CN108468274A - 一种道路桥梁施工用切缝装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了道路桥梁施工用切缝装置，其结构包括：活动架、活动把手、油压箱、接合管、智能调节降温活动装置、固定把手、输送装置、移动轮，输送装置位于智能调节降温活动装置的前表面同时两者契合连接成一体化结构，移动轮相互平行设于智能调节降温活动装置下表面的左右两侧，固定把手垂直于智能调节降温活动装置前表面的下端同时两者通过焊接的方式组成一体化结构，活动架通过焊接的方式固定安装在智能调节降温活动装置的后侧表面，油压箱位于活动架的上表面两者通过螺钉固定连接在一起，在进行工作的时候能够使得装置能够有效的进行降温工作，并且可以急停装置与固定夹紧装置使得装置不发生偏移，从而达到使得装置更加的安全与智能化。

Description

一种道路桥梁施工用切缝装置

技术领域

本发明涉及道路桥梁施工领域，尤其是涉及到一种道路桥梁施工用切缝装置。

背景技术

道路工程是指从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术。是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮 骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。

桥梁施工按照设计内容，建造桥梁的过程;主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容。

但现有技术的切缝装置在进行工作的时候无法使得装置能够有效的进行降温工作，并且无法急停装置与固定夹紧装置使得装置不发生偏移，从而无法使得装置更加的安全与智能化。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：道路桥梁施工用切缝装置，其结构包括：活动架、活动把手、油压箱、接合管、智能调节降温活动装置、固定把手、输送装置、移动轮，所述输送装置位于智能调节降温活动装置的前表面同时两者契合连接成一体化结构，所述移动轮相互平行设于智能调节降温活动装置下表面的左右两侧，所述固定把手垂直于智能调节降温活动装置前表面的下端同时两者通过焊接的方式组成一体化结构，所述活动架通过焊接的方式固定安装在智能调节降温活动装置的后侧表面，所述油压箱位于活动架的上表面两者通过螺钉固定连接在一起，所述活动把手位于活动架的前后两端面并且与活动架组成一体化结构，所述接合管与油压箱相互贯通并且与智能调节降温活动装置活动配合连接在一起；

所述智能调节降温活动装置设有活动降温装置、动力输出装置、活动调节装置、活动顶动装置、固定夹紧装置、配合轴架装置、动力调节装置；

所述动力输出装置位于设备的内部同时与设备通过焊接的方式固定连接在一起，所述活动降温装置位于动力输出装置的右侧方两者通过管道贯通连接成一体化结构，所述动力调节装置垂直于活动降温装置的上表面并且两者通过焊接的方式连接成一体化结构，所述活动顶动装置与动力调节装置上下平行两者通过铰链连接的方式连接在一起，所述活动调节装置配合安装在活动顶动装置的下方并且与其配合连接，所述固定夹紧装置位于活动顶动装置的左侧方并且两者配合连接在一起，所述配合轴架嵌入活动降温装置内部的上端两者契合连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述活动降温装置设有进水管、加压舱、叶片架、出水管、分流道、弹簧杆、接合道、细孔板、喷头，所述进水管与出水管相互平行位于加压舱的外侧表面并且两者垂直贯穿嵌入加压舱的内部两者配合连接，所述叶片架位于加压舱内部的中央两者采用间隙配合连接成一体化结构，所述分流道垂直于出水管的上表面同时两者通过焊接的方式贯穿连接成一体化结构，所述分流道的左侧方的管道上端配合连接有喷头，所述弹簧杆位于分流道右侧管道上端两者贯穿连接在一起，所述细孔板垂直于弹簧杆的前表面并且与弹簧杆相互贯穿，所述对向的弹簧杆通过垂直于两者上端的接合道活动配合连接成一体化结构，所述出水管与动力输出装置活动连接在一起。

作为本技术方案的进一步优化，所述动力输出装置设有输出管、压力道、顶动杆、齿轮、配合杆、主动轮，所述主动轮与位于其下方的齿轮相互平行并且啮合连接在一起，所述配合杆与顶动杆采用铰链连接的方式组成一体化结构，所述顶动杆嵌入压力道的内部两者采用间隙配合的方式连接在一起，所述配合杆活动安装在主动轮的前表面，所述输出道贯穿连接于压力道的右侧方，所述输出管与进水管活动连接在一起。

