CN108626669A - 一种智能道路设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种智能道路设备,包括支撑柱和机体,所述支撑柱内设置有升降腔,所述升降腔下端壁内固设有液压缸,所述液压缸内设置有向上延伸的液压杆,所述液压杆上端动力连接有升降块,所述升降块与所述升降腔左右端壁滑动配合连接,所述升降腔左端壁连通设置有连通外部空间的开口腔,所述升降块左端面固设有斜臂,所述斜臂左端固设有连接块,所述连接块左端固设有导滑杆,所述导滑杆外表面右侧周向设置有弹簧,所述弹簧右端与所述连接块左端面固定连接,所述弹簧左端固定连接有滑动臂,从而利用风能为节能路灯供电,从而有效节约了资源的消耗。
Description
技术领域
本发明涉及道路领域,具体涉及一种智能道路设备。
背景技术
随着科技的发展,社会的进步,国家一直促进智能路灯的发展,传统路灯耗电量大,资源消耗严重,而现有的智能路灯存在成本过高、不便维护、不能根据时间和环境调节路灯位置等问题,难以大批量投入生产使用,因此急需一种新型的智能路灯。
发明内容
本发明的目的在于提供一种智能道路设备,能够克服现有技术的上述缺陷。
根据本发明,本发明设备的一种智能道路设备,包括支撑柱和机体,所述支撑柱内设置有升降腔,所述升降腔下端壁内固设有液压缸,所述液压缸内设置有向上延伸的液压杆,所述液压杆上端动力连接有升降块,所述升降块与所述升降腔左右端壁滑动配合连接,所述升降腔左端壁连通设置有连通外部空间的开口腔,所述升降块左端面固设有斜臂,所述斜臂左端固设有连接块,所述连接块左端固设有导滑杆,所述导滑杆外表面右侧周向设置有弹簧,所述弹簧右端与所述连接块左端面固定连接,所述弹簧左端固定连接有滑动臂,所述滑动臂内设置有开口向右的滑动腔,所述导滑杆与所述滑动腔滑动配合连接,所述滑动腔左端壁内固设有电动推杆,所述电动推杆的推杆右端与所述导滑杆动力连接,所述滑动臂左端固设有灯座,所述灯座内设置有节能路灯,所述支撑柱上端面内设置有开口向上的转动腔,所述转动腔下端壁内连通设置有动力腔,所述动力腔下端壁内固设有转向电机,所述转向电机输出轴向上伸入所述动力腔,所述转向电机输出轴上端动力连接有转动臂,所述转动臂上端固设有机体,所述机体内设置有容纳腔,所述容纳腔右方设置有旋转块,所述旋转块与所述机体转动配合连接,所述旋转块外表面均匀设置有若干风力叶片,所述旋转块左端面固设有向左延伸的主轴,所述容纳腔左端壁内连通设置有发电腔,所述主轴向左伸入所述发电腔内,所述发电腔左端壁内固设有发电机,所述发电机内设置有向右延伸的动力输入轴,所述动力输入轴与所述发电腔右端壁转动配合连接,所述动力输入轴外表面固设有第一齿轮,所述主轴外表面固设有第二齿轮,所述第一齿轮与所述第二齿轮相啮合,所述发电腔左端壁内连通设置有制动腔,所述主轴向左伸入所述制动腔,所述主轴左端与所述制动腔左端壁转动配合连接,所述制动腔右端壁固设有第一圆柱筒,所述第一圆柱筒左端固设有第一环形摩擦盘,所述主轴外表面固设有制动片,所述第一环形摩擦盘与所述制动片相抵,所述制动腔左端壁内连通设置有推送腔,所述推送腔左端壁内固设有气压缸,所述气压缸内设置有向右延伸的气压杆,所述气压杆右端动力连接有第二圆柱筒,所述第二圆柱筒内设置有开口向右的空腔,所述第二圆柱筒向右伸入所述制动腔,所述第二圆柱筒右端固设有第二环形摩擦盘。
进一步的技术方案,所述推送腔左方设置有控制腔,所述控制腔内设置有控制主机,所述机体上端面左侧固设有向上延伸的监测杆,所述监测杆上端固设有风向监测器。
