CN108488284A - 一种耐磨离合器片 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种耐磨离合器片，包括：内轮毂，其包括与被驱动轴连接的轴套部和沿径方向延伸的法兰部；外轮毂，其与所述内轮毂的外周部同轴设置且其可相对内轮毂旋转，所述外轮毂呈环状；离合器面片主体，其包括钢背、高强度复合线编织而成的复合布和均匀浸渍在其表面的浆料，所述离合器面片主体通过加压机构被压向所述内轮毂的法兰部的环状部件；本发明提供的一种耐磨离合器片，改变传统的离合器面片配方，增加离合器面片的爆裂强度、提高摩擦系数稳定性和降低磨损率，极大的改良了离合器面片的综合性能，高强度复合线编织而成的复合布作为骨架材料与浆料之间的结合强度得到极大地提高、增加材料分布的均匀性。
Description
技术领域
本发明属于离合器片技术领域，更具体地说，尤其涉及一种耐磨离合器片。
背景技术
申请号为CN201480006371.9的中国专利，其公开了一种疲劳强度良好的湿式多片离合器用离合器片。由钢板形成作为湿式多片离合器用离合器片的分离片。钢板中，以质量%计，以满足5×C%-Si%+Mn%-1.5×Al%<1的方式含有0.03~0.08%的C、0~1.0%的Si、0.2~0.8%的Mn、0.03%以下的P、0.01%以下的S以及0.05%以下的Al。并且，以满足0.04<(Nb%÷1.4)+(V%÷1.1)+Ti%<0.3的方式含有0.03~0.4%的Nb、0.01~0.3%的V以及0.01~0.3%的Ti中的至少一种。
但是上述方案存在以下不足：钢板形成作为湿式多片离合器用离合器片的分离片，其摩擦、磨损性能不稳定，离合器面片容易温度变化后造成收缩大。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种耐磨离合器片及其制备方法。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种耐磨离合器片，包括：
内轮毂，其包括与被驱动轴连接的轴套部和沿径方向延伸的法兰部；
外轮毂，其与所述内轮毂的外周部同轴设置且其可相对内轮毂旋转，所述外轮毂呈环状；
离合器面片主体，其包括钢背、高强度复合线编织而成的复合布和均匀浸渍在其表面的浆料，所述离合器面片主体通过加压机构被压向所述内轮毂的法兰部的环状部件；
所述浆料的原料按重量份如下：改性酚醛树脂25～45份；铍青铜粉5～9份；纳米二氧化硅15～20份；抗氧剂2～2.3份；硬脂酸镁1～2份；磷酸三甲酚酯1～1.3份；轻质碳酸钙5～9份；氧化铝5～6份；二硫化钼3～5份；硫化剂2～4份；防老剂3～5份；无机磷酸盐2～3份；铁黑6～10份；氧化锌3～9份和氯化钠1～2份。
所述改性酚醛树脂的制备方法为：将酚醛树脂50-56份与磷酸二氢钙8-13份加入混料机中，于50-55℃混合30-50分钟，再加入间苯二甲胺5-8份和丙烯酸羟丙酯3-5份，升温至90-95℃混合30-40分钟，冷却即得。
所述钢背通过铆钉固定于浸渍浆料后的复合布的两面，浸渍浆料后的复合布同一面上的钢背之间通过拼接相连。
将热轧卷材进行冷轧、或者将热轧卷材进行退火和冷轧，由此制成截面硬度为200～350HV的冷轧钢板，将该冷轧钢板成形为规定的形状。
所述浆料的制备方法为：
a、将无机磷酸盐、铁黑、氧化锌和氯化钠添加到研磨桶中，利用研磨桶进行研磨，将物料混合充分，研磨时间在0.5h-0.6h之间，研磨温度控制在45-85摄氏度之间，研磨机的转速为1000-1200转/分钟，研磨结束之后将混合物料收集备用；
b、将称量的改性酚醛树脂、铍青铜粉、纳米二氧化硅、抗氧剂、硬脂酸镁、磷酸三甲酚酯、轻质碳酸钙、氧化铝、二硫化钼、硫化剂和防老剂在室温下混合11～14min，然后将步骤a制成的混合物混入其中，继续搅拌，制作成浆料。
