CN108146778A - 一种便取式可拆卸熔模铸件转运工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种便取式可拆卸熔模铸件转运工装,包括承载箱,承载箱的第一侧壁底端安装固定有齿轮传动机构,齿轮传动机构上设有两个平行设置的传动螺杆,两个传动螺杆的一端固定在承载箱与第一侧壁相对的第二侧壁上;承载箱相对两侧壁底端内表面均开有限位槽;两个传动螺杆上均套设固定有两个与传动螺杆相配合的拉动块,两个拉动块之间通过剪叉升降机构相连接;两个剪叉升降机构的顶部固定有支撑座,支撑座上从下到上依次安装有若干承载座,承载座上安装固定有顶座。本发明通过多个承载座和一个支撑座对铸件分类进行转运,不仅节省空间,并且节省人力,放置和取出过程中通过调节剪叉升降机构实现承载座高度的变化,放置和取出方便。
Description
技术领域
本发明属于熔模铸造领域,涉及一种便取式可拆卸熔模铸件转运工装。
背景技术
熔模铸件的生产过程中,通常是大批量生产,并且生产的铸件种类不同,在铸件转运过程中为了区分铸件通常将不同的铸件分类堆放置统一转运箱中,经过不同的转运箱进行运输,对于转运多种类,每种数量较少的铸件来说,使用多个转运箱搬运过程中不仅占用空间,并且需要经过多次搬运,浪费人力物力,同时由于搬运箱中的铸件堆积在一起运输过程中相互碰撞,造成铸件损坏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便取式可拆卸熔模铸件转运工装,该工装通过多个承载座和一个支撑座对铸件分类进行转运,不仅节省空间,并且节省人力,放置过程中通过调节剪叉升降机构实现承载座高度的变化,方便放置,同时在取出时通过调节剪叉升降机构的高度使承载座高于承载箱,取出方便。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种便取式可拆卸熔模铸件转运工装,包括承载箱,承载箱的第一侧壁底端安装固定有齿轮传动机构,齿轮传动机构上设有两个平行设置的呈水平分布的传动螺杆,两个传动螺杆的一端固定在承载箱与第一侧壁相对的第二侧壁上;承载箱相对的第三侧壁和第四侧壁底端内表面均开有限位槽;
两个传动螺杆上均套设固定有两个与传动螺杆相配合的拉动块,传动螺杆的两端侧壁外表面分别设有螺纹方向相反的外螺纹,同时套设于传动螺杆上的两个拉动块的侧壁开有与传动螺杆相配合的螺纹孔,两个拉动块的螺纹孔中的内螺纹的螺纹方向相反,拉动块的一侧壁底端垂直固定有呈水平分布的限位板,限位板的一端卡接于限位槽中,同时拉动块的该侧壁中部固定有呈水平分布的第一转轴,两个拉动块的第一转轴上安装固定有剪叉升降机构,两个拉动块之间通过剪叉升降机构相连接;
两个传动螺杆上的剪叉升降机构的顶部固定有支撑座,支撑座上从下到上依次安装有若干承载座,位于顶端的承载座上安装固定有顶座。
进一步地,所述承载箱的第一侧壁底端中部安装固定有第二转轴,第一侧壁底端固定有两个第一固定轴和两个第二固定轴,两个第一固定轴和两个第二固定轴分别关于第二转轴对称,同时第二侧壁底端开有两个第一转动通孔;齿轮传动机构包括主动轮、两个从动轮和两个传动轮,主动轮固定于第二转轴的一端,第二转轴的另一端与转动马达动力输出端相连接,两个从动轮和两个传动轮分别安装固定于两个第一固定轴和两个第二固定轴上,主动轮与两个从动轮啮合,两个从动轮分别与两个传动轮啮合,两个传动螺杆的一端分别固定于传动轮的端面上,另一端安装固定于第一转动通孔中。
进一步地,所述剪叉升降机构包括固定于两个拉动块中第一转轴上的两个第一传动杆,两个第一传动杆之间连接固定有剪叉架,剪叉架的顶端固定有两个第二传动杆,第二传动杆的顶端固定于支撑座的底端。
