CN108357365A - 梳齿交换式立体车库充电装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种梳齿交换式立体车库充电装置，属于立体车库领域。它包括固定梳齿架和移动梳齿架，所述固定梳齿架固定连接在梳齿交换式立体车库的车位墙上；所述固定梳齿架上的固定架梳齿杆上设置有固定架限位块，所述移动梳齿架上的移动架梳齿杆上也设置有移动架限位块，在两个移动架限位块之间设置有一个电源线连接架，所述电源线连接架用于放置给电动汽车充电的电源插座，在车位墙上设置有通过液压装置传动的电源插头；采用本发明能使充电插座随移动梳齿架在梳齿交换式立体车库中移动，并通过液压装置的伸缩实现电源接头和电源插座的连接与断开，使电动汽车在梳齿交换式立体车库中进行充电更加方便。
Description
技术领域
本发明属于立体车库领域，具体来说，是一种梳齿交换式立体车库充电装置。
背景技术
随着新能源汽车的普及，越来越多的电动汽车出现在了人们的视野之中，电动汽车在电能即将耗尽时需要找到充电桩充电来进行电能的补充，但目前在城市中充电桩的数量并不多，人们在驾驶电动汽车进行长距离行驶时，经常会有找不到充电桩的担忧，而且在利用充电桩给电动车进行充电时，所耗的时间也比较长，这些问题在很大地程度上限制了电动汽车的发展。市面上有的停车位边上设置了充电桩，可以实现在停车的同时给电动汽车充电，但是停车位占地面积大，不适合大规模的修建。
立体车库通过分层的方式放置汽车，与传统停车场下相比大大地节省了车库的占地面积，目前，市面上有的立体车库在立体车库的载车板上设置充电桩给电动汽车充电。但梳齿交换式立体车库并没有传统的载车板，其通过移动梳齿架和固定梳齿架之间相互错开的梳齿将汽车从移动梳齿架放置在固定梳齿架上，若在电动汽车放置在固定梳齿架之后再用人工的方式给电动汽车充电，则浪费了人力，也存在安全隐患，使得在梳齿交换式立体车库中给电动汽车充电变得十分麻烦。
发明内容
为了解决上述问题，本发明的目的是旨在提供一种梳齿交换式立体车库充电装置，使梳齿交换式立体车库也能方便地给停放在其中的电动汽车充电。
为了实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：梳齿交换式立体车库充电装置，包括固定梳齿架和移动梳齿架，所述固定梳齿架固定连接在梳齿交换式立体车库的车位墙上；所述固定梳齿架某区域的固定架梳齿杆中至少有一根固定架梳齿杆上固定连接两个固定架限位块，所述移动梳齿架与固定梳齿架对应区域的移动架梳齿杆中至少有一根移动架梳齿杆上固定连接有两个移动架限位块，在两个移动架限位块之间设置有一个电源线连接架，外力作用下电源线连接架可脱离移动梳齿架；
所述电源线连接架又包括底板、支撑板和插孔；所述底板的底面上交错设置有移动架凹槽和固定架凹槽，所述移动架凹槽的凹槽面与移动架梳齿杆中上部分的外表面相互匹配，在所述电源线连接架位于移动梳齿架上时，电源线连接架可通过移动架凹槽与移动架梳齿杆的外表面贴合；所述固定架凹槽的凹槽面与固定架梳齿杆中上部分的外表面相互匹配，在所述电源线连接架位于固定梳齿架上时，电源线连接架可通过固定架凹槽与固定架梳齿杆的外表面贴合；所述支撑板的一端与底板的表面固定连接，所述支撑板的另一端与插孔的外壁固定连接；在插孔内固定连接有电源插座，所述电源插座与导线的一端电性连接，所述导线的另一端与充电插头电性连接；
在车位墙上设置有驱动装置，所述驱动装置又包括驱动杆，在电源线连接架位于固定梳齿架上时，所述驱动杆的中轴线与插孔的中轴线为同一直线；所述驱动杆的顶部固定连接有电源插头，所述电源插头的位置与电源插座的位置相对应。
本发明由于上述设计所具有的优点是：通过电源线连接架放置电源插座，使给电动汽车的电源插座能随着电动汽车一起在车库中移动，当电动汽车停放在固定梳齿架上时，电源线连接架也会停放在固定梳齿架上，此时，电源线连接架还能起到定位的作用，使电源插头能顺利地与电源插座连接。
