CN108538075A - 基于微信公众平台以及二维码的停车场服务*** - Google Patents
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Abstract
本发明实现了一套基于微信公众平台以及二维码的停车场服务***,其可以帮助车主以及停车场更方便快捷地完成停车需要的相关工作。整个***的开发以微信公众平台为基础,车主只需关注该微信公众号,通过扫描二维码、发送相关文字信息等操作,即可完成有关查询空车位、停车登记、寻车、计时等工作。整个***基于微信公众平台,借助微信服务器,同时停车场方搭建服务器,通过对微信服务号进行开发,使停车场方服务器可以有权限获得已关注该微信公众平台的车主的相关信息,从而利用数据库对这些数据进行管理。本发明的停车场***的突出优点在于:整个***架构于微信平台,操作门槛低,同时整个***无需增设太多额外的设备,成本低。
Description
技术领域
本发明专利涉及一种利用二维码存储车位信息,并基于微信公众平台完成寻车、定位、计时、查看空车位的停车场服务***。
背景技术
随着我国的经济水平不断提高,城市中的私家车数量也在不断增加,我们需要建设越来越大的停车场以适应这样的变化。但由此也会产生许多需要我们认真对待的问题:一方面,停车场规模的扩大会导致车主找车的难度加大;另一方面,停车场规模的扩大也直接导致停车场管理方所需要的成本增加。虽然市面上存在着相应的停车场定位以及管理***,但定位精度低以及设备成本高依旧是两个绕不开的难题。
微信公众平台有着低门槛以及广泛性的特点,同时它又向第三方提供了开放接口,使其成为一个良好的开发平台;而二维码能够存储少量信息的特点又能够与车位信息相联系。两者结合并应用于停车场便能很好的构成一个完整的停车场服务***。
基于以上信息,本发明专利完成了利用二维码存储车位信息,并基于微信公众平台构建完整的停车场服务***的工作。
发明内容
本发明专利提出了一种基于微信公众平台以及二维码的停车场服务***,相比较于现在已经应用的停车场管理技术,本发明专利无需大量硬件设备投入,且开发简单,用户操作方便,但在定位上又有着很高的精度;同时通过微信平台又可以完成计时、查询等的工作,让用户在微信上只需要通过对话的方式即可完成相应信息的获取。
本发明专利可以完成的功能有:
功能一:在车主并没有关注微信公众平台的情况下,车主将车停在某个车位并打开手机上的微信客户端扫描与车位对应的二维码,车主会在微信上收到车位的号码信息,同时车辆管理服务器数据库会在相应号码处存储有用户的微信号、停车时间以及此车位已有车辆的信息。
进一步的,所述车位二维码存储有车位的号码信息,其设置于每个车位上
进一步的,所述车辆管理服务器数据库中存储有车位号码以及与号码相对应的车主微信号、停车起始时间、停车时长以及此车位有无车辆的信息。
功能二:在车主已经关注微信公众平台的情况下,车主将车停在某个车位并打开手机上的微信客户端扫描与车位对应的二维码,车主会在微信上收到车位的号码信息以及是否进行停车操作的询问内容,车主向微信平台回复“停车”的文本内容即可完成停车操作,同时车辆管理服务器数据库会在相应号码处存储有用户的微信号、停车时间以及此车位已有车辆的信息。
功能三:在车主已经关注微信公众平台的情况下,车主向微信公众平台发送“空位”的文本信息,车主会收到停车场内空余车位的数量信息,以此来判断是否将车停在此停车场。
进一步的,所述空余车位数量信息是根据车辆管理服务器数据库中没有存储车辆信息的车位号码数量得出的。
功能四:在车主回停车场找车时,向微信公众平台回复“地图”的文本信息,可以收到停车场的平面图图片信息。
进一步的,所述停车场平面图图上在每个车位上标注有车位号码信息,且平面图存储于车辆管理服务器中。
功能五:在车主回停车场找车时,车主向微信公众平台回复“车位”的文本信息,即可收到车主已停车辆的车位号码信息。
进一步的,所述车辆号码信息是通过在车辆管理服务器的数据库中查找车主微信昵称,并将对应车位号码通过微信公众平台发送给车主得到的。
功能六:在车主回停车场找车时,扫描任意车位的二维码即可获知自己所在车位的车位号,再根据停车场平面图即可知晓现在所在位置与自己的车辆所在位置的相对距离,更方便找到车主自己的车辆。
进一步的,所述任意车位的车位号在不同情况下有不同的获取方式:当车主扫描的车位上有车时,微信公众平台会直接回复所在车位的车位号码;当车主扫描的车位上没有车时,微信公众平台会回复所在车位的车位号码以及是否选择停车的征询信息,车主只需不进行回复即可。
功能七:当车主找到自己的车辆时,扫描车位上的二维码即可完成离开的工作,同时车主收到微信公众平台回复的停车时长的信息,车辆管理服务器会将数据库中相应号码处的数据清空。
进一步的,所述的停车时长是利用车主离开时扫描二维码的时间与数据库中已有的停车起始时间做差求得的。
附图说明
说明书附图示出了本发明专利的工作流程图
具体实施方式
