CN108226160A - 一种汽车零部件的视觉检测设备 - Google Patents

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CN108226160A CN201810328367.4A CN201810328367A CN108226160A CN 108226160 A CN108226160 A CN 108226160A CN 201810328367 A CN201810328367 A CN 201810328367A CN 108226160 A CN108226160 A CN 108226160A
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Abstract

本发明涉及视觉检测技术领域，且公开了一种汽车零部件的视觉检测设备，包括背板，所述背板的正面固定连接有中心轴，所述中心轴的表面活动连接有转轴，所述中心轴的正面固定连接有支架，所述支架的底部活动连接有传动带，所述传动带的顶部活动连接有底板，所述底板的顶部活动连接有转盘，所述转盘的顶部固定安装有底部摄像识别装置。该汽车零部件的视觉检测设备，通过底部摄像识别装置、侧面摄像识别装置和顶部摄像识别装置增加了对零件的检测范围，识别精准度更好，检测效率更高，通过灯管和灯带照亮检测装置内部，利用反光板增加产品底部光线，为检测装置提供照明，提升了检测识别效率。

Description

一种汽车零部件的视觉检测设备
技术领域
本发明涉及视觉检测技术领域，具体为一种汽车零部件的视觉检测设备。
背景技术
汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。
使用检具对汽车零部件检测时，要把汽车零部件覆盖放置在检具上，该种检测方法需要大量的劳动力，劳动强度大，同时这种主观评定受到个人视力、鉴别力、情绪、疲劳和光线等因素的影响，而现有的视觉检测装置对产品进行全方位检测时，装置对汽车零部件定位的结构复杂，难以稳定检测，增加了工作的时间消耗，导致效率低下，故而提出一种汽车零部件的视觉检测设备来解决上述问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车零部件的视觉检测设备，具备检测效率高，分类效果好等优点，解决了现有的视觉检测装置对产品进行全方位检测时，装置对汽车零部件定位的结构复杂，难以稳定检测，增加了工作的时间消耗，导致效率低下的问题。
(二)技术方案
为实现上述检测效率高，分类效果好的目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零部件的视觉检测设备，包括背板，所述背板的正面固定连接有中心轴，所述中心轴的表面活动连接有转轴，所述中心轴的正面固定连接有支架，所述支架的底部活动连接有传动带，所述传动带的顶部活动连接有底板，所述底板的顶部活动连接有转盘，所述转盘的顶部固定安装有底部摄像识别装置，所述底部摄像识别装置的左右两侧均固定连接有反光板，所述反光板的顶部固定连接有支杆，所述底板的顶部固定安装有侧面摄像识别装置，所述侧面摄像识别装置的顶部固定连接有灯罩和顶部摄像装置，所述灯罩的正面固定安装有灯管，所述顶部摄像装置的右侧固定安装有灯带，所述顶部摄像识别装置的顶部固定连接有警示灯，所述背板的顶部活动连接有螺杆，所述螺杆的正面固定连接有纤维带，所述纤维带的底部固定连接有过度带，所述过度带的底部固定连接有出料滑道，所述出料滑道的底部固定连接有支撑座。
优选的，所述中心轴的数量为三个，以背板的竖直中心线为中心对称分布。
优选的，所述传动带的背面与背板的正面活动连接，所述转轴的顶部与传动带的内部顶壁活动连接。
优选的，所述底部摄像识别装置和反光板均位于侧面摄像识别装置的内腔。
优选的，所述顶部摄像识别装置的左侧与灯罩的右侧固定连接，所述螺杆的底端贯穿纤维带并与背板的正面螺纹连接。
优选的，所述过度带的右侧与传动带的左侧相接触，所述出料滑道位于传动带的左侧。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种汽车零部件的视觉检测设备，具备以下有益效果：
