CN108434635B - 超高空消防车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种超高空消防车，涉及工程机械领域，特别是涉及一种消防车。基于本发明构思的高空消防车，与传统消防车相比，其最大区别在于消防臂采用消防臂组件的快速组装方式，这样其消防臂高度不在受限于传统消防车伸缩臂架的限制，且其消防臂组件重量也要远远低于传统消防臂，在升高高度和稳定性上要远优于传统消防车，通过这种消防臂组件快速组装升高方式，***工作面可以直达高层建筑顶部，可以很好解决目前高层建筑的消防问题。
Description
技术领域
本发明涉及工程机械领域，特别是涉及一种消防车。。
背景技术
随着现代化城市发展，现有消防车在高层住宅、商业大厦的求援中能力有限，特别是求援高度，普通消防车最高求援高度只能到达20层左右，而目前高层住宅已经达到30多层，商业大厦的高度更高。
因此，如果提升消防车的求援高度，来适应目前的城市高层建筑消防安全的需求，是目前消防领域亟待解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此，本发明提出一种超高空消防车，包括车体、旋转工作台、主臂、支撑臂、控制接口单元、消防臂组件、首节消防臂等组成。旋转工作台位于车体上方，主要用于搭载主臂、支撑臂、控制接口单元、消防臂组件等单元，而且可以实现整体***的360度旋转操作；主臂位于旋转工作台上方，为整体消防臂的主要支撑、调整单元，而且用于实现消防臂组件之间的自动快速组装和拆卸，以及现实水、电、通信信号的传输，并可以微调消防臂组件的升高高度。支撑臂位于旋转工作台上方，负责支撑和调整主臂，以实现调整整个消防臂***的角度。消防臂组件为标准组件，内部包含消防水管、电气控制回路、通讯回路，消防臂组件两头设置有快速组装接头，由主臂实现多级消防臂组件的快速组装，多级消防臂组件组装后构成整个高空消防臂组件。控制接口单元位于旋转工作台上方，用于实现给水***、液压***、电气***、通讯***的智能控制和管理，以及提供对外相关接口。首节消防臂为消防臂***最顶部的机构，由调整电机带动喷射枪头，实现***的灵活角度调节。
所述消防臂采用多级消防臂组件的快速组装方式，区别于传统消防臂架的伸缩结构。
所述的高空消防车，其特征在于，所述旋转工作台包括主臂铰链底座、外圈活动转盘、内部固定圆盘、支撑臂铰链底座，外圈活动转盘可以实现基于内部固定圆盘的360度旋转，从而实现整个消防臂***的旋转。
所述的高空消防车，其特征在于，主臂包括顶部锁紧传输装置底部锁紧传输装置、消防臂组件快速连接装置等，用于实现消防臂组件之间的自动快速组装和拆卸，以及现实水、电、通信信号的传输，并可以微调消防臂的升高高度。
所述顶部锁紧传输装置用于锁紧消防臂组件，通过齿轮机构实现消防臂组件的上升和下降功能。
所述底部锁紧传输装置用于向上传递新一级消防臂组件，也可用于锁紧当前使用的消防臂组件。
所述消防臂组件快速连接装置用于实现上一级消防臂组件与下一级消防臂组件的快速连接，消防臂组件为螺纹连接，快速连接装置提供螺纹锁紧和松动功能。
或
所述消防臂组件快速连接装置用于实现上一级消防臂组件与下一级消防臂组件的快速连接，消防臂组件为***锁扣式连接，快速连接装置提供扣锁和解锁功能。
所述的高空消防车，其特征在于，支撑臂包括连杆、油缸，所述连杆一端与油缸连接，所述连杆另一端与主臂通过铰链连接，通过控制油缸驱动连杆为主臂提供支撑和角度调节。
所述的高空消防车，其特征在于，控制接口单元包括给水***、液压***、电气***、通讯***等的智能控制和管理，以及提供对外相关接口。
所述的高空消防车，其特征在于，消防臂组件为标准组件，内部包含消防水管、电气控制回路、通讯回路，消防臂组件两头设置有快速组装接头，由主臂实现多级消防臂组件的快速组装，快速组装接头可以为螺纹连接，也可以为***锁扣式连接等，多级消防臂组件组装后构成整个高空消防臂。
