CN108515848A

CN108515848A - 一种基于光伏公路的新能源汽车动力装置

Info

Publication number: CN108515848A
Application number: CN201810343253.7A
Authority: CN
Inventors: 韩祥
Original assignee: Pinghu Ivan House Bag Co Ltd
Current assignee: Pinghu Ivan House Bag Co Ltd
Priority date: 2018-04-17
Filing date: 2018-04-17
Publication date: 2018-09-11

Abstract

本发明公开了一种基于光伏公路的新能源汽车动力装置，包括充电器、蓄电池、电极、接触器、干电池、按钮、电线、电动机、操作面板、电量显示板、指示灯、按钮状态图示、感应线圈、蓄电池座、充电柱、升降板、限位、液压泵、液压油箱、常开触头、线圈触头、常闭触头、衔铁、压线片和螺钉，所述充电器有两个，每个充电器上均安装有六块蓄电池，同一充电器上的蓄电池通过电极和电线串联，且串联后的两组蓄电池电池组均连接在接触器上。本发明设有两组蓄电池，交替充电和放电，有效的避免了电动力新能源汽车在光伏公路上行驶时，其内置电源因同时充电和放电导致使用寿命减少。

Description

一种基于光伏公路的新能源汽车动力装置

技术领域

本发明涉及交通设备领域，尤其是涉及一种基于光伏公路的新能源汽车动力装置。

背景技术

出于节能环保的目的，现今世界各国均在发展新能源汽车。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。目前使用最广泛的新能源汽车为电动力汽车，而电动力汽车有着续航能力欠佳的明显弱点，难以推广。

为了解决这一问题，光伏公路问世，能够使新能源汽车在光伏公路上无线充电，以提高电动力新能源汽车的续航能力。然而我们知道，绝大多数的充电电池同时充电和放电，对电池的损害极大，将会使电池的使用寿命减少。

发明内容

本发明为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种基于光伏公路的新能源汽车动力装置，包括充电器、蓄电池、电极、接触器、干电池、按钮、电线、电动机、操作面板、电量显示板、指示灯、按钮状态图示、感应线圈、蓄电池座、充电柱、升降板、限位、液压泵、液压油箱、常开触头、线圈触头、常闭触头、衔铁、压线片和螺钉，所述充电器有两个，每个充电器上均安装有六块蓄电池，同一充电器上的蓄电池通过电极和电线串联，且串联后的两组蓄电池电池组均连接在接触器上，所述接触器包括常开触头、线圈触头、常闭触头、衔铁、压线片和螺钉，衔铁的位置控制常开触头和常闭触头的开闭，两组蓄电池电池组分别连接在接触器同一侧的常开触头和常闭触头上，另一侧的常开触头和常闭触头均与电动机连接；且两个线圈触头分别与干电池和按钮连接，且干电池和按钮通过电线连接，所述按钮安装在操作面板上，所述操作面板上还设有两块电量显示板，每块电量显示板内设置有六个指示灯，在操作面板上的按钮右侧涂有按钮状态图示；所述充电器上设置有六个蓄电池座，每个蓄电池座内都有两个升降式的充电柱，所述充电柱固定在升降板上，在升降板内安装有感应线圈，在升降板下方为密闭空腔，且在密闭空腔的内壁上设有限位，当升降板降到限位上时，充电柱收回，不与蓄电池接触，在密闭空腔内填充液压油，且密闭空腔通过管道与液压泵连通，液压泵与液压油箱连通。

作为本发明进一步的方案：所述蓄电池为锂离子电池，其工作电压为6V，其容量为60Ah。

作为本发明进一步的方案：所述接触器的每个触头上均设有压线片和螺钉，其中螺钉通过旋转控制压线片的升降。

作为本发明进一步的方案：所述指示灯为LED蓝光灯。

作为本发明进一步的方案：所述限位焊接在密闭空腔的内壁上。

作为本发明进一步的方案：所述液压泵为双向变量液压泵。

作为本发明进一步的方案：所述液压泵由车载控制器控制其工作状态。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明设有两组蓄电池，交替充电和放电，有效的避免了电动力新能源汽车在光伏公路上行驶时，其内置电源因同时充电和放电导致使用寿命减少。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明结构示意图。

