CN108263390B - 一种铁路进站候车*** - Google Patents
一种铁路进站候车*** Download PDFInfo
- Publication number
- CN108263390B CN108263390B CN201611259095.4A CN201611259095A CN108263390B CN 108263390 B CN108263390 B CN 108263390B CN 201611259095 A CN201611259095 A CN 201611259095A CN 108263390 B CN108263390 B CN 108263390B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- station
- train
- carriage
- platform
- module
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B1/00—General arrangement of stations, platforms, or sidings; Railway networks; Rail vehicle marshalling systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
本发明提供一种铁路进站候车***，包括进站闸机、站台引导屏幕、多个车厢厢门指引装置以及车站站台总控制器；所述进站闸机通过扫描车票上的二维码确定乘客的乘车车厢并上传到所述车站站台总控制器；所述站台引导屏幕用于显示所有车厢的方位图；所述车厢厢门指引装置用于显示车厢的具***置、上车人数，并划定候车区域；所述车站站台总控制器，从火车调度平台获取进站列车的车次、列车类型、车厢数以及停靠信息控制所述站台引导屏幕显示所有车厢的方位图，并结合所述进站闸机获取的进站乘客的车厢信息控制所述车厢厢门指引装置显示车厢的具***置、上车人数以及划定候车区域。
Description
技术领域
本发明涉及轨道交通领域，具体的说，涉及了一种铁路进站候车***。
背景技术
在铁路客运行业中，目前，旅客在站台等候火车时，不知道自己所站的位置是否是火车停靠时自己要上的车厢，旅客到站台后不知所措，不停地打听自己应该站哪。虽然现有技术中，站台上也有一些指示车厢分布的显示屏，但也只是指示出大概的方位，仍然需要旅客四处寻找正确的车厢位置，现场混乱，效率低下。
为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足，从而提供了一种铁路进站候车***。
为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种铁路进站候车***，包括进站闸机、站台引导屏幕、多个车厢厢门指引装置以及车站站台总控制器；
所述进站闸机通过扫描车票上的二维码确定乘客的乘车车厢并上传到所述车站站台总控制器；
所述车站站台总控制器，从火车调度平台获取进站列车的车次、列车类型、车厢数以及停靠信息生成列车车厢方位图，同时结合所述进站闸机获取的进站乘客的车厢信息生成每节车厢的具体停靠位置和上车人数；
所述站台引导屏幕与所述车站站台总控制器连接，用于显示所有列车车厢的方位图；
所述车厢厢门指引装置与所述车站站台总控制器连接，移动至对应车厢的具体停靠位置，显示上车人数并划定候车区域。
基于上述，所述停靠信息包括停靠站台号、进站时间、停靠时间和开车时间。
基于上述，所述车厢厢门指引装置包括设置在站台地面上的滑轨、设置在所述滑轨上的行走底座、设置在所述行走底座上的显示模块以及设置在所述显示模块两侧的护栏模块，所述行走底座内设置有行走电机，所述显示模块包括显示屏以及设置在所述显示屏背部的中央处理器和电源模块，所述护栏模块包括护栏和护栏升降驱动电路，所述行走电机、所述显示屏、所述护栏升降驱动电路以及所述电源模块分别与所述中央处理器连接。
基于上述，所述火车进站火车***还包括分别与所述车厢厢门指引装置连接的测距模块和测速模块，所述测距模块包括激光测距传感器、信号处理电路、A/D转换电路、电源模块和无线通信模块，所述激光测距传感器设置在站台的两端；所述测速模块包括速度传感器、信号处理电路、A/D转换电路、电源模块和无线通信模块，所述速度传感器分散设置在站台中间。
本发明相对现有技术具有突出的实质性特点和显著的进步，具体的说，本发明通过进站闸机、站台引导屏幕、多个车厢厢门指引装置以及车站站台总控制器构建了一个铁路进站候车***，根据进站列车的车次、列车类型、车厢数、停靠信息以及乘客的车厢信息控制所述站台引导屏幕和所述车厢厢门指引装置显示车厢的具***置、上车人数以及划定候车区域，使得乘客不用在追着火车来回跑，还节约了人力。
附图说明
图1是本发明的原理框图。
图2是本发明车厢厢门指引装置的结构示意图。
图中，1.滑轨；2.行走底座；3.显示模块；4.护栏；5.显示屏。
具体实施方式
下面通过具体实施方式，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
如图1所示，一种铁路进站候车***，包括进站闸机、站台引导屏幕、多个车厢厢门指引装置以及车站站台总控制器；
所述进站闸机通过扫描车票上的二维码确定乘客的乘车车厢并上传到所述车站站台总控制器；
所述车站站台总控制器，从火车调度平台获取进站列车的车次、列车类型、车厢数以及停靠信息生成列车车厢方位图，同时结合所述进站闸机获取的进站乘客的车厢信息生成每节车厢的具体停靠位置和上车人数；
所述站台引导屏幕与所述车站站台总控制器连接，用于显示所有列车车厢的方位图；
所述车厢厢门指引装置与所述车站站台总控制器连接，移动至对应车厢的具体停靠位置，显示上车人数并划定候车区域。
优选的，所述停靠信息包括停靠站台号、进站时间、停靠时间和开车时间。
