CN108355263A - 逃生包 - Google Patents
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Abstract
本发明的目的是提供一种能持续匀速下降、能对下降高度和速度进行控制的逃生包。一种逃生包,包体及设置于包体内的缓降器,所述缓降器包括绳卷盘和若干液压缸,所述绳卷盘通过固定轴可转动固定于包体内,所述绳卷盘上固定有曲轴,所述液压缸包括缸体和活塞杆,所述缸体与包体铰接固定,所述活塞杆位于缸体外的一端与所述曲轴铰接固定,所述曲轴至少包括第一直段、第二直段和第三直段,所述曲轴的第一直段与所述绳卷盘固定,所述曲轴的第二直段与包体可转动固定,且第二直段的轴线与固定轴的轴线在同一直线上,所述第三直段位于第一直段与第二直段之间,所述第三直段的轴线偏离固定轴的轴线,至少一个液压缸的活塞杆与所述第三直段铰接。
Description
技术领域
本发明涉及一种高层逃生设备,具体涉及一种逃生包。
背景技术
逃生包是一种用于高楼火灾发生时的自救装置,逃生包内设有缓降器,已有的逃生包的缓降器是采用离心甩块形成摩擦力来制动以控制下降速度的。下降时绳索释放带动内部甩块旋转,旋转的物体产生离心力压在壳体内表面上形成摩擦力,离心力与摩擦力之间存在摩擦系数关系,因为离心力与角速度平方成正比,当下降带动甩块旋转角速度达到一定程度,此刻离心力在甩块上形成正压力进而产生的摩擦力也会增大到一定程度,使得下降速度无法继续增加从而达到一种匀速下降的状态。
这种逃生包的缓降器存在两处不足:一是在下降初期存在一个突然下坠的过程,使得用户心存畏惧;二是在下降过程中不能控制速度,也不能在半途自主选择停止以便进入下方楼层的阳台或窗户中去,使用者不能及时完成逃生。
发明内容
本发明的目的是提供一种能持续匀速下降、能对下降高度和速度进行控制的逃生包。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种逃生包,所述缓降器包括绳卷盘和若干液压缸,所述绳卷盘通过固定轴可转动固定于包体内,所述绳卷盘上缠绕有绳索,所述绳索一端与绳卷盘固定,所述绳索另一端向上穿过包体以延伸至包体外侧,所述绳卷盘上固定有曲轴,所述液压缸包括缸体和活塞杆,所述缸体与包体铰接固定,所述活塞杆位于缸体外的一端与所述曲轴铰接固定,所述曲轴至少包括第一直段、第二直段和第三直段,所述曲轴的第一直段与所述绳卷盘固定,所述曲轴的第二直段与包体可转动固定,且第二直段的轴线与固定轴的轴线在同一直线上,所述第三直段位于第一直段与第二直段之间,所述第三直段的轴线偏离固定轴的轴线,至少一个液压缸的活塞杆与所述第三直段铰接。
进行本发明逃生包的使用时,绳索拉动以带动绳卷盘转动,绳卷盘转动带动曲轴转动,曲轴转动时会带动液压缸的活塞杆伸缩,只要绳卷盘转动便会产生阻力,本发明的逃生包能在下降初期便保持匀速下降,使用者不会因突然下降而畏惧,以避免使用者使用本发明逃生包时因心慌意乱而造成意外伤害。本发明逃生包能在下降初期实现匀速下降,安全性更高、稳定性更好。其中,曲轴的两端分别是第一直段和第二直段,至少有一个液压缸的伸缩杆与第三直段铰接,由于第三直段与固定轴偏心,曲轴转动会带动活塞杆运动,从而使液压缸能实时对绳卷盘产生阻力。其中,第一直段的轴线可与固定轴轴线平行设置,第一直段的轴线也可偏离固定轴的轴线
作为优选,所述液压缸的数量至少为两个,两个液压缸包括第一液压缸和第二液压缸,所述第一直段的轴线偏离固定轴的轴线,以使第一直段的轴线与固定轴的轴线平行设置,所述第一液压缸的活塞杆与第一直段铰接固定,所述第二液压缸的活塞杆与第三直段铰接固定。
本发明逃生包设有两个液压缸,两个液压缸的活塞杆行程不一样,绳卷筒转动时能每时每刻受到阻力,一个液压缸的活塞杆在快要运动至极限位置时,另一个液压缸的活塞杆还在行程的中段位置,以使本发明逃生包缓降器所产生阻力更为稳定。
