CN108207055A - 带智能控制的led车库灯及其控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供带智能控制的LED车库灯及其控制方法。LED车库灯的具体结构包括：LED模组、控制模块、同时给LED模组和控制模块供电的电源、散热金属板、透光罩、金属装饰件、安装支架、两侧的金属端盖。本发明的LED车库灯安装方便、实施简单，整体部署成本低廉，无需预先布线和预设***，即装即用，随时可以按照需求调整参数。本发明的带智能控制的LED车库灯的控制方法结合车库环境产生控制信号，以对LED车库灯的亮度进行调节，在保证用光舒适度的基础上起到极大的节能减排作用。

Description

带智能控制的LED车库灯及其控制方法

技术领域

本发明涉及LED灯具领域，特别是涉及带智能控制的LED车库灯及其控制方法。

背景技术

在当今社会，汽车已成为人们日常出行所必备的交通工具，与此同时，越来越多的停车场也开始遍及城市的每个角落。但问题也随之而来，就算不是专业了解停车场信息的人也都会知道，尤其是地下停车场，24小时始终处于常亮照明状态，灯火通明。但在这种24小时供给照明和过度用电的背后，存在着十分严峻的电能耗费和资本浪费。由于目前能源的不断消耗、资源的日益匮乏，所以人们要求节能降耗的呼声也越来越高，特别需要对地下停车场的照明进行节能改造，适时用电、合理用电，从而降低停车场的能耗和费用。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种既节能又保证照明舒适性的带智能控制的LED车库灯，以及这种灯具的控制方法，用于解决现有技术中停车场电能浪费严重的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种带智能控制的LED车库灯，至少包括：LED模组、控制模块、供电电源；其中，所述供电电源分别与所述控制模块、所述LED模组电连接；所述控制模块用于接收外界信号，并将外界信号转换成电信号后传输至所述供电电源；所述供电电源用于根据电信号的不同频率改变输出电流，从而给所述LED模组供电以进行调光。

于本发明一实施例中，所述控制模块至少包括：芯片；还进一步包括与所述芯片电连接的：微波天线、通讯天线、光敏感应器件、及红外遥控接收器件中的一种或多种组合。

于本发明一实施例中，还包括：散热金属板和透光罩；其中，所述LED模组固定于所述散热金属板的正面，所述控制模块和所述供电电源固定于所述散热金属板的背面，其中，所述微波天线、所述通讯天线、所述光敏感应器件、及所述红外遥控接收器件从所述散热金属板的背面伸出至所述散热金属板的正面；所述散热金属板插设于所述透光罩内。

于本发明一实施例中，还包括：设置于所述透光罩外的金属装饰件。

于本发明一实施例中，还包括：安装于所述LED车库灯的两侧的金属端盖。

于本发明一实施例中，还包括：连接于所述金属装饰件6上的安装支架。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种LED车库灯的控制方法，应用于如上任一所述的带智能控制的LED车库灯，所述方法包括：所述控制模块接收外界信号，并将外界信号转换成电信号后传输至所述供电电源；所述供电电源根据电信号的不同频率改变输出电流，从而给所述LED模组供电以进行调光。

于本发明一实施例中，当所述带智能控制的LED车库灯包括光敏感应器件和微波天线时，所述方法还包括：当所述光敏感应器件检测到环境照度值大于预设开启照度值，则所述LED模块熄灭；反之，结合所述微波天线所感应到的外界情况来调节所述LED模组的亮度。

于本发明一实施例中，还包括：在所述LED模组全亮的情况下，若所述微波天线在一定时间内感应不到目标，则所述LED模组的亮度调至预设亮度值；此时，若所述微波天线又重新感应到了目标，则恢复所述LED模组全亮的照明状态；若所述微波天线在接下来的一定时间内依然感应不到目标，则所述LED模组熄灭或调至自定义的最低亮度。

于本发明一实施例中，还包括：在所述LED模组熄灭或调至自定义的最低亮度的情况下，若所述微波天线又重新感应到了目标，则所述LED模组恢复全亮状态。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种LED车库灯的控制方法，应用于由通信联网的多个如上任一所述的带智能控制的LED车库灯所组成的灯具组，所述方法包括：当所述灯具组中的某个LED车库灯的微波天线感应到目标而点亮时，该LED车库灯的通讯天线向同组的其他LED车库灯发送信号，以令同组的其他LED车库灯同时点亮。

如上所述，本发明的带智能控制的LED车库灯，安装方便、实施简单，整体部署成本低廉，无需预先布线和预设***，即装即用，随时可以按照需求调整参数。本发明的带智能控制的LED车库灯的控制方法在保证用光舒适度的基础上起到极大的节能减排作用。

附图说明

图1显示为本发明一实施例中的带智能控制的LED车库灯的***图；

图2显示为本发明一实施例中的带智能控制的LED车库灯的俯视图；

图3显示为本发明一实施例中的带智能控制的LED车库灯的主视图；

图4显示为本发明一实施例中的带智能控制的LED车库灯的侧视图；

图5显示为本发明一实施例中的带智能控制的LED车库灯的控制流程图。

元件标号说明

1、高光效的LED模组

2、多功能智能控制模块

3、DC电源

4、散热金属板

5、高透过率的透光罩

6、金属装饰件

7、安装支架

8、金属端盖

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

本发明提供了一种带智能控制的LED车库灯，该款车库灯具有以下功能：①微波感应，灯具可以根据车库内人、车的运动状态来控制其亮暗、调光；②2.4G通讯，灯具与灯具之间可以互联互通，在车库内当第一个灯具感应到人或车点亮时，与第一个灯具分为同一组的其它灯具也会同时点亮；③光敏感应，在设定好感应照度值后，当使用环境的照度值大于灯具设定的照度值时，灯具将熄灭；④红外遥控设定，灯具的参数、功能都可以通过红外遥控设置，包括灯具分组、微波感应距离、无感应时灯具调暗的时间、无感应时灯具调暗的亮度、长时间无感应时灯具熄灭的时间、光敏感应的阀值等。

使用这款带智能控制的LED车库灯可以最大程度地体现其节能价值，例如：一个设有1000个车位的地下停车场，大约安装有2000盏灯，普通灯具用电量约为0.85度/盏/天，而经过测算，采用本发明提出的带智能控制的LED车库灯的用电量约为0.09度/盏/天，比普通灯具节能90％以上，大大节省了用电量和电费支出。

以下将详细介绍本发明的带智能控制的LED车库灯的具体结构以及具体控制方法。

图1～图4显示了本发明的一种带智能控制的LED车库灯的具体结构，包括：高光效的LED模组1、多功能智能控制模块2、同时给高光效的LED模组1和多功能智能控制模块2供电的DC电源3、散热金属板4、高透过率的透光罩5、金属装饰件6、一组安装支架7、两侧的金属端盖8。

高光效的LED模组1插设于散热金属板4的正面，多功能智能控制模块2和DC电源3分别通过螺丝安装在散热金属板4的背面。散热金属板4插设在高透光率的透光罩5内，金属装饰件6插设在高透光率的透光罩5外。安装支架7通过螺丝锁在金属装饰件6上。金属端盖8安装于灯具的两侧。

需要说明的是，本发明提出的带智能控制的LED车库灯为了实现产品的质感与美观，结构均采用金属材质打造，但采用塑料材质对于本发明的灯具同样适用。另外，本实施例所述的带智能控制的LED车库灯使用的是DC电源，但采用AC电源供电对于本发明的灯具同样适用。

所述的多功能智能控制模块2除了芯片，还包括有与芯片电连接的：微波天线、2.4G通讯天线、光敏感应器件和红外遥控接收器等，这些元器件的信号能有效地穿过塑料、玻璃和非金属类介质，但在安装这款LED车库灯时，需要在散热金属板4上打孔，使多功能智能控制模块2的微波天线和2.4G通讯天线、光敏感应器件和红外遥控接收器从散热金属板4的背面伸出到其正面且不伸出高透光率的透光罩5，目的是不让其信号被金属器件屏蔽，以免影响了灯具的正常使用。

本发明的带智能控制的LED车库灯，在工作时，多功能智能控制模块2用于接收外界信号，并将外界信号转换成电信号后传输至DC电源3；DC电源3用于根据电信号的不同频率改变输出电流，从而给高光效的LED模组1供电以进行调光。

如图5所示，根据停车场的实际情况，先将前述的带智能控制的LED车库灯安装在需要的位置，然后对这些带智能控制的LED车库灯的工作方式进行设定，包括：

1)若灯具的光敏感应器件检测到环境照度大于灯具所设定的开启照度值，则灯具熄灭；反之，灯具的LED模组全亮。

2)在灯具全亮的情况下，若其微波天线在一定时间内感应不到目标(如没有人或车辆经过等)，则亮度自动调低(具体亮度值需预先设置)，也即处于休眠状态(灯具低亮)。

3)在灯具低亮的情况下，若其微波天线又重新感应到了目标，则恢复灯具全亮的照明状态，例如：当感应到人或车时，其正前方一定距离范围内的灯具会全部调为100％全亮状态，当人或车离开一定时间后，灯具再次恢复到低亮的休眠状态；又例如：当人或车辆行驶到交叉路口时，其左方、右方和前方一定区域范围内的灯具也会全部调为100％全亮状态，当人或车离开一定时间后，灯具再次恢复到低亮的休眠状态。

4)在灯具低亮的情况下，若其微波天线在接下来的一定时间内依然感应不到目标，则自动熄灭或调至自定义的最低亮度，这些功能可以根据用户的需要自定义设置。

5)在灯具熄灭的情况下，若其微波天线又重新感应到了目标，则恢复100％全亮状态。

以上所述的灯具的调暗或调亮都是采取渐暗或渐亮的方式，线性平滑、顺畅，从而保证人眼的舒适性。灯具微波感应的距离、正常状态与休眠状态的灯具亮度和延迟时间等都可自定义设定，特别的，灯具可以通过其红外遥控接收器接收外部设备发送的参数来实现相应的参数设定。

除此之外，由于各灯具都具有通信模块(2.4G通讯天线)，可以在灯具之间进行分组，从而实现灯具的区域联网控制。例如：在车库某个区域内，当距离人或车最近的一个灯具感应到人或车的存在而点亮时，发出通讯信号至与这一个灯具分为同一组的其它灯具，这些灯具收到该通讯信号后也会即时点亮。

综上所述，本发明的带智能控制的LED车库灯及其控制方法，有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (11)

1.一种带智能控制的LED车库灯，其特征在于，至少包括：LED模组、控制模块、供电电源；其中，所述供电电源分别与所述控制模块、所述LED模组电连接；

所述控制模块用于接收外界信号，并将外界信号转换成电信号后传输至所述供电电源；所述供电电源用于根据电信号的不同频率改变输出电流，从而给所述LED模组供电以进行调光。

2.根据权利要求1所述的LED车库灯，其特征在于，所述控制模块至少包括：芯片；还进一步包括与所述芯片电连接的：微波天线、通讯天线、光敏感应器件、及红外遥控接收器件中的一种或多种组合。

3.根据权利要求2所述的LED车库灯，其特征在于，还包括：散热金属板和透光罩；其中，所述LED模组固定于所述散热金属板的正面，所述控制模块和所述供电电源固定于所述散热金属板的背面，其中，所述微波天线、所述通讯天线、所述光敏感应器件、及所述红外遥控接收器件从所述散热金属板的背面伸出至所述散热金属板的正面；所述散热金属板插设于所述透光罩内。

4.根据权利要求3所述的LED车库灯，其特征在于，还包括：设置于所述透光罩外的金属装饰件。

5.根据权利要求4所述的LED车库灯，其特征在于，还包括：连接于所述金属装饰件上的安装支架。

6.根据权利要求5所述的LED车库灯，其特征在于，还包括：安装于所述LED车库灯的两侧的金属端盖。

7.一种LED车库灯的控制方法，其特征在于，应用于如权利要求1至6中任一所述的带智能控制的LED车库灯，所述方法包括：

所述控制模块接收外界信号，并将外界信号转换成电信号后传输至所述供电电源；

所述供电电源根据电信号的不同频率改变输出电流，从而给所述LED模组供电以进行调光。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，当所述带智能控制的LED车库灯包括光敏感应器件和微波天线时，所述方法还包括：当所述光敏感应器件检测到环境照度值大于预设开启照度值时，所述LED模块熄灭；反之，结合所述微波天线所感应到的外界情况来调节所述LED模组的亮度。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，还包括：

在所述LED模组全亮的情况下，若所述微波天线在一定时间内感应不到目标，则所述LED模组的亮度调至预设亮度值；

随后，若所述微波天线又重新感应到了目标，则恢复所述LED模组全亮的照明状态；若所述微波天线在接下来的一定时间内依然感应不到目标，则所述LED模组熄灭或调至自定义的最低亮度。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，还包括：在所述LED模组熄灭或调至自定义的最低亮度的情况下，若所述微波天线又重新感应到了目标，则所述LED模组恢复全亮状态。

11.一种LED车库灯的控制方法，其特征在于，应用于由通信联网的多个如权利要求1至6中任一所述的带智能控制的LED车库灯所组成的灯具组，所述方法包括：

当所述灯具组中的某个LED车库灯的微波天线感应到目标而点亮时，该LED车库灯的通讯天线向同组的其他LED车库灯发送信号，以令同组的其他LED车库灯同时点亮。