CN108343693A - 一种推进机构的隔振装置及其安装工艺 - Google Patents

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吴林峰
钟永强
陈建
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Abstract

本发明涉及隔振装置技术领域，具体涉及一种推进机构的隔振装置，包括限位螺栓、调节螺母以及从下至上依次设置的下座板、隔振橡胶和顶盖，限位螺栓包括螺头和与螺头固接的螺杆，下座板的底部开设有用于容置螺头的容置槽，螺杆从容置槽的底部穿出至顶盖的顶端面；装配状态下，限位螺栓的螺杆与调节螺母螺纹连接，以使隔振橡胶夹紧在顶盖与下座板之间，隔振橡胶只位于顶盖和下座板之间，与现有技术相比，其结构简单，隔振效果好，降低了推进机构的隔振装置的生产成本，适用于大批量生产；还提供一种推进机构的隔振装置的安装工艺。

Description

一种推进机构的隔振装置及其安装工艺
技术领域
本发明涉及隔振装置技术领域，具体涉及一种推进机构的隔振装置及其安装工艺，特别是用于游艇推进电机隔振装置。
背景技术
目前，随着经济的发展和社会竞争的日趋激烈,人们对一些设备的隔振技术要求越来越高。然而，电机中有输出轴，工作过程中输出轴会以高速地进行选择，然而频繁以及高速的运动会产生振动，而震动的噪音会影响着人们的工作，使人产生不适，特别是船艇、潜艇等领域，其对隔振的要求越来越严格。
目前，现有的隔振器多为钢弹簧隔振器或者隔振垫，但这些隔振装置结构复杂，不利用大量生产，并且隔振的效果参差不齐，不能具备很好的隔振效果。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术中的不足，而提供一种结构简单、隔振效果好的推进机构的隔振装置，还提供一种隔振装置的安装工艺。
本发明的目的通过以下技术方案实现：一种推进机构的隔振装置，包括限位螺栓、调节螺母以及从下至上依次设置的下座板、隔振橡胶和顶盖，限位螺栓包括螺头和与螺头固接的螺杆，下座板的底部开设有用于容置螺头的容置槽，螺杆从容置槽的底部穿出至顶盖的顶端面；装配状态下，限位螺栓的螺杆与调节螺母螺纹连接，以使隔振橡胶夹紧在顶盖与下座板之间。
其中，下座板、隔振橡胶和顶盖均呈锥台状，调节螺母为T型调节螺母。
其中，下座板与限位螺栓之间设置有第一弹性套。
其中，顶盖与与限位螺栓之间设置有第二弹性套。
其中，限位螺栓的顶端部从下至上依次套设有垫圈、锁紧螺母和防油罩。
其中，下座板的两侧设置有预压缩螺栓，下座板通过预压缩螺栓与顶盖固定连接。
还提供一种推进机构的隔振装置的安装工艺，包括以下步骤：步骤A：固定隔振装置，按实际需求将若干个隔振装置均匀固定安装至船体基座上；步骤B：定位推进机构，吊起推进机构的底板，并使底版位于若干个隔振装置的上方，然后根据隔振装置的位置对底板进行钻孔；步骤C：调节隔振装置，拆掉隔振装置的防油罩、锁紧螺母、垫圈，调整隔振装置的调节螺母，并记录调节螺母的上端面与顶盖的上端面之间的距离H，判断距离H是否符合要求；步骤D：安装隔振装置，将各个隔振装置的限位螺栓穿过推进机构的底板在步骤B中所钻的孔，然后安装垫圈和锁紧螺母将隔振装置与推进机构的底板固定连接；步骤E：测试隔振装置，缓慢放下推进机构并将推进机构与其底板固接，使隔振装置缓慢承载推进机构的压力，在缓慢放下推进机构的过程中，将隔振装置的预压缩螺栓拆除；步骤F：调整隔振装置的调节螺母，使每个隔振装置的距离H一致，当推进机构的载荷全部加载至隔振装置时，调节限位螺栓，逆时针旋转至最上端，在顺时针将限位螺栓旋转两圈，使限位螺栓的底面与下座板的底面之间的距离为P，判断距离P是否符合要求；步骤G：使隔振装置静载48小时之后，测定隔振装置左侧的距离T1和右侧的距离T2，然后判断距离T1和距离T2是否符合正常范围，进而完成整个安装工作。
其中，在步骤C中，的距离H的合格长度为20-30mm。
其中，在步骤F中，的距离P的合格长度为4-6mm。
