CN108182386A - 道岔标准曲线自动生成方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种道岔标准曲线自动生成方法，包括以下步骤：步骤1，获取同一道岔的N条连续道岔动作历史曲线；步骤2，对每一条道岔动作历史曲线提取关键特征值：道岔解锁阶段的电流峰值、电流峰值所对应的时间、道岔动作转换阶段的时长、道岔从动作转换阶段进入锁闭阶段所对应的时间以及道岔动作转换阶段的电流平均值；步骤3，根据5个关键特征值中相同关键特征值的个数对N条道岔动作历史曲线进行分类；步骤4，选择道岔动作历史曲线数量最多的一类作为正常道岔动作曲线，并逐一计算每一条正常道岔动作曲线的平滑度；步骤5，选择平滑度最高的一条正常道岔动作曲线作为道岔标准曲线。

Description

道岔标准曲线自动生成方法
技术领域
本发明涉及轨道交通领域，具体的说，涉及了一种道岔标准曲线自动生成方法。
背景技术
道岔作为铁路线路上的一个薄弱环节，其工作的状况直接影响到整个铁路的运行安全。随着铁路客货运量的增加，在高速、重载、高密度运行条件下，要保证运输效率,对道岔的监控就显得尤为重要。
通常情况下，监测***对每次道岔动作都会采集一组道岔动作曲线，道岔是否正常可以通过查看道岔动作曲线进行判断，如图1所示。
因为不同道岔的动作曲线都不一样，需要有经验的信号工长对每组动作曲线设置一条标准的道岔动作曲线，当工作人员调看动作曲线的时候，可以和信号工长设置的标准曲线进行对比来判断道岔动作是否正常。
对于比较大的车站，有好几百组道岔，每个道岔定期还要调整，每次调整后都要重新设置标准曲线，因此需要信号工长经常查看道岔历史曲线，寻找合适的动作曲线并设置为标准曲线，工作量巨大，如果设置的有问题，就可能对道岔的故障进行误判。因此能够找到一种高效智能的方法，帮助信号工长解决此类问题，使其有更多的时间专注于处理设备故障就显得格外重要。
为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足，从而提供了一种道岔标准曲线自动生成方法。
为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种道岔标准曲线自动生成方法，包括以下步骤：
步骤1，获取同一道岔的N条连续道岔动作历史曲线；
步骤2，对每一条道岔动作历史曲线提取关键特征值：道岔解锁阶段的电流峰值、电流峰值所对应的时间、道岔动作转换阶段的时长、道岔从动作转换阶段进入锁闭阶段所对应的时间以及道岔动作转换阶段的电流平均值；
步骤3，根据5个关键特征值中相同关键特征值的个数对N条道岔动作历史曲线进行分类；
步骤4，选择道岔动作历史曲线数量最多的一类作为正常道岔动作曲线，并逐一计算每一条正常道岔动作曲线的平滑度；
步骤5，选择平滑度最高的一条正常道岔动作曲线作为道岔标准曲线。
基于上述，步骤4中通过计算每一条正常道岔动作曲线的均方差来计算每一条正常道岔动作曲线的平滑度。
基于上述，还包括步骤6，记录道岔标准曲线生成时间，计算当前时间和道岔标准曲线生成时间的时间差，当时间差超过预设时间阈值时，重新执行步骤1-步骤5，生成新的道岔标准曲线。
本发明相对现有技术具有突出的实质性特点和显著的进步，具体的说，本发明通过对道岔动作历史曲线的分类选取出正常道岔动作曲线，并从正常道岔动作曲线中选取出平滑度最高的一条道岔动作历史曲线作为道岔标准曲线，同时可以根据实际需要定时生成每组道岔的标准曲线，大大减少现场工作人员的劳动强度，并在实际运用中取得非常好的实际效果。
附图说明
图1是道岔动作曲线。
图2是本发明的流程示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
由于道岔正常工作的时间多，故障的时间少，因此在道岔动作历史曲线数据中，必定是正常的道岔动作曲线占多数，故障的道岔动作曲线占少部分。因此，本发明提供了一种道岔标准曲线自动生成方法，如图2所示，包括以下步骤：
步骤1，获取同一道岔的N条连续道岔动作历史曲线；
步骤2，对每一条道岔动作历史曲线提取关键特征值：道岔解锁阶段的电流峰值、电流峰值所对应的时间、道岔动作转换阶段的时长、道岔从动作转换阶段进入锁闭阶段所对应的时间以及道岔动作转换阶段的电流平均值；
步骤3，根据5个关键特征值中相同关键特征值的个数对N条道岔动作历史曲线进行分类；
步骤4，选择道岔动作历史曲线数量最多的一类作为正常道岔动作曲线，并逐一计算每一条正常道岔动作曲线的平滑度；
步骤5，选择平滑度最高的一条正常道岔动作曲线作为道岔标准曲线。
具体的，步骤3，根据5个关键特征值中相同关键特征值的个数对N条道岔动作历史曲线进行分类的具体分类为：其中5个关键特征值均相同的道岔动作历史曲线归为一类，5个关键特征值中任意4个关键特征值相同的道岔动作历史曲线归为一类，5个关键特征值中任意3个关键特征值相同的道岔动作历史曲线归为一类，5个关键特征值中任意2个关键特征值相同的道岔动作历史曲线归为一类，5个关键特征值中只有1个关键特征值相同的道岔动作历史曲线归为一类。
在实际应用中，若两条道岔动作历史曲线的相同关键特征值的数值差位于允许误差范围，则也将这两条道岔动作历史曲线归为一类。
具体的，由于对于比较大的车站，有好几百组道岔，每个道岔定期还要调整，每次调整后都要重新设置标准曲线，因此在标准曲线生成后还需要执行步骤6，即记录下道岔标准曲线生成时间，并计算当前时间和道岔标准曲线生成时间的时间差，当当前时间和道岔标准曲线生成时间的时间差超过预设时间阈值时，则重新执行步骤1-步骤5，以生成新的道岔标准曲线。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。

Claims (3)

1.一种道岔标准曲线自动生成方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1，获取同一道岔的N条连续道岔动作历史曲线；
步骤2，对每一条道岔动作历史曲线提取关键特征值：道岔解锁阶段的电流峰值、电流峰值所对应的时间、道岔动作转换阶段的时长、道岔从动作转换阶段进入锁闭阶段所对应的时间以及道岔动作转换阶段的电流平均值；
步骤3，根据5个关键特征值中相同关键特征值的个数对N条道岔动作历史曲线进行分类；
步骤4，选择道岔动作历史曲线数量最多的一类作为正常道岔动作曲线，并逐一计算每一条正常道岔动作曲线的平滑度；
步骤5，选择平滑度最高的一条正常道岔动作曲线作为道岔标准曲线。
2.根据权利要求1所述的道岔标准曲线自动生成方法，其特征在于：步骤4中通过计算每一条正常道岔动作曲线的均方差来计算每一条正常道岔动作曲线的平滑度。
3.根据权利要求1或2所述的道岔标准曲线自动生成方法，其特征在于：还包括步骤6，记录道岔标准曲线生成时间，计算当前时间和道岔标准曲线生成时间的时间差，当时间差超过预设时间阈值时，重新执行步骤1-步骤5，生成新的道岔标准曲线。
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