本发明的技术效果和优点：本发明提供的一种耐磨离合器片，本发明提供的一种耐磨离合器片，改性酚醛树脂；铍青铜粉；纳米二氧化硅；抗氧剂；硬脂酸镁；磷酸三甲酚酯；轻质碳酸钙；氧化铝；二硫化钼；硫化剂；防老剂；无机磷酸盐；铁黑；氧化锌和氯化钠为原料，严格控制各组分的比重，改变传统的离合器面片配方，增加离合器面片的爆裂强度、提高摩擦系数稳定性和降低磨损率，极大的改良了离合器面片的综合性能，高强度复合线编织而成的复合布作为骨架材料与浆料之间的结合强度得到极大地提高、增加材料分布的均匀性。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
一种耐磨离合器片，包括：
内轮毂，其包括与被驱动轴连接的轴套部和沿径方向延伸的法兰部；
外轮毂，其与所述内轮毂的外周部同轴设置且其可相对内轮毂旋转，所述外轮毂呈环状；
离合器面片主体，其包括钢背、高强度复合线编织而成的复合布和均匀浸渍在其表面的浆料，所述离合器面片主体通过加压机构被压向所述内轮毂的法兰部的环状部件；
所述浆料的原料按重量份如下：改性酚醛树脂45份；铍青铜粉9份；纳米二氧化硅20份；抗氧剂2.3份；硬脂酸镁2份；磷酸三甲酚酯1.3份；轻质碳酸钙9份；氧化铝6份；二硫化钼3份；硫化剂2份；防老剂5份；无机磷酸盐3份；铁黑10份；氧化锌9份和氯化钠2份。
所述改性酚醛树脂的制备方法为：将酚醛树脂50-56份与磷酸二氢钙8份加入混料机中，于55℃混合50分钟，再加入间苯二甲胺5份和丙烯酸羟丙酯3份，升温至95℃混合30分钟，冷却即得。
所述钢背通过铆钉固定于浸渍浆料后的复合布的两面，浸渍浆料后的复合布同一面上的钢背之间通过拼接相连。
将热轧卷材进行冷轧、或者将热轧卷材进行退火和冷轧，由此制成截面硬度为350HV的冷轧钢板，将该冷轧钢板成形为规定的形状。
所述浆料的制备方法为：
a、将无机磷酸盐、铁黑、氧化锌和氯化钠添加到研磨桶中，利用研磨桶进行研磨，将物料混合充分，研磨时间在0.5h之间，研磨温度控制在45摄氏度之间，研磨机的转速为1000转/分钟，研磨结束之后将混合物料收集备用；
b、将称量的改性酚醛树脂、铍青铜粉、纳米二氧化硅、抗氧剂、硬脂酸镁、磷酸三甲酚酯、轻质碳酸钙、氧化铝、二硫化钼、硫化剂和防老剂在室温下混合11min，然后将步骤a制成的混合物混入其中，继续搅拌，制作成浆料。
实施例2
一种耐磨离合器片，包括：
内轮毂，其包括与被驱动轴连接的轴套部和沿径方向延伸的法兰部；
外轮毂，其与所述内轮毂的外周部同轴设置且其可相对内轮毂旋转，所述外轮毂呈环状；
离合器面片主体，其包括钢背、高强度复合线编织而成的复合布和均匀浸渍在其表面的浆料，所述离合器面片主体通过加压机构被压向所述内轮毂的法兰部的环状部件；
所述浆料的原料按重量份如下：改性酚醛树脂45份；铍青铜粉9份；纳米二氧化硅20份；抗氧剂2.3份；硬脂酸镁2份；磷酸三甲酚酯1.3份；轻质碳酸钙9份；氧化铝6份；二硫化钼5份；硫化剂4份；防老剂5份；无机磷酸盐3份；铁黑10份；氧化锌9份和氯化钠2份。
所述改性酚醛树脂的制备方法为：将酚醛树脂56份与磷酸二氢钙13份加入混料机中，于55℃混合50分钟，再加入间苯二甲胺8份和丙烯酸羟丙酯5份，升温至95℃混合40分钟，冷却即得。
所述钢背通过铆钉固定于浸渍浆料后的复合布的两面，浸渍浆料后的复合布同一面上的钢背之间通过拼接相连。
将热轧卷材进行冷轧、或者将热轧卷材进行退火和冷轧，由此制成截面硬度为200HV的冷轧钢板，将该冷轧钢板成形为规定的形状。
所述浆料的制备方法为：
a、将无机磷酸盐、铁黑、氧化锌和氯化钠添加到研磨桶中，利用研磨桶进行研磨，将物料混合充分，研磨时间在0.6h之间，研磨温度控制在85摄氏度之间，研磨机的转速为1200转/分钟，研磨结束之后将混合物料收集备用；