作为本技术方案的进一步优化，所述活动调节装置设有支架组、液压缸、顶杆、曲形架、输送带、限位框、曲柄、支架轮、弹簧柱、活动架、转动轮、皮带、配合架、位移块、滑槽轮，所述顶杆垂直嵌入液压缸的内部并且两者采用间隙配合连接的方式连接成一体化结构，所述支架组嵌入曲形架的内部同时通过焊接的方式安装在顶杆柱体前表面的横街面上，所述活动架通过铰链连接的方式安装在支架组前表面的上端，所述转动轮与活动架采用铰链连接的方式组成一体化结构，所述曲柄与转动轮左右平行同时通过包裹着两者外侧面的输送带配合连接成一体化结构，所述限位框与曲柄采用间隙配合连接成一体化结构，所述支架轮与限位框通过焊接的方式组成一体化结构，所述弹簧柱通过带体活动安装在支架轮的外侧表面配合连接在一起，所述滑槽轮与转动轮相互平行同时两者通过皮带活动连接成一体化结构，所述位移块嵌入滑槽轮外侧面的滑道内部两者配合连接在一起，所述配合架固定安装在位移块的前表面两者铰链连接在一起，所述配合架与上方的活动顶动装置为一体化结构。

作为本技术方案的进一步优化，所述活动顶动装置设有限位架、轮架、游星轮、框架、顶动杆、滑移块、顶板、滑块、滑动架，所述游星轮位于轮架的内部表面同时两者啮合连接在一起，所述限位架包裹着游星轮的外侧表面同时与游星轮活动连接在一起，所述滑移块嵌入框架的内部同时与限位架焊接成一体化结构，所述顶板设于框架的前方两者活动连接，所述顶板与滑块焊接成一体化结构，所述滑块嵌入滑动架的内侧滑槽内同时与滑动架采用间隙配合连接在一起，所述限位架与配合架活动连接在一起。

作为本技术方案的进一步优化，所述固定夹紧装置设有接合架、拉动杆、配合架、转动杆、位移杆、压动垫、位移架、限位板，所述拉动杆位于接合架的下表面两者通过焊接的方式组成一体化结构，所述配合架铰链连接于拉动杆的上表面两者契合连接在一起，所述转动杆位于配合架的上方两者机械连接在一起，所述位移架设于转动杆的下方两者机械连接在一起，所述位移架包裹着位移杆的外侧表面两者配合连接在一起，所述限位板垂直于位移杆的左侧方两者焊接成一体化结构，所述压动垫包裹着位移杆的前端面两者契合连接，所述压动垫与配合轴架装置为一体化结构。

作为本技术方案的进一步优化，所述配合轴架装置设有连轴器、转动轴、调节板、皮带、空槽轮、动力轮，所述动力轮与空槽轮上下平行同时通过包裹着两者外侧表面的皮带活动组成一体化结构，所述转动轴嵌入空槽轮的内部两者契合连接在一起，所述调节板设于转动轴的外侧表面两者通过焊接组成一体化结构，所述联轴器位于转动轴的右侧方同时与转动轴焊接成一体化结构，所述调节板与压动垫活动连接在一起。

作为本技术方案的进一步优化，所述动力调节装置设有密封板、活动架、电磁杆、压动杆、平衡架、弹簧、转动座，所述密封板位于活动架的上表面同时与活动架活动连接在一起，所述电磁杆垂直于活动架的上表面两者配合连接成一体化结构，所述压动杆垂直于平衡架的下表面同时与电磁杆的上端面焊接在一起，所述平衡架安装在转动座的上表面两者活动连接在一起，所述弹簧与压动杆在同一条竖向轴线上并且安装在平衡架的下端。