1、该汽车零部件的视觉检测设备，通过底部摄像识别装置、侧面摄像识别装置和顶部摄像识别装置增加了对零件的检测范围，识别精准度更好，检测效率更高，通过灯管和灯带照亮检测装置内部，利用反光板增加产品底部光线，为检测装置提供照明，提升了检测识别效率。
2、该汽车零部件的视觉检测设备，通过传动带的运输，为识别装置提供检测时间，并能有效形成产业线，适合规模化零件检测，支架增加了传动带的伸展度，能够预防转轴与传动带接触打滑或连接缝隙加大的现象，避免造成底板不稳定影响摄像识别装置的识别过程，导致工作效率降低的情况，通过转盘旋转产品的右侧至转至侧面摄像识别装置能够检测的范围，既能保证产品能够放置与检测装置内部又减少了检测死角，对产品的分类效果好，方便了人们使用。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中：1背板、2中心轴、3转轴、4支架、5传动带、6底板、7转盘、8底部摄像识别装置、9反光板、10支杆、11侧面摄像识别装置、12灯罩、13灯管、14顶部摄像识别装置、15灯带、16警示灯、17螺杆、18纤维带、19过度带、20出料滑道、21支撑座。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，一种汽车零部件的视觉检测设备，包括背板1，背板1的正面固定连接有中心轴2，中心轴2的数量为三个，以背板1的竖直中心线为中心对称分布，中心轴2的表面活动连接有转轴3，中心轴2的正面固定连接有支架4，支架4的底部活动连接有传动带5，通过传动带5的运输，为识别装置提供检测时间，并能有效形成产业线，适合规模化零件检测，传动带5的背面与背板1的正面活动连接，转轴3的顶部与传动带5的内部顶壁活动连接，传动带5的顶部活动连接有底板6，支架4增加了传动带5的伸展度，能够预防转轴3与传动带5接触打滑或连接缝隙加大的现象，避免造成底板6不稳定影响摄像识别装置的识别过程，导致工作效率降低的情况，底板6的顶部活动连接有转盘7，转盘7的顶部固定安装有底部摄像识别装置8，底部摄像识别装置8的左右两侧均固定连接有反光板9，反光板9的顶部固定连接有支杆10，底板6的顶部固定安装有侧面摄像识别装置11，底部摄像识别装置8和反光板9均位于侧面摄像识别装置11的内腔，通过转盘7旋转产品的右侧至转至侧面摄像识别装置11能够检测的范围，既能保证产品能够放置与检测装置内部又减少了检测死角，对产品的分类效果好，方便了人们使用，侧面摄像识别装置11的顶部固定连接有灯罩12和顶部摄像装置14，底部摄像识别装置8、侧面11摄像识别装置和顶部摄像识别装置14均包括工业摄像头、图像PCI采集卡和微处理机，其工作原理为：采用照明设备，以一定方向照射到物体表面上，使用工业摄像头来扫描物体表面，并将获得的图像信号输入未处理机，提取图像中的表面的相关特征参数，通过图像预处理和色泽对比等图像处理后，从而判断出检测品是否达到标准，通过底部摄像识别装置8、侧面摄像识别装置11和顶部摄像识别装置14增加了对零件的检测范围，识别精准度更好，检测效率更高，顶部摄像识别装置14的左侧与灯罩12的右侧固定连接，灯罩12的正面固定安装有灯管13，顶部摄像装置14的右侧固定安装有灯带15，通过灯管13和灯带15照亮检测装置内部，利用反光板9增加产品底部光线，为检测装置提供照明，提升了检测识别效率，顶部摄像识别装置14的顶部固定连接有警示灯16，背板1的顶部活动连接有螺杆17，螺杆17的正面固定连接有纤维带18，螺杆17的底端贯穿纤维带18并与背板1的正面螺纹连接，纤维带18的底部固定连接有过度带19，过度带19的右侧与传动带5的左侧相接触，过度带19的底部固定连接有出料滑道20，出料滑道20位于传动带5的左侧，出料滑道20的底部固定连接有支撑座21，推板受电动推杆12的伸缩能够将传送带7上方的产品移动至废料口10，机械化程度高，与摄像检测装置20配合，检测识别效率高，提升了分类精度，对产品的分类效果好，方便了人们使用。
在使用时，将检测品放置于支架4的上方，通过转盘7将零件的右侧旋转至侧面摄像识别装置11能够检测的范围，当装置检测出的不合格品警示灯16闪烁，工人将该检测品与装置分离使装置重新进行检测轮回，并将不合格品从装置内取出进行不合格品的集中处理，合格品也被取出并由传输装置运输至过度带19的右侧，惯性使合格品顺着过度带19下滑至出料滑道20处，完成检测筛分。