附图说明
本发明可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的主视图；
图3为本发明的俯视图；
图4为本发明的右视图；
图5为本发明的电源线连接架的结构示意图；
图6为本发明中电源接头和电源插座连接时的结构示意图；
其中：1、固定梳齿架；2、移动梳齿架；3、车位墙；4、固定架梳齿杆；5、固定架限位块；6、移动架梳齿杆；7、移动架限位块；8、底板；9、支撑板；10、插孔；11、移动架凹槽；12、固定架凹槽；13、电源插座；14、导线；15、充电插头；16、驱动杆；17、电源插头；18、弧形孔。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本发明，下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明。
参照附图1-6：图中的梳齿交换式立体车库充电装置，包括固定梳齿架1和移动梳齿架2，所述固定梳齿架1固定连接在梳齿交换式立体车库的车位墙3上；其中：在固定梳齿架1的固定架梳齿杆4中至少有一根固定架梳齿杆4上固定连接两个固定架限位块5，在移动梳齿架2与固定梳齿架1对应区域的移动架梳齿杆6中至少有一根移动架梳齿杆6上固定连接有两个移动架限位块7，在两个移动架限位块7之间设置有一个电源线连接架，外力作用下电源线连接架可脱离移动梳齿架2。
上述电源线连接架又包括底板8、支撑板9和插孔10；在底板8的底面上交错设置有移动架凹槽11和固定架凹槽12，该移动架凹槽11的凹槽面与移动架梳齿杆6中上部分的外表面相互匹配，且在电源线连接架位于移动梳齿架2上时，电源线连接架可通过移动架凹槽11与移动架梳齿杆6的外表面贴合；上述固定架凹槽12的凹槽面与固定架梳齿杆4中上部分的外表面相互匹配，在电源线连接架位于固定梳齿架1上时，电源线连接架可通过固定架凹槽12与固定架梳齿杆4的外表面贴合；上述支撑板9的一端与底板8的表面固定连接，该支撑板9的另一端与插孔10的外壁固定连接；在插孔10内固定连接有电源插座13，该电源插座13与导线14的一端电性连接，该导线14的另一端与充电插头15电性连接；
在车位墙3上设置有驱动装置，该驱动装置又包括驱动杆16，在电源线连接架位于固定梳齿架1上时，上述驱动杆16的中轴线与插孔10的中轴线为同一直线；在驱动杆16的顶部固定连接有电源插头17，所述电源插头17的位置与电源插座13的位置相对应。
为了更好的将电源线连接架定位在移动梳齿架2上，上述实施例中，优选地：用于放置汽车左后轮的固定架梳齿杆4上均固定连接了两个固定架限位块5。
为了更好的将电源线连接架定位在固定梳齿架1上，上述实施例中，优选地：用于放置汽车左后轮的移动架梳齿杆6上均固定连接了两个移动架限位块7。
为了避免较小的位置误差影响到电源插头17和电源插座13的连接，上述实施例中中，优选地：在插孔10中设置有一弧形孔18，该弧形孔18的截面为弧面，且电源插座13固定连接在弧形孔底部的开口处；且弧形孔（18）的弧面与充电插头（15）的表面相互匹配，所述充电插头（15）的表面呈弧形。
为了能使电源线连接架在工作时更加的稳定，上述实施例中，优选地：支撑板9的数量为2块；且电源线连接架的外形呈三角形。
为了使电源线连接架在位于固定梳齿架1上时不产生滑动，上述实施例中，优选地：在两个移动架限位块7之间的距离与所述两个固定架限位块5之间的距离相等。
为了方便电源插头17和电源插座13的连接，上述实施例中，优选地：驱动装置为液压装置，驱动杆16为液压杆。