有益效果

本发明道路桥梁施工用切缝装置，先使得设备接通电源后，然后智能调节降温活动装置与油压箱接通后，然后利用主动轮的转动拨动配合杆来使得齿轮旋转限位并且能够压动下方的顶动杆在压力道的内部进行上下的提升并且将外界的水流压入设备的内部，通过输出管将水流通过进水管进入加压舱的内部并且在叶片架的旋转作用下加压内部的水流，同时通过出水管将内部的水流输出同时水流向上经过分流道分出水流进入喷头进行外侧的降尘与冷却，而内部的由弹簧杆进入水流并且在高压的压力作用下压动细孔板并且将水流压成雾状对于切割刀片进行降温，防止过渡切割对于刀片的损伤，同时在需要进行急停或者关机时，利用液压缸通入液压油，同时推动前方的顶杆使得支架组来回在曲形架上位移，同时利用活动架拨动转动轮使得转动轮旋转，并且通过输出带将动力输出给下方的曲柄同时曲柄拨动限位框使得支架轮带动弹簧柱拉下接合架来拉动拉动杆并且配合架位移来压动位移架在位移杆上进行位移，同时压动转动轴上的调节板进行固定，与此同时上方的滑槽轮在皮带的带动下转动，并且滑槽轮上位移块带动上方的游星轮在轮架上位移同时顶动前端的下滑移块在框架上进行位移从而利用推动力来推动前方的滑块在滑动架上进行位移同时将转动轴与连轴器分离，急停设备，并且根据杠杆原理将下方的电磁杆压下来拨动密封板完成对于水路的密封。

基于现有技术而言，本发明采用切缝装置在进行工作的时候能够使得装置能够有效的进行降温工作，并且可以急停装置与固定夹紧装置使得装置不发生偏移，从而达到使得装置更加的安全与智能化的目的。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明道路桥梁施工用切缝装置的结构示意图。

图2为本发明道路桥梁施工用切缝装置的机构示意图。

图3为本发明道路桥梁施工用切缝装置的机构细化示意图。

图4为本发明道路桥梁施工用切缝装置的使用示意图一。

图5为本发明道路桥梁施工用切缝装置的使用示意图二。

图中：活动架-1、活动把手-2、油压箱-3、接合管-4、智能调节降温活动装置-5、固定把手-6、输送装置-7、移动轮-8、活动降温装置-51、动力输出装置-52、活动调节装置-53、活动顶动装置-54、固定夹紧装置-55、配合轴架装置-56、动力调节装置-57、进水管-511、加压舱-512、叶片架-513、出水管-514、分流道-515、弹簧杆-516、接合道-517、细孔板-518、喷头-519、输出管-521、压力道-522、顶动杆-523、齿轮-524、配合杆-525、主动轮-526、支架组-531、液压缸-532、顶杆-533、曲形架-534、输送带-535、限位框-536、曲柄-537、支架轮-538、弹簧柱-539、活动架-5310、转动轮-5311、皮带-5312、配合架-5313、位移块-5314、滑槽轮-5315、限位架-541、轮架-542、游星轮-543、框架-544、顶动杆-545、滑移块-546、顶板-547、滑块-548、滑动架-549、接合架-551、拉动杆-552、配合架-553、转动杆-554、位移杆-555、压动垫-556、位移架-557、限位板-558、连轴器-561、转动轴-562、调节板-563、皮带-564、空槽轮-565、动力轮-566、密封板-571、活动架-572、电磁杆-573、压动杆-574、平衡架-575、弹簧-576、转动座-577。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。

实施例

请参阅图1-图5，本发明提供道路桥梁施工用切缝装置，其结构包括：活动架1、活动把手2、油压箱3、接合管4、智能调节降温活动装置5、固定把手6、输送装置7、移动轮8，所述输送装置7位于智能调节降温活动装置5的前表面同时两者契合连接成一体化结构，所述移动轮8相互平行设于智能调节降温活动装置5下表面的左右两侧，所述固定把手6垂直于智能调节降温活动装置5前表面的下端同时两者通过焊接的方式组成一体化结构，所述活动架1通过焊接的方式固定安装在智能调节降温活动装置5的后侧表面，所述油压箱3位于活动架1的上表面两者通过螺钉固定连接在一起，所述活动把手2位于活动架1的前后两端面并且与活动架1组成一体化结构，所述接合管4与油压箱3相互贯通并且与智能调节降温活动装置5活动配合连接在一起；