作为优选,所述液压缸包括第一腔室和第二腔室,所述活塞杆活塞运动以使液体在第一腔室与第二腔室间流动,所述第一腔室与第一软管的一端相连,所述第二腔室与第二软管的一端相连,所述第一软管的另一端与第二软管的另一端相连并设有调节器,所述调节器用于调节第一软管与第二软管间液体通过时截面积的大小,所述第一液压缸和第二液压缸均连接有所述第一软管和第二软管,所述调节器包括用于配合第一液压缸的第一调节器和用于配合第二液压缸的第二调节器,所述第一调节器和第二调节器均与包体固定,所述第一调节器和第二调节器均包括旋钮,所述旋钮设置于包体外侧。
进行本发明逃生包使用时,能在降落过程中转动旋钮,以封闭第一软管与第二软管间的通道,以使活塞杆难以活动,以使阻力最大化,从而实现暂停下降,使用者可以利用调节器终止下降,从窗户等处进入相应安全场所,而不必要等到下落到地面,能及时完成逃生过程,以实现本发明逃生包下降高度的调节。进行本发明逃生包使用前,可通过旋钮进行调节器的调节,以进行下降速度的调节,使用者可根据需要选择快速下落还是缓速下落。其中,本发明的第一液压缸和第二液压缸均设有调节器,以实现本发明逃生包使用时的安全性,使降落速度的调节更为准确快捷。
作为优选,所述绳卷盘包括盘部、第一板部和第二板部,所述盘部设置于第一板部与第二板部之间,所述第一板部和第二板部的周向外缘位于盘部周向外缘的外侧,所述绳索缠绕在盘部周向外壁上并被限制在第一板部与第二板部之间,第一板部中心处和第二板部中心处均形成有用于配合所述固定轴的轴孔,所述第一板部和第二板部偏离中心处的部位均形成有供第一直段通过的通孔,所述通孔的轴线偏离轴孔的轴线,所述曲轴的第一直段与第一板部及第二板部相固定。上述设置以使固定轴与绳卷盘的固定更为稳定,可使绳卷盘通过轴承与固定轴固定,也可使绳卷盘与固定轴固定,再通过轴承实现固定轴与包体的可转动固定。
作为优选,所述第一直段配合有紧固件,所述紧固件包括固定头部和固定杆部,所述固定杆部与第一直段形成有相互配合的螺纹结构,所述通孔至少包括供固定杆部穿过的通孔一段和供第一直段伸入的通孔二段,所述通孔一段的直径小于通孔二段的直径,所述固定头部的外径大于所述通孔一段的直径。其中,通过螺纹配合的方式实现第一直段与紧固件的固定,以实现曲轴与绳卷盘的相对固定,曲轴可被绳卷盘带动以转动。
作为优选,所述液压缸的活塞杆端部均设有套筒,所述套筒包括设置于第一液压缸活塞杆上的第一套筒、设置于第二液压缸活塞杆上的第二套筒,所述第一套筒和第二套筒均呈筒形设置,所述第一套筒套设在曲轴的第一直段上,所述第一直段与第二直段之间设有第一连接段,所述第二直段与第三直段之间设有第二连接段,所述第一连接段与第三直段可拆卸固定,或第二连接段与第三直段可拆卸固定,所述第二套筒套设在第三直段上。上述设置以便于第一液压缸活塞杆、第二液压缸活塞杆与曲轴的套设固定。
作为优选,所述第三直段与第一连接段或第二连接段形成有相互配合的螺纹结构,所述第三直段上形成有内螺纹结构,所述第一连接段或第二连接段上形成有固定凸起,所述固定凸起上设有与所述内螺纹结构相配合的外螺纹结构,所述固定凸起与第三直段形成有相互配合的定位孔,所述定位孔内配合有定位销。上述设置以实现曲轴的两段可拆卸固定,定位销用于防止曲轴第二直段偏离设定位置。
作为优选,所述第一直段和第三直段上均形成有用于配合卡环的环形槽,所述第一套筒和第二套筒均被限制在两个卡环之间。
作为优选,所述包体顶部设有供绳索导出的开口,所述开口处设有两个相对设置的导向滚轮,所述导向滚轮均具有导向凹槽,所述绳索位于两个导向滚轮之间,且绳索位于导向凹槽内。
本发明具有能持续匀速下降、能对下降高度和速度进行控制的优点。本发明的逃生包能在下降初期便保持匀速下降,使用者不会因突然下降而畏惧,以避免使用者使用本发明逃生包时因心慌意乱而造成意外伤害。使用者在使用本发明逃生包时,能在下降初期实现匀速下降,安全性更高、稳定性更好。使用者可通过调节器来控制下降过程,即可控制下降速度,也可以利用调节器终止下降,进入相应安全场所,不必要等到下落到地面,以及时完成逃生。
附图说明
图1为本发明逃生包的一种结构示意图;
图2为本发明缓降器的一种结构示意图;
图3为本发明缓降器的一种***示意图;
图4为本发明逃生包包体顶部开口的一种结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和具体实施例对本发明作进一步描述。
