CN108263515B - 一种自行车防盗装置 - Google Patents

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    • B62H5/08Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing the drive

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Abstract

一种自行车防盗装置,包括一组棘轮机构其设置于车架处脚踏中轴上与脚踏大飞轮相对,包括棘轮、棘轮座、两个棘爪、锁体、锁芯拨块、棘座盖;所述棘轮座固定在车架上为中空结构,所述两个棘爪对称设置在棘轮座内部,一端与棘轮座连接可自由摆动,一端设置有一个以上棘齿并设置有复位弹簧与棘轮座内部相连;所述棘座盖固定盖在棘轮座上,所述锁体设置在棘座盖上,其中锁芯拨块位于两个棘爪中间;所述棘轮固定套接在脚踏中轴左端,不可移动;所述棘轮座设置在棘轮***与棘轮同轴。本发明与自行车为一体式结构,整体为隐藏式,不占用额外空间又能与现有外置锁具配合使用达到更好的防盗效果。

Description

一种自行车防盗装置
技术领域
本发明涉及自行车防盗技术领域,尤其是涉及一种自行车防盗装置。
背景技术
自行车无噪音、无污染、重量轻、结构简单、物美价廉、使用和维修方便,既能作为代步和运载货物的工具,又能用于体育锻炼。我国是自行车保有量大国,偷盗自行车的事件时有发生,因此自行车防盗一直是一个很大的问题。目前,绝大多数自行车都是使用锁链、U型锁等外部锁具装置来防盗。这些锁具多属于外置型的,非常容易被小偷撬开或是破坏,防盗性能不强。
发明内容
为解决上述现有技术中存在的问题,本发明在现有锁具的基础上增加了一种自行车内部防盗装置,具体技术方案如下:
一种自行车防盗装置包括一组棘轮机构,设置于车架处脚踏中轴上与脚踏大飞轮相对;包括锁体棘座盖、一个棘轮座、一个棘轮、一棘爪、二棘爪、锁芯拨块;
所述棘轮座固定在车架上为中空结构,所述一棘爪与二棘爪对称设置在棘轮座内部,一端与棘轮座连接可自由摆动,另一端设置有一个以上棘齿并分别对应设置有一复位弹簧和二复位弹簧与棘轮座内部相连;
所述棘座盖固定盖在棘轮座上,其中部套于脚踏中轴左端并与脚踏中轴有一定空间使得脚踏中轴可在其中转动;
所述锁体设置在棘座盖上,其中所述锁芯拨块位于一棘爪与二棘爪之间;
所述棘轮固定套接在脚踏中轴左端,不可移动;所述棘轮座设置在所述棘轮***并与棘轮同轴。
进一步,所述脚踏中轴左端设置为立方体结构,所述棘轮中部设置有与所述立方体相配的方形孔并套接在所述立方体上;所述棘轮的左边设置有弹簧挡圈防止所述棘轮左右移动。
有益效果:
本发明整体设置于自行车内部,使用时与外部锁具配合,即使在自行车外部锁具被破坏的情况下,由于本发明将自行车脚踏中轴锁死使得自行车仍然不可以使用,更好的起到防盗的效果。
附图说明
图1本发明整体装配图
图2本发明整体装配轴向剖视图
图3本发明内部结构图
图4为本发明另一种整体装配轴向剖视图
图5为本发明脚踏大飞轮与后飞轮连接联动图
图中:1脚踏中轴、2锁体、3棘座盖、4棘轮座、5棘轮、6一棘爪、7锁芯拨块、8二棘爪、9一复位弹簧、10二复位弹簧、11脚踏大飞轮、12后飞轮13弹簧挡圈
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本发明的技术方案作进一步具体的描述,需要说明的是在本发明的权利要求书、说明书等中出现的“左”、“右”是指在自行车被骑行的过程中与人体相同的方位或是附图中所显示的方位;而“水平”、“竖直”是指自行车正常站立时相对于地面的方位。
如图1、2所示,本发明一种自行车防盗装置包括一组棘轮机构,所述棘轮机构外部结构包括锁体2、棘座盖3、一个棘轮座4、一个棘轮5,所述棘轮机构整体套接在脚踏中轴1上,所述棘轮座4固定设置在车架上,所述棘轮座4内部为中空结构,所述棘轮5处于所述棘轮座4内部。
