CN108571437A - 一种对置式直线压缩机活塞 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种对置式直线压缩机活塞,包括两个中空活塞组件、两个PEEK润滑套、环片吸气阀及簧片排气阀。活塞组件一侧为吸气活塞,包括活塞、PEEK润滑套、吸气阀和螺钉。吸气活塞头部使用三个连接筋将中心部分与活塞外缘部分连接,连接筋的存在使活塞头部中心部分与活塞外缘之间形成扇环形槽道。吸气活塞最顶部扩大扇环形槽道形成圆环形气槽。活塞组件另一侧为不吸气活塞,包括活塞和PEEK润滑套。所述不吸气活塞顶部设置比螺钉头稍大的螺钉槽,以减小余隙容积。本发明的对置式直线压缩机活塞,减小了压缩机活塞的直径和重量,使其能在高频下运行,且降低了压缩机运行时的振动和噪音。
Description
技术领域
本发明涉及一种压缩机活塞,特别是制冷用双缸对置式直线压缩机的活塞。
背景技术
双缸对置式直线压缩机由直线电机驱动,使活塞作往复运动,不断地吸气、压缩和排气,完成整个压缩过程。由于两个活塞运动方向相反,双缸对置式结构可以减小直线压缩机运行产生的侧向力,从而抵消压缩机的振动,大大减小压缩机运行时的噪音。但双缸对置式压缩机活塞及吸排气通道还需要一种新型的结构,以减小压缩机吸气阻力和避免压缩机活塞运动时出现碰撞,提高压缩机的运行可靠性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种制冷用双缸对置式直线压缩机的活塞,并优化活塞吸排气路径。
本发明提出的一种对置式直线压缩机活塞,包括中空的吸气活塞组件、中空的不吸气活塞组件、两个PEEK润滑套、环片吸气阀及簧片排气阀。两个PEEK润滑套分别设置在压缩机相应活塞外侧,活塞外径与PEEK润滑套内径相等,使用胶粘固定。
吸气活塞组件包括活塞、PEEK润滑套、螺钉、吸气阀。吸气活塞头部使用三个连接筋将中心部分与活塞外缘部分连接,连接筋的存在使活塞头部中心部分与活塞外缘之间形成扇环形槽道。吸气活塞最顶部扩大扇环形槽道形成圆环形气槽。活塞尾部设置连接螺纹,以保证活塞与气缸的间隙密封。PEEK润滑套上设置扇环槽,以减小余隙容积。
不吸气活塞组件包括活塞和PEEK润滑套。不吸气活塞顶部设置比螺钉头稍大的螺钉槽及PEEK润滑套上设置扇环槽,以减小余隙容积。活塞尾部设置连接螺纹,以保证活塞与气缸的间隙密封。
本发明的直线压缩机吸排气方式是工作介质进入压缩机内部,当两个活塞组件同时向外侧运动时,工作介质进入中空活塞,并通过吸气活塞组件头部的扇环形槽道进入圆环形气槽,当气槽内的压力大于吸气阀弹力与压缩腔侧的压力之和时,吸气阀打开,压缩机吸气。当两个活塞同时向内侧运动时,吸气阀关闭。随着活塞向内运动,压缩腔压力增加,当压缩腔压力大于排气阀弹力与排气缸侧压力之和时,排气簧片阀打开,压缩机排气。当活塞运动到接近相撞时,高压的排气经由PEEK润滑套上的扇环槽进入排气孔,以免排气无法排出,造成压缩机余隙容积增大。
本发明的对置式直线压缩机活塞的优点和积极作用:
1.采用顺进气方式,减小压缩机吸气损失。
2.采用PEEK润滑套减小压缩机活塞与气缸之间的摩擦,增长压缩机寿命,提高压缩机效率。
3.采用双缸对置式压缩机结构,增大了压缩机的体积流量,可以使活塞直径减小。使用中空活塞,减轻压缩机活塞的重量,使压缩机能在高频下运行,从而实现压缩机微型化。
4.由于单个活塞运动时会产生较大的侧向力,采用双缸对置式压缩机能大大减小压缩机的侧向力,减小振动和噪声。
附图说明
图1为本发明对置式直线压缩机气缸及活塞的剖视图。
图2为本发明对置式直线压缩机吸气活塞组件的主视图。
图3为本发明对置式直线压缩机吸气活塞组件的A-A旋转剖视图。
图4为本发明对置式直线压缩机吸气活塞组件的三维图。
图5为本发明对置式直线压缩机不吸气活塞组件的主视图。
图6为本发明对置式直线压缩机不吸气活塞组件的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明,但不应以此限制本发明的保护范围。