消防臂组件为标准组件，两侧有齿轨，用于实现主臂对其固定、支撑、高度调整等功能。
消防臂组件为标准组件，消防臂组件两头设置有快速组装接头，快速组装接头可以为螺纹连接，也可以为***锁扣式连接等形式。
所述首节消防臂包括消防臂、联通管、喷射枪头、调整电机，调整电机固定在首节消防臂组件上，电机驱动连杆带动喷射枪头上下角度移动。联接管用于连接首节消防臂与喷射枪头之间的消防水管、电气控制回路、通讯回路等。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用于提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明超高空消防车的一个实施例的示意图；
图2为本发明超高空消防车的旋转工作台的示意图；
图3为本发明超高空消防车的首臂与主臂的组合示意图；
图4为本发明超高空消防车的首臂与消防臂组件的组装示意图；
图5为本发明超高空消防车的支撑臂示意图；
图6为本发明超高空消防车的消防臂示意图。
具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为详细说明本发明的超高空消防车，下面将参考附图并结合实例来详细说明本发明。需要理解的是，术语“多级”的含义是两个或两个以上，术语“螺纹连接”、“***锁扣式”均为列举的组合方式，并不做为限制条件。
图1所示，显示了一种超高空消防车，包括车体（A）、旋转工作台（B）、主臂（C）、支撑臂（D）、控制接口单元（E）、消防臂组件（F）、首节消防臂（G）等组成。消防臂组件（F）为标准组件，通过主臂（C）实现多级消防臂组件（F）之间的自动快速组装和拆卸，以达到将防臂升高到特定高度，来实现高层建筑的消防目的。
旋转工作台（B）位于车体（A）上方，主要用于搭载主臂（C）、支撑臂（D）、控制接口单元（E）、消防臂组件（F）等单元，而且可以实现整体***的360度旋转操作；主臂（C）位于旋转工作台（B）上方，为整体消防臂的主要支撑、调整单元，而且用于实现消防臂组件（F）之间的自动快速组装和拆卸，以及现实水、电、通信信号的传输，并可以微调消防臂组件的升高高度。支撑臂（D）位于旋转工作台（B）上方，负责支撑和调整主臂（C），以实现调整整个消防臂***的角度。消防臂组件（F）为标准组件，内部包含消防水管、电气控制回路、通讯回路，消防臂组件两头设置有快速组装接头，由主臂（C）实现多级消防臂组件的快速组装，多级消防臂组件组装后构成整个高空消防臂组件。控制接口单元（E）位于旋转工作台（B）上方，用于实现给水***、液压***、电气***、通讯***的智能控制和管理，以及提供对外相关接口。首节消防臂（G）为消防臂***最顶部的机构，由调整电机带动喷射枪头，实现***的灵活角度调节。
图2为本发明超高空消防车的旋转工作台的示意图，旋转工作台（B）包括B1：主臂（C）铰链底座、B2：外圈活动转盘、B3：内部固定圆盘、B4：支撑臂（D）铰链底座，外圈活动转盘（B2）可以实现基于内部固定圆盘的360度旋转，从而实现整个消防臂***的旋转。
图3为本发明超高空消防车的首臂与主臂的组合示意图，主臂（C）包括C1：顶部锁紧传输装置、C2：底部锁紧传输装置、C3：消防臂组件快速连接装置等，用于实现消防臂组件（F）之间的自动快速组装和拆卸，以及现实水、电、通信信号的传输，并可以微调消防臂的升高高度。
所述C1：顶部锁紧传输装置用于锁紧消防臂组件，通过齿轮机构实现消防臂组件的上升和下降功能。
所述C2：底部锁紧传输装置用于向上传递新一级消防臂组件，也可用于锁紧当前使用的消防臂组件。
所述C3：消防臂组件快速连接装置用于实现上一级消防臂组件与下一级消防臂组件的快速连接，消防臂组件为螺纹连接，快速连接装置提供螺纹锁紧和松动功能。
或
所述C3：消防臂组件快速连接装置用于实现上一级消防臂组件与下一级消防臂组件的快速连接，消防臂组件为***锁扣式连接，快速连接装置提供扣锁和解锁功能。