火车发车前15分钟左右，乘客需要进站候车，此时通过所述进站闸机扫描车票上的二维码确定乘客的乘车车厢并上传到所述车站站台总控制器；所述车站站台总控制器，根据所述进站闸机获取乘客的乘车车厢，累计获得每节车厢带上车人数；所述车站站台总控制器，还通过无线通信方式从火车调度平台获取进站列车的车次、列车类型、车厢数、停靠站台号、进站时间、停靠时间和开车时间；并根据上述信息确定火车每节车厢的长度并估计每节车厢箱门的位置；然后控制所述站台引导屏幕显示火车车厢的方位图，例如前1-8节车厢在左侧，后8-16节车厢在右侧等；同时将所述每节车厢厢门的位置信息发送至所述车厢箱门指引装置，指引所述车厢厢门指引装置滑动到预估车厢厢门位置；所述车厢厢门指引装置从所述车站站台总控制器获得该节车厢要上车人数，并显示出来。乘客可以很清楚的找到要乘坐的车厢并清楚有多少人要上车，从而减少拥挤。
如图2所示，所述车厢厢门指引装置包括设置在站台地面上的滑轨1、设置在所述滑轨1上的行走底座2、设置在所述行走底座2上的显示模块3以及设置在所述显示模块3两侧的护栏模块，所述行走底座2内设置有行走电机，所述显示模块包括显示屏5以及设置在所述显示屏背部的中央处理器和电源模块，所述护栏模块包括护栏4和护栏升降驱动电路，所述行走电机、所述显示屏5、所述护栏升降驱动电路以及所述电源模块分别与所述中央处理器连接。
具体的，不同编号的车厢厢门指引装置对应不同编号的车厢，所述中央处理器根据车厢厢门指引装置的编号和所述车站站台总控制器确定的每节车厢的具体停靠位置，控制所述行走底座2在滑轨1上移动，并最终移动至与车厢厢门指引装置的编号相对应的车厢的具体停靠位置处。
优选的，所述铁路进站候车***还包括分别与所述车厢厢门指引装置连接的测距模块和测速模块，所述测距模块包括激光测距传感器、信号处理电路、A/D转换电路、电源模块和无线通信模块，所述激光测距传感器设置在站台的两端；所述测速模块包括速度传感器、信号处理电路、A/D转换电路、电源模块和无线通信模块，所述速度传感器分散设置在站台中间。
火车即将进入站台内轨道时，所述激光测距传感器检测到火车的位置信息并发送给所述车厢厢门指引装置内的所述中央处理器，所述中央处理器控制所述护栏4降下，把人们隔离在站台安全线以内；火车进入站台内轨道后，所述速度传感器将检测到的火车的速度发送给所述车厢厢门指引装置内的所述中央处理器，当火车速度降为0时，所述中央处理器控制所述护栏4升起，便于乘客乘车；火车要出站时，所述速度传感器检测到火车的速度不为0，所述中央处理器控制所述护栏4降下，防止有乘客跨越安全距离线；火车已经全部出站，所述激光测距传感器检测到火车距离站台越来越远，则通知所述中央处理器升起所述护栏4。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。
Claims (2)
1.一种铁路进站候车***，其特征在于：包括进站闸机、站台引导屏幕、多个车厢厢门指引装置以及车站站台总控制器；
所述进站闸机通过扫描车票上的二维码确定乘客的乘车车厢并上传到所述车站站台总控制器；
所述车站站台总控制器，从火车调度平台获取进站列车的车次、列车类型、车厢数以及停靠信息生成列车车厢方位图，同时结合所述进站闸机获取的进站乘客的车厢信息生成每节车厢的具体停靠位置和上车人数；
所述站台引导屏幕与所述车站站台总控制器连接，用于显示所有列车车厢的方位图；
所述车厢厢门指引装置与所述车站站台总控制器连接，移动至对应车厢的具体停靠位置，显示上车人数并划定候车区域；
所述车厢厢门指引装置包括设置在站台地面上的滑轨、设置在所述滑轨上的行走底座、设置在所述行走底座上的显示模块以及设置在所述显示模块两侧的护栏模块，所述行走底座内设置有行走电机，所述显示模块包括显示屏以及设置在所述显示屏背部的中央处理器和电源模块，所述护栏模块包括护栏和护栏升降驱动电路，所述行走电机、所述显示屏、所述护栏升降驱动电路以及所述电源模块分别与所述中央处理器连接；
还包括分别与所述车厢厢门指引装置连接的测距模块和测速模块，所述测距模块包括激光测距传感器、信号处理电路、A/D转换电路、电源模块和无线通信模块，所述激光测距传感器设置在站台的两端；所述测速模块包括速度传感器、信号处理电路、A/D转换电路、电源模块和无线通信模块，所述速度传感器分散设置在站台中间；
火车进入站台内轨道后，所述速度传感器将检测到的火车的速度发送给所述车厢厢门指引装置内的所述中央处理器，当火车速度降为0时，所述中央处理器控制所述护栏升起，便于乘客乘车；火车要出站时，所述速度传感器检测到火车的速度不为0，所述中央处理器控制所述护栏降下，防止有乘客跨越安全距离线；火车已经全部出站，所述激光测距传感器检测到火车距离站台越来越远，则通知所述中央处理器升起所述护栏。
2.根据权利要求1所述的一种铁路进站候车***，其特征在于：所述停靠信息包括停靠站台号、进站时间、停靠时间和开车时间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201611259095.4A CN108263390B (zh) | 2016-12-30 | 2016-12-30 | 一种铁路进站候车*** |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201611259095.4A CN108263390B (zh) | 2016-12-30 | 2016-12-30 | 一种铁路进站候车*** |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN108263390A CN108263390A (zh) | 2018-07-10 |
| CN108263390B true CN108263390B (zh) | 2020-02-21 |
Family
ID=62754793