由图1至图3所示,本发明的一种逃生包,包括包体1及设置于包体1内的缓降器,缓降器包括绳卷盘2和若干液压缸,绳卷盘2通过固定轴3可转动固定于包体1内,绳卷盘2上缠绕有绳索21,绳索21一端与绳卷盘2固定,绳索21另一端向上穿过包体1以延伸至包体1外侧,绳卷盘2上固定有曲轴4,液压缸包括缸体11和活塞杆12,缸体11下端与包体1铰接固定,活塞杆12位于缸体11外的一端与曲轴4铰接固定,曲轴4至少包括第一直段41、第二直段42和第三直段43,曲轴4的第一直段41与绳卷盘2固定,曲轴4的第二直段42与包体1可转动固定,第二直段42的轴线与固定轴3的轴线在同一直线上,第三直段43的轴线偏离固定轴3的轴线,第一直段41的轴线与固定轴3的轴线平行设置。液压缸的数量为两个,两个液压缸包括第一液压缸5和第二液压缸6,第一液压缸5的活塞杆与第一直段41铰接固定,第二液压缸6的活塞杆与第三直段43铰接固定。
第一液压缸5和第二液压缸6均包括第一腔室和第二腔室,活塞杆12活塞运动以使液体在第一腔室与第二腔室间流动,第一腔室与第一软管13的一端相连,第二腔室与第二软管14的一端相连,第一软管13的另一端与第二软管14的另一端相连并设有调节器,调节器用于调节第一软管13与第二软管14间液体通过时截面积的大小。第一液压缸5和第二液压缸6均连接有所述第一软管13和第二软管14,调节器包括用于配合第一液压缸5的第一调节器和用于配合第二液压缸6的第二调节器,第一调节器和第二调节器均与包体1固定,第一调节器和第二调节器均包括旋钮15,旋钮15设置于包体1外侧。
绳卷盘2包括盘部、第一板部22和第二板部23,盘部设置于第一板部22与第二板部23之间,第一板部22和第二板部23的周向外缘位于盘部周向外缘的外侧,绳索21缠绕在盘部周向外壁上并被限制在第一板部22与第二板部23之间,第一板部22中心处和第二板部23中心处均形成有用于配合固定轴3的轴孔24,第一板部22和第二板部23偏离中心处的部位均形成有供第一直段41通过的通孔25,通孔25的轴线偏离轴孔24的轴线,曲轴4的第一直段41与第一板部22及第二板部23相固定。
第一直段41配合有紧固件7,紧固件7包括固定头部71和固定杆部72,固定杆部72与第一直段41形成有相互配合的螺纹结构,通孔25至少包括供固定杆部72穿过的通孔一段和供第一直段41伸入的通孔二段,通孔一段的直径小于通孔二段的直径,固定头部71的外径大于通孔一段的直径
液压缸的活塞杆12端部均设有套筒,套筒包括设置于第一液压缸5的活塞杆上的第一套筒17、设置于第二液压缸6的活塞杆上的第二套筒18,第一套筒17和第二套筒18均呈筒形设置,第一套筒套17设在曲轴4的第一直段41上,第一直段41与第三直段43之间设有第一连接段44,第二直段42与第三直段43之间设有第二连接段45,第二连接段45与第三直段43可拆卸固定,第二套筒18套设在第三直段43上。
第三直段43与第二连接段45形成有相互配合的螺纹结构,第三直段43上形成有内螺纹结构,第二连接段45上形成有固定凸起451,固定凸起451上设有与所述内螺纹结构相配合的外螺纹结构,固定凸起451与第三直段43形成有相互配合的定位孔452,定位孔452内配合有定位销47。第一直段41和第三直段43上形成有用于配合卡环的环形槽,第一套筒17和第二套筒18均被限制在两个卡环之间。
由图1、图4所示,包体1顶部设有供绳索21导出的开口,开口处设有两个相对设置的导向滚轮19,导向滚轮19均具有导向凹槽10,绳索21位于两个导向滚轮19之间,且绳索21位于导向凹槽10内。
本发明具有能持续匀速下降、能对下降高度和速度进行控制的优点。本发明的逃生包能在下降初期便保持匀速下降,使用者不会因突然下降而畏惧,以避免使用者使用本发明逃生包时因心慌意乱而造成意外伤害。使用者在使用本发明逃生包时,能在下降初期实现匀速下降,安全性更高、稳定性更好。使用者可通过调节器来控制下降过程,即可控制下降速度,也可以利用调节器终止下降,进入相应安全场所,不必要等到下落到地面,以及时完成逃生。
Claims (9)
