CN108397062A - 车辆闩锁中均匀释放作用力的装置和方法 - Google Patents

Abstract

在一个实施例中，提供了用于闩锁的释放机构。该释放机构具有：第一释放杆，该第一释放杆具有第一操纵杆和第二操纵杆；第二释放杆，其可操作地联接到所述第一释放杆；和弹簧，其可操作地联接到第一操纵杆和第二操纵杆，使得必须克服弹簧的偏压力以实现第二释放操纵杆经由第一释放操纵杆的运动。

Description

车辆闩锁中均匀释放作用力的装置和方法

技术领域

本发明的各种实施例涉及一种闩锁，并且更具体地涉及一种用于车辆闩锁的释放机构。

背景技术

车辆闩锁的典型的外部释放作用力曲线在机构的连杆机构到达掣爪释放杆或与掣爪释放杆接触时表现出快速过渡。车辆闩锁的外部释放作用力曲线上的高作用力将取决于掣爪与闩爪之间的界面处的密封负载量和摩擦。当从外把手操作闩锁机构时，对闩锁的作用将会使操作者为操作它所需要的力或作用力(如钉子)突然改变。如上所述，当机构的连杆机构与掣爪释放杆接触时，就会发生所需力的快速过渡。此外，内部释放杆也可能遇到所需力的这些快速改变。

因此，期望提供一种装置或特征或操作方法，其提供从初始作用力到与掣爪释放杆的最终接触的“更平滑的感觉”或逐渐过渡，并且掣爪释放杆最终行进到闩锁的闩爪被释放的位置或被允许从锁定位置移动到解锁位置的位置。

发明内容

在一个实施例中，提供了一种用于闩锁的外部释放机构。所述外部释放机构具有：第一外部释放杆，其具有第一操纵杆和第二操纵杆；第二外部释放杆，其可操作地联接到所述第一外部释放杆；和弹簧，其可操作地联接到第一操纵杆和第二操纵杆，使得必须克服弹簧的偏压力以实现第二外部释放杆经由第一外部释放杆的运动。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述弹簧逐渐增加了操作外部释放机构所需的力。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述第二外部释放杆可操作地联接到间歇连杆，且该间歇连杆可操作地联接到掣爪释放杆且该掣爪释放杆也可操作地联接到掣爪，其中所述第一外部释放杆围绕其轴线的枢转运动将引起所述第二外部释放杆、所述间歇连杆、所述掣爪释放杆和所述掣爪的运动，使得闩爪可以从锁定位置枢转到解锁位置。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述掣爪释放杆和所述掣爪可以围绕相同的轴线旋转。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述第一外部释放杆可以通过连杆机构可操作地联接到外部手柄。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述第一操纵杆可枢转地安装到所述第二操纵杆。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述第一操纵杆可以可操作地联接到外部把手。

除了上述特征中的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述第二操纵杆可以具有销，该销被构造成可滑动地接合所述第二外部释放杆的凸轮表面。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述第一操纵杆可以具有特征，该特征具有被构造成接触所述第二操纵杆的特征，其中在第一操纵杆的特征与第二操纵杆的特征接触之前必须克服所述弹簧的偏压力。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述第一操纵杆和第二操纵杆可围绕相同的轴线旋转。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述第一操纵杆的特征可以与所述第二操纵杆的特征间隔开，此时所述外部释放机构处于第一个位置。