所述智能调节降温活动装置5设有活动降温装置51、动力输出装置52、活动调节装置53、活动顶动装置54、固定夹紧装置55、配合轴架装置56、动力调节装置57；

所述动力输出装置52位于设备的内部同时与设备通过焊接的方式固定连接在一起，所述活动降温装置51位于动力输出装置52的右侧方两者通过管道贯通连接成一体化结构，所述动力调节装置57垂直于活动降温装置51的上表面并且两者通过焊接的方式连接成一体化结构，所述活动顶动装置54与动力调节装置57上下平行两者通过铰链连接的方式连接在一起，所述活动调节装置53配合安装在活动顶动装置54的下方并且与其配合连接，所述固定夹紧装置55位于活动顶动装置54的左侧方并且两者配合连接在一起，所述配合轴架56嵌入活动降温装置51内部的上端两者契合连接。

所述活动降温装置51设有进水管511、加压舱512、叶片架513、出水管514、分流道515、弹簧杆516、接合道517、细孔板518、喷头519，所述进水管511与出水管514相互平行位于加压舱512的外侧表面并且两者垂直贯穿嵌入加压舱512的内部两者配合连接，所述叶片架513位于加压舱512内部的中央两者采用间隙配合连接成一体化结构，所述分流道515垂直于出水管514的上表面同时两者通过焊接的方式贯穿连接成一体化结构，所述分流道515的左侧方的管道上端配合连接有喷头519，所述弹簧杆516位于分流道515右侧管道上端两者贯穿连接在一起，所述细孔板518垂直于弹簧杆516的前表面并且与弹簧杆516相互贯穿，所述对向的弹簧杆516通过垂直于两者上端的接合道517活动配合连接成一体化结构，所述出水管511与动力输出装置52活动连接在一起，所述动力输出装置52设有输出管521、压力道522、顶动杆523、齿轮524、配合杆525、主动轮526，所述主动轮526与位于其下方的齿轮524相互平行并且啮合连接在一起，所述配合杆525与顶动杆523采用铰链连接的方式组成一体化结构，所述顶动杆523嵌入压力道522的内部两者采用间隙配合的方式连接在一起，所述配合杆525活动安装在主动轮526的前表面，所述输出道521贯穿连接于压力道522的右侧方，所述输出管521与进水管511活动连接在一起，所述活动调节装置53设有支架组531、液压缸532、顶杆533、曲形架534、输送带535、限位框536、曲柄537、支架轮538、弹簧柱539、活动架5310、转动轮5311、皮带5312、配合架5313、位移块5314、滑槽轮5315，所述顶杆533垂直嵌入液压缸532的内部并且两者采用间隙配合连接的方式连接成一体化结构，所述支架组531嵌入曲形架534的内部同时通过焊接的方式安装在顶杆533柱体前表面的横街面上，所述活动架5310通过铰链连接的方式安装在支架组531前表面的上端，所述转动轮5311与活动架5310采用铰链连接的方式组成一体化结构，所述曲柄537与转动轮531左右平行同时通过包裹着两者外侧面的输送带535配合连接成一体化结构，所述限位框536与曲柄537采用间隙配合连接成一体化结构，所述支架轮538与限位框536通过焊接的方式组成一体化结构，所述弹簧柱539通过带体活动安装在支架轮538的外侧表面配合连接在一起，所述滑槽轮5315与转动轮5311相互平行同时两者通过皮带5312活动连接成一体化结构，所述位移块5314嵌入滑槽轮5315外侧面的滑道内部两者配合连接在一起，所述配合架5313固定安装在位移块5314的前表面两者铰链连接在一起，所述配合架5313与上方的活动顶动装置54为一体化结构，所述活动顶动装置54设有限位架541、轮架542、游星轮543、框架544、顶动杆545、滑移块546、顶板547、滑块548、滑动架549，所述游星轮543位于轮架542的内部表面同时两者啮合连接在一起，所述限位架541包裹着游星轮543的外侧表面同时与游星轮543活动连接在一起，所述滑移块546嵌入框架544的内部同时与限位架541焊接成一体化结构，所述顶板547设于框架544的前方两者活动连接，所述顶板547与滑块548焊接成一体化结构，所述滑块548嵌入滑动架549的内侧滑槽内同时与滑动架549采用间隙配合连接在一起，所述限位架541与配合架5313活动连接在一起，所述固定夹紧装置55设有接合架551、拉动杆552、配合架553、转动杆554、位移杆555、压动垫556、位移架557、限位板558，所述拉动杆552位于接合架551的下表面两者通过焊接的方式组成一体化结构，所述配合架553铰链连接于拉动杆552的上表面两者契合连接在一起，所述转动杆554位于配合架553的上方两者机械连接在一起，所述位移架557设于转动杆554的下方两者机械连接在一起，所述位移架557包裹着位移杆555的外侧表面两者配合连接在一起，所述限位板558垂直于位移杆555的左侧方两者焊接成一体化结构，所述压动垫556包裹着位移杆555的前端面两者契合连接，所述压动垫556与配合轴架装置56为一体化结构，所述配合轴架装置56设有连轴器561、转动轴562、调节板563、皮带564、空槽轮565、动力轮566，所述动力轮566与空槽轮565上下平行同时通过包裹着两者外侧表面的皮带564活动组成一体化结构，所述转动轴564嵌入空槽轮565的内部两者契合连接在一起，所述调节板563设于转动轴562的外侧表面两者通过焊接组成一体化结构，所述联轴器561位于转动轴562的右侧方同时与转动轴562焊接成一体化结构，所述调节板563与压动垫556活动连接在一起，所述动力调节装置57设有密封板571、活动架572、电磁杆573、压动杆574、平衡架575、弹簧576、转动座577，所述密封板571位于活动架572的上表面同时与活动架572活动连接在一起，所述电磁杆573垂直于活动架572的上表面两者配合连接成一体化结构，所述压动杆574垂直于平衡架575的下表面同时与电磁杆573的上端面焊接在一起，所述平衡架575安装在转动座577的上表面两者活动连接在一起，所述弹簧576与压动杆574在同一条竖向轴线上并且安装在平衡架575的下端。

