CN108343693A - 一种推进机构的隔振装置及其安装工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及隔振装置技术领域,具体涉及一种推进机构的隔振装置,包括限位螺栓、调节螺母以及从下至上依次设置的下座板、隔振橡胶和顶盖,限位螺栓包括螺头和与螺头固接的螺杆,下座板的底部开设有用于容置螺头的容置槽,螺杆从容置槽的底部穿出至顶盖的顶端面;装配状态下,限位螺栓的螺杆与调节螺母螺纹连接,以使隔振橡胶夹紧在顶盖与下座板之间,隔振橡胶只位于顶盖和下座板之间,与现有技术相比,其结构简单,隔振效果好,降低了推进机构的隔振装置的生产成本,适用于大批量生产;还提供一种推进机构的隔振装置的安装工艺。
Description
技术领域
本发明涉及隔振装置技术领域,具体涉及一种推进机构的隔振装置及其安装工艺,特别是用于游艇推进电机隔振装置。
背景技术
目前,随着经济的发展和社会竞争的日趋激烈,人们对一些设备的隔振技术要求越来越高。然而,电机中有输出轴,工作过程中输出轴会以高速地进行选择,然而频繁以及高速的运动会产生振动,而震动的噪音会影响着人们的工作,使人产生不适,特别是船艇、潜艇等领域,其对隔振的要求越来越严格。
目前,现有的隔振器多为钢弹簧隔振器或者隔振垫,但这些隔振装置结构复杂,不利用大量生产,并且隔振的效果参差不齐,不能具备很好的隔振效果。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术中的不足,而提供一种结构简单、隔振效果好的推进机构的隔振装置,还提供一种隔振装置的安装工艺。
本发明的目的通过以下技术方案实现:一种推进机构的隔振装置,包括限位螺栓、调节螺母以及从下至上依次设置的下座板、隔振橡胶和顶盖,限位螺栓包括螺头和与螺头固接的螺杆,下座板的底部开设有用于容置螺头的容置槽,螺杆从容置槽的底部穿出至顶盖的顶端面;装配状态下,限位螺栓的螺杆与调节螺母螺纹连接,以使隔振橡胶夹紧在顶盖与下座板之间。
其中,下座板、隔振橡胶和顶盖均呈锥台状,调节螺母为T型调节螺母。
其中,下座板与限位螺栓之间设置有第一弹性套。
其中,顶盖与与限位螺栓之间设置有第二弹性套。
其中,限位螺栓的顶端部从下至上依次套设有垫圈、锁紧螺母和防油罩。
其中,下座板的两侧设置有预压缩螺栓,下座板通过预压缩螺栓与顶盖固定连接。
还提供一种推进机构的隔振装置的安装工艺,包括以下步骤:步骤A:固定隔振装置,按实际需求将若干个隔振装置均匀固定安装至船体基座上;步骤B:定位推进机构,吊起推进机构的底板,并使底版位于若干个隔振装置的上方,然后根据隔振装置的位置对底板进行钻孔;步骤C:调节隔振装置,拆掉隔振装置的防油罩、锁紧螺母、垫圈,调整隔振装置的调节螺母,并记录调节螺母的上端面与顶盖的上端面之间的距离H,判断距离H是否符合要求;步骤D:安装隔振装置,将各个隔振装置的限位螺栓穿过推进机构的底板在步骤B中所钻的孔,然后安装垫圈和锁紧螺母将隔振装置与推进机构的底板固定连接;步骤E:测试隔振装置,缓慢放下推进机构并将推进机构与其底板固接,使隔振装置缓慢承载推进机构的压力,在缓慢放下推进机构的过程中,将隔振装置的预压缩螺栓拆除;步骤F:调整隔振装置的调节螺母,使每个隔振装置的距离H一致,当推进机构的载荷全部加载至隔振装置时,调节限位螺栓,逆时针旋转至最上端,在顺时针将限位螺栓旋转两圈,使限位螺栓的底面与下座板的底面之间的距离为P,判断距离P是否符合要求;步骤G:使隔振装置静载48小时之后,测定隔振装置左侧的距离T1和右侧的距离T2,然后判断距离T1和距离T2是否符合正常范围,进而完成整个安装工作。