在另一个实施例中，提供了一种车辆闩锁。所述车辆闩锁具有：闩爪，其枢转地安装到闩锁上，用于在锁定位置和打开位置之间运动；掣爪，其枢转地安装到闩锁上，用于在接合位置和脱离位置之间移动，其中，当掣爪处于接合位置时，掣爪阻止闩爪从锁定位置到打开位置的运动，并且其中当掣爪处于脱离位置时，闩爪从锁定位置自由地运动到打开位置；和外部释放机构，用于将掣爪从接合位置运动到脱离位置，所述外部释放机构具有：第一外部释放杆，所述第一外部释放杆具有第一操纵杆和第二操纵杆；第二外部释放杆，其可操作地联接到所述第一外部释放杆；和弹簧，其可操作地联接到第一操纵杆和第二操纵杆簧，使得必须克服弹簧的偏压力以实现第二外部释放杆经由第一外部释放杆的运动。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述弹簧逐渐增加了操作外部释放机构所需的力。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述第二外部释放杆可操作地联接到间歇联杆，并且该间歇联杆可操作地联接到掣爪释放杆，并且该掣爪释放杆也可操作地联接到掣爪，其中所述第一外部释放杆围绕其轴线的枢转移动将引起所述第二外部释放杆、所述间歇杆、所述掣爪释放杆和所述掣爪的移动，使得闩爪可以从锁定位置枢转到解锁位置。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述掣爪释放杆和掣爪可以围绕相同的轴线旋转。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述第一外部释放杆可以经由连杆机构可操作地联接到外部把手。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述第一操纵杆可枢转地安装到所述第二操纵杆。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述第二操纵杆可以具有销，该销被构造成可滑动地接合第二外部释放杆的凸轮表面，并且其中所述第一操纵杆具有特征，该特征构造成接触第二操纵杆的特征，其中在所述第一操纵杆的特征接触第二操纵杆的特征之前所述弹簧的偏压力必须被克服。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述第一操纵杆和第二操纵杆可围绕相同的轴线旋转。

在另一个实施例中，提供了一种使掣爪脱离与闩锁的闩爪的接合的方法。该方法包括以下步骤：枢转地安装闩爪，用于在打开位置和关闭位置之间移动；将所述掣爪枢转地安装到所述闩锁上，用于在锁定位置和释放位置之间移动，其中，当所述掣爪处于所述锁定位置时，所述掣爪与所述闩爪接合并阻止所述闩爪从所述关闭位置移动到所述打开位置；经由外部释放手柄移动所述闩锁的外部释放机构的第一外部释放杆，其中所述第一外部释放杆具有第一操纵杆和第二操纵杆；并且经由可操作地联接到第一操纵杆和第二操纵杆的弹簧将第一操纵杆偏压离开第二操纵杆，使得弹簧的偏压力必须被克服，以便实现第二外部释放杆经由第一外部释放杆的移动。

在又一个实施例中，提供了一种闩锁的释放机构。所述释放机构具有：第一释放杆，该第一释放杆具有第一操纵杆和第二操纵杆；第二释放杆，其可操作地联接到所述第一释放杆；和弹簧，其可操作地联接到第一操纵杆和第二操纵杆，使得所述弹簧的偏压力必须被克服，以便实现第二释放杆经由第一释放杆的移动。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述弹簧逐渐增加了操作释放机构所需的力。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述第二释放杆可操作地联接到间歇连杆，并且该间歇连杆可操作地联接到掣爪释放杆，并且该掣爪释放杆也可操作地联接至掣爪，其中所述第一释放杆围绕其轴线的枢转移动将引起所述第二释放杆、所述间歇连杆、所述掣爪释放杆和所述掣爪的移动，使得闩爪从锁定位置枢转到解锁位置。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述掣爪释放杆和掣爪可以围绕相同的轴线旋转。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述第一释放杆可以通过连杆机构可操作地联接到把手。

除了上述的一个或多个特征之外，或作为前述任一实施例的替代，所述第一操纵杆可枢转地安装到第二操纵杆。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述第一操纵杆可以可操作地联接到把手。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述第二操纵杆可以具有销，该销被构造成可滑动地接合第二释放杆的凸轮表面。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述第一操纵杆可以具有特征，该特征被构造成接触第二操纵杆的特征，其中在第一操纵杆的特征与第二操纵杆的特征接触之前所述弹簧的偏压力必须被克服。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述第一操纵杆和第二操纵杆可围绕相同的轴线旋转。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述第一操纵杆的特征可与第二操纵杆的特征间隔开，此时释放机构处于第一位置。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述释放机构是可操作地联接到内部把手的内部释放机构。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述释放机构是可操作地联接到外把手的外部释放机构。

在另一个实施例中，提供了一种使掣爪脱离与闩锁的闩爪的接合的方法。该方法包括以下步骤：枢转地安装闩爪，用于在打开位置和关闭位置之间移动；将所述掣爪枢转地安装到所述闩锁上，用于在锁定位置和释放位置之间移动，其中，当掣爪处于所述锁定位置时，所述掣爪与所述闩爪接合并阻止所述闩爪从所述关闭位置移动到所述打开位置；通过释放手柄移动闩锁的释放机构的第一释放杆，其中，所述第一释放杆具有第一操纵杆和第二操纵杆；和通过可操作地联接到所述第一操纵杆和所述第二操纵杆的弹簧使所述第一操纵杆偏压离开所述第二操纵杆，使得所述弹簧的偏压力必须被克服，以便实现第二释放杆经由所述第一释放杆的移动。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述释放机构是可操作地联接到内部把手的内部释放机构。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述释放机构是可操作地联接到外把手的外部释放机构。

在另一个实施例中，提供了一种车辆闩锁。所述车辆闩锁具有：闩爪，其枢转地安装到闩锁上，用于在锁定位置和打开位置之间移动；掣爪，其枢转地安装到闩锁上，用于在接合位置和脱离位置之间移动，其中，当所述掣爪处于接合位置时所述闩爪从锁定位置到打开位置的移动被所述掣爪阻止，并且其中当所述掣爪处于脱离位置时所述闩爪是自由地从锁定位置移动到打开位置；和释放机构，用于将所述掣爪从所述接合位置移动到所述脱离位置，所述释放机构具有：第一释放杆，该第一释放杆具有第一操纵杆和第二操纵杆；第二释放杆，其可操作地联接到所述第一释放杆；和弹簧，其可操作地联接到第一操纵杆和第二操纵杆，使得弹簧的偏压力必须被克服，以便实现第二释放杆经由第一释放杆的移动。

除了上述的一个或多个特征之外或作为前述任一实施例的替代，所述释放机构是可操作地联接到内部把手的内部释放机构。

除了上述的一个或多个特征之外，或作为前述任一实施例的替代，所述释放机构是可操作地联接到外把手的外部释放机构。

这些和其它优点和特征将变得更加显而易见，参考下面的描述，结合附图。

附图说明

本发明的主题在说明书的结尾处的权利要求中被特别指出并清楚地要求保护。本发明的前述和其它特征以及优点是显而易见的，参考以下具体实施方式，结合附图，其中：

图1是根据一个非限制性实施例的处于初始位置或锁定位置的闩锁的部分的透视图；

图1A是根据一个非限制性实施例的图1所示的闩锁的部分的透视图；

图2A是当闩锁处于初始位置或闩锁位置时处于第一位置的外部释放机构的俯视图；

图2B是图2A所示的外部释放机构的仰视图；

图2C是当从图2A和图2B中的第一位置移动时的外部释放机构的俯视图；

图2D是图2C所示的外部释放机构的仰视图；

图2E是当从图2C和图2D所示位置朝向释放位置移动时的外部释放机构的俯视图；

图2F是图2E所示的外部释放机构的仰视图；

图2G是处于释放位置的外部释放机构的俯视图；

图2H是图2G所示的外部释放机构的仰视图二

图3是本发明的另一个实施例的透视图；

图4是本发明的另一个替代实施例的透视图；和

图5是本发明又一个替代实施例的透视图。

具体实施方式

如上所述，期望提供具有装置或特征或操作方法的某些闩锁，其提供从初始作用力到与掣爪释放杆的最终接触的“更平滑的感觉”或逐渐过渡，并且掣爪释放杆最终行进到闩锁的闩爪被释放的位置或被允许从锁定位置运动到解锁位置的位置。

为了在外部作用力输出上具有更平滑的过渡，本文的各种实施例通过位于闩锁的外部释放杆上的弹簧元件来缓和每个过渡。当机构链开始连接时，这将逐渐增加作用力的释放而不是突然改变。该弹簧将直接作用在外部连杆机构上，因此，在最终部件(掣爪杆)上启动运动所需的力将取决于弹簧刚度以及其它力因素，例如摩擦、复位弹簧和密封负载。

现在参考附图，将参考具体实施例描述本发明的各种实施例，而不是对其进行限制。现在参考图1和图1A，示出了闩锁或闩锁组件12的释放机构10的部分。应该理解，为清楚起见，在附图中仅示出了释放机构10和闩锁12的部分。

在一个实施例中，闩锁或闩锁组件12可以是车门闩锁。闩锁12可以被构造成保持车门锁止。另外，闩锁12可以与任何车门或需要相对于车辆锁定和解锁的可动部件一起使用。

如上所述，闩锁12适用于期望本发明的各种实施例的特征的任何环境。例如，闩锁组件12可以被附接到车辆结构，以使当门、窗、升降门、引擎盖等被打开和关闭时，叉栓在打开位置和关闭位置之间运动，并且叉栓接合被附接到门、窗、升降门、引擎盖等上的撞扣。

替代地，可以将闩锁12或闩锁组件12固定到门、窗、升降门、引擎盖等，并且撞扣在开口处固定到车身上，门、窗、升降门、引擎盖等被容置在该开口中。

闩锁12包括叉栓或闩爪14以及止动杆或掣爪16。其每一个可枢转地或可动地安装到闩锁12的壳体或板18或另一部分或其它壳体部分。在一个非限制性实施例中，叉栓14能够围绕第一支柱或销20旋转，而止动杆或掣爪16能够围绕第二支柱或销21旋转。在操作期间，撞扣22(至少图2B中以横截面示出)被附接到第二元件或第二车辆部件，该第二元件或第二车辆部件是框架或可动构件，取决于哪一个具有固定到其上的闩锁12。

根据一个示例性实施例，叉栓14能够在撞扣为叉栓14的喉部24接合的第一或锁定位置或关闭位置(至少参见图1、图2A和图2B)4和第二或打开位置(至少参见图2G和图2H)之间运动，在第二位置，能自由地从叉栓14的喉部24释放撞扣。闩锁12的壳体还将具有在撞扣22为叉栓接合或锁定时用于容置撞扣的互补的开口26。在一个非限制性实施例中，叉栓14可通过弹簧或偏压构件被弹簧偏压到第二或打开位置。

替代地或除了施加到叉栓的弹簧偏压力之外，撞扣被固定至其的可动构件还可以被弹簧偏压或偏压到打开位置，使得当闩锁12被释放时，叉栓14将旋转并释放撞扣。提供这种力的物品的一个非限制性示例是位于被可动构件覆盖的开口的外周附近的压缩的挡风雨条或密封构件。换句话说，当门关闭时，该密封构件被压缩并且闩锁12接合撞扣。此后，当闩锁12被释放时，该密封构件可以提供推动力以打开门或升降门等。

如在相关技术中已知的那样，掣爪16在处于接合或锁定位置时将闩爪14保持在初始位置或锁定位置。为了允许闩爪14旋转到打开位置或解锁位置，掣爪16必须从接合位置或锁定位置运动或旋转到脱离位置或释放位置，在那里掣爪16不再阻止闩爪14的旋转运动。在一个实施例中，掣爪16可以被弹簧偏压到接合位置或锁定位置。

在一个实施例中，释放机构10向掣爪16施加力，以便由于外部把手28(如图1示意性所示)的致动而使掣爪旋转脱离与闩爪14的接合，所述外部把手28经由杆、线缆、连杆机构31(在图1中示意性地示出)可操作地联接到释放机构10的第一外部释放杆30。在这个实施例中，外部把手28可以位于车辆的外部或者闩锁固定其上的其它物品上。

在一个替代实施例中，释放机构10可以是可操作地联接到内部把手的释放机构，该内部把手将力施加到掣爪16上，以便由于内部把手的致动而使掣爪旋转脱离与闩爪14的接合。在该实施例中，内部把手也可以由盒28表示，并且内部释放把手位于车辆或车门的内部表面上。

当然，应当理解，闩锁12还可以具有如本文所述的两个释放机构10，一个用作外部释放把手，另一个用作内部释放把手，或者替代地，闩锁12可以仅具有一个如本文所述的释放机构10，其仅用作外部释放把手或者仅用作内部释放把手。

尽管在下文中描述为外部释放机构10，如上所述，本文的各种实施例还可以应用于内部释放机构或任何其它类型的释放机构，该释放机构通过远离闩锁12定位的把手操作闩锁。

第一外部释放杆30被安装成绕轴线枢转运动，并且可操作地联接到第二外部释放杆32，该第二外部释放杆32可枢转地安装到闩锁12。外部释放杆32还可操作地联接到间歇连杆34。间歇连杆34也可操作地连接到掣爪释放件、掣爪释放杆或掣爪升降杆36，并且该掣爪释放件、掣爪释放杆或掣爪升降杆36也可操作地联接到掣爪16。因此，第一外部释放杆32绕其轴线的枢转或旋转运动将引起第二外部释放杆32、间歇连杆34、掣爪释放杆36和掣爪16的运动，使得闩爪14能够从锁定位置枢转到解锁位置。在一个实施例中，掣爪释放杆36和掣爪16可以围绕相同的轴线或销21旋转。