本发明的有益效果是:由于本发明设备运行时,所述风向监测器监测此时的风向,同时将监测信号发送给控制主机,所述控制主机接收到风向信号后控制转向电机工作,所述转向电机输出轴驱动所述转动臂转动,所述转动臂带动所述机体转动,待风向正对所述风力叶片,所述控制主机控制所述转向电机停止工作,风力驱动所述风力叶片转动,所述风力叶片带动所述旋转块转动,所述所述旋转块带动所述主轴转动,所述主轴带动所述第二齿轮转动,所述第二齿轮带动所述第一齿轮转动,从而带动所述动力输入轴转动,所述发电机将所述动力输入轴接收到的动能转化为电能,为所述节能路灯供电,从而有效节约了资源的消耗。
当所述节能路灯需要调整高度时,所述液压缸开始工作,所述液压杆驱动所述升降块向下移动,待所述节能路灯到达预定高度,所述液压缸停止工作,当所述节能路灯需要调整左右位置时,所述电动推杆开始工作,所述电动推杆的推杆向右运动,从而带动所述滑动臂向左移动,待所述节能路灯到达预定位置,所述电动推杆停止工作,从而实现自动调节路灯的位置,满足不同时间和环境下的使用需求,显著提升了设备的功能性。
当需要维护或检修设备时,所述气压缸开始工作,所述气压杆驱动所述第二圆柱筒向右移动,所述第二圆柱筒带动所述第二环形摩擦盘向右移动,待所述第二环形摩擦盘压紧所述制动片,所述气压缸停止工作,从而制动所述主轴,此时所述风力叶片停止转动,利于工作人员进行工作,有效提升了设备的安全性。
以上所述,仅为发明的具体实施方式,但发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在发明的保护范围之内。因此,发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的一种智能道路设备的整体结构示意图;
图2是图1中A方向的示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1-2所示,本发明的一种智能道路设备,包括支撑柱100和机体201,所述支撑柱100内设置有升降腔101,所述升降腔101下端壁内固设有液压缸102,所述液压缸102内设置有向上延伸的液压杆103,所述液压杆103上端动力连接有升降块104,所述升降块104与所述升降腔101左右端壁滑动配合连接,所述升降腔101左端壁连通设置有连通外部空间的开口腔105,所述升降块104左端面固设有斜臂106,所述斜臂106左端固设有连接块107,所述连接块107左端固设有导滑杆108,所述导滑杆108外表面右侧周向设置有弹簧109,所述弹簧109右端与所述连接块107左端面固定连接,所述弹簧109左端固定连接有滑动臂110,所述滑动臂110内设置有开口向右的滑动腔111,所述导滑杆108与所述滑动腔111滑动配合连接,所述滑动腔111左端壁内固设有电动推杆112,所述电动推杆112的推杆右端与所述导滑杆108动力连接,所述滑动臂110左端固设有灯座113,所述灯座113内设置有节能路灯114,所述支撑柱100上端面内设置有开口向上的转动腔115,所述转动腔115下端壁内连通设置有动力腔117,所述动力腔117下端壁内固设有转向电机118,所述转向电机118输出轴向上伸入所述动力腔117,所述转向电机118输出轴上端动力连接有转动臂116,所述转动臂116上端固设有机体201,所述机体201内设置有容纳腔204,所述容纳腔204右方设置有旋转块202,所述旋转块202与所述机体201转动配合连接,所述旋转块202外表面均匀设置有若干风力叶片203,所述旋转块202左端面固设有向左延伸的主轴205,所述容纳腔204左端壁内连通设置有发电腔206,所述主轴205向左伸入所述发电腔206内,所述发电腔206左端壁内固设有发电机209,所述发电机209内设置有向右延伸的动力输入轴