先使得设备接通电源后，然后智能调节降温活动装置5与油压箱3接通后，然后利用主动轮526的转动拨动配合杆525来使得齿轮524旋转限位并且能够压动下方的顶动杆523在压力道522的内部进行上下的提升并且将外界的水流压入设备的内部，通过输出管521将水流通过进水管511进入加压舱512的内部并且在叶片架513的旋转作用下加压内部的水流，同时通过出水管514将内部的水流输出同时水流向上经过分流道515分出水流进入喷头519进行外侧的降尘与冷却，而内部的由弹簧杆516进入水流并且在高压的压力作用下压动细孔板518并且将水流压成雾状对于切割刀片进行降温，防止过渡切割对于刀片的损伤，同时在需要进行急停或者关机时，利用液压缸532通入液压油，同时推动前方的顶杆533使得支架组531来回在曲形架534上位移，同时利用活动架5310拨动转动轮5311使得转动轮5311旋转，并且通过输出带535将动力输出给下方的曲柄537同时曲柄537拨动限位框536使得支架轮538带动弹簧柱539拉下接合架551来拉动拉动杆552并且配合架553位移来压动位移架557在位移杆555上进行位移，同时压动转动轴562上的调节板563进行固定，与此同时上方的滑槽轮5315在皮带5312的带动下转动，并且滑槽轮5312上位移块5314带动上方的游星轮543在轮架542上位移同时顶动前端的下滑移块546在框架544上进行位移从而利用推动力来推动前方的滑块548在滑动架549上进行位移同时将转动轴562与连轴器561分离，急停设备，并且根据杠杆原理将下方的电磁杆573压下来拨动密封板571完成对于水路的密封。