b、将称量的改性酚醛树脂、铍青铜粉、纳米二氧化硅、抗氧剂、硬脂酸镁、磷酸三甲酚酯、轻质碳酸钙、氧化铝、二硫化钼、硫化剂和防老剂在室温下混合14min，然后将步骤a制成的混合物混入其中，继续搅拌，制作成浆料。
综上所述：本发明提供的一种耐磨离合器片，改性酚醛树脂；铍青铜粉；纳米二氧化硅；抗氧剂；硬脂酸镁；磷酸三甲酚酯；轻质碳酸钙；氧化铝；二硫化钼；硫化剂；防老剂；无机磷酸盐；铁黑；氧化锌和氯化钠为原料，严格控制各组分的比重，改变传统的离合器面片配方，增加离合器面片的爆裂强度、提高摩擦系数稳定性和降低磨损率，极大的改良了离合器面片的综合性能，高强度复合线编织而成的复合布作为骨架材料与浆料之间的结合强度得到极大地提高、增加材料分布的均匀性。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种耐磨离合器片，其特征在于，包括：
内轮毂，其包括与被驱动轴连接的轴套部和沿径方向延伸的法兰部；
外轮毂，其与所述内轮毂的外周部同轴设置且其可相对内轮毂旋转，所述外轮毂呈环状；
离合器面片主体，其包括钢背、高强度复合线编织而成的复合布和均匀浸渍在其表面的浆料，所述离合器面片主体通过加压机构被压向所述内轮毂的法兰部的环状部件；
所述浆料的原料按重量份如下：改性酚醛树脂25～45份；铍青铜粉5～9份；纳米二氧化硅15～20份；抗氧剂2～2.3份；硬脂酸镁1～2份；磷酸三甲酚酯1～1.3份；轻质碳酸钙5～9份；氧化铝5～6份；二硫化钼3～5份；硫化剂2～4份；防老剂3～5份；无机磷酸盐2～3份；铁黑6～10份；氧化锌3～9份和氯化钠1～2份。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨离合器片，其特征在于：所述改性酚醛树脂的制备方法为：将酚醛树脂50-56份与磷酸二氢钙8-13份加入混料机中，于50-55℃混合30-50分钟，再加入间苯二甲胺5-8份和丙烯酸羟丙酯3-5份，升温至90-95℃混合30-40分钟，冷却即得。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨离合器片，其特征在于：所述钢背通过铆钉固定于浸渍浆料后的复合布的两面，浸渍浆料后的复合布同一面上的钢背之间通过拼接相连。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨离合器片，其特征在于：所述钢背的制备方法为：将热轧卷材进行冷轧、或者将热轧卷材进行退火和冷轧，由此制成截面硬度为200～350HV的冷轧钢板，将该冷轧钢板成形为规定的形状。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨离合器片，其特征在于：所述浆料的制备方法为：
将无机磷酸盐、铁黑、氧化锌和氯化钠添加到研磨桶中，利用研磨桶进行研磨，将物料混合充分，研磨时间在0.5h-0.6h之间，研磨温度控制在45-85摄氏度之间，研磨机的转速为1000-1200转/分钟，研磨结束之后将混合物料收集备用；
b、将称量的改性酚醛树脂、铍青铜粉、纳米二氧化硅、抗氧剂、硬脂酸镁、磷酸三甲酚酯、轻质碳酸钙、氧化铝、二硫化钼、硫化剂和防老剂在室温下混合11～14min，然后将步骤a制成的混合物混入其中，继续搅拌，制作成浆料。
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| CN106047036A (zh) * | 2016-07-18 | 2016-10-26 | 张和庆 | 一种耐高温无火花车辆离合器面片料用浸制涂料 |
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2018
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