图2是本发明中操作面板的结构示意图。

图3是本发明中充电板的俯视图。

图4是本发明中充电板的结构示意图。

图5是本发明中接触器的结构示意图。

图中：充电器1、蓄电池2、电极3、接触器4、干电池5、按钮6、电线7、电动机8、操作面板9、电量显示板10、指示灯11、按钮状态图示12、感应线圈13、蓄电池座14、充电柱15、升降板16、限位17、液压泵18、液压油箱19、常开触头41、线圈触头42、常闭触头43、衔铁44、压线片45和螺钉46。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～5，本发明实施例中，一种基于光伏公路的新能源汽车动力装置，包括充电器1、蓄电池2、电极3、接触器4、干电池5、按钮6、电线7、电动机8、操作面板9、电量显示板10、指示灯11、按钮状态图示12、感应线圈13、蓄电池座14、充电柱15、升降板16、限位17、液压泵18、液压油箱19、常开触头41、线圈触头42、常闭触头43、衔铁44、压线片45和螺钉46，所述充电器1有两个，每个充电器1上均安装有六块蓄电池2，同一充电器1上的蓄电池2通过电极3和电线7串联，且串联后的两组蓄电池2电池组均连接在接触器4上，所述接触器4包括常开触头41、线圈触头42、常闭触头43、衔铁44、压线片45和螺钉46，衔铁44的位置控制常开触头41和常闭触头43的开闭，两组蓄电池2电池组分别连接在接触器4同一侧的常开触头41和常闭触头43上，另一侧的常开触头41和常闭触头43均与电动机8连接；且两个线圈触头42分别与干电池5和按钮6连接，且干电池5和按钮6通过电线7连接，所述按钮6安装在操作面板9上，所述操作面板9上还设有两块电量显示板10，每块电量显示板10内设置有六个指示灯11，在操作面板9上的按钮6右侧涂有按钮状态图示12；所述充电器1上设置有六个蓄电池座14，每个蓄电池座14内都有两个升降式的充电柱15，所述充电柱15固定在升降板16上，在升降板16内安装有感应线圈13，在升降板16下方为密闭空腔，且在密闭空腔的内壁上设有限位17，当升降板16降到限位17上时，充电柱15收回，不与蓄电池2接触，在密闭空腔内填充液压油，且密闭空腔通过管道与液压泵18连通，液压泵18与液压油箱19连通。

所述蓄电池2为锂离子电池，其工作电压为6V，其容量为60Ah。

所述接触器4的每个触头上均设有压线片45和螺钉46，其中螺钉46通过旋转控制压线片45的升降。

所述指示灯11为LED蓝光灯。

所述限位17焊接在密闭空腔的内壁上。

所述液压泵18为双向变量液压泵。

所述液压泵18由车载控制器控制其工作状态。

本发明的工作原理是：

当电动力新能源汽车在光伏公路上行驶时，通过按钮6选择两组蓄电池2中的一组为电动机8供电。并通过电量显示板10观察两组蓄电池2是否需要充电。当被选择的哪一组蓄电池2电量不足时，通过按钮6切换供电电源，若该组蓄电池2处于充电状态，则通过车载控制器控制液压泵18降下升降板16，使充电柱15与蓄电池2脱离。并通过车载控制器控制与电量不足的电池组连接的液压泵18升起升降板16，使充电柱15与蓄电池2接触，开始充电。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种基于光伏公路的新能源汽车动力装置，包括充电器、蓄电池、电极、接触器、干电池、按钮、电线、电动机、操作面板、电量显示板、指示灯、按钮状态图示、感应线圈、蓄电池座、充电柱、升降板、限位、液压泵、液压油箱、常开触头、线圈触头、常闭触头、衔铁、压线片和螺钉，其特征在于，所述充电器有两个，每个充电器上均安装有六块蓄电池，同一充电器上的蓄电池通过电极和电线串联，且串联后的两组蓄电池电池组均连接在接触器上，所述接触器包括常开触头、线圈触头、常闭触头、衔铁、压线片和螺钉，衔铁的位置控制常开触头和常闭触头的开闭，两组蓄电池电池组分别连接在接触器同一侧的常开触头和常闭触头上，另一侧的常开触头和常闭触头均与电动机连接；且两个线圈触头分别与干电池和按钮连接，且干电池和按钮通过电线连接，所述按钮安装在操作面板上，所述操作面板上还设有两块电量显示板，每块电量显示板内设置有六个指示灯，在操作面板上的按钮右侧涂有按钮状态图示；所述充电器上设置有六个蓄电池座，每个蓄电池座内都有两个升降式的充电柱，所述充电柱固定在升降板上，在升降板内安装有感应线圈，在升降板下方为密闭空腔，且在密闭空腔的内壁上设有限位，当升降板降到限位上时，充电柱收回，不与蓄电池接触，在密闭空腔内填充液压油，且密闭空腔通过管道与液压泵连通，液压泵与液压油箱连通。

2.根据权利要求1所述的基于光伏公路的新能源汽车动力装置，其特征在于，所述蓄电池为锂离子电池，其工作电压为6V，其容量为60Ah。

3.根据权利要求1所述的基于光伏公路的新能源汽车动力装置，其特征在于，所述接触器的每个触头上均设有压线片和螺钉，其中螺钉通过旋转控制压线片的升降。

4.根据权利要求1所述的基于光伏公路的新能源汽车动力装置，其特征在于，所述指示灯为LED蓝光灯。

5.根据权利要求1所述的基于光伏公路的新能源汽车动力装置，其特征在于，所述限位焊接在密闭空腔的内壁上。

6.根据权利要求1所述的基于光伏公路的新能源汽车动力装置，其特征在于，所述液压泵为双向变量液压泵。

7.根据权利要求1所述的基于光伏公路的新能源汽车动力装置，其特征在于，所述液压泵由车载控制器控制其工作状态。