CN108161327A

CN108161327A - 一种涡轮增压器中间体工装夹具

Info

Publication number: CN108161327A
Application number: CN201711458396.4A
Authority: CN
Inventors: 韦国
Original assignee: Wuxi Zhen Shang Machinery Co Ltd
Current assignee: Wuxi Zhen Shang Machinery Co Ltd
Priority date: 2017-12-28
Filing date: 2017-12-28
Publication date: 2018-06-15

Abstract

本发明涉及涡轮增压器中间体加工设备技术领域，且公开了一种涡轮增压器中间体工装夹具，包括底座，所述底座顶部的右侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔活动连接有第一滑块，所述垫板顶部的右侧固定连接有固定夹块，所述第一通槽内腔的左侧固定连接有弹簧，所述伸缩杆的左端贯穿第一通槽固定连接有活动夹块，所述垫板的右侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔活动连接有第二滑块，所述凹槽内腔的底部活动连接有丝杆，所述丝杆外侧的上部螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的左侧贯穿凹槽固定连接有压板。本发明解决了传统涡轮增压中间体工装夹具不便于使的问题，使得该涡轮增压器中间体工装夹具便于使用。

Description

一种涡轮增压器中间体工装夹具

技术领域

本发明涉及涡轮增压器中间体加工设备技术领域，具体为一种涡轮增压器中间体工装夹具。

背景技术

涡轮增压器通过压缩空气来增加进气量，利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，可以增加发动机的输出功率。

目前，涡轮增压器中间体在加工过程中，尤其是在涡轮增压器转动销的焊接时，需要使用工装夹具对其进行定位，而传统工装夹具在使用过程中，当加工件被夹紧之后，加工件加工面的调整较为不便，通常需要人工将加工件取出然后调整方向再重新放入夹具中，操作过程较为繁杂，这就导致传统涡轮增压中间体工装夹具不便于使用问题出现。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种涡轮增压器中间体工装夹具，解决了传统涡轮增压中间体工装夹具不便于使用问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种涡轮增压器中间体工装夹具，包括底座，所述底座顶部的右侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔活动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部贯穿第一滑槽固定连接有垫板，所述垫板顶部的右侧固定连接有固定夹块，所述垫板的左侧开设有第一通槽，所述第一通槽内腔的左侧固定连接有弹簧，所述弹簧的右侧固定连接有滑板，所述滑板左侧的中部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的左端贯穿第一通槽固定连接有活动夹块。

所述垫板的右侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔活动连接有第二滑块，所述第二滑块的右侧贯穿第二滑槽固定连接有支撑板，所述支撑板内部的上侧开设有凹槽，所述凹槽内腔的底部活动连接有丝杆，所述丝杆外侧的上部螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的左侧贯穿凹槽固定连接有压板。

优选的，所述凹槽内腔的左侧连通有第二通槽，且第二通槽内腔的正面与背面分别与螺纹块正面与背面的右侧活动连接。

优选的，所述支撑板的右侧固定连接有把手，且把手位于支撑板右侧的中部。

优选的，所述丝杆的顶部贯穿凹槽并延伸至支撑板的外侧，且丝杆的顶部固定连接有手柄。

优选的，所述垫板底部的中部与底板的顶部活动连接，且垫板的尺寸小于底板的尺寸。

优选的，所述第一滑槽与第二滑槽分别位于底板的顶部和垫板的右侧呈半圆形结构，且第一滑槽与第二滑槽开口处的尺寸分别小于第一滑块与第二滑块位于第一滑槽与第二滑槽内腔部分的尺寸。

工作原理：直接向外侧拉动活动夹块，活动夹块带动伸缩杆向外侧移动并带动滑板压缩弹簧，此时，活动夹块与固定夹块之间的距离变大，然后直接将涡轮增压中间体加工件放入活动夹块与固定夹块之间，再直接释放活动夹块，被压缩的弹簧在恢复原状的过程中通过伸缩杆带动活动夹块向固定夹块一侧移动，此时，活动夹块与固定夹块配合将加工件夹紧，完成加工件的初步固定，之后正向转动手柄，手柄带动丝杆转动，丝杆通过螺纹块带动压板向下移动并对加工件的顶部施加压力，进一步对加工件进行位置固定，而在加工过程中，可以握住把手，前后拉动，此时由于压板与垫板配合对加工件紧紧夹持，所以在拉动把手时，把手通过支撑板带动整个垫板和加工件同时转动，可以调整加工件的加工角度，另外，反向转动丝杆让压板与加工件分离，在拉动把手，把手通过第二滑块在第二滑槽内腔滑动带动支撑板和压板运动，可以调整压板与加工件接触的位置，整个调节过程方便快捷，避免了传统工装夹具需要将加工件整体取出再重新放入的繁琐过程。