其中,在步骤C中,的距离H的合格长度为20-30mm。
其中,在步骤F中,的距离P的合格长度为4-6mm。
其中,在步骤G中,距离T1与距离T2之间的最大偏差值为0.5-1mm。
本发明的有益效果:本申请的隔振装置,隔振橡胶只位于顶盖和下座板之间,与现有技术相比,其结构简单,隔振效果好,降低了推进机构的隔振装置的生产成本,适用于大批量生产;
本申请的隔振装置的安装工艺,其安装步骤简单、方便,使用该安装工艺安装的隔振装置隔振效果好,安装过程中存在误差时可即时调整把控,节省安装时间,减少安装成本。
附图说明
利用附图对本发明作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1为本发明的一种推进机构的隔振装置的剖视图。
附图标记:1-下座板;21-第一弹性套;22-第二弹性套;3-隔振橡胶;4-顶盖;5-限位螺栓;6-垫圈;7-锁紧螺母;8-防油罩;9-调节螺母;10-预压缩螺栓;距离H,距离P,距离T1,距离T2。
具体实施方式
结合以下实施例对本发明作进一步描述。
本发明的一种推进机构的隔振装置的具体实施方式,如图1所示,包括限位螺栓5、调节螺母9以及从下至上依次设置的下座板1、隔振橡胶3和顶盖4,限位螺栓5包括螺头和与螺头固接的螺杆,下座板1的底部开设有用于容置螺头的容置槽,螺杆从容置槽的底部穿出至顶盖4的顶端面;装配状态下,限位螺栓5的螺杆与调节螺母9螺纹连接,以使隔振橡胶3夹紧在顶盖4与下座板1之间,隔振橡胶3只位于顶盖4和下座板1之间,与现有技术相比,其结构简单,隔振效果好,降低了推进机构的隔振装置的生产成本,适用于大批量生产。
作为优选的,下座板1、隔振橡胶3和顶盖4均呈锥台状,调节螺母9为T型调节螺母9,增加螺纹长度,提高锁紧的力度。
作为优选的,下座板1与限位螺栓5之间设置有第一弹性套21,进一步提高隔振效果,并且,有效地减少零部件之间的磨损,延长使用寿命。
作为优选的,顶盖4与与限位螺栓5之间设置有第二弹性套22,进一步提高隔振效果,并且,有效地减少零部件之间的磨损,延长使用寿命。
作为优选的,限位螺栓5的顶端部从下至上依次套设有垫圈6、锁紧螺母7和防油罩8,起到防护和安装的作用,使其与推进机构安装更为牢固,并且,防油罩8延长了隔振装置的使用寿命。
作为优选的,下座板1的两侧设置有预压缩螺栓10,下座板1通过预压缩螺栓10与顶盖4固定连接,保护隔振装置的机构强度,使其在未使用时不处于松散状态。
本实施例的一种推进机构的隔振装置的安装工艺,包括以下步骤:步骤A:固定隔振装置,按实际需求将若干个隔振装置均匀固定安装至船体基座上;步骤B:定位推进机构,吊起推进机构的底板,并使底版位于若干个隔振装置的上方,然后根据隔振装置的位置对底板进行钻孔;步骤C:调节隔振装置,拆掉隔振装置的防油罩8、锁紧螺母7、垫圈6,调整隔振装置的调节螺母9,并记录调节螺母9的上端面与顶盖4的上端面之间的距离H,判断距离H是否符合要求;步骤D:安装隔振装置,将各个隔振装置的限位螺栓5穿过推进机构的底板在步骤B中所钻的孔,然后安装垫圈6和锁紧螺母7将隔振装置与推进机构的底板固定连接;步骤E:测试隔振装置,缓慢放下推进机构并将推进机构与其底板固接,使隔振装置缓慢承载推进机构的压力,在缓慢放下推进机构的过程中,将隔振装置的预压缩螺栓10拆除;步骤F:调整隔振装置的调节螺母9,使每个隔振装置的距离H一致,当推进机构的载荷全部加载至隔振装置时,调节限位螺栓5,逆时针旋转至最上端,在顺时针将限位螺栓5旋转两圈,使限位螺栓5的底面与下座板1的底面之间的距离为P,判断距离P是否符合要求;步骤G:使隔振装置静载48小时之后,测定隔振装置左侧的距离T1和右侧的距离T2,然后判断距离T1和距离T2是否符合正常范围,进而完成整个安装工作。
