CN108547340A - 一种高强度挖掘机动臂 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高强度挖掘机动臂,挖掘机具有行走轮,在行走轮上方设置有支撑体,所述支撑体的前方设置有动臂、斗杆和铲斗,对动臂前连接端结构进行改进,对动臂中部进行改进。本发明降低了动臂关键部位的应力集中,从而提高了动臂的强度,增加的动臂的使用寿命,提高了作业的安全性。
Description
技术领域
本发明属于挖掘机领域,由其涉及一种高强度挖掘机动臂。
背景技术
挖掘机的施工工况往往是比较复杂的,既有松散的沙土物料作业,也有工况比较恶劣的矿山开采作业,而且在某些特殊工况下,对挖掘机的使用强度又进一步加大,这就加重了对产品结构件的强度要求,如果结构件在设计或生产过程中某一环节出现质量隐患,在使用过程中可能会充分的暴露出来,直接导致恶劣事故的发生。因此,在市场上结构件部分也是一个最容易出现断裂、变形导致产品失效的部分。
对于焊接结构件的失效,维修和更换往往都比较复杂,需要花费大量的人力物力,给售后服务造成很大的困难,也影响了企业的品牌形象,降低了企业的市场竞争力。
发明内容
本发明为了解决上述问题,提供了一种挖掘机动臂,能够大幅降低关键部位的应力集中,提高了动臂的强度。
本发明具体采用以下技术方案实现,
一种高强度挖掘机动臂,挖掘机具有行走轮,在行走轮上方设置有支撑体,所述支撑体的前方设置有动臂、斗杆和铲斗,所述动臂具有动臂油缸,所述斗杆具有斗杆油缸,所述铲斗具有铲斗油缸,所述动臂具有动臂中部、动臂前部和动臂后部,所述动臂前部包括动臂前连接端,所述动臂后部设置有动臂支撑耳,所述动臂中部两侧设置有动臂油缸耳座,动臂中部上方设置有铲斗油缸耳座,
所述动臂前连接端包括动臂前连接端侧板和动臂前连接端筋板,所述动臂前连接端筋板弯折成型,所述动臂前连接端侧板焊接在动臂前连接端筋板的两侧,所述动臂前连接端筋板折弯弧度半径设置为60mm,折弯弧度连接的两板之间的夹角为80°,所述动臂前连接端侧板与动臂前连接端筋板采用双面焊接的方式,所述动臂前连接端筋板中还焊接一块支撑板,所述支撑板与动臂前连接端筋板采用单面焊接的方式,
在动臂中部靠近动臂前部处设置有筋板一,所述筋板一焊接在动臂中部的空腔内,在动臂后部靠近动臂支撑耳处设置筋板二,所述筋板二焊接在动臂后部的空腔内,所述筋板一与筋板二之间通过连接板一和连接板二连接,所述连接板二设置动臂油缸耳座的上方,连接板二呈弯曲状,下部抵靠动臂油缸耳座;所述连接板一设置动臂油缸耳座的下方,连接板一呈弯曲状,上部抵靠动臂油缸耳座。
所述动臂中部由底板、两个侧板和上盖板焊接而成,所述动臂中部的焊接方式为:先将两个侧板通过双面焊接的方式焊接在上盖板上,然后再将底板通过单面方式焊接在两个侧板上。
本发明有益效果在于:降低了动臂关键部位的应力集中,从而提高了动臂的强度,增加的动臂的使用寿命,提高了作业的安全性。
附图说明
图1 挖掘机整体结构示意图;
图2 动臂结构示意图;
图3 动臂前连接端侧视图;
图4动臂前连接端俯视图;
图5动臂前连接端筋板图结构示意图;
图6 油缸耳座主视图;
图7油缸耳座俯视图;
图8 动臂局部剖视图;
图中 1、行走轮,2、支撑体,3、动臂,4斗杆,5、铲斗,6、动臂油缸,7、斗杆油缸,8、铲斗油缸,9、动臂中部,10、动臂前部,11、动臂前连接端,12、动臂后部,13、动臂支撑耳,14、动臂油缸耳座,15、铲斗油缸耳座,16、动臂前连接端侧板,17、动臂前连接端筋板,18、筋板一,19、连接板一,20、连接板二,21、筋板二。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1-8所示,本发明提供了一种高强度挖掘机动臂,所述动臂的结构能够降低动臂中部的应力集中,降低了动臂断裂的风险。