（三）有益效果

本发明提供了一种涡轮增压器中间体工装夹具。具备以下有益效果：

（1）、本发明通过设置固定夹块、活动夹块、弹簧、丝杆、螺纹块、压板、第一滑槽、第二滑槽、第一滑块和第二滑块，使得直接向外侧拉动活动夹块，活动夹块带动伸缩杆向外侧移动并带动滑板压缩弹簧，此时，活动夹块与固定夹块之间的距离变大，然后直接将涡轮增压中间体加工件放入活动夹块与固定夹块之间，再直接释放活动夹块，被压缩的弹簧在恢复原状的过程中通过伸缩杆带动活动夹块向固定夹块一侧移动，此时，活动夹块与固定夹块配合将加工件夹紧，完成加工件的初步固定，之后正向转动手柄，手柄带动丝杆转动，丝杆通过螺纹块带动压板向下移动并对加工件的顶部施加压力，进一步对加工件进行位置固定，整个加工件的固定过程方便快捷，便于使用，而在加工过程中，可以握住把手，前后拉动，此时由于压板与垫板配合对加工件紧紧夹持，所以在拉动把手时，把手通过支撑板带动整个垫板和加工件同时转动，可以调整加工件的加工角度，另外，反向转动丝杆让压板与加工件分离，在拉动把手，把手通过第二滑块在第二滑槽内腔滑动带动支撑板和压板运动，可以调整压板与加工件接触的位置，整个调节过程方便快捷，避免了传统工装夹具需要将加工件整体取出再重新放入的繁琐过程，从而实现了该涡轮增压器中间体工装夹具便于使用的优点。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为图1中A处放大图。

图中：1底座、2第一滑槽、3第一滑块、4垫板、5固定夹块、6第一通槽、7弹簧、8滑板、9伸缩杆、10活动夹块、11第二滑槽、12第二滑块、13支撑板、14凹槽、15丝杆、16螺纹块、17压板、18第二通槽、19把手、20手柄。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-2所示，本发明提供一种技术方案：一种涡轮增压器中间体工装夹具，包括底座1，底座1顶部的右侧开设有第一滑槽2，第一滑槽2与第二滑槽11分别位于底板的顶部和垫板4的右侧呈半圆形结构，且第一滑槽2与第二滑槽11开口处的尺寸分别小于第一滑块3与第二滑块12位于第一滑槽2与第二滑槽11内腔部分的尺寸，第一滑槽2的内腔活动连接有第一滑块3，第一滑块3的顶部贯穿第一滑槽2固定连接有垫板4，垫板4底部的中部与底板的顶部活动连接，且垫板4的尺寸小于底板的尺寸，垫板4顶部的右侧固定连接有固定夹块5，垫板4的左侧开设有第一通槽6，第一通槽6内腔的左侧固定连接有弹簧7，弹簧7的右侧固定连接有滑板8，滑板8左侧的中部固定连接有伸缩杆9，伸缩杆9的左端贯穿第一通槽6固定连接有活动夹块10。

垫板4的右侧开设有第二滑槽11，第二滑槽11的内腔活动连接有第二滑块12，第二滑块12的右侧贯穿第二滑槽11固定连接有支撑板13，支撑板13的右侧固定连接有把手19，且把手19位于支撑板13右侧的中部，支撑板13内部的上侧开设有凹槽14，凹槽14内腔的左侧连通有第二通槽18，且第二通槽18内腔的正面与背面分别与螺纹块16正面与背面的右侧活动连接，凹槽14内腔的底部活动连接有丝杆15，丝杆15的顶部贯穿凹槽14并延伸至支撑板13的外侧，且丝杆15的顶部固定连接有手柄20，丝杆15外侧的上部螺纹连接有螺纹块16，螺纹块16的左侧贯穿凹槽14固定连接有压板17，通过设置固定夹块5、活动夹块10、弹簧7、丝杆15、螺纹块16、压板17、第一滑槽2、第二滑槽11、第一滑块3和第二滑块12，使得直接向外侧拉动活动夹块10，活动夹块10带动伸缩杆9向外侧移动并带动滑板8压缩弹簧7，此时，活动夹块10与固定夹块5之间的距离变大，然后直接将涡轮增压中间体加工件放入活动夹块10与固定夹块5之间，再直接释放活动夹块10，被压缩的弹簧7在恢复原状的过程中通过伸缩杆9带动活动夹块10向固定夹块5一侧移动，此时，活动夹块10与固定夹块5配合将加工件夹紧，完成加工件的初步固定，之后正向转动手柄20，手柄20带动丝杆15转动，丝杆15通过螺纹块16带动压板17向下移动并对加工件的顶部施加压力，进一步对加工件进行位置固定，整个加工件的固定过程方便快捷，便于使用，而在加工过程中，可以握住把手19，前后拉动，此时由于压板17与垫板4配合对加工件紧紧夹持，所以在拉动把手19时，把手19通过支撑板13带动整个垫板4和加工件同时转动，可以调整加工件的加工角度，另外，反向转动丝杆15让压板17与加工件分离，在拉动把手19，把手19通过第二滑块12在第二滑槽11内腔滑动带动支撑板13和压板17运动，可以调整压板17与加工件接触的位置，整个调节过程方便快捷，避免了传统工装夹具需要将加工件整体取出再重新放入的繁琐过程，从而实现了该涡轮增压器中间体工装夹具便于使用的优点。