其中，在步骤G中，距离T1与距离T2之间的最大偏差值为0.5-1mm。
本发明的有益效果：本申请的隔振装置，隔振橡胶只位于顶盖和下座板之间，与现有技术相比，其结构简单，隔振效果好，降低了推进机构的隔振装置的生产成本，适用于大批量生产；
本申请的隔振装置的安装工艺，其安装步骤简单、方便，使用该安装工艺安装的隔振装置隔振效果好，安装过程中存在误差时可即时调整把控，节省安装时间，减少安装成本。
附图说明
利用附图对本发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1为本发明的一种推进机构的隔振装置的剖视图。
附图标记：1-下座板；21-第一弹性套；22-第二弹性套；3-隔振橡胶；4-顶盖；5-限位螺栓；6-垫圈；7-锁紧螺母；8-防油罩；9-调节螺母；10-预压缩螺栓；距离H，距离P，距离T1，距离T2。
具体实施方式
结合以下实施例对本发明作进一步描述。
本发明的一种推进机构的隔振装置的具体实施方式，如图1所示，包括限位螺栓5、调节螺母9以及从下至上依次设置的下座板1、隔振橡胶3和顶盖4，限位螺栓5包括螺头和与螺头固接的螺杆，下座板1的底部开设有用于容置螺头的容置槽，螺杆从容置槽的底部穿出至顶盖4的顶端面；装配状态下，限位螺栓5的螺杆与调节螺母9螺纹连接，以使隔振橡胶3夹紧在顶盖4与下座板1之间，隔振橡胶3只位于顶盖4和下座板1之间，与现有技术相比，其结构简单，隔振效果好，降低了推进机构的隔振装置的生产成本，适用于大批量生产。
作为优选的，下座板1、隔振橡胶3和顶盖4均呈锥台状，调节螺母9为T型调节螺母9，增加螺纹长度，提高锁紧的力度。
作为优选的，下座板1与限位螺栓5之间设置有第一弹性套21，进一步提高隔振效果，并且，有效地减少零部件之间的磨损，延长使用寿命。
作为优选的，顶盖4与与限位螺栓5之间设置有第二弹性套22，进一步提高隔振效果，并且，有效地减少零部件之间的磨损，延长使用寿命。
作为优选的，限位螺栓5的顶端部从下至上依次套设有垫圈6、锁紧螺母7和防油罩8，起到防护和安装的作用，使其与推进机构安装更为牢固，并且，防油罩8延长了隔振装置的使用寿命。
作为优选的，下座板1的两侧设置有预压缩螺栓10，下座板1通过预压缩螺栓10与顶盖4固定连接，保护隔振装置的机构强度，使其在未使用时不处于松散状态。
本实施例的一种推进机构的隔振装置的安装工艺，包括以下步骤：步骤A：固定隔振装置，按实际需求将若干个隔振装置均匀固定安装至船体基座上；步骤B：定位推进机构，吊起推进机构的底板，并使底版位于若干个隔振装置的上方，然后根据隔振装置的位置对底板进行钻孔；步骤C：调节隔振装置，拆掉隔振装置的防油罩8、锁紧螺母7、垫圈6，调整隔振装置的调节螺母9，并记录调节螺母9的上端面与顶盖4的上端面之间的距离H，判断距离H是否符合要求；步骤D：安装隔振装置，将各个隔振装置的限位螺栓5穿过推进机构的底板在步骤B中所钻的孔，然后安装垫圈6和锁紧螺母7将隔振装置与推进机构的底板固定连接；步骤E：测试隔振装置，缓慢放下推进机构并将推进机构与其底板固接，使隔振装置缓慢承载推进机构的压力，在缓慢放下推进机构的过程中，将隔振装置的预压缩螺栓10拆除；步骤F：调整隔振装置的调节螺母9，使每个隔振装置的距离H一致，当推进机构的载荷全部加载至隔振装置时，调节限位螺栓5，逆时针旋转至最上端，在顺时针将限位螺栓5旋转两圈，使限位螺栓5的底面与下座板1的底面之间的距离为P，判断距离P是否符合要求；步骤G：使隔振装置静载48小时之后，测定隔振装置左侧的距离T1和右侧的距离T2，然后判断距离T1和距离T2是否符合正常范围，进而完成整个安装工作。
作为优选的，在步骤C中，的距离H的合格长度为20-30mm。
作为优选的，在步骤F中，的距离P的合格长度为4-6mm。
作为优选的，在步骤G中，距离T1与距离T2之间的最大偏差值为0.5-1mm。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (10)