如说明书附图所示,本实施例提供一种利用二维码存储车位号码信息,同时基于微信公众平台完成整体的停车***的方案。一个完整的停车***实施过程包括以下几个步骤:
步骤一:在车主没有关注此微信公众平台的情况下,将车辆停在某车位后,打开微信客户端扫描该车位对应的二维码,需先关注此微信公众平台,然后即可完成停车操作。车主在微信客户端会收到停车成功以及车位号码的信息,同时,车辆管理服务器数据库会在相应号码处存储车主的相关信息。若车主已经关注此微信公众平台,将车辆停在某车位后,打开微信客户端扫描该车位对应的二维码,即可完成停车操作。车主在微信客户端会收到停车成功以及车位号码的信息,同时,车辆管理服务器数据库会在相应号码处存储车主的相关信息。而且,若车主已经关注此微信公众平台,可在停车前向此微信公众平台发送“空位”的文本信息,即可获知停车场内空车位数量的信息。
步骤二:在车主找车的过程中,向该微信公众平台回复“地图”文本信息,可收到该微信公众平台反馈的停车场平面图,平面图上显示有车位号码的排布。同时,车主利用微信客户端扫描任意车位二维码,可获知自己所处车位号码位置。
步骤三:当车主准备开车离开时,利用微信客户端扫描自己车位上的二维码,即可结束停车,同时收到停车时长的信息,车辆管理服务器数据库会将车主信息清除。
本实施例中所述的车辆管理服务器中存储有车位信息和地图信息,车位信息中包括有与车位号码对应的车主微信昵称、停车起始时间、停车时长以及该车位有无车辆。
本实施例相比较于现有技术,设备少、定位精度高且操作简单易于被大众接受,通过手机上的微信客户端即可完成一系列的工作。
Claims (8)
1.一种基于微信公众平台以及二维码的停车场服务***,其功能包括:
功能一,在车主并没有关注微信公众平台的情况下,车主将车停在某个车位并打开手机上的微信客户端扫描与车位对应的二维码,车主会在微信上收到车位的号码信息,同时车辆管理服务器数据库会在相应号码处存储有用户的微信号、停车时间以及此车位已有车辆的信息。
功能二,在车主已经关注微信公众平台的情况下,车主将车停在某个车位并打开手机上的微信客户端扫描与车位对应的二维码,车主会在微信上收到车位的号码信息以及是否进行停车操作的询问内容,车主向微信平台回复“停车”的文本内容即可完成停车操作,同时车辆管理服务器数据库会在相应号码处存储有用户的微信号、停车时间以及此车位已有车辆的信息。
功能三,在车主已经关注微信公众平台的情况下,车主向微信公众平台发送“空位”的文本信息,车主会收到停车场内空余车位的数量信息,以此来判断是否将车停在此停车场。
功能四,在车主回停车场找车时,向微信公众平台回复“地图”的文本信息,可以收到停车场的平面图图片信息。
功能五,在车主回停车场找车时,车主向微信公众平台回复“车位”的文本信息,即可收到车主已停车辆的车位号码信息。
功能六,在车主回停车场找车时,扫描任意车位的二维码即可获知自己所在车位的车位号,再根据停车场平面图即可知晓现在所在位置与自己的车辆所在位置的相对距离,更方便找到车主自己的车辆。
功能七,当车主找到自己的车辆时,扫描车位上的二维码即可完成离开的工作,同时车主收到微信公众平台回复的停车时长的信息,车辆管理服务器会将数据库中相应号码处的数据清空。
2.根据权利要求1所述的基于微信公众平台以及二维码的停车场服务***,其特征在于,所述车位二维码存储有车位的号码信息,其设置于每个车位上。
3.根据权利要求1所述的基于微信公众平台以及二维码的停车场服务***,其特征在于,所述车辆管理服务器数据库中存储有车位号码以及与号码相对应的车主微信号、停车起始时间、停车时长以及此车位有无车辆的信息。
4.根据权利要求1所述的基于微信公众平台以及二维码的停车场服务***,其特征在于,所述空余车位数量信息是根据车辆管理服务器数据库中没有存储车辆信息的车位号码数量得出的。
5.根据权利要求1所述的基于微信公众平台以及二维码的停车场服务***,其特征在于,所述停车场平面图图上在每个车位上标注有车位号码信息,且平面图存储于车辆管理服务器中。
6.根据权利要求1、3所述的基于微信公众平台以及二维码的停车场服务***,其特征在于,所述车位号码信息是通过在车辆管理服务器的数据库中查找车主微信号,并将对应车位号码通过微信公众平台发送给车主得到的。
7.根据权利要求1、3、6所述的基于微信公众平台以及二维码的停车场服务***,其特征在于,所述任意车位的车位号在不同情况下有不同的获取方式:当车主扫描的车位上有车时,微信公众平台会直接回复所在车位的车位号码;当车主扫描的车位上没有车时,微信公众平台会回复所在车位的车位号码以及是否选择停车的征询信息,车主只需不进行回复即可。
8.根据权利要求1、3所述的基于微信公众平台以及二维码的停车场服务***,其特征在于,所述的停车时长是利用车主离开时扫描二维码的时间与数据库中已有的停车起始时间做差求得的。
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