工作原理：直接向外侧拉动活动夹块10，活动夹块10带动伸缩杆9向外侧移动并带动滑板8压缩弹簧7，此时，活动夹块10与固定夹块5之间的距离变大，然后直接将涡轮增压中间体加工件放入活动夹块10与固定夹块5之间，再直接释放活动夹块10，被压缩的弹簧7在恢复原状的过程中通过伸缩杆9带动活动夹块10向固定夹块5一侧移动，此时，活动夹块10与固定夹块5配合将加工件夹紧，完成加工件的初步固定，之后正向转动手柄20，手柄20带动丝杆15转动，丝杆15通过螺纹块16带动压板17向下移动并对加工件的顶部施加压力，进一步对加工件进行位置固定，而在加工过程中，可以握住把手19，前后拉动，此时由于压板17与垫板4配合对加工件紧紧夹持，所以在拉动把手19时，把手19通过支撑板13带动整个垫板4和加工件同时转动，可以调整加工件的加工角度，另外，反向转动丝杆15让压板17与加工件分离，在拉动把手19，把手19通过第二滑块12在第二滑槽11内腔滑动带动支撑板13和压板17运动，可以调整压板17与加工件接触的位置，整个调节过程方便快捷，避免了传统工装夹具需要将加工件整体取出再重新放入的繁琐过程。

综上可得，本发明通过设置固定夹块5、活动夹块10、弹簧7、丝杆15、螺纹块16、压板17、第一滑槽2、第二滑槽11、第一滑块3和第二滑块12，使得该涡轮增压器中间体工装夹具便于使用的优点。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种涡轮增压器中间体工装夹具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的右侧开设有第一滑槽（2），所述第一滑槽（2）的内腔活动连接有第一滑块（3），所述第一滑块（3）的顶部贯穿第一滑槽（2）固定连接有垫板（4），所述垫板（4）顶部的右侧固定连接有固定夹块（5），所述垫板（4）的左侧开设有第一通槽（6），所述第一通槽（6）内腔的左侧固定连接有弹簧（7），所述弹簧（7）的右侧固定连接有滑板（8），所述滑板（8）左侧的中部固定连接有伸缩杆（9），所述伸缩杆（9）的左端贯穿第一通槽（6）固定连接有活动夹块（10），

所述垫板（4）的右侧开设有第二滑槽（11），所述第二滑槽（11）的内腔活动连接有第二滑块（12），所述第二滑块（12）的右侧贯穿第二滑槽（11）固定连接有支撑板（13），所述支撑板（13）内部的上侧开设有凹槽（14），所述凹槽（14）内腔的底部活动连接有丝杆（15），所述丝杆（15）外侧的上部螺纹连接有螺纹块（16），所述螺纹块（16）的左侧贯穿凹槽（14）固定连接有压板（17）。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间体工装夹具，其特征在于：所述凹槽（14）内腔的左侧连通有第二通槽（18），且第二通槽（18）内腔的正面与背面分别与螺纹块（16）正面与背面的右侧活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间体工装夹具，其特征在于：所述支撑板（13）的右侧固定连接有把手（19），且把手（19）位于支撑板（13）右侧的中部。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间体工装夹具，其特征在于：所述丝杆（15）的顶部贯穿凹槽（14）并延伸至支撑板（13）的外侧，且丝杆（15）的顶部固定连接有手柄（20）。

5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间体工装夹具，其特征在于：所述垫板（4）底部的中部与底板的顶部活动连接，且垫板（4）的尺寸小于底板的尺寸。

6.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间体工装夹具，其特征在于：所述第一滑槽（2）与第二滑槽（11）分别位于底板的顶部和垫板（4）的右侧呈半圆形结构，且第一滑槽（2）与第二滑槽（11）开口处的尺寸分别小于第一滑块（3）与第二滑块（12）位于第一滑槽（2）与第二滑槽（11）内腔部分的尺寸。