采用本发明设计的梳齿交换式立体车库充电装置是这样的工作的：停车时，当电动汽车进入车库并停放在移动梳齿架2的上方后，驾驶人员下车将充电插头15与汽车的充电接口连接，之后驾驶人员离开车库；电动汽车随着移动梳齿架2在车库中移动，当移动梳齿架2移动到固定梳齿架1的上方时，移动梳齿架2开始下降，通过互相交错的梳齿结构，电动汽车离开移动梳齿架2并停放在固定梳齿架1上，同时，放置在移动梳齿架2上的电源线连接架通过互相交错的移动架凹槽11和固定架凹槽12也停放在固定梳齿架1上；之后，液压装置启动，驱动杆16伸长，将电源插头17推送到插孔10之中与电源插座13连接，使电动汽车开始充电，在此过程中，固定架限位块5能防止电源线连接架移动；取车时，上述流程顺序相反，在此不再赘述。
以上对本发明提供的梳齿交换式立体车库充电装置进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
Claims (9)
1.一种梳齿交换式立体车库充电装置，包括固定梳齿架（1）和移动梳齿架（2），所述固定梳齿架（1）固定连接在梳齿交换式立体车库的车位墙（3）上；其特征在于：
在固定梳齿架（1）的固定架梳齿杆（4）中的至少一根固定架梳齿杆（4）上固定连接有两个固定架限位块（5），在移动梳齿架（2）与固定梳齿架（1）对应区域的移动架梳齿杆（6）中的至少一根移动架梳齿杆（6）上固定连接有两个移动架限位块（7），在两个移动架限位块（7）之间设置有一个电源线连接架，外力作用下电源线连接架可脱离移动梳齿架（2）；
所述电源线连接架又包括底板（8）、支撑板（9）和插孔（10）；所述底板（8）的底面上交错设置有移动架凹槽（11）和固定架凹槽（12），所述移动架凹槽（11）的凹槽面与移动架梳齿杆（6）的中上部分的外表面相互匹配，所述电源线连接架位于移动梳齿架（2）上时，所述电源线连接架可通过移动架凹槽（11）与移动架梳齿杆（6）的外表面贴合；所述固定架凹槽（12）的凹槽面与固定架梳齿杆（4）的中上部分的外表面相互匹配，所述电源线连接架位于固定梳齿架（1）上时，所述电源线连接架可通过固定架凹槽（12）与固定架梳齿杆（4）的外表面贴合；所述支撑板（9）的一端与底板（8）的表面固定连接，所述支撑板（9）的另一端与插孔（10）的外壁固定连接；在插孔（10）内固定连接有电源插座（13），所述电源插座（13）与导线（14）的一端电性连接，所述导线（14）的另一端与充电插头（15）电性连接；
在车位墙（3）上设置有驱动装置，所述驱动装置又包括驱动杆（16），在所述电源线连接架位于固定梳齿架（1）上时，所述驱动杆（16）的中轴线与插孔（10）的中轴线为同一直线；所述驱动杆（16）的顶部固定连接有电源插头（17），所述电源插头（17）的位置与电源插座（13）的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的梳齿交换式立体车库充电装置，其特征在于：用于放置汽车左后轮的固定架梳齿杆（4）上均固定连接了两个固定架限位块（5）。
3.根据权利要求1所述的梳齿交换式立体车库充电装置，其特征在于：用于放置汽车左后轮的移动架梳齿杆（6）上均固定连接了两个移动架限位块（7）。
4.根据权利要求1所述的梳齿交换式立体车库充电装置，其特征在于：所述插孔（10）中设置有一弧形孔（18），该弧形孔（18）的截面为弧面，所述电源插座（13）固定连接在该弧形孔（18）的底部开口处。
5.根据权利要求1或4所述的梳齿交换式立体车库充电装置，其特征在于：所述弧形孔（18）的弧面与充电插头（15）的表面相互匹配，所述充电插头（15）的表面呈弧形。
6.根据权利要求1所述的梳齿交换式立体车库充电装置，其特征在于：所述支撑板（9）的数量为2块。
7.根据权利要求1或6所述的梳齿交换式立体车库充电装置，其特征在于：所述电源线连接架的外形呈三角形。
8.根据权利要求1所述的梳齿交换式立体车库充电装置，其特征在于：所述两个移动架限位块（7）之间的距离与所述两个固定架限位块（5）之间的距离相等。
9.根据权利要求1所述的梳齿交换式立体车库充电装置，其特征在于：所述驱动装置为液压装置，所述驱动杆（16）为液压杆。
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