根据本发明的实施例，并且为了使例如由外部门把手28向释放机构10施加的外部作用力更平滑过渡，提供用于实现平滑过渡或逐渐地向释放机构10施加的所需力的装置和方法。

现在参考图2A-图2H，示出了本文的一个实施例。这里相同的附图标记用于与图1实施例中所示的类似的部件。另外并且如上所述并且为了清楚起见，仅示出了释放机构10和闩锁12的一些部件。

现在参考图2A，示出了根据本文的实施例的外部释放机构10的俯视图。在图2B中，还提供了图2A中所示的外部释放机构的仰视图。在图2A和图2B中，外部释放机构10处于第一位置，并且闩锁12及其闩爪或者叉栓14处于初始或者锁定位置。

在该实施例中并且如图所示，第一外部释放杆30包括第一操纵杆38和第二操纵杆40。第一操纵杆38可枢转地或可动地安装到第二操纵杆40。第一操纵杆38通过杆、缆线、连杆机构31也可操作地联接到外部把手28(示意性示出)。因此，当致动外部把手28时，第一操纵杆38相对于第二操纵杆40运动。第二操纵杆40可操作地联接到第二外部释放杆32，使得第二操纵杆40的运动引起第二外部释放杆32的运动。在一个实施例中，第二操纵杆40具有销或突起42，其被构造成可滑动地接合第二外部释放杆32的凸轮表面44。

另外，第一操纵杆38具有被构造成接触第二操纵杆40的特征或突片48的特征或突片46，使得当第一操纵杆38朝第二操纵杆40旋转或枢转时，特征或突片46最终接触第二操纵杆40的特征或突片48，并且因此第一操纵杆38的进一步旋转将经由特征或突片46和48间的接触引起第二操纵杆40的运动。进一步地，偏压构件或弹簧50被构造成向第一操纵杆38和第二操纵杆40提供偏压力，使得当包括第一操纵杆38和第二操纵杆40的第一外部释放杆30处于至少在图2A和图2B中示出的第一位置时，特征或突片46彼此间隔开。在一个实施例中，第一操纵杆38和第二操纵杆40被构造成围绕相同的轴线52旋转。

图2C是当外部释放机构从图2A和图2B中的第一位置运动时的俯视图，图2D是图2C所示的外部释放机构的仰视图。在此，当致动外部把手28时，杆、线缆或连杆机构31在箭头54的方向上的运动。在箭头54的方向上的杆、缆线或连杆机构31的运动导致第一操纵杆38相对于第二操纵杆40运动并且最终导致第二操纵杆40围绕其轴线旋转或枢转，这是由于当弹簧50被压缩时首先压缩弹簧50和然后特征46接触特征48。

第二操纵杆40的运动引起间歇连杆34的运动，这又引起掣爪释放操纵杆36和最终掣爪16的运动，直到闩爪14被释放并旋转到打开位置。

通过提供为第一操纵杆38和第二操纵杆40的第一外部释放杆30，沿箭头52的方向施加的力逐渐增加，直到打开闩锁12。这部分是由于位于第一操纵杆38和第二操纵杆40之间的弹簧50的偏压力。相应地，并且当外部释放机构10从图2A和图2B中所示的第一位置过渡到图2C和图2D中所示的第二位置时，第一外部释放杆30(第一操纵杆38、第二操纵杆40)、第二外部释放杆32和间歇连杆34运动直至它与掣爪释放杆或掣爪升降杠36接触。

此后，如图2E和图2F所示，通过杆、缆绳或连杆机构31沿箭头54方向的运动，第一操纵杆38围绕其轴线52的继续运动导致第一操纵杆38在掣爪释放杆或掣爪升降杠36正结合掣爪16时压缩弹簧50。这样，外部释放机构10上的负载逐渐增加，直到弹簧50被完全压缩，然后突片46接合突片48，并且突起42沿着凸轮表面44滑动，并且第二外部释放杆32旋转直到掣爪16通过间歇连杆34和掣爪释放杆或掣爪升降杆36的相应的运动而运动到脱离位置。这个最终位置至少在图2G和图2H中示出。