210,所述动力输入轴210与所述发电腔206右端壁转动配合连接,所述动力输入轴210外表面固设有第一齿轮208,所述主轴205外表面固设有第二齿轮207,所述第一齿轮208与所述第二齿轮207相啮合,所述发电腔206左端壁内连通设置有制动腔211,所述主轴205向左伸入所述制动腔211,所述主轴205左端与所述制动腔211左端壁转动配合连接,所述制动腔211右端壁固设有第一圆柱筒212,所述第一圆柱筒212左端固设有第一环形摩擦盘213,所述主轴205外表面固设有制动片214,所述第一环形摩擦盘213与所述制动片214相抵,所述制动腔211左端壁内连通设置有推送腔215,所述推送腔215左端壁内固设有气压缸216,所述气压缸216内设置有向右延伸的气压杆217,所述气压杆217右端动力连接有第二圆柱筒218,所述第二圆柱筒218内设置有开口向右的空腔219,所述第二圆柱筒218向右伸入所述制动腔211,所述第二圆柱筒218右端固设有第二环形摩擦盘220。
有益地,其中,所述推送腔215左方设置有控制腔221,所述控制腔221内设置有控制主机222,所述机体201上端面左侧固设有向上延伸的监测杆223,所述监测杆223上端固设有风向监测器224。
当设备运行时,所述风向监测器224监测此时的风向,同时将监测信号发送给控制主机222,所述控制主机222接收到风向信号后控制转向电机118工作,所述转向电机118输出轴驱动所述转动臂116转动,所述转动臂116带动所述机体201转动,待风向正对所述风力叶片203,所述控制主机222控制所述转向电机118停止工作,风力驱动所述风力叶片203转动,所述风力叶片203带动所述旋转块202转动,所述所述旋转块202带动所述主轴205转动,所述主轴205带动所述第二齿轮207转动,所述第二齿轮207带动所述第一齿轮208转动,从而带动所述动力输入轴210转动,所述发电机209将所述动力输入轴210接收到的动能转化为电能,为所述节能路灯114供电。
当所述节能路灯114需要调整高度时,所述液压缸102开始工作,所述液压杆103驱动所述升降块104向下移动,待所述节能路灯114到达预定高度,所述液压缸102停止工作,当所述节能路灯114需要调整左右位置时,所述电动推杆112开始工作,所述电动推杆112的推杆向右运动,从而带动所述滑动臂110向左移动,待所述节能路灯114到达预定位置,所述电动推杆112停止工作。
当需要维护或检修设备时,所述气压缸216开始工作,所述气压杆217驱动所述第二圆柱筒218向右移动,所述第二圆柱筒218带动所述第二环形摩擦盘220向右移动,待所述第二环形摩擦盘220压紧所述制动片214,所述气压缸216停止工作,从而制动所述主轴205,此时所述风力叶片203停止转动。
本发明的有益效果是:由于本发明设备运行时,所述风向监测器监测此时的风向,同时将监测信号发送给控制主机,所述控制主机接收到风向信号后控制转向电机工作,所述转向电机输出轴驱动所述转动臂转动,所述转动臂带动所述机体转动,待风向正对所述风力叶片,所述控制主机控制所述转向电机停止工作,风力驱动所述风力叶片转动,所述风力叶片带动所述旋转块转动,所述所述旋转块带动所述主轴转动,所述主轴带动所述第二齿轮转动,所述第二齿轮带动所述第一齿轮转动,从而带动所述动力输入轴转动,所述发电机将所述动力输入轴接收到的动能转化为电能,为所述节能路灯供电,从而有效节约了资源的消耗。
当所述节能路灯需要调整高度时,所述液压缸开始工作,所述液压杆驱动所述升降块向下移动,待所述节能路灯到达预定高度,所述液压缸停止工作,当所述节能路灯需要调整左右位置时,所述电动推杆开始工作,所述电动推杆的推杆向右运动,从而带动所述滑动臂向左移动,待所述节能路灯到达预定位置,所述电动推杆停止工作,从而实现自动调节路灯的位置,满足不同时间和环境下的使用需求,显著提升了设备的功能性。
