CN108180058A - 一种减污排气管 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及内燃机设计与制造技术领域，是一种减污排气管。针对技术问题：怎样减少内燃机废气对大气污染。采用技术方案：在排气管内安装一个喷雾装置，利用雾吸附NOx化合物、细颗粒物，以减少对大气污染。具有技术特征：本体，喷雾***，造雾剂。本体具有入口，腔体，出口；入口接连、固定在内燃机的排气口；喷雾***具有喷雾器。喷雾器位于本体的腔体内，可以向腔体内喷射造雾剂，造雾剂在腔体内形成雾。有益效果：造雾剂从喷雾器喷射而出，在腔体内成为雾，吸附高温废气中的NOx化合物、细颗粒物，以降低污染大气的程度。

Description

一种减污排气管
技术领域
本发明涉及内燃机设计与制造技术领域，是一种减污排气管。
背景技术
由现有技术，内燃机产生的高温废气，由普通排气管排出，通常会产生一些有害后果或危害，如，1）NOx化合物、细颗粒物导致大气污染；2）高温废气导致排气管本身容易热疲劳断裂。发明一种新型排气管，减少大气污染，是时之所需。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：怎样减少内燃机废气对大气污染；怎样减少排气管本体受热疲劳。
本发明所采用的技术方案是：通过在排气管内安装一个喷雾装置，利用雾吸附NOx化合物、细颗粒物，以减少对大气污染，降低排气管受热疲劳，实现发明目的。
本发明包含以下技术特征以实现技术目的：一种减污排气管，具有：本体，喷雾***，造雾剂；所述本体，具有：入口，腔体，出口；入口接连、固定于内燃机的排气口；所述喷雾***，具有：喷雾器，储料箱。
所述喷雾器，位于本体的腔体内，可以向腔体内喷射造雾剂，造雾剂在腔体内形成雾。
进一步，所述喷雾器安装在本体上靠近入口的一端。
进一步，所述喷雾器在时间上显周期性喷射；所述喷雾器喷射频率与内燃机排出废气的频率相同。
更进一步，在一个周期内，所述喷雾器向腔体喷出雾的开始时间与内燃机排出废气的开始时间是同步的。
更进一步，在一个周期内，所述喷雾器向腔体喷出雾的时长比内燃机排出废气的时长稍长。
进一步，所述造雾剂可以是纯水；也可以是以水为基础，添加能溶解NOx化合物的物质。
进一步，本体的入口位置比本体的出口位置高。
进一步，所述喷雾器可以指向本体的出口。
进一步，所述喷雾器也可以指向本体的入口。
本发明的有益效果是：1）造雾剂从喷雾器喷射而出，在腔体内成为雾，吸附高温废气中的NOx化合物、细颗粒物，以降低污染大气的程度；2）在腔体内喷射造雾剂，吸收能量，降低废气温度，减轻排气管本身热疲劳，延长排气管的寿命。
附图说明
图1 一种减污排气管示意图。
图中，1 本体，1.1入口，1.2 腔体， 1.3 出口，2喷雾***，2.1喷雾器，2.2 储料箱，3 造雾剂。
具体实施方式
实施例1。
下面结合附图1对本发明做进一步说明。
一种减污排气管，具有：本体1，喷雾***2，造雾剂3；所述本体1，具有：入口1.1，腔体1.2，出口1.3；入口1.1接连、固定于内燃机的排气口；所述喷雾***2，具有：喷雾器2.1，储料箱2.2。
所述喷雾器2.1，位于本体1的腔体1.2内，可以向腔体1.2内喷射造雾剂3，造雾剂3在腔体1.2内形成雾。雾吸附高温废气中的NOx化合物、细颗粒物。然后，雾与废气一同从出口1.3排出，进入周围环境例如大气中，雾在周围环境如大气中降温转化为液态，脱离大气，雾所吸附的NOx化合物、细颗粒物也随之脱离大气。这里，所述的细颗粒物包括但不限于PM2.5。
所述喷雾***2，可以是这样的，施加一定的压力，将一定数量的造雾剂3从储料箱2.2运送至喷雾器2.1，并喷出；这种技术在内燃机燃油喷射***已广泛应用，是现有技术，只不过，内燃机燃油喷射***喷出的是燃油，而本发明内燃机燃油喷射***喷出的是雾。
进一步，所述喷雾器2.1安装在本体1上靠近入口1.1的一端；以及时、充分的吸附废气中的污染物。
进一步，所述喷雾器2.1在时间上显周期性喷射；因为内燃机废气排出具有周期性，所以，造雾剂3也可以周期性喷射。
所述喷雾器2.1喷射频率与内燃机排出废气的频率相同；当内燃机一排出废气，喷雾***2才向腔体1.2喷出雾，并不在所有时间喷出雾，以节省造雾剂3使用量。
更进一步，在一个周期内，所述喷雾器2.1向腔体1.2喷出雾的开始时间与内燃机排出废气的开始时间是同步的；当内燃机一排出废气，喷雾***2就向腔体1.2喷出雾，以及时、充分吸附废气中的污染物，增强效果。
更进一步，在一个周期内，所述喷雾器2.1向腔体1.2喷出雾的时长比内燃机排出废气的时长稍长；即喷雾器2.1向腔体1.2喷出雾的结束时间相对稍晚，以更加充分的吸附废气中的污染物。
进一步，所述造雾剂3可以是纯水，纯水的成本低，而且没有二次污染；也可以是以水为基础，添加能溶解NOx化合物的物质，如酒精，以增加吸附高温废气中的NOx化合物、细颗粒物的效果。
进一步，本体1的入口1.1位置比本体1的出口1.3位置高；以有利于造雾剂3排出排气管，避免冷凝成水留在腔体1.2体内的可能。
进一步，所述喷雾器2.1可以指向本体1的出口1.3，如附图1所示；喷出的造雾剂3与从本体1入口1.1进入的废气同向相遇，有较长的混合时间，以充分混合。
进一步，所述喷雾器2.1也可以指向本体1的入口1.1（没有图示）；喷出的造雾剂3与从本体1入口1.1进入的废气反向相遇，以快速混合。
在本实施例中，所述内燃机可以是柴油机，也可以是汽油机。所述内燃机可以是四冲程的，也可以是二冲程的。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，但可以理解的是，本发明并不局限于所公开的实施方式和构件，相反，旨在涵盖包括在所附的权利要求书的主旨和范围之内的各种改型、特征结合、等效的装置以及等效的构件。此外，出现在附图中的各构件的特征的尺寸并不是限制性的，其中各构件的尺寸可以与描绘在附图中的构件的尺寸不同。因此，本发明用于覆盖对本发明的改型和变形，只要它们均在所附的权利要求书和它们的等效方案的范围之内即可。