1.一种逃生包,包括包体及设置于包体内的缓降器,其特征在于所述缓降器包括绳卷盘和若干液压缸,所述绳卷盘通过固定轴可转动固定于包体内,所述绳卷盘上缠绕有绳索,所述绳索一端与绳卷盘固定,所述绳索另一端向上穿过包体以延伸至包体外侧,所述绳卷盘上固定有曲轴,所述液压缸包括缸体和活塞杆,所述缸体与包体铰接固定,所述活塞杆位于缸体外的一端与所述曲轴铰接固定,所述曲轴至少包括第一直段、第二直段和第三直段,所述曲轴的第一直段与所述绳卷盘固定,所述曲轴的第二直段与包体可转动固定,且第二直段的轴线与固定轴的轴线在同一直线上,所述第三直段位于第一直段与第二直段之间,所述第三直段的轴线偏离固定轴的轴线,至少一个液压缸的活塞杆与所述第三直段铰接。
2.根据权利要求1所述的逃生包,其特征在于所述液压缸的数量至少为两个,两个液压缸包括第一液压缸和第二液压缸,所述第一直段的轴线偏离固定轴的轴线,以使第一直段的轴线与固定轴的轴线平行设置,所述第一液压缸的活塞杆与第一直段铰接固定,所述第二液压缸的活塞杆与第三直段铰接固定。
3.根据权利要求2所述的逃生包,其特征在于所述液压缸包括第一腔室和第二腔室,所述活塞杆活塞运动以使液体在第一腔室与第二腔室间流动,所述第一腔室与第一软管的一端相连,所述第二腔室与第二软管的一端相连,所述第一软管的另一端与第二软管的另一端相连并设有调节器,所述调节器用于调节第一软管与第二软管间液体通过时截面积的大小,所述第一液压缸和第二液压缸均连接有所述第一软管和第二软管,所述调节器包括用于配合第一液压缸的第一调节器和用于配合第二液压缸的第二调节器,所述第一调节器和第二调节器均与包体固定,所述第一调节器和第二调节器均包括旋钮,所述旋钮设置于包体外侧。
4.根据权利要求1所述的逃生包,其特征在于所述绳卷盘包括盘部、第一板部和第二板部,所述盘部设置于第一板部与第二板部之间,所述第一板部和第二板部的周向外缘位于盘部周向外缘的外侧,所述绳索缠绕在盘部周向外壁上并被限制在第一板部与第二板部之间,第一板部中心处和第二板部中心处均形成有用于配合所述固定轴的轴孔,所述第一板部和第二板部偏离中心处的部位均形成有供第一直段通过的通孔,所述通孔的轴线偏离轴孔的轴线,所述曲轴的第一直段与第一板部及第二板部相固定。
5.根据权利要求4所述的逃生包,其特征在于所述第一直段配合有紧固件,所述紧固件包括固定头部和固定杆部,所述固定杆部与第一直段形成有相互配合的螺纹结构,所述通孔至少包括供固定杆部穿过的通孔一段和供第一直段伸入的通孔二段,所述通孔一段的直径小于通孔二段的直径,所述固定头部的外径大于所述通孔一段的直径。
6.根据权利要求3所述的逃生包,其特征在于所述液压缸的活塞杆端部均设有套筒,所述套筒包括设置于第一液压缸活塞杆上的第一套筒、设置于第二液压缸活塞杆上的第二套筒,所述第一套筒和第二套筒均呈筒形设置,所述第一套筒套设在曲轴的第一直段上,所述第一直段与第二直段之间设有第一连接段,所述第二直段与第三直段之间设有第二连接段,所述第一连接段与第三直段可拆卸固定,或第二连接段与第三直段可拆卸固定,所述第二套筒套设在第三直段上。
7.根据权利要求6所述的逃生包,其特征在于所述第三直段与第一连接段或第二连接段形成有相互配合的螺纹结构,所述第三直段上形成有内螺纹结构,所述第一连接段或第二连接段上形成有固定凸起,所述固定凸起上设有与所述内螺纹结构相配合的外螺纹结构,所述固定凸起与第三直段形成有相互配合的定位孔,所述定位孔内配合有定位销。
8.根据权利要求6所述的逃生包,其特征在于所述第一直段和第三直段上均形成有用于配合卡环的环形槽,所述第一套筒和第二套筒均被限制在两个卡环之间。
9.根据权利要求1所述的逃生包,其特征在于所述包体顶部设有供绳索导出的开口,所述开口处设有两个相对设置的导向滚轮,所述导向滚轮均具有导向凹槽,所述绳索位于两个导向滚轮之间,且绳索位于导向凹槽内。
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PB01 | Publication | ||
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