本发明所述的活动降温装置51指的是利用水流对于设备的切割装置进行降温与外界除尘的装置。

本发明解决的问题是切缝装置在进行工作的时候无法使得装置能够有效的进行降温工作，并且无法急停装置与固定夹紧装置使得装置不发生偏移，从而无法使得装置更加的安全与智能化，本发明通过上述部件的互相组合，切缝装置在进行工作的时候能够使得装置能够有效的进行降温工作，并且可以急停装置与固定夹紧装置使得装置不发生偏移，从而达到使得装置更加的安全与智能化的目的。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神或基本特征的前提下，不仅能够以其他的具体形式实现本发明，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围，因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定，而不是上述说明限定。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.道路桥梁施工用切缝装置，其结构包括：活动架（1）、活动把手（2）、油压箱（3）、接合管（4）、智能调节降温活动装置（5）、固定把手（6）、输送装置（7）、移动轮（8），所述输送装置（7）位于智能调节降温活动装置（5）的前表面同时两者契合连接成一体化结构，所述移动轮（8）相互平行设于智能调节降温活动装置（5）下表面的左右两侧，所述固定把手（6）垂直于智能调节降温活动装置（5）前表面的下端同时两者通过焊接的方式组成一体化结构，所述活动架（1）通过焊接的方式固定安装在智能调节降温活动装置（5）的后侧表面，所述油压箱（3）位于活动架（1）的上表面两者通过螺钉固定连接在一起，其特征在于：

所述活动把手（2）位于活动架（1）的前后两端面并且与活动架（1）组成一体化结构，所述接合管（4）与油压箱（3）相互贯通并且与智能调节降温活动装置（5）活动配合连接在一起；

所述智能调节降温活动装置（5）设有活动降温装置（51）、动力输出装置（52）、活动调节装置（53）、活动顶动装置（54）、固定夹紧装置（55）、配合轴架装置（56）、动力调节装置（57）；

所述动力输出装置（52）位于设备的内部同时与设备通过焊接的方式固定连接在一起，所述活动降温装置（51）位于动力输出装置（52）的右侧方两者通过管道贯通连接成一体化结构，所述动力调节装置（57）垂直于活动降温装置（51）的上表面并且两者通过焊接的方式连接成一体化结构，所述活动顶动装置（54）与动力调节装置（57）上下平行两者通过铰链连接的方式连接在一起，所述活动调节装置（53）配合安装在活动顶动装置（54）的下方并且与其配合连接，所述固定夹紧装置（55）位于活动顶动装置（54）的左侧方并且两者配合连接在一起，所述配合轴架（56）嵌入活动降温装置（51）内部的上端两者契合连接。

2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述活动降温装置（51）设有进水管（511）、加压舱（512）、叶片架（513）、出水管（514）、分流道（515）、弹簧杆（516）、接合道（517）、细孔板（518）、喷头（519），所述进水管（511）与出水管（514）相互平行位于加压舱（512）的外侧表面并且两者垂直贯穿嵌入加压舱（512）的内部两者配合连接，所述叶片架（513）位于加压舱（512）内部的中央两者采用间隙配合连接成一体化结构，所述分流道（515）垂直于出水管（514）的上表面同时两者通过焊接的方式贯穿连接成一体化结构，所述分流道（515）的左侧方的管道上端配合连接有喷头（519），所述弹簧杆（516）位于分流道（515）右侧管道上端两者贯穿连接在一起，所述细孔板（518）垂直于弹簧杆（516）的前表面并且与弹簧杆（516）相互贯穿，所述对向的弹簧杆（516）通过垂直于两者上端的接合道（517）活动配合连接成一体化结构，所述出水管（511）与动力输出装置（52）活动连接在一起。

3.根据权利要求1或2所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述动力输出装置（52）设有输出管（521）、压力道（522）、顶动杆（523）、齿轮（524）、配合杆（525）、主动轮（526），所述主动轮（526）与位于其下方的齿轮（524）相互平行并且啮合连接在一起，所述配合杆（525）与顶动杆（523）采用铰链连接的方式组成一体化结构，所述顶动杆（523）嵌入压力道（522）的内部两者采用间隙配合的方式连接在一起，所述配合杆（525）活动安装在主动轮（526）的前表面，所述输出道（521）贯穿连接于压力道（522）的右侧方，所述输出管（521）与进水管（511）活动连接在一起。