因此，本文的各种实施例通过使用位于外部释放杆30上的弹簧元件或弹簧50来缓和或平滑外部释放机构10或者备选的内部释放机构的每个过渡。弹簧元件或弹簧50逐渐增加释放释放机构10的作用力，而不是随着机构链开始与其每个部件(例如，掣爪16、掣爪释放杆或掣爪升降杆36、间歇连杆34、第二外部释放杆32和第一外部释放杆30(第一操纵杆38和第二操纵杆40)连接而发生突然改变。弹簧50将直接作用在外部连杆机构上，因此，使最终部件(掣爪16)开始运动所需的力将取决于弹簧刚度以及其它力因素，例如摩擦、复位弹簧和密封负载。

现在参考图3，示出了本文的替代实施例的透视图。在此，执行相似或类似功能的部件以100的倍数来编号。在该实施例中，提供释放杆作为第一释放杆130和第二释放杆132。

现在参考图4，示出了本文的又一替代实施例的透视图。在此，执行相似或类似功能的部件以100的倍数编号。在该实施例中，弹簧250在第一释放杆的突起242接触第二释放杆232之前向第一释放杆130提供均匀的偏压力。

现在参考图5，示出了本文的又一替代实施例的透视图。在此，执行相似或类似功能的组件以100的倍数编号。在该实施例中，弹簧350在第一释放杆330的突起342接触第二释放杆332之前向第一释放杆330提供均匀的偏压力。在该实施例中，弹簧350直接接触第二外部释放杆332。

本发明的各种实施例被设想为利用外部释放杆和/或内部释放杆的车门闩锁以及其它闩锁。

如本文所用，本文中的术语“第一”、“第二”等不表示任何次序、数量或重要性，而是用于区分一个元件和另一个元件，并且术语“一”在本文中不表示数量的限制，而是表示存在至少一个所提及的物品。此外，应该注意，除非另有说明，否则这里使用的术语“底部”和“顶部”仅仅是为了便于描述，而不限于任何一个位置或空间取向。

与数量相关使用的修饰词“约”包括所述值，并且具有由上下文所指示的含义(例如，包括与特定数量的测量相关联的误差程度)。

尽管仅结合有限数目的实施例详细描述了本发明，但应当容易地理解，本发明不限于这样的公开的实施例。相反，可以修改本发明以包含迄今未描述但与本发明的精神和范围相当的任何数目的变化、改变、替换或等同布置。另外，虽然已经描述了本发明的各种实施例，但是应当理解的是，本发明的各方面可以仅包括所描述的实施例中的一些。因此，本发明不被视为受前述描述的限制。

Claims (21)

1.一种用于闩锁的外部释放机构，包括：

第一外部释放杆，所述第一外部释放杆具有第一操纵杆和第二操纵杆；

第二外部释放杆，其可操作地联接到所述第一外部释放杆；和

弹簧，其可操作地联接到所述第一操纵杆和所述第二操纵杆，使得必须克服弹簧的偏压力以实现所述第二外部释放杆经由所述第一外部释放杆的运动。

2.根据权利要求1所述的外部释放机构，其中，所述弹簧逐渐增加操作所述外部释放机构所需的力。

3.根据权利要求1所述的外部释放机构，其中，所述第二外部释放杆可操作地联接至间歇连杆，且所述间歇连杆可操作地联接至掣爪释放杆，且所述掣爪释放杆也可操作地联接至掣爪，其中所述第一外部释放杆围绕其轴线的枢转运动将引起所述第二外部释放杆、间歇连杆、掣爪释放杆和掣爪的运动，使得闩爪可以从锁定位置枢转到解锁位置。

4.根据权利要求3所述的外部释放机构，其中，所述掣爪释放杆和所述掣爪围绕相同的轴线旋转。

5.根据权利要求1所述的外部释放机构，其中，所述第一外部释放杆通过连杆机构可操作地联接到外部把手。

6.根据权利要求1所述的外部释放机构，其中，所述第一操纵杆枢转地安装到所述第二操纵杆上。

7.根据权利要求1所述的外部释放机构，其中，所述第一操纵杆可操作地联接到外部把手。

8.根据权利要求1所述的外部释放机构，其中，所述第二操纵杆具有销，所述销被构造成可滑动地接合所述第二外部释放杆的凸轮表面。

9.根据权利要求1所述的外部释放机构，其中，所述第一操纵杆具有特征，该特征被构造成接触所述第二操纵杆的特征，其中在所述第一操纵杆的特征接触所述第二操纵杆的特征之前所述弹簧的偏压力须被克服。