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201611259095.4A Active CN108263390B (zh) | 2016-12-30 | 2016-12-30 | 一种铁路进站候车*** |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108263390B (zh) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111204350A (zh) * | 2018-11-21 | 2020-05-29 | 李子超 | 一种高铁进站候车*** |
| CN109375984B (zh) * | 2018-12-28 | 2023-09-05 | 济南铁路信息技术有限公司 | 一种车站引导显示*** |
| CN112874580A (zh) * | 2021-03-01 | 2021-06-01 | 哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司 | 铁路站台车厢位置显示装置 |
| CN113501031A (zh) * | 2021-08-17 | 2021-10-15 | 上海艾吉微电子科技有限公司 | 一种列车站台导引***及工作方法 |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004168165A (ja) * | 2002-11-20 | 2004-06-17 | Hitachi Ltd | 駅構内設備評価装置 |
| CN2625227Y (zh) * | 2003-03-21 | 2004-07-14 | 林国军 | 列车站台活动护栏 |
| CN201433360Y (zh) * | 2009-05-11 | 2010-03-31 | 吴言旗 | 升降护栏 |
| CN203920779U (zh) * | 2014-04-24 | 2014-11-05 | 武汉中讯达科技有限公司 | 高铁站台动态地标显示*** |
| WO2016036335A1 (en) * | 2014-09-01 | 2016-03-10 | Okan Üni̇versi̇tesi̇ Yeni̇li̇kçi̇ Tasarim Merkezi̇ | System for determining the stopping position of the vehicles |
| CN105172844B (zh) * | 2015-09-18 | 2016-11-30 | 王新 | 一种火车站候车站台精确显示及越线语音报警集成管理*** |
| CN205186144U (zh) * | 2015-11-30 | 2016-04-27 | 安徽理工大学 | 一种火车站台安全*** |
| CN105654863A (zh) * | 2016-03-29 | 2016-06-08 | 徐海慧 | 一种火车车厢位置标示装置 |
| CN205836845U (zh) * | 2016-04-25 | 2016-12-28 | 张洋 | 一种用于火车站站台综合信息提醒公告显示*** |
-
2016
- 2016-12-30 CN CN201611259095.4A patent/CN108263390B/zh active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN108263390A (zh) | 2018-07-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108263390B (zh) | 一种铁路进站候车*** | |
| CN103538493B (zh) | 一种无人驾驶智能交通*** | |
| CN103003122B (zh) | 悬挂式独轨车公共交通*** | |
| CN105346566B (zh) | 高速列车运行接近预警***及其实现方法 | |
| CN104157131B (zh) | 一种磁导航无人驾驶公共交通*** | |
| CN107037815B (zh) | 智能小车物流*** | |
| CN104183143B (zh) | 一路一线公交网信号交叉口车路协同避免公交车冲突方法 | |
| KR101489808B1 (ko) | 대중 교통 시스템용 정거장의 차량 정차 유도 시스템 | |
| CN104153603A (zh) | 磁导航无人驾驶电动智能车的交通站点及进出站方法 | |
| CN110203211B (zh) | 一种辅助地铁列车站台精确停车的*** | |
| CN107123288A (zh) | 一种无信号交叉口车辆引导装置及引导方法 | |
| CN206429007U (zh) | 竖排动态停车位 | |
| CN103863362B (zh) | Prt***及准移动闭塞的prt***的行车方法 | |
| CN111204350A (zh) | 一种高铁进站候车*** | |
| CN106428024B (zh) | 一种公交站台车辆停靠引导***及引导方法 | |
| CN110718162A (zh) | 一种列车车厢位置指示*** | |
| CN106828517B (zh) | 分体式电动轨道车 | |
| CN203228797U (zh) | 红外线阶梯编解码防碰撞设备 | |
| CN216074833U (zh) | 站台登车引导装置 | |
| CN204112773U (zh) | 磁导航无人驾驶电动智能车的交通站点 | |
| JP2011207245A (ja) | 簡易交通システム | |
| CN112208552A (zh) | 一种高铁一体式屏蔽门*** | |
| CN211337975U (zh) | 一种城区快递货物中途输送*** | |
| CN114438920A (zh) | 站台登车引导装置 | |
| WO2019114051A1 (zh) | 一种列车登车门指示装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |