CN108468447A - 预制舱的舱顶及预制舱 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种预制舱的舱顶，该预制舱还包括舱体，舱顶设置在舱体上，该舱顶包括：顶盖和对应顶盖的集水侧设置的第一挡水件，顶盖设置在舱体的顶部，顶盖的至少一侧为集水侧，顶盖的集水侧的高度低于顶盖的其他位置的高度；第一挡水件包括第一侧板和第一底板，第一侧板的顶部设置在顶盖上，第一底板连接于舱体的外侧壁且顶盖的集水侧延伸至第一底板的上方，第一底板设置有集水槽，且集水槽上设置有出水孔，出水孔用于排出由顶盖的下表面流至集水侧的水。本申请还公开了预制舱。通过上述方式，本申请能够防止预制舱外部的水流入预制舱内部和排出预制舱内部的水。

Description

预制舱的舱顶及预制舱

技术领域

本申请涉及变电站技术领域，特别是涉及预制舱的舱顶及预制舱。

背景技术

随着电力行业的高速发展，预制舱由于便于运输、占地面积小、运行费用低、施工周期短、免维护等优点，越来越广泛应用于变电站的建设和改造工程中，成为标准配送式变电站的一个重要组成部分，是原来二次设备室的更新换代品。一般情况下，由于需要考虑预置舱整体强度，因此将预制舱的顶盖、挡水件以及舱体焊接到一起，但是焊接后舱体尺寸较大，给运输造成了困难，也经常会遇到预制舱超高而无法通过的情况。在一些山区，因道路比较陡峭，超过了一些运输条件限制的舱体尺寸就使得运输变得不安全，严重影响人员的生命安全。为了使预制舱便于运输，可拆卸型预制舱应运而生，但是现有的可拆卸型预制舱的防水能力和排水能力差。

发明内容

本申请主要解决的技术问题是提供一种预制舱的舱顶及预制舱，能够防止预制舱外部的水流入预制舱内部和排出预制舱内部的水。

为解决上述技术问题，本申请采用的一个技术方案是：提供一种预制舱的舱顶，该预制舱还包括舱体，舱顶设置在舱体上，该舱顶包括：顶盖和对应顶盖的集水侧设置的第一挡水件，顶盖设置在舱体的顶部，顶盖的至少一侧为集水侧，顶盖的集水侧的高度低于顶盖的其他位置的高度；第一挡水件包括第一侧板和第一底板，第一侧板的顶部设置在顶盖上，第一底板连接于舱体的外侧壁且顶盖的集水侧延伸至第一底板的上方，第一底板设置有集水槽，且集水槽上设置有出水孔，出水孔用于排出由顶盖的下表面流至集水侧的水。

为解决上述技术问题，本申请采用的另一个技术方案是：提供一种预制舱，该预制舱包括舱体和上述舱顶。

本申请的有益效果是：区别于现有技术的情况，由于本申请在顶盖的集水侧设置的第一挡水件，第一挡水件包括第一侧板和第一底板，第一底板连接于舱体的外侧壁且顶盖的集水侧延伸至第一底板的上方，因此，通过第一挡水件将舱体的外侧壁和集水侧连接起来，能够防止预制舱外部的水通过舱体和顶盖之间的连接处流入预制舱内部；另外，由于顶盖的集水侧的高度低于顶盖的其它侧的高度，而且该集水侧延伸至设有集水槽的第一底板的上方，该集水槽上设有出水口，因此，故可量预制舱内凝结在顶盖上的水导流至集水侧，且该集水侧上的水能够流入集水槽中，并通过出水口排出预制舱内。

附图说明

图1是本申请实施例预制舱的整体结构示意图；

图2是图1实施例中A区域的放大示意图；

图3是图1实施例中沿B-B方向的截面示意图；

图4是图3中C区域的放大示意图；

图5是本申请实施例第一挡水件的横截面示意图；

图6是本申请另一实施例第一挡水件的横截面示意图；

图7是本申请又一实施例第一挡水件的横截面示意图；

图8是本申请实施例第二挡水件的横截面示意图。

具体实施方式

为使本申请的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图，对本申请的具体实施方式做详细的说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于解释本申请，而非对本申请的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本申请相关的部分而非全部结构。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、***、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

请参阅图1～图4，预制舱10包括舱体12和舱顶11，舱体12设置在舱顶11上。

舱体12包括顶盖111和对应顶盖111的集水侧113设置的第一挡水件112，顶盖111设置在舱体12的顶部，顶盖111的至少一侧为集水侧113。顶盖111的集水侧113的高度可以低于顶盖111的其它侧的高度，或者顶盖111上的水最终流向顶盖111的那侧称为集水侧113。顶盖111的一侧的高度可以为顶盖111的该侧至预制舱10底部的高度。在本实施例中，顶盖111平行于舱体12长度方向的相对两侧为集水侧113，顶盖111在沿舱体12宽度方向上的截面为人字形。由于顶盖111在沿宽度方向上的截面为人字形，因此顶盖111上的水最终会流向人字形的底部即顶盖111平行于舱体12的长度方向的那侧，从而平行于舱体12长度方向的相对两侧为集水侧113。在其它实施例中，顶盖111沿舱体12宽度方向的截面可以为一个斜面，因此顶盖111上的水最终会流向该斜面最靠近舱体12的底部的一侧，即该侧为集水侧113。可选地，顶盖111沿舱体12宽度上的截面可以为其它形状，本申请对顶盖111的形状不作限定。

对应顶盖111的集水侧113设置有第一挡水件112，第一挡水件112包括第一侧板1121和第一底板1122，第一侧板1121的顶部设置在顶盖111上，第一底板1122连接于舱体12的外侧壁且顶盖111的集水侧113延伸至第一底板1122的上方，第一底板1122设置有集水槽1125，且集水槽1125上设置有出水孔(图未示)，出水孔用于排出由顶盖111的下表面流至集水侧113的水。本实施例中，顶盖111的集水侧113延伸至第一底板1122的上方具体可以为顶盖111的集水侧113延伸至集水槽1125的上方。在其它实施例中，顶盖111的集水侧113延伸至第一底板1122的上方具体可以为顶盖111的集水侧113延伸至集水槽1125靠近舱体12的一侧或者集水槽1125远离舱体12的一侧，只要顶盖111上的水能够滴入第一底板1122上即可。

第一底板1122包括从第一底板1122边缘向上延伸的第一连接部1123，第一底板1122通过第一连接部1123连接于舱体12的外侧壁；第一侧板1121包括从第一侧板1121顶部弯折形成的第二连接部1124，第一侧板1121通过第二连接部1124连接于顶盖111。具体而言，第一连接部1123和第一侧板1121连接在第一底板1122的相对两侧，第一连接部1123与第一侧板1121可以设置在第一底板1122的同侧，可选地，第一连接部1123可以与第一底板1122垂直或不垂直，第一连接部1123与外侧壁可以通过螺栓连接、焊接、铆接或铰链连接等连接方式连接。第二连接部1124和第一底板1122连接在第一侧板1121的相对两侧，第二连接部1124与第一底板1122同侧设置，可选的，第二连接部1124可以与第一侧板1121的夹角大于90度，第二连接部1124与顶盖111之间的连接可以为第二连接部1124与顶盖111之间通过螺栓连接、焊接、铆接、铰链连接或卡接等方式连接。更为具体地，第二连接部1124可以连接在下述第一防水板1111的底部。

可选地，第一底板1122可以与外侧壁不垂直，第一底板1122与外侧壁之间的夹角可以为锐角，即，第一底板1122的高度在沿外侧壁向外侧壁外的方向上逐渐降低或者逐渐升高。第一底板1122也可以为多种形状，例如，第一底板1122可以为弧面或者第一底板1122包括至少一个子平面，至少一个子平面依次连接从而形成第一底板1122。

可选地，第一侧板1121可以与外侧壁不平行，第一侧板1121与外侧壁之间的夹角可以为锐角，即，第一侧板1121与外侧壁之间的距离在沿顶盖111向舱体12的方向上逐渐升高或者逐渐降低。第一侧板1121也可以为多种形状，例如，第一侧板1121可以为弧面或者第一侧板1121包括至少一个子平面，至少一个子平面依次连接从而形成第一侧板1121。

在不同的应用场景中，集水槽可以有多种形状，例如集水槽1125的横截面可以为多边形、圆形或者椭圆形。以下就第一挡水件112的具体形状作出说明。

请参阅图5，图5是本申请实施例第一挡水件的横截面示意图。

在本实施例中，集水槽1125设置在第一底板1122的中间位置，集水槽1125的横截面为矩形。

请参阅图6，图6是本申请另一实施例第一挡水件的横截面示意图。

在本实施例中，集水槽1125设置在第一底板1122的中间位置，集水槽1125的横截面为三角形。

请参阅图7，图7是本申请又一实施例第一挡水件的横截面示意图。

在本实施例中，集水槽1125设置在第一底板1122的中间位置，集水槽1125的横截面为半圆形。

本申请中集水槽1125的形状不限于此，例如，集水槽1125的横截面可以为梯形或其它四边形、半椭圆形、五边形或者六边形等等，具体的形状可以根据实际需求做出选择。另外，集水槽1125也可以不设置在第一底板1122的中间位置，集水槽1125可以设置在第一底板1122的边缘位置、第一底板1122长度的1/3位置、2/5位置等等，本申请不作限定。

请继续参阅图1～图4，在本实施例中，出水孔位于集水槽1125的两侧。在其它实施例中，出水孔可以位于集水槽1125的中间位置或者出水孔的数量为多个，多个出水孔均匀设置在集水槽1125上。集水槽1125的底部在沿长度方向上可以不水平设置，例如，集水槽1125的底部可以部分向下逐渐延伸而形成坡度，以使集水槽1125内的水可以沿着集水槽1125底部的坡度流向出水孔。例如，当出水孔设置在集水槽1125的中间位置时，可以使中间的集水槽1125底部设置的比两边的集水槽1125的底部低，从而使水可以快速的流到出水孔。

每一出水孔可以由多个出水子孔(图未示)组成，多个出水子孔形成圆形、椭圆形或者多边形的出水孔。由于出水孔由多个出水子孔组成，因此，可以通过出水子孔的作用过滤集水槽1125内的水，避免杂质堵住与出水孔连接的排水管(图未示)。

顶盖111包括由外到内层叠设置的第一防水板1111和隔热板1112，且第一防水板1111和隔热板1112之间设置多条支撑杆，支撑杆用于将第一防水板1111支撑在隔热板1112上。在本实施例中，隔热板1112以为岩棉板，在其它实施例中个，隔热板1112可以为其它具有隔热功能的材料，例如，金属材料，木质材料或者高分子材料等。

第一防水板1111由若干防水块1113拼接形成，其中，相邻两个防水块1113之间还设置导水槽(图未示)，其中，导水槽的末端的高度低于导水槽的其他位置的高度，且导水槽的末端延伸至第一底板1122上方，导水槽用于将从相邻两个防水块1113之间的缝隙流入的水导至第一底板1122的集水槽1125上。

在本实施例中，隔热板1112沿舱体12宽度方向上的截面也为人字形，支撑杆(图未示)均匀或非均匀设置在隔热板1112上，每两个支撑杆对应于一个防水块1113设置，且支撑杆在舱底底部的投影平行于舱体12的宽度方向，支撑杆可以通过螺栓连接、焊接、铆接、铰链连接或卡接等方式连接在隔热板1112上。通过将支撑杆设置在第一防水板1111和隔热板1112之间，能够增加第一防水板1111和隔热板1112之间连接的强度，进而使舱顶11的结构更牢固。

第一防水板1111由双数个防水块1113拼接形成，双数个防水块1113均匀覆设在隔热板1112上，第一防水板1111沿舱体12宽度方向上的截面也为人字形。第一防水板1111在舱体12底面的投影应完全覆盖于隔热板1112在舱体12底面的投影，且第一防水板1111在舱体12底面的投影大于隔热板1112在舱体12底面的投影。具体而言，第一防水板1111在在舱体12底面的投影的在宽度方向的长度，应大于隔热板1112在舱体12底面的投影的在宽度方向的长度；第一防水板1111在在舱体12底面的投影的在长度方向的长度，应大于或者等于隔热板1112在舱体12底面的投影的在长度方向的长度。

任一相邻的两个防水块1113且该相邻的两个防水块1113之间的夹角为平角时，该两个防水块1113之间可以设置导水槽，导水槽与该两个防水块1113之间的缝隙对应，以使落入两个防水块1113之间的缝隙的水能够通过导水槽流入集水槽1125上。可选地，该相邻的两个防水块1113之间可以用涂覆防水材料，例如，可以涂覆胶水或者高分子材料。通过该相邻的两个防水块1113之间可以用涂覆防水材料，可以较大程度地避免水进入防水块1113内部，以避免对预制舱10的损耗。导水槽可以通过螺栓连接、焊接、铆接、铰链连接或卡接等方式连接在隔热板1112上。

任一相邻的两个防水块1113且该相邻的两个防水块1113之间的夹角不为平角时，即该相邻的两个防水块1113沿舱体12宽度方向上的截面为人字形时，该相邻的两个防水块1113上可以设置顶板盖板1114，顶板盖板1114的沿舱体12宽度方向上的截面也应为人字形。本申请对顶板盖板1114在舱体12底部的投影的宽度不做限定，只要顶板盖板1114能够盖住该相邻的两个防水块1113之间的缝隙即可。顶板盖板1114可以通过螺栓连接、焊接、铆接、铰链连接或卡接等方式连接在第一防水板1111上。

顶盖111还包括叠置在隔热板1112的靠近舱体12一侧的第二防水板1115；第二防水板1115的下表面设置有导流路径(图未示)，导流路径的光滑度大于第二防水板1115下表面的其余位置的光滑度，导流路径的末端延伸至第一底板1122上方，用于将第二防水板1115下表面的水引导至第一底板1122的集水槽1125上。

第二防水板1115的材质可以为金属或者高分子材料，第二防水板1115在舱体12底部的投影可以与隔热板1112在舱体12底部的投影相同。可选地，导流路径可以为相互平行的路径，导流路径在舱体12底面上的投影应与舱体12的宽度方向平行。通过设置金属或者高分子材质的第二防水板1115，可以使舱体12内部的水汽快速的凝结在第二防水板1115上。而通过设置导流路径，可以通过导流路径快速的将凝结在第二防水板1115上的水排至集水槽1125。可选地，每一导流路径的横截面积可以从远离集水槽1125至靠近集水槽1125的方向上逐渐减小或者不变。

请参阅图8，图8是本申请实施例第二挡水件的横截面示意图。

预制舱10的舱顶11还包括设置在顶盖111除集水侧113以外的其余侧的第二挡水件114，第二挡水件114包括第二侧板1141和第二底板1142，第二侧板1141的顶部连接于顶盖111，第二底板1142连接于舱体12的外侧壁，顶盖111相邻两侧设置的两个挡水件密封连接。

在本实施例中，第二挡水件114可以在舱体12的宽度方向上设置。第二底板1142包括从第二底板1142向上延伸的第三连接部1143，第二底板1142通过第三连接部1143连接于舱体12的外侧壁；第二侧板1141包括从第二侧板1141顶部弯折的第四连接部1144，第二侧板1141通过第四连接部1144连接于顶盖111。具体而言，第三连接部1143和第二侧板1141连接在第二底板1142的相对两侧，第三连接部1143与第二侧边可以设置在第二底板1142的同侧，可选地，第三连接部1143可以与第二底板1142垂直或不垂直，第三连接部1143与外侧壁可以通过螺栓连接、焊接、铆接或铰链连接等连接方式连接。第四连接部1144和第二底板1142连接在第二侧板1141的相对两侧，第四连接部1144与第二底板1142同侧设置，可选的，第四连接部1144可以与第二侧板1141的夹角大于90度，第四连接部1144与顶盖111之间的连接可以为第四连接部1144与顶盖111之间通过螺栓连接、焊接、铆接、铰链连接或卡接等方式连接。更为具体地，第四连接部1144可以与第一防水板1111的顶面连接。应理解，由于第一挡水件112的第一底板1122上设置集水槽1125，因此，相应的，第二挡水件114的第二侧板1141对应的设置有凸出部，该凸出部与集水槽1125对应，以使顶盖111相邻两侧设置的第一挡水件112和第二挡水件114密封连接。

本实施例中的第一挡水件112和第二挡水件114均为一体成型件。第一挡水件112和第二挡水件114均可以通过冲压或者注塑的方式成型。

区别于现有技术的情况，由于本申请在顶盖的集水侧设置的第一挡水件，第一挡水件包括第一侧板和第一底板，第一底板连接于舱体的外侧壁且顶盖的集水侧延伸至第一底板的上方，因此，通过第一挡水件将舱体的外侧壁和集水侧连接起来，能够防止预制舱外部的水通过舱体和顶盖之间的连接处流入预制舱内部；另外，由于顶盖的集水侧的高度低于顶盖的其它侧的高度，而且该集水侧延伸至设有集水槽的第一底板的上方，该集水槽上设有出水口，因此，故可量预制舱内凝结在顶盖上的水导流至集水侧，且该集水侧上的水能够流入集水槽中，并通过出水口排出预制舱内。

以上所述仅为本申请的实施方式，并非因此限制本申请的专利范围，凡是利用本申请说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本申请的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种预制舱的舱顶，所述预制舱还包括舱体，所述舱顶设置在所述舱体上，其特征在于，所述舱顶包括：

顶盖，所述顶盖设置在所述舱体的顶部，所述顶盖的至少一侧为集水侧，所述顶盖的集水侧的高度低于所述顶盖的其它侧的高度；

对应所述顶盖的集水侧设置有第一挡水件，所述第一挡水件包括第一侧板和第一底板，所述第一侧板的顶部设置在所述顶盖上，所述第一底板连接于所述舱体的外侧壁且所述顶盖的集水侧延伸至所述第一底板的上方，所述第一底板设置有集水槽，且所述集水槽上设置有出水孔，所述出水孔用于排出由所述顶盖的下表面流至所述集水侧的水。

2.根据权利要求1所述的预制舱的舱顶，其特征在于，所述第一底板包括从所述第一底板边缘向上延伸的第一连接部，所述第一底板通过所述第一连接部连接于所述舱体的外侧壁；

所述第一侧板包括从所述第一侧板顶部弯折形成的第二连接部，所述第一侧板通过所述第二连接部连接于所述顶盖。

3.根据权利要求1所述的预制舱的舱顶，其特征在于，所述顶盖的集水侧延伸至所述集水槽的上方；

所述集水槽的出水孔的高度低于所述集水槽的其他位置的高度；

所述集水槽的截面为多边形、圆形或者椭圆形。

4.根据权利要求1所述的预制舱的舱顶，其特征在于，所述顶盖包括由外到内层叠设置的第一防水板和隔热板，且所述第一防水板和隔热板之间设置多条支撑杆，所述支撑杆用于将所述第一防水板支撑在所述隔热板上。

5.根据权利要求4所述的预制舱的舱顶，其特征在于，所述第一防水板由若干防水块拼接形成，其中，相邻两个防水块之间还设置导水槽，其中，所述导水槽的末端的高度低于所述导水槽的其他位置的高度，且所述导水槽的末端延伸至所述第一底板上方，所述导水槽用于将从相邻两个防水块之间的缝隙流入的水导至所述第一底板的集水槽上；

和/或，所述隔热板为岩棉板。

6.根据权利要求4所述的预制舱的舱顶，其特征在于，所述顶盖还包括叠置在所述隔热板的靠近所述舱体一侧的第二防水板；所述第二防水板的下表面设置有导流路径，所述导流路径的光滑度大于所述第二防水板下表面的其余位置的光滑度，所述导流路径的末端延伸至第一底板上方，用于将所述第二防水板下表面的水引导至所述第一底板的集水槽上。

7.根据权利要求1所述的预制舱的舱顶，其特征在于，所述预制舱的舱顶还包括设置在所述顶盖除所述集水侧以外的其余侧的第二挡水件，所述第二挡水件包括第二侧板和第二底板，所述第二侧板的顶部连接于所述顶盖，所述第二底板连接于所述舱体的外侧壁，所述顶盖相邻两侧设置的两个挡水件密封连接。

8.根据权利要求7所述的预制舱的舱顶，其特征在于，所述第一挡水件和所述第二挡水件均为一体成型件。

9.根据权利要求1所述的预制舱的舱顶，其特征在于，所述顶盖平行于所述舱体长度方向的相对两侧为所述集水侧，所述顶盖在沿所述舱体宽度方向上的截面为人字形。

10.一种预制舱，其特征在于，包括舱体和如权利要求1至9任一项所述的舱顶。