进一步地,所述支撑座包括支撑板,支撑板的底面固定有两个相对设置的固定板,两个固定板上均开有两个第二转动通孔,第二转动通孔中安装固定第三转轴,第二传动杆的顶端活动安装于第三转轴上;支撑板的表面四角固定有第一定位筒,第一定位筒中安装有承载座。
进一步地,所述承载座包括承载板,承载板的底面四角固定有四个与第一定位筒相配合的第一定位柱,承载板的表面四角固定有四个第二定位筒,位于顶端的承载座的第二定位筒中安装有顶座。
进一步地,所述顶座包括顶板和固定于顶板底面四角的第二定位柱,第二定位柱与第二定位筒相配合。
本发明的有益效果:
本发明通过多个承载座和一个支撑座对铸件分类进行转运,不仅节省空间,并且节省人力。
本发明在放置铸件时通过调节剪叉升降机构,进而逐步降低承载座的高度,便于逐层放置铸件,放置方便。
本发明在取出铸件时通过调节剪叉升降机构,进而逐步升高承载座的高度,便于从顶部逐层除去铸件,取出过程方便简单。
本发明的支撑座、承载座和顶座均通过定位柱和定位筒的配合实现固定连接,逐层放置方便,拆卸方便,可以根据需要实现承载座层数的调整使用方便。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明转运工装铸件放置后剪叉升降机构升至最高端时结构示意图;
图2为本发明转运工装铸件放置后运输时剪叉升降机构将至最低时结构示意图;
图3为图1的局部结构剖视图;
图4为图3的局部结构示意图;
图5为图2的局部结构剖视图;
图6为图5的局部结构示意图;
图7为图5的局部结构示意图;
图8为承载箱的局部剖视图;
图9为本发明转运工装的局部结构***图;
图10为本发明转运工装的局部结构***图。
具体实施方式
一种便取式可拆卸熔模铸件转运工装,如图1和图2所示,包括承载箱1,承载箱1的底部固定有四个万向轮,承载箱1的第一侧壁底端安装固定有齿轮传动机构2,齿轮传动机构2上设有两个平行设置的呈水平分布的传动螺杆3,两个传动螺杆3的一端固定在承载箱1与第一侧壁相对的第二侧壁上;承载箱1相对的第三侧壁和第四侧壁底端内表面均开有限位槽101;
如图3、图4、图5、图6和图7所示,两个传动螺杆3上均套设固定有两个与传动螺杆3相配合的拉动块4,传动螺杆3的侧壁两端设有螺纹方向相反的外螺纹,同时套设于传动螺杆3上的两个拉动块4的侧壁开有与传动螺杆3相配合的螺纹孔401,两个拉动块4的螺纹孔401中的内螺纹的螺纹方向相反,拉动块4的一侧壁底端垂直固定有呈水平分布的限位板402,限位板402的一端卡接于限位槽101中,同时拉动块4的该侧壁中部固定有呈水平分布的第一转轴403,两个拉动块4的第一转轴403上安装固定有剪叉升降机构5,两个拉动块4之间通过剪叉升降机构5相连接;通过齿轮传动机构2带动两个传动螺杆3旋转,传动螺杆3转动时通过螺纹作用带动拉动块4旋转但是由于限位板402的限位作用,使得拉动块4只能在水平方向有作用力,拉动块4沿传动螺杆3的轴线方向直线运动,由于两个传动螺杆3两端的螺纹方向相反,同时与传动螺杆3两端相配合的两个拉动块4的螺纹孔401中的内螺纹方向也相反,因此通过调节传动螺杆3的转动方向,实现两个拉动块4相对运动和相向运动,通过两个拉动块4的运动实现两个拉动块4之间距离的变化,进而带动剪叉升降机构5上升或下降;
两个传动螺杆3上的剪叉升降机构5的顶部固定有支撑座6,支撑座6上从下到上依次安装有若干承载座7,位于顶端的承载座7上安装固定有顶座8;两个剪叉升降机构5上升或下降带动支撑座6上升或下降,进而带动承载座7和顶座8上升和下降,在剪叉升降机构5上升至最高端时,支撑座6高于承载箱1侧壁的顶端;