所述棘座盖3固定盖在所述棘轮座4上,所述锁体2设置在所述棘座盖3上。所述棘座盖3中部开有与所述脚踏中轴1相应的开孔,并与所述脚踏中轴1留有一定空间,保证脚踏中轴1在所述开孔中可自由转动。
所述棘轮5固定套接在所述脚踏中轴1上,不可移动。
如图3所示,所述棘轮座4内部设置有一棘爪6与二棘爪8,所述一棘爪6与二棘爪8一端连接在所述棘轮座4的内壁上并且可以自由摆动,另一端设置有一个以上的棘齿。所述棘轮座4内部还设置有一复位弹簧9与二复位弹簧10,所述一复位弹簧9与二复位弹簧10一端固定在所述棘轮座4内壁上,另一端分别与所述一棘爪6与二棘爪8相连。
所述锁体2还包括锁芯拨块7,所述锁芯拨块7设置在两个所述棘爪中间,当锁体2***钥匙并扭转到开启位时,所述锁芯拨块7处于水平位,能够顶动所述一棘爪6与二棘爪8使得所述一棘爪6与二棘爪8与所述棘轮5分离,此时所述脚踏中轴1不受限制可自由转动,车子可骑行。
当所述锁体2中的钥匙扭转到锁死位时,所述锁芯拨块7处于竖直位,所述一棘爪6与二棘爪8在所述一复位弹簧9与二复位弹簧10的推动下与所述棘轮5啮合,此时脚踏中轴1受到限制不可转动,车子无法骑行使用。
如图4所示,所述棘轮5固定的另一种实施例,所述脚踏中轴1左端设置为立方体结构,所述棘轮5中部设置有与所述立方体相配的方形孔并套接在所述立方体上;所述棘轮5的左边设置有弹簧挡圈13防止所述棘轮5左右移动。
又如图2、5所示,所述脚踏中轴1右侧固定有脚踏大飞轮11,所述脚踏中轴1左端连接左脚踏连杆以及左脚踏,右端连接右脚踏连杆以及右脚踏。所述脚踏大飞轮11通过链条与后飞轮连接联动。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种自行车防盗装置,其特征在于,所述自行车防盗装置包括一组棘轮机构;
所述棘轮机构设置于车架处脚踏中轴(1)上与脚踏大飞轮(11)相对,包括锁体(2)、棘座盖(3)、一个棘轮座(4)、一个棘轮(5)、一棘爪(6)、二棘爪(8)、锁芯拨块(7);所述脚踏大飞轮(11)固定安装在所述脚踏中轴(1)的一端,不可移动,所述棘轮(5)固定安装在所述脚踏中轴(1)的另一端,不可移动;
所述棘轮座(4)固定在车架上为中空结构,所述一棘爪(6)与二棘爪(8)对称设置在棘轮座(4)内部,一端与棘轮座(4)内壁连接可自由摆动,另一端设置有一个以上棘齿;
所述一棘爪(6)与二棘爪(8)远离所述棘轮座(4)内壁的一端分别设置有一复位弹簧(9)和二复位弹簧(10),所述一复位弹簧(9)和二复位弹簧(10)远离所述棘爪一端与棘轮座(4)内壁相连;
所述锁体(2)包括一个锁死位和一个开启位;当所述锁体(2)处于锁死位时,所述锁芯拨块(7)处于竖直位,所述一复位弹簧(9)、二复位弹簧(10)推动所述一棘爪(6)、二棘爪(8)卡住所述棘轮(5)自行车处于锁死状态,不可骑行;当所述锁体(2)处于开启位时所述锁芯拨块(7)处于水平位,所述锁芯拨块(7)顶动所述一棘爪(6)、二棘爪(8)与所述棘轮(5)分离,自行车处于可骑行状态。
2.根据权利要求1所述的一种自行车防盗装置,其特征在于,所述棘座盖(3)固定盖在棘轮座(4)上,其中部套于脚踏中轴(1)左端并与脚踏中轴(1)有一定空间使得脚踏中轴(1)可在其中转动。
3.根据权利要求2所述的一种自行车防盗装置,其特征在于,所述锁体(2)设置在棘座盖(3)上,其中锁芯拨块(7)位于一棘爪(6)与二棘爪(8)之间。
4.根据权利要求1所述的一种自行车防盗装置,其特征在于,所述棘轮座(4)设置在所述棘轮(5)***并与棘轮(5)同轴。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的一种自行车防盗装置,其特征在于,所述脚踏中轴(1)左端设置为立方体结构,所述棘轮(5)中部设置有与所述立方体相配的方形孔并套接在所述立方体上;所述棘轮(5)的左边设置有弹簧挡圈(13)防止所述棘轮(5)左右移动。
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