4.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述活动调节装置（53）设有支架组（531）、液压缸（532）、顶杆（533）、曲形架（534）、输送带（535）、限位框（536）、曲柄（537）、支架轮（538）、弹簧柱（539）、活动架（5310）、转动轮（5311）、皮带（5312）、配合架（5313）、位移块（5314）、滑槽轮（5315），所述顶杆（533）垂直嵌入液压缸（532）的内部并且两者采用间隙配合连接的方式连接成一体化结构，所述支架组（531）嵌入曲形架（534）的内部同时通过焊接的方式安装在顶杆（533）柱体前表面的横街面上，所述活动架（5310）通过铰链连接的方式安装在支架组（531）前表面的上端，所述转动轮（5311）与活动架（5310）采用铰链连接的方式组成一体化结构，所述曲柄（537）与转动轮（531）左右平行同时通过包裹着两者外侧面的输送带（535）配合连接成一体化结构，所述限位框（536）与曲柄（537）采用间隙配合连接成一体化结构，所述支架轮（538）与限位框（536）通过焊接的方式组成一体化结构，所述弹簧柱（539）通过带体活动安装在支架轮（538）的外侧表面配合连接在一起，所述滑槽轮（5315）与转动轮（5311）相互平行同时两者通过皮带（5312）活动连接成一体化结构，所述位移块（5314）嵌入滑槽轮（5315）外侧面的滑道内部两者配合连接在一起，所述配合架（5313）固定安装在位移块（5314）的前表面两者铰链连接在一起，所述配合架（5313）与上方的活动顶动装置（54）为一体化结构。

5.根据权利要求4所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述活动顶动装置（54）设有限位架（541）、轮架（542）、游星轮（543）、框架（544）、顶动杆（545）、滑移块（546）、顶板（547）、滑块（548）、滑动架（549），所述游星轮（543）位于轮架（542）的内部表面同时两者啮合连接在一起，所述限位架（541）包裹着游星轮（543）的外侧表面同时与游星轮（543）活动连接在一起，所述滑移块（546）嵌入框架（544）的内部同时与限位架（541）焊接成一体化结构，所述顶板（547）设于框架（544）的前方两者活动连接，所述顶板（547）与滑块（548）焊接成一体化结构，所述滑块（548）嵌入滑动架（549）的内侧滑槽内同时与滑动架（549）采用间隙配合连接在一起，所述限位架（541）与配合架（5313）活动连接在一起。

6.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述固定夹紧装置（55）设有接合架（551）、拉动杆（552）、配合架（553）、转动杆（554）、位移杆（555）、压动垫（556）、位移架（557）、限位板（558），所述拉动杆（552）位于接合架（551）的下表面两者通过焊接的方式组成一体化结构，所述配合架（553）铰链连接于拉动杆（552）的上表面两者契合连接在一起，所述转动杆（554）位于配合架（553）的上方两者机械连接在一起，所述位移架（557）设于转动杆（554）的下方两者机械连接在一起，所述位移架（557）包裹着位移杆（555）的外侧表面两者配合连接在一起，所述限位板（558）垂直于位移杆（555）的左侧方两者焊接成一体化结构，所述压动垫（556）包裹着位移杆（555）的前端面两者契合连接，所述压动垫（556）与配合轴架装置（56）为一体化结构。

7.根据权利要求6所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述配合轴架装置（56）设有连轴器（561）、转动轴（562）、调节板（563）、皮带（564）、空槽轮（565）、动力轮（566），所述动力轮（566）与空槽轮（565）上下平行同时通过包裹着两者外侧表面的皮带（564）活动组成一体化结构，所述转动轴（564）嵌入空槽轮（565）的内部两者契合连接在一起，所述调节板（563）设于转动轴（562）的外侧表面两者通过焊接组成一体化结构，所述联轴器（561）位于转动轴（562）的右侧方同时与转动轴（562）焊接成一体化结构，所述调节板（563）与压动垫（556）活动连接在一起。

8.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述动力调节装置（57）设有密封板（571）、活动架（572）、电磁杆（573）、压动杆（574）、平衡架（575）、弹簧（576）、转动座（577），所述密封板（571）位于活动架（572）的上表面同时与活动架（572）活动连接在一起，所述电磁杆（573）垂直于活动架（572）的上表面两者配合连接成一体化结构，所述压动杆（574）垂直于平衡架（575）的下表面同时与电磁杆（573）的上端面焊接在一起，所述平衡架（575）安装在转动座（577）的上表面两者活动连接在一起，所述弹簧（576）与压动杆（574）在同一条竖向轴线上并且安装在平衡架（575）的下端。