图4为本发明超高空消防车的首臂与消防臂组件的组装示意图，所述首节消防臂G1：包括消防臂、G2：联通管、G3：喷射枪头、G4：调整电机，调整电机固定在首节消防臂组件上，电机驱动连杆带动喷射枪头上下角度移动。联接管用于连接首节消防臂与喷射枪头之间的消防水管、电气控制回路、通讯回路等。
图5为本发明超高空消防车的支撑臂示意图，支撑臂（D）包括D1：连杆、D2：油缸，所述D1：连杆一端与D2：油缸连接，所述D1：连杆另一端与主臂（C）通过铰链连接，通过控制D2：油缸驱动D1：连杆为主臂（C）提供支撑和角度调节。
图6为本发明超高空消防车的消防臂示意图，消防臂组件（F）为标准组件，内部包含消防水管、电气控制回路、通讯回路等。消防臂组件两侧有齿轨，用于实现主臂（C）对其固定、支撑、高度调整等功能，两头设置有快速组装接头，由主臂（C）实现多级消防臂组件的快速组装，快速组装接头可以为螺纹连接，也可以为***锁扣式连接等，多级消防臂组件组装后构成整个高空消防臂。
Claims (5)
1.一种超高空消防车，其特征在于，包括车体（A）、旋转工作台（B）、主臂（C）、支撑臂（D）、控制接口单元（E）、消防臂组件（F）、首节消防臂（G）；旋转工作台（B）位于车体（A）上方，用于搭载主臂（C）、支撑臂（D）、控制接口单元（E）、消防臂组件（F），用于实现整体***的360度旋转操作；主臂（C）位于旋转工作台（B）上方，为整体消防臂的主要支撑、调整单元，用于实现消防臂组件（F）之间的自动快速组装和拆卸，以及实现水、电、通信信号的传输，并用于微调消防臂组件的升高高度；支撑臂（D）位于旋转工作台（B）上方，负责支撑和调整主臂（C），以实现调整整个消防臂***的角度；消防臂组件（F）为标准组件，内部包含消防水管、电气控制回路、通讯回路，消防臂组件两头设置有快速组装接头，由主臂（C）实现多级消防臂组件的快速组装，多级消防臂组件组装后构成整个高空消防臂组件；控制接口单元（E）位于旋转工作台（B）上方，用于实现给水***、液压***、电气***、通讯***的智能控制和管理，以及提供对外相关接口；首节消防臂（G）为消防臂***最顶部的机构，由调整电机带动喷射枪头，实现***的灵活角度调节；
所述消防臂采用多级消防臂组件的快速组装方式，区别于传统消防臂架的伸缩结构；
消防臂组件（F）为标准组件，两侧有齿轨，用于实现主臂（C）对其固定、支撑、高度调整的功能；
主臂（C）包括顶部锁紧传输装置、底部锁紧传输装置、消防臂组件快速连接装置；
顶部锁紧传输装置用于锁紧消防臂组件，通过齿轮机构实现消防臂组件的上升和下降功能；
所述底部锁紧传输装置用于向上传递新一级消防臂组件，还能用于锁紧当前使用的消防臂组件；
所述消防臂组件快速连接装置用于实现上一级消防臂组件与下一级消防臂组件的快速连接；
快速组装接头为螺纹连接或***锁扣式连接，多级消防臂组件组装后构成整个高空消防臂。
2.根据权利要求1所述的高空消防车，其特征在于，所述旋转工作台（B）包括主臂（C）铰链底座、外圈活动转盘、内部固定圆盘、支撑臂（D）铰链底座，外圈活动转盘（B2）用于实现基于内部固定圆盘的360度旋转，从而实现整个消防臂***的旋转。
3.根据权利要求1所述的高空消防车，其特征在于，支撑臂（D）包括连杆、油缸，所述连杆一端与油缸连接，所述连杆另一端与主臂（C）通过铰链连接，通过控制油缸驱动连杆为主臂（C）提供支撑和角度调节。
4.根据权利要求1所述的高空消防车，其特征在于，控制接口单元（E）包括给水***、液压***、电气***、通讯***的智能控制和管理，以及提供对外相关接口。
5.根据权利要求1所述的高空消防车，其特征在于，所述首节消防臂包括消防臂、联通管、喷射枪头、调整电机，调整电机固定在首节消防臂组件上，电机驱动连杆带动喷射枪头上下角度移动，联通管用于连接首节消防臂与喷射枪头之间的消防水管、电气控制回路、通讯回路。
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