当需要维护或检修设备时,所述气压缸开始工作,所述气压杆驱动所述第二圆柱筒向右移动,所述第二圆柱筒带动所述第二环形摩擦盘向右移动,待所述第二环形摩擦盘压紧所述制动片,所述气压缸停止工作,从而制动所述主轴,此时所述风力叶片停止转动,利于工作人员进行工作,有效提升了设备的安全性。
以上所述,仅为发明的具体实施方式,但发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在发明的保护范围之内。因此,发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (2)
1.一种智能道路设备,包括支撑柱和机体,其特征在于:所述支撑柱内设置有升降腔,所述升降腔下端壁内固设有液压缸,所述液压缸内设置有向上延伸的液压杆,所述液压杆上端动力连接有升降块,所述升降块与所述升降腔左右端壁滑动配合连接,所述升降腔左端壁连通设置有连通外部空间的开口腔,所述升降块左端面固设有斜臂,所述斜臂左端固设有连接块,所述连接块左端固设有导滑杆,所述导滑杆外表面右侧周向设置有弹簧,所述弹簧右端与所述连接块左端面固定连接,所述弹簧左端固定连接有滑动臂,所述滑动臂内设置有开口向右的滑动腔,所述导滑杆与所述滑动腔滑动配合连接,所述滑动腔左端壁内固设有电动推杆,所述电动推杆的推杆右端与所述导滑杆动力连接,所述滑动臂左端固设有灯座,所述灯座内设置有节能路灯,所述支撑柱上端面内设置有开口向上的转动腔,所述转动腔下端壁内连通设置有动力腔,所述动力腔下端壁内固设有转向电机,所述转向电机输出轴向上伸入所述动力腔,所述转向电机输出轴上端动力连接有转动臂,所述转动臂上端固设有机体,所述机体内设置有容纳腔,所述容纳腔右方设置有旋转块,所述旋转块与所述机体转动配合连接,所述旋转块外表面均匀设置有若干风力叶片,所述旋转块左端面固设有向左延伸的主轴,所述容纳腔左端壁内连通设置有发电腔,所述主轴向左伸入所述发电腔内,所述发电腔左端壁内固设有发电机,所述发电机内设置有向右延伸的动力输入轴,所述动力输入轴与所述发电腔右端壁转动配合连接,所述动力输入轴外表面固设有第一齿轮,所述主轴外表面固设有第二齿轮,所述第一齿轮与所述第二齿轮相啮合,所述发电腔左端壁内连通设置有制动腔,所述主轴向左伸入所述制动腔,所述主轴左端与所述制动腔左端壁转动配合连接,所述制动腔右端壁固设有第一圆柱筒,所述第一圆柱筒左端固设有第一环形摩擦盘,所述主轴外表面固设有制动片,所述第一环形摩擦盘与所述制动片相抵,所述制动腔左端壁内连通设置有推送腔,所述推送腔左端壁内固设有气压缸,所述气压缸内设置有向右延伸的气压杆,所述气压杆右端动力连接有第二圆柱筒,所述第二圆柱筒内设置有开口向右的空腔,所述第二圆柱筒向右伸入所述制动腔,所述第二圆柱筒右端固设有第二环形摩擦盘。
2.如权利要求1所述的一种智能道路设备,其特征在于:所述推送腔左方设置有控制腔,所述控制腔内设置有控制主机,所述机体上端面左侧固设有向上延伸的监测杆,所述监测杆上端固设有风向监测器。
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TA01 | Transfer of patent application right | ||
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Granted publication date: 20190507 |