10.根据权利要求9所述的外部释放机构，其中，所述第一操纵杆和所述第二操纵杆围绕相同的轴线旋转。

11.根据权利要求10所述的外部释放机构，其中，当所述外部释放机构处于第一位置时，所述第一操纵杆的特征与所述第二操纵杆的特征间隔。

12.一种车辆闩锁，包括：

闩爪，其可枢转地安装到所述闩锁上用于在锁定位置和打开位置之间运动；

掣爪，其枢转安装到所述闩锁上用于在接合位置和脱离位置之间运动，其中当所述掣爪处于该接合位置时所述掣爪阻止所述闩爪从该锁定位置向该打开位置运动，并且当所述掣爪处于该脱离位置时所述闩爪从该锁定位置***到该打开位置；

外部释放机构，其用于将所述掣爪从所述接合位置运动到所述脱离位置，所述外部释放机构包括：

第一外部释放杆，所述第一外部释放杆具有第一操纵杆和第二操纵杆；

第二外部释放杆，其可操作地联接到所述第一外部释放杆；和

弹簧，其可操作地联接到所述第一操纵杆和所述第二操纵杆，使得必须克服该弹簧的偏压力以实现所述第二外部释放杆经由所述第一外部释放杆的运动。

13.根据权利要求12所述的闩锁，其中，所述弹簧逐渐增加操作所述外部释放机构所需的力。

14.根据权利要求12所述的闩锁，其中，所述第二外部释放杆可操作地联接至间歇连杆，所述间歇连杆可操作地联接至掣爪释放杆，所述掣爪释放杆也可操作地联接至掣爪，其中所述第一外部释放杆围绕其轴线的枢转运动将导致所述第二外部释放杆、所述间歇连杆、所述掣爪释放杆和所述掣爪的运动，使得该闩爪能从锁定位置枢转到解锁位置。

15.根据权利要求14所述的闩锁，其中，所述掣爪释放杆和所述掣爪围绕相同的轴线旋转。

16.根据权利要求12所述的闩锁，其中，所述第一外部释放杆通过连杆机构可操作地联接到外部把手。

17.根据权利要求12所述的闩锁，其中，所述第一操纵杆枢转安装到所述第二操纵杆上。

18.根据权利要求12所述的闩锁，其中，所述第二操纵杆具有销，所述销被构造成可滑动地接合所述第二外部释放杆的凸轮表面，并且所述第一操纵杆具有特征，该特征被构造成接触所述第二操纵杆的特征，其中所述弹簧的偏压力在所述第一操纵杆的特征接触所述第二操纵杆的特征之前必须被克服。

19.根据权利要求18所述的闩锁，其中，所述第一操纵杆和所述第二操纵杆围绕相同的轴线旋转。

20.一种使掣爪脱离与闩锁的闩爪接合的方法，包括：

枢转地安装所述闩爪以在打开位置和关闭位置之间运动；

将所述掣爪枢转安装到所述闩锁上以便在锁定位置和释放位置之间移动，其中当所述掣爪处于所述锁定位置时，所述掣爪与所述闩爪接合并防止所述闩爪从所述关闭位置移动到所述打开位置；

经由外部释放把手移动所述闩锁的外部释放机构的第一外部释放杆，其中所述第一外部释放杆具有第一操纵杆和第二操纵杆；和

通过可操作联接到所述第一操纵杆和第二操纵杆的弹簧偏压所述第一操纵杆远离所述第二操纵杆，从而须克服所述弹簧的偏压力以实现所述第二外部释放杆经由所述第一外部释放杆的运动。

21.一种闩锁的释放机构，包括：

第一释放杆，所述第一释放杆具有第一操纵杆和第二操纵杆；

第二释放杆，其可操作地联接到所述第一释放杆；和

弹簧，其可操作地联接到所述第一操纵杆和所述第二操纵杆，使得必须克服所述弹簧的偏压力以实现所述第二释放杆经由所述第一释放杆的运动。