CN108555174A - 一种多层气缸顶料装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多层气缸顶料装置,包括机身,机身上分别设有上工作台和下工作台,上工作台上设有上顶料气缸,下工作台的底面上设有T型导轨,T型导轨之间滑动连接有下顶料多层气缸,下工作台与T型导轨之间设有锁紧机构,锁紧机构限制下顶料多层气缸滑动。本发明结构紧凑,连接灵活,调整方便,可适应不同的模具,适应范围广。
Description
技术领域
本发明属于冲压设备技术领域,尤其涉及一种多层气缸顶料装置。
背景技术
钣金件具有重量轻、强度高、导电、成本低、大规模量产性能好等特点,在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用。
钣金件的生产工艺为:一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形,形成所希望的形状和尺寸,并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件。但是现有技术中用于钣金件的冲压设备结构较为单一,冲压气缸被固定在工作台上,无法左右移动调节,导致相应模具的设计方式、模具之间的距离及模具放置的数量都被限定死,冲压设备的适用范围就大大缩小,实用性大大降低。
发明内容
本发明目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题,提供一种多层气缸顶料装置,结构紧凑,连接灵活,调整方便,可适应不同的模具,适应范围广。
为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种多层气缸顶料装置,其特征在于:包括机身,机身上分别设有上工作台和下工作台,上工作台上设有上顶料气缸,下工作台的底面上设有T型导轨, T型导轨之间滑动连接有下顶料多层气缸,下工作台与T型导轨之间设有锁紧机构,锁紧机构限制下顶料多层气缸滑动;该顶料装置结构紧凑,连接灵活,调整方便,可适应不同的模具,适应范围广。
进一步,下顶料多层气缸的上设有平衡座,平衡座上对称分布有滑块,T型导轨滑动连接滑块,下顶料多层气缸通过滑块可水平滑动在T型导轨上,便于左右调整,从而适应更多的模具,便于根据模具的设计方式、间距及数量作出相应的位置调整,当改变模具工序数量时,相应所需下顶料多层气缸的数量也需要改变,可以将多余的下顶料多层气缸滑动到两侧,提供充足的工作空间,适应范围更广。
进一步,滑块焊接固定在平衡座上,采用焊接的固定方式,提高了滑块安装在平衡座上的牢固性,不容易脱落,连成一体,从而实现下顶料多层气缸跟随滑块同步运动。
进一步,锁紧机构包括端头螺杆和螺帽,下工作台上设有限位孔,T型导轨上设有定位孔,端头螺杆穿过限位孔与定位孔,螺帽连接端头螺杆的一端,螺帽位于T型导轨的下方,拧松螺帽,T型导轨就会脱离下工作台的底面,滑块不再被压紧,可水平滑动,从而实现下顶料多层气缸跟随滑块进行左右调整,调整完毕后,将螺帽拧紧,使T型导轨贴紧下工作台的底面,此时滑块的顶面与下工作台的底面也贴紧,滑块被压紧,无法移动,下顶料多层气缸也无法移动,实现固定就位,手动调整,简单方便。
进一步,下顶料多层气缸上连接有下顶料气缸空气桶,下顶料气缸空气桶为下顶料多层气缸提供了单独的空气源,使下顶料多层气缸工作时的气压能保持在要求范围内。
进一步,上顶料气缸上连接有上顶料气缸空气桶,上顶料气缸空气桶为上顶料气缸提供了单独的空气源,使上顶料气缸工作时的气压能保持在要求范围内。
本发明由于采用了上述技术方案,具有以下有益效果:
本发明中T型导轨之间滑动连接有下顶料多层气缸,下工作台与T型导轨之间设有锁紧机构,锁紧机构包括端头螺杆和螺帽,拧松螺帽,T型导轨就会脱离下工作台的底面,滑块不再被压紧,可水平滑动,从而实现下顶料多层气缸跟随滑块进行左右调整,调整完毕后,将螺帽拧紧,使T型导轨贴紧下工作台的底面,此时滑块的顶面与下工作台的底面也贴紧,滑块被压紧,无法移动,下顶料多层气缸也无法移动,实现固定就位,手动调整,简单方便;下顶料多层气缸可左右调整,从而适应更多的模具,便于根据模具的设计方式、间距及数量作出相应的位置调整,当改变模具工序数量时,相应所需下顶料多层气缸的数量也需要改变,可以将多余的下顶料多层气缸滑动到两侧,提供充足的工作空间,适应范围更广。本发明结构紧凑,连接灵活,调整方便,可适应不同的模具,适应范围广。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明:
图1为本发明一种多层气缸顶料装置的结构示意图;
图2为本发明中T型导轨贴紧下工作台的状态示意图;
图3为本发明中T型导轨脱离下工作台的状态示意图;
图4为本发明中T型导轨和下顶料多层气缸连接的结构示意图。