综上所述，该汽车零部件的视觉检测设备，通过底部摄像识别装置8、侧面摄像识别装置11和顶部摄像识别装置14增加了对零件的检测范围，识别精准度更好，检测效率更高，通过灯管13和灯带15照亮检测装置内部，利用反光板9增加产品底部光线，为检测装置提供照明，提升了检测识别效率，通过传动带5的运输，为识别装置提供检测时间，并能有效形成产业线，适合规模化零件检测，支架4增加了传动带5的伸展度，能够预防转轴3与传动带5接触打滑或连接缝隙加大的现象，避免造成底板6不稳定影响摄像识别装置的识别过程，导致工作效率降低的情况，通过转盘7旋转产品的右侧至转至侧面摄像识别装置11能够检测的范围，既能保证产品能够放置与检测装置内部又减少了检测死角，对产品的分类效果好，方便了人们使用，解决了现有的视觉检测装置对产品进行全方位检测时，装置对汽车零部件定位的结构复杂，难以稳定检测，增加了工作的时间消耗，导致效率低下的问题。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车零部件的视觉检测设备，包括背板(1)，其特征在于：所述背板(1)的正面固定连接有中心轴(2)，所述中心轴(2)的表面活动连接有转轴(3)，所述中心轴(2)的正面固定连接有支架(4)，所述支架(4)的底部活动连接有传动带(5)，所述传动带(5)的顶部活动连接有底板(6)，所述底板(6)的顶部活动连接有转盘(7)，所述转盘(7)的顶部固定安装有底部摄像识别装置(8)，所述底部摄像识别装置(8)的左右两侧均固定连接有反光板(9)，所述反光板(9)的顶部固定连接有支杆(10)，所述底板(6)的顶部固定安装有侧面摄像识别装置(11)，所述侧面摄像识别装置(11)的顶部固定连接有灯罩(12)和顶部摄像装置(14)，所述灯罩(12)的正面固定安装有灯管(13)，所述顶部摄像装置(14)的右侧固定安装有灯带(15)，所述顶部摄像识别装置(14)的顶部固定连接有警示灯(16)，所述背板(1)的顶部活动连接有螺杆(17)，所述螺杆(17)的正面固定连接有纤维带(18)，所述纤维带(18)的底部固定连接有过度带(19)，所述过度带(19)的底部固定连接有出料滑道(20)，所述出料滑道(20)的底部固定连接有支撑座(21)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的视觉检测设备，其特征在于：所述中心轴(2)的数量为三个，以背板(1)的竖直中心线为中心对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的视觉检测设备，其特征在于：所述传动带(5)的背面与背板(1)的正面活动连接，所述转轴(3)的顶部与传动带(5)的内部顶壁活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的视觉检测设备，其特征在于：所述底部摄像识别装置(8)和反光板(9)均位于侧面摄像识别装置(11)的内腔。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的视觉检测设备，其特征在于：所述顶部摄像识别装置(14)的左侧与灯罩(12)的右侧固定连接，所述螺杆(17)的底端贯穿纤维带(18)并与背板(1)的正面螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的视觉检测设备，其特征在于：所述过度带(19)的右侧与传动带(5)的左侧相接触，所述出料滑道(20)位于传动带(5)的左侧。
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CN109507208A (zh) * 2018-10-26 2019-03-22 白仕啟 一种电子元器件视觉检测装置
CN110102517A (zh) * 2019-04-25 2019-08-09 泉州市汉威机械制造有限公司 一种产品分类剔除控制装置
WO2020057651A1 (zh) * 2018-09-21 2020-03-26 苏州海得威视信息技术有限公司 一种汽车零部件用活动式视觉识别的检测设备

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