1.一种推进机构的隔振装置，其特征在于：包括限位螺栓、调节螺母以及从下至上依次设置的下座板、隔振橡胶和顶盖，所述限位螺栓包括螺头和与螺头固接的螺杆，所述下座板的底部开设有用于容置所述螺头的容置槽，所述螺杆从容置槽的底部穿出至顶盖的顶端面；装配状态下，所述限位螺栓的螺杆与所述调节螺母螺纹连接，以使隔振橡胶夹紧在顶盖与下座板之间。
2.根据权利要求1所述的一种推进机构的隔振装置，其特征在于：所述下座板、隔振橡胶和顶盖均呈锥台状，所述调节螺母为T型调节螺母。
3.根据权利要求1所述的一种推进机构的隔振装置，其特征在于：所述下座板与限位螺栓之间设置有第一弹性套。
4.根据权利要求1所述的一种推进机构的隔振装置，其特征在于：所述顶盖与与限位螺栓之间设置有第二弹性套。
5.根据权利要求1所述的一种推进机构的隔振装置，其特征在于：所述限位螺栓的顶端部从下至上依次套设有垫圈、锁紧螺母和防油罩。
6.根据权利要求1所述的一种推进机构的隔振装置，其特征在于：所述下座板的两侧设置有预压缩螺栓，所述下座板通过所述预压缩螺栓与顶盖固定连接。
7.一种推进机构的隔振装置的安装工艺，其特征在于：包括以下步骤：
步骤A：固定隔振装置，按实际需求将若干个隔振装置均匀固定安装至船体基座上；
步骤B：定位推进机构，吊起推进机构的底板，并使底版位于若干个隔振装置的上方，然后根据隔振装置的位置对底板进行钻孔；
步骤C：调节隔振装置，拆掉隔振装置的防油罩、锁紧螺母、垫圈，调整隔振装置的调节螺母，并记录调节螺母的上端面与顶盖的上端面之间的距离H，判断距离H是否符合要求；
步骤D：安装隔振装置，将各个隔振装置的限位螺栓穿过推进机构的底板在步骤B中所钻的孔，然后安装垫圈和锁紧螺母将隔振装置与推进机构的底板固定连接；
步骤E：测试隔振装置，缓慢放下推进机构并将推进机构与其底板固接，使隔振装置缓慢承载推进机构的压力，在缓慢放下推进机构的过程中，将隔振装置的预压缩螺栓拆除；
步骤F：调整隔振装置的调节螺母，使每个隔振装置的距离H一致，当推进机构的载荷全部加载至隔振装置时，调节限位螺栓，逆时针旋转至最上端，在顺时针将限位螺栓旋转两圈，使限位螺栓的底面与下座板的底面之间的距离为P，判断距离P是否符合要求；
步骤G：使隔振装置静载48小时之后，测定隔振装置左侧的距离T1和右侧的距离T2，然后判断距离T1和距离T2是否符合正常范围，进而完成整个安装工作。
8.根据权利要求7所述的一种推进机构的隔振装置的安装工艺，其特征在于：在步骤C中，的距离H的合格长度为20-30mm。
9.根据权利要求7所述的一种推进机构的隔振装置的安装工艺，其特征在于：在步骤F中，的距离P的合格长度为4-6mm。
10.根据权利要求7所述的一种推进机构的隔振装置的安装工艺，其特征在于：在步骤G中，距离T1与距离T2之间的最大偏差值为0.5-1mm。
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