图中:1-机身;2-上工作台;3-下工作台;4-上顶料气缸;5-上顶料气缸空气桶;6-T型导轨;7-下顶料多层气缸;8-下顶料气缸空气桶;9-平衡座;10- 滑块;11-端头螺杆;12-螺帽;13-限位孔;14-定位孔。
具体实施方式
如图1至图4所示,为本发明一种多层气缸顶料装置,包括机身1,机身1 上分别设有上工作台2和下工作台3,上工作台2上设有上顶料气缸4,上顶料气缸4上连接有上顶料气缸空气桶5,上顶料气缸空气桶5为上顶料气缸4提供了单独的空气源,使上顶料气缸4工作时的气压能保持在要求范围内。下工作台3的底面上设有T型导轨6,T型导轨6之间滑动连接有下顶料多层气缸7,平稳顺畅,下顶料多层气缸7上连接有下顶料气缸空气桶8,下顶料气缸空气桶 8为下顶料多层气缸7提供了单独的空气源,使下顶料多层气缸7工作时的气压能保持在要求范围内。下顶料多层气缸7的顶出力能叠加,可根据模具上各个工位对顶出力需求的不同,选择不同层数的下顶料多层气缸7,满足对顶出力的特殊需求,从而提高冲压质量。
下顶料多层气缸7的上设有平衡座9,平衡座9上对称分布有滑块10,T型导轨6滑动连接滑块10,下顶料多层气缸7通过滑块10可水平滑动在T型导轨6上,便于左右调整,从而适应更多的模具,便于根据模具的设计方式、间距及数量作出相应的位置调整,当改变模具工序数量时,相应所需下顶料多层气缸7 的数量也需要改变,可以将多余的下顶料多层气缸7滑动到两侧,提供充足的工作空间,适应范围更广。滑块10焊接固定在平衡座9上,采用焊接的固定方式,提高了滑块10安装在平衡座9上的牢固性,不容易脱落,连成一体,从而实现下顶料多层气缸7跟随滑块10同步运动。
下工作台3与T型导轨6之间设有锁紧机构,锁紧机构限制下顶料多层气缸7滑动,锁紧机构包括端头螺杆11和螺帽12,下工作台3上设有限位孔13, T型导轨6上设有定位孔14,端头螺杆11穿过限位孔13与定位孔14,螺帽12 连接端头螺杆11的一端,螺帽12位于T型导轨6的下方,拧松螺帽12,T型导轨6就会脱离下工作台3的底面,滑块10不再被压紧,可水平滑动,从而实现下顶料多层气缸7跟随滑块10进行左右调整,调整完毕后,将螺帽12拧紧,使T型导轨6贴紧下工作台3的底面,此时滑块10的顶面与下工作台3的底面也贴紧,滑块10被压紧,无法移动,下顶料多层气缸7也无法移动,实现固定就位,手动调整,简单方便。
本发明中T型导轨6之间滑动连接有下顶料多层气缸7,下工作台3与T型导轨6之间设有锁紧机构,锁紧机构包括端头螺杆11和螺帽12,拧松螺帽12, T型导轨6就会脱离下工作台3的底面,滑块10不再被压紧,可水平滑动,从而实现下顶料多层气缸7跟随滑块10进行左右调整,调整完毕后,将螺帽12 拧紧,使T型导轨6贴紧下工作台3的底面,此时滑块10的顶面与下工作台3 的底面也贴紧,滑块10被压紧,无法移动,下顶料多层气缸7也无法移动,实现固定就位,手动调整,简单方便;下顶料多层气缸7可左右调整,从而适应更多的模具,便于根据模具的设计方式、间距及数量作出相应的位置调整,当改变模具工序数量时,相应所需下顶料多层气缸7的数量也需要改变,可以将多余的下顶料多层气缸7滑动到两侧,提供充足的工作空间,适应范围更广。本发明结构紧凑,连接灵活,调整方便,可适应不同的模具,适应范围广。
以上仅为本发明的具体实施例,但本发明的技术特征并不局限于此。任何以本发明为基础,为解决基本相同的技术问题,实现基本相同的技术效果,所作出的简单变化、等同替换或者修饰等,皆涵盖于本发明的保护范围之中。
Claims (6)
1.一种多层气缸顶料装置,其特征在于:包括机身,所述机身上分别设有上工作台和下工作台,所述上工作台上设有上顶料气缸,所述下工作台的底面上设有T型导轨,所述T型导轨之间滑动连接有下顶料多层气缸,所述下工作台与所述T型导轨之间设有锁紧机构,所述锁紧机构限制所述下顶料多层气缸滑动。
2.根据权利要求1所述的一种多层气缸顶料装置,其特征在于:所述下顶料多层气缸的上设有平衡座,所述平衡座上对称分布有滑块,所述T型导轨滑动连接所述滑块。
3.根据权利要求2所述的一种多层气缸顶料装置,其特征在于:所述滑块焊接固定在所述平衡座上。
4.根据权利要求1所述的一种多层气缸顶料装置,其特征在于:所述锁紧机构包括端头螺杆和螺帽,所述下工作台上设有限位孔,所述T型导轨上设有定位孔,所述端头螺杆穿过所述限位孔与所述定位孔,所述螺帽连接所述端头螺杆的一端,所述螺帽位于所述T型导轨的下方。
5.根据权利要求1所述的一种多层气缸顶料装置,其特征在于:所述下顶料多层气缸上连接有下顶料气缸空气桶。
6.根据权利要求1所述的一种多层气缸顶料装置,其特征在于:所述上顶料气缸上连接有上顶料气缸空气桶。
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