一种对置式直线压缩机活塞及气缸,如图1所示,包括中空的活塞组件1、中空的活塞组件2、两个气缸3、排气孔5及簧片排气阀6。活塞组件1为吸气活塞,如图2、图3、图4所示,包括中空的活塞11、活塞连接螺纹12、螺钉孔13、PEEK润滑套14、吸气阀15及螺钉16。PEEK润滑套14设置在压缩机活塞11外侧,且活塞11外径与PEEK润滑套14内径相等,两者使用胶粘固定。PEEK润滑套14设置扇环槽141,以减小余隙容积。活塞11头部使用三个连接筋111将中心部分与活塞11外缘部分连接,连接筋111的存在使活塞11头部中心部分与活塞11外缘之间形成扇环形槽道112。为增大吸气对吸气阀15的作用力,在活塞11最顶部扩大扇环形槽道112形成圆环形气槽113。活塞11尾部设置活塞连接螺纹12,使活塞组件1与压缩机的支撑结构连接,以保证活塞组件1与气缸3的间隙密封。螺钉16***螺钉孔13中,使用螺纹连接,将环片吸气阀15固定在活塞11顶部。
活塞组件2为不吸气活塞,如图5、图6所示,包括中空的活塞21、螺钉槽22、PEEK润滑套23及活塞连接螺纹24。PEEK润滑套23设置在压缩机活塞21外侧,且活塞21外径与PEEK润滑套23内径相等,两者使用胶粘固定。PEEK润滑套23设置扇环槽231,而且活塞21头部设置螺钉槽22,其直径及深度稍大于活塞组件1上螺钉16头部的直径及厚度大小,以减小余隙容积。活塞21尾部设置活塞连接螺纹24,使活塞组件2与压缩机的支撑结构连接,以保证活塞组件2与气缸3的间隙密封。
本发明的直线压缩机吸排气方式是工作介质进入压缩机内部,当活塞组件1、活塞组件2同时向外侧运动时,工作介质进入中空活塞11内部,并通过活塞组件1头部的扇环形槽道112进入圆环形气槽113,当气槽113内的压力大于吸气阀15的弹力与压缩腔4侧的压力之和时,吸气阀15打开,压缩机吸气。当两个活塞组件1、2同时向内侧运动时,吸气阀15关闭,压缩腔4的压力增加,当压缩腔4的压力大于排气阀6的弹力与排气缸7侧压力之和时,排气阀6打开,压缩机通过排气孔5排气。
当两个活塞组件1、2运动到距离为螺钉16头部的厚度时,由于活塞组件2的螺钉槽22的存在,使活塞组件1、2能继续运动排出高压工作介质。
当两个活塞向内运动到接近相撞时,高压的排气经由PEEK润滑套14及PEEK润滑套23上的扇环槽141、231进入排气孔5,使工作介质排出,以免造成压缩机余隙容积增大。
本发明的一种对置式直线压缩机活塞,采用顺进气方式,减小压缩机吸气损失。采用PEEK润滑套减小压缩机活塞与气缸之间的摩擦,增长压缩机寿命,提高压缩机效率。采用双缸对置式压缩机结构,增大了压缩机的体积流量,可以使活塞直径减小。使用中空活塞,减轻压缩机活塞的重量,使压缩机能在高频下运行,从而实现压缩机微型化。由于单个活塞运动时会产生较大的侧向力,采用双缸对置式压缩机能大大减小压缩机的侧向力,减小振动和噪声。
Claims (5)
1.一种对置式直线压缩机活塞,包括两个中空活塞组件、两个PEEK润滑套、环片吸气阀及簧片排气阀。
所述活塞组件一侧为吸气活塞,包括活塞、PEEK润滑套、吸气阀和螺钉。所述吸气活塞头部使用三个连接筋将中心部分与活塞外缘部分连接,连接筋的存在使活塞头部中心部分与活塞外缘之间形成扇环形槽道。吸气活塞最顶部扩大扇环形槽道形成圆环形气槽。
所述活塞组件另一侧为不吸气活塞,包括活塞和PEEK润滑套。所述不吸气活塞顶部设置比螺钉头稍大的螺钉槽,以减小余隙容积。
2.根据权利要求1所述的直线压缩机活塞,其特征在于:所述两个PEEK润滑套均套在相应的活塞外侧,活塞外径与PEEK润滑套内径相等,两者使用胶粘固定。
3.根据权利要求1所述的直线压缩机活塞,其特征在于:所述两个PEEK润滑套顶部均设置扇环槽,以使压缩机活塞接近相撞时的密封容积中的工作介质能有效地排出。
4.根据权利要求1所述的直线压缩机活塞,其特征在于:所述吸气活塞顶部设置环片吸气阀,并使用螺钉固定在活塞头部。
5.根据权利要求1所述的直线压缩机活塞,其特征在于:所述两个活塞组件尾部均设置连接螺纹,以保证活塞与气缸的间隙密封。
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