Claims (10)

1.一种减污排气管，具有：本体(1)，喷雾***(2)，造雾剂(3)；所述本体(1)，具有：入口(1.1)，腔体(1.2)，出口(1.3)；入口(1.1)接连、固定于内燃机的排气口；所述喷雾***(2)，具有：喷雾器(2.1)，储料箱(2.2)；
其特征在于：所述喷雾器(2.1)，位于本体(1)的腔体(1.2)内，可以向腔体(1.2)内喷射造雾剂(3)，造雾剂(3)在腔体(1.2)内形成雾。
2.根据权利要求1所述的一种减污排气管，其特征在于：所述喷雾器(2.1)安装在本体(1)上靠近入口(1.1)的一端。
3.根据权利要求1所述的一种减污排气管，其特征在于：所述喷雾器(2.1)在时间上显周期性喷射；所述喷雾器(2.1)喷射频率与内燃机排出废气的频率相同。
4.根据权利要求3所述的一种减污排气管，其特征在于：在一个周期内，所述喷雾器(2.1)向腔体(1.2)喷出雾的开始时间与内燃机排出废气的开始时间是同步的。
5.根据权利要求3所述的一种减污排气管，其特征在于：在一个周期内，所述喷雾器(2.1)向腔体(1.2)喷出雾的时长比内燃机排出废气的时长稍长。
6.根据权利要求1至5任何一项所述的一种减污排气管，其特征在于：所述造雾剂(3)是纯水。
7.根据权利要求1至5任何一项所述的一种减污排气管，其特征在于：所述造雾剂(3)是以水为基础，添加能溶解NOx化合物的物质。
8.根据权利要求1至5任何一项所述的一种减污排气管，其特征在于：本体(1)的入口(1.1)位置比本体(1)的出口(1.3)位置高。
9.根据权利要求1至5任何一项所述的一种减污排气管，其特征在于：所述喷雾器(2.1)指向本体(1)的出口(1.3)。
10.根据权利要求1至5任何一项所述的一种减污排气管，其特征在于：所述喷雾器(2.1)指向本体(1)的入口(1.1)。
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