设计，可以有效地驱散该发热源131所产生的热量，进而提高该电路板13的电子组件的运作可靠度及使用寿命。

如图4所示，其是本发明的马达组件及其马达电气盒的第二实施例。相较于前述的第一实施例，本第二实施例的导热座2的散热鳍片组23形成于该第一侧21，该导热座2以该第二侧22结合该发热源131，且该转子12另外设有至少一个孔隙121以连通外部与该转子12朝向该定子11的空间。换言之，于本实施例中，该导热座2位于该定子11及该电路板13之间，且该孔隙121用以形成一个气流通道供气流流通于该孔隙121及该散热鳍片组23之间。借此，纵使该散热鳍片组23并非裸露于该外壳3的外部，仍可通过流通于该孔隙121及该散热鳍片组23之间的气流对该散热鳍片组23进行散热，进而达到提高该电路板13的电子组件的运作可靠度及使用寿命的目的。

综上所述，本发明的马达组件及其马达电气盒通过以该导热座2的第一侧21及第二侧22的其中一侧形成该散热鳍片组13，并以该第一侧21及第二侧22的另一侧可导热地结合于该电路板13的发热源131，确实可以有效地驱散该发热源131所产生的热量，进而提高该电路板13的电子组件的运作可靠度及使用寿命。

Claims (9)

1.一种马达电气盒，其特征在于，包括：

一个导热座，具有一个第一侧及一个第二侧，该第一侧用于连接一个马达的定子；及

一个外壳，结合于该导热座；

其中，该导热座在该第一侧及第二侧其中的一侧形成一个散热鳍片组，且该第一侧及第二侧的另一侧用于可导热地结合于该马达的电路板的一个发热源，该导热座具有一个穿槽，该穿槽由该第二侧朝该第一侧延伸，该导热座在远离该第二侧处形成环绕该穿槽的一个肩部，该导热座具有一个结合件，该结合件穿过该穿槽、抵接该肩部并用于结合该定子。

2.如权利要求1所述的马达电气盒，其特征在于，该第一侧及第二侧为该导热座的相对两侧，且该外壳结合于该导热座的第二侧。

3.如权利要求1所述的马达电气盒，其特征在于，该外壳具有一个通孔，该散热鳍片组形成于该第二侧且由该通孔裸露于该外壳之外。

4.一种马达电气盒，其特征在于，包括：

一个导热座，具有一个第一侧及一个第二侧，该第一侧用于连接一个马达的定子；及

一个外壳，结合于该导热座；

其中，该导热座在该第一侧及第二侧其中的一侧形成一个散热鳍片组，且该第一侧及第二侧的另一侧用于可导热地结合于该马达的电路板的一个发热源，该导热座在该第一侧设有一个凸柱，该凸柱远离该第二侧的一端用于结合该定子。

5.如权利要求4所述的马达电气盒，其特征在于，该导热座具有一个穿槽，该穿槽贯穿该凸柱，该导热座由该凸柱远离该第二侧的一端形成环绕该穿槽的一个肩部，该导热座具有一个结合件，该结合件穿过该穿槽、抵接该肩部并用于结合该定子。

6.一种马达组件，其特征在于，包括：

一个马达，具有一个定子、一个转子及一个电路板，该转子相对该定子旋转地结合于该定子，该电路板电性连接该定子，用以使该定子产生驱动该转子旋转的物理量；及

如权利要求1至5中任一项所述的一个马达电气盒，其中未设有该散热鳍片组的一侧可导热地结合于该电路板的一个发热源。

7.如权利要求6所述的马达组件，其特征在于，该散热鳍片组形成于该第一侧，且该转子设有至少一个孔隙以连通外部与该转子朝向该定子的空间。

8.如权利要求6所述的马达组件，其特征在于，还包括一个加强导热体，该加强导热体贴抵该发热源与该导热座。

9.如权利要求6所述的马达组件，其特征在于，还包括一个电性绝缘件，该电性绝缘件设置于该导热座与该电路板之间。

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