CN108358010A - 一种齿轮锥鼓型渐进式安全防坠器测试台 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种齿轮锥鼓型渐进式安全防坠器测试台，包括打印机、显示器、控制***、变频器、编码器、减速机、防坠器和手轮，所述的控制***通过线路分别与显示器、打印机、变频器和编码器连接，所述的编码器通过线路与减速机连接，所述的减速机通过传动机构分别与防坠器和手轮连接，还包括扭矩传感器、电机和液压传感制动器，所述的电机通过线路与变频器连接，所述的扭矩传感器通过传动机构分别与电机和液压传感制动器连接，所述的扭矩传感器还通过线路与控制***连接。该测试台用于施工升降机坠落扭矩模拟，可以避免传统测试台的误差，测试的扭矩恒定，与实际坠落情况相符。
Description
技术领域
本发明涉及施工升降机测试设备设备技术领域，更具体的说，涉及一种齿轮锥鼓型渐进式安全防坠器测试台。
背景技术
施工升降机是建筑施工垂直运送人和货物的主要设备，安全防坠器是施工升降机防坠的安全装置，防坠安全装置防坠效果关系到人和货物的安全，它的检测工作不容忽视，目前对它的检测主要采用试验台法进行测试，原理是电机给出动力扭矩和速度，编码器测量转速，防坠器离心弹簧通过调整，离心制动块在标定速度范围内甩开，扣住锥鼓凸台，锥鼓旋转，铜螺母旋转，给刹车面施加压力，进行实施制动刹车，***给出了一个标定制动扭矩，制动扭矩增大该值时停止。***测量出动作速度、扭矩和制动距离，通过三次测试均合格才合格。
施工升降机本身和它承载的物体质量在坠落时是不变的，给防坠安全装置的齿轮扭矩也是不变的，在检测工作中发现，通过三次测试三次的试验值都不相同，原因是锥鼓的凸台在圆周上4等分分布，离心制动块甩开，扣在凸台间的位置是随机的，所以三次动作速度不同，由于电机的扭矩跟速度和制动扭矩有关，所以三次的扭矩也不同，因此该方法测量，驱动装置给出扭矩与施工升降机实际坠落产生的扭矩不同。
发明内容
本发明的目的是提供了一种齿轮锥鼓型渐进式安全防坠器测试台，该测试台用于施工升降机坠落扭矩模拟，可以避免传统测试台的误差，测试的扭矩恒定，与实际坠落情况相符。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：
一种齿轮锥鼓型渐进式安全防坠器测试台，包括打印机、显示器、控制***、变频器、编码器、减速机、防坠器和手轮，所述的控制***通过线路分别与显示器、打印机、变频器和编码器连接，所述的编码器通过线路与减速机连接，所述的减速机通过传动机构分别与防坠器和手轮连接，还包括扭矩传感器、电机和液压传感制动器，所述的电机通过线路与变频器连接，所述的扭矩传感器通过传动机构分别与电机和液压传感制动器连接，所述的扭矩传感器还通过线路与控制***连接。
本装置的工作原理是速度由操作***，通过变频器改变频率，模拟坠落加速度，速度达到标定值，制动块甩开，进行制动，扭矩标定值有***预先先设置好，由液压制动器、液压传感器和扭矩传感器通过控制***自动调节，保持恒定。速度达到标定值，制动块甩开，扣住锥鼓，开始制动，制动扭矩逐渐增大，赠大到等于标定值时，制动停止。
与已有技术相比，本发明的有益效果如下：
采用本发明的测试台，用于施工升降机坠落扭矩模拟，可以避免传统测试台的误差，测试的扭矩恒定，与实际坠落情况相符。
附图说明
图1为本发明整体结构连接示意图；
图中：1、打印机；2、变频器；3、显示器；4、控制***；5、电机；6、扭矩传感器；7、编码器；8、液压传感制动器；9、减速机；10、防坠器；11、手轮。
具体实施方式
为了使发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
如图1所示，一种齿轮锥鼓型渐进式安全防坠器测试台，包括打印机1、显示器3、控制***4、变频器2、编码器7、减速机9、防坠器10和手轮11，控制***4通过线路分别与显示器3、打印机1、变频器2和编码器7连接，编码器7通过线路与减速机9连接，减速机9通过传动机构分别与防坠器10和手轮11连接，还包括扭矩传感器6、电机5和液压传感制动器8，电机5通过线路与变频器2连接，扭矩传感器6通过传动机构分别与电机5和液压传感制动器8连接，扭矩传感器6还通过线路与控制***4连接。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征以及本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (1)
1.一种齿轮锥鼓型渐进式安全防坠器测试台，包括打印机、显示器、控制***、变频器、编码器、减速机、防坠器和手轮，所述的控制***通过线路分别与显示器、打印机、变频器和编码器连接，所述的编码器通过线路与减速机连接，所述的减速机通过传动机构分别与防坠器和手轮连接，其特征在于：还包括扭矩传感器、电机和液压传感制动器，所述的电机通过线路与变频器连接，所述的扭矩传感器通过传动机构分别与电机和液压传感制动器连接，所述的扭矩传感器还通过线路与控制***连接。
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