作为优选的,在步骤C中,的距离H的合格长度为20-30mm。
作为优选的,在步骤F中,的距离P的合格长度为4-6mm。
作为优选的,在步骤G中,距离T1与距离T2之间的最大偏差值为0.5-1mm。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对本发明保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的实质和范围。
Claims (10)
1.一种推进机构的隔振装置,其特征在于:包括限位螺栓、调节螺母以及从下至上依次设置的下座板、隔振橡胶和顶盖,所述限位螺栓包括螺头和与螺头固接的螺杆,所述下座板的底部开设有用于容置所述螺头的容置槽,所述螺杆从容置槽的底部穿出至顶盖的顶端面;装配状态下,所述限位螺栓的螺杆与所述调节螺母螺纹连接,以使隔振橡胶夹紧在顶盖与下座板之间。
2.根据权利要求1所述的一种推进机构的隔振装置,其特征在于:所述下座板、隔振橡胶和顶盖均呈锥台状,所述调节螺母为T型调节螺母。
3.根据权利要求1所述的一种推进机构的隔振装置,其特征在于:所述下座板与限位螺栓之间设置有第一弹性套。
4.根据权利要求1所述的一种推进机构的隔振装置,其特征在于:所述顶盖与与限位螺栓之间设置有第二弹性套。
5.根据权利要求1所述的一种推进机构的隔振装置,其特征在于:所述限位螺栓的顶端部从下至上依次套设有垫圈、锁紧螺母和防油罩。
6.根据权利要求1所述的一种推进机构的隔振装置,其特征在于:所述下座板的两侧设置有预压缩螺栓,所述下座板通过所述预压缩螺栓与顶盖固定连接。
7.一种推进机构的隔振装置的安装工艺,其特征在于:包括以下步骤:
步骤A:固定隔振装置,按实际需求将若干个隔振装置均匀固定安装至船体基座上;
步骤B:定位推进机构,吊起推进机构的底板,并使底版位于若干个隔振装置的上方,然后根据隔振装置的位置对底板进行钻孔;
步骤C:调节隔振装置,拆掉隔振装置的防油罩、锁紧螺母、垫圈,调整隔振装置的调节螺母,并记录调节螺母的上端面与顶盖的上端面之间的距离H,判断距离H是否符合要求;
步骤D:安装隔振装置,将各个隔振装置的限位螺栓穿过推进机构的底板在步骤B中所钻的孔,然后安装垫圈和锁紧螺母将隔振装置与推进机构的底板固定连接;
步骤E:测试隔振装置,缓慢放下推进机构并将推进机构与其底板固接,使隔振装置缓慢承载推进机构的压力,在缓慢放下推进机构的过程中,将隔振装置的预压缩螺栓拆除;
步骤F:调整隔振装置的调节螺母,使每个隔振装置的距离H一致,当推进机构的载荷全部加载至隔振装置时,调节限位螺栓,逆时针旋转至最上端,在顺时针将限位螺栓旋转两圈,使限位螺栓的底面与下座板的底面之间的距离为P,判断距离P是否符合要求;
步骤G:使隔振装置静载48小时之后,测定隔振装置左侧的距离T1和右侧的距离T2,然后判断距离T1和距离T2是否符合正常范围,进而完成整个安装工作。
8.根据权利要求7所述的一种推进机构的隔振装置的安装工艺,其特征在于:在步骤C中,的距离H的合格长度为20-30mm。
9.根据权利要求7所述的一种推进机构的隔振装置的安装工艺,其特征在于:在步骤F中,的距离P的合格长度为4-6mm。
10.根据权利要求7所述的一种推进机构的隔振装置的安装工艺,其特征在于:在步骤G中,距离T1与距离T2之间的最大偏差值为0.5-1mm。
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