挖掘机具有行走轮1,在行走轮1上方设置有支撑体2,所述支撑体2的前方设置有动臂3、斗杆4和铲斗5,所述动臂3具有动臂油缸6,所述斗杆4具有斗杆油缸7,所述铲斗5具有铲斗油缸8,所述动臂具有动臂中部9、动臂前部10和动臂后部12,所述动臂前部10包括动臂前连接端11,所述动臂后部12设置有动臂支撑耳13,所述动臂中部9两侧设置有动臂油缸耳座14,动臂中部9上方设置有铲斗油缸耳座15,
动臂前连接端11与斗杆连接,动臂中部9与铲斗油缸和动臂油缸连接,所以动臂前连接端11和动臂中部9是应力较集中区,在工作中容易发生断裂。因此,需要上述两个部分进行改进。
所述动臂前连接端11包括动臂前连接端侧板16和动臂前连接端筋板17,所述动臂前连接端筋板17弯折成型,所述动臂前连接端侧板16焊接在动臂前连接端筋板17的两侧,所述动臂前连接端筋板17折弯弧度半径设置为60mm,折弯弧度连接的两板之间的夹角为80°,所述动臂前连接端侧板16与动臂前连接端筋板17采用双面焊接的方式,所述动臂前连接端筋板17中还焊接一块支撑板,所述支撑板与动臂前连接端筋板17采用单面焊接的方式,这样设置能够大幅降低动臂前连接端11处的应力集中。
为了降低动臂中部9的应力集中,采用如下的布置方式,在动臂中部9靠近动臂前部10处设置有筋板一18,所述筋板一18焊接在动臂中部9的空腔内,在动臂后部12靠近动臂支撑耳13处设置筋板二21,所述筋板二21焊接在动臂后部12的空腔内,所述筋板一18与筋板二21之间通过连接板一19和连接板二20连接,所述连接板二20设置动臂油缸耳座14的上方,连接板二20呈弯曲状,下部抵靠动臂油缸耳座14;所述连接板一19设置动臂油缸耳座14的下方,连接板一19呈弯曲状,上部抵靠动臂油缸耳座14;采用这样的设计方法能够降低动臂中部9的应力集中。
所述动臂中部9由底板、两个侧板和上盖板焊接而成,动臂中部9的焊接方式改变也能够增强动臂3的强度,一般动臂中部9的焊接方式为先将两个侧板焊接在底板上,此时能够侧板的两面都能够被焊接,每个侧板焊接两条焊缝,再将上盖板焊接到两个侧板上时就只能在每个侧板上焊接一条焊缝,而由于铲斗油缸耳座处于上盖板处,所以应该加强上盖板处的强度,改变动臂中部9的焊接策略,先将两个侧板通过双面焊接的方式焊接在上盖板上,然后再将底板通过单面方式焊接在两个侧板上,这样的焊接方式能够增强动臂中部9上部的强度,从而增强动臂的强度。
Claims (1)
1.一种高强度挖掘机动臂,挖掘机具有行走轮1,在行走轮1上方设置有支撑体2,所述支撑体2的前方设置有动臂3、斗杆4和铲斗5,所述动臂3具有动臂油缸6,所述斗杆4具有斗杆油缸7,所述铲斗5具有铲斗油缸8,所述动臂具有动臂中部9、动臂前部10和动臂后部12,所述动臂前部10包括动臂前连接端11,所述动臂后部12设置有动臂支撑耳13,所述动臂中部9两侧设置有动臂油缸耳座14,动臂中部9上方设置有铲斗油缸耳座15;
所述动臂前连接端11包括动臂前连接端侧板16和动臂前连接端筋板17,所述动臂前连接端筋板17弯折成型,所述动臂前连接端侧板16焊接在动臂前连接端筋板17的两侧,所述动臂前连接端筋板17折弯弧度半径设置为60mm,折弯弧度连接的两板之间的夹角为80°,所述动臂前连接端侧板16与动臂前连接端筋板17采用双面焊接的方式,所述动臂前连接端筋板17中还焊接一块支撑板,所述支撑板与动臂前连接端筋板17采用单面焊接的方式;
在动臂中部9靠近动臂前部10处设置有筋板一18,所述筋板一18焊接在动臂中部9的空腔内,在动臂后部12靠近动臂支撑耳13处设置筋板二21,所述筋板二21焊接在动臂后部12的空腔内,所述筋板一18与筋板二21之间通过连接板一19和连接板二20连接,所述连接板二20设置动臂油缸耳座14的上方,连接板二20呈弯曲状,下部抵靠动臂油缸耳座14;所述连接板一19设置动臂油缸耳座14的下方,连接板一19呈弯曲状,上部抵靠动臂油缸耳座14;
所述动臂中部9由底板、两个侧板和上盖板焊接而成,所述动臂中部9的焊接方式为:先将两个侧板通过双面焊接的方式焊接在上盖板上,然后再将底板通过单面方式焊接在两个侧板上。
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