如图8所示,所述承载箱1的第一侧壁底端中部安装固定有第二转轴102,第一侧壁底端固定有两个第一固定轴103和两个第二固定轴104,两个第一固定轴103和两个第二固定轴104分别关于第二转轴102对称,同时第二侧壁底端开有两个第一转动通孔105;齿轮传动机构2包括主动轮201、两个从动轮202和两个传动轮203,主动轮201固定于第二转轴102的一端,第二转轴102的另一端与转动马达动力输出端相连接,两个从动轮202和两个传动轮203分别安装固定于两个第一固定轴103和两个第二固定轴104上,主动轮201与两个从动轮202啮合,两个从动轮202分别与两个传动轮203啮合,两个传动螺杆3的一端分别固定于传动轮203的端面上,另一端安装固定于第一转动通孔105中;
所述剪叉升降机构5包括固定于两个拉动块4中第一转轴403上的两个第一传动杆501,两个第一传动杆501之间连接固定有剪叉架502,剪叉架502的顶端固定有两个第二传动杆503,第二传动杆503的顶端固定于支撑座6的底端;
如图9和图10所示,所述支撑座6包括支撑板601,支撑板601的底面固定有两个相对设置的固定板602,两个固定板602上均开有两个第二转动通孔603,第二转动通孔603中安装固定第三转轴,第二传动杆503的顶端活动安装于第三转轴上;支撑板601的表面四角固定有第一定位筒604,第一定位筒604中安装有承载座7;
所述承载座7包括承载板701,承载板701的底面四角固定有四个与第一定位筒604相配合的第一定位柱702,承载板701的表面四角固定有四个第二定位筒703,位于顶端的承载座7的第二定位筒703中安装有顶座8;
所述顶座8包括顶板801和固定于顶板801底面四角的第二定位柱802,第二定位柱802与第二定位筒703相配合。
所述转运工装的运载过程为:
将一类铸件统一放置于支撑板601表面,然后调节齿轮传动机构2带动两个传动螺杆3旋转,传动螺杆3转动时通过螺纹作用带动两个拉动块4两个拉动块4相对运动,进而带动第一传动杆501底端靠拢,通过第一传动杆501的带动作用拉动剪叉架502向下收缩,进而带动支撑座6向下运动至一定高度;
然后将一个承载座7放置于支撑座6上,再将一类铸件统一放置于承载板701上,然后再调节剪叉升降机构5的高度至一定位置,再将另一个承载座7放置于下端的承载座7上,依次类推,直到剪叉升降机构5下降至最低处时,将顶座8放置于顶端的承载座7上,此时所有承载座7均位于承载箱1中,通过顶板801和承载箱1的遮挡作用实现运输过程中铸件不会掉落;
取出铸件时,调节剪叉升降机构5向上运动至顶部的承载座7的承载板701高于承载箱1的侧壁顶端时,取出顶座8,然后将顶部承载座7上的铸件取下;
然后继续调节剪叉升降机构5向上运动至位于顶端第二个承载座7的承载板701高于承载箱1的侧壁顶端时,取下顶端的承载座7,然后将第二个承载座7上的铸件取下,以此类推直到所有铸件都取出,此时剪叉升降机构5升至最高端,不仅可以实现铸件的分类放置,并且放置铸件和取出铸件时方便。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (6)
1.一种便取式可拆卸熔模铸件转运工装,其特征在于,包括承载箱(1),承载箱(1)的第一侧壁底端安装固定有齿轮传动机构(2),齿轮传动机构(2)上设有两个平行设置的呈水平分布的传动螺杆(3),两个传动螺杆(3)的一端固定在承载箱(1)与第一侧壁相对的第二侧壁上;承载箱(1)相对的第三侧壁和第四侧壁底端内表面均开有限位槽(101);
两个传动螺杆(3)上均套设固定有两个与传动螺杆(3)相配合的拉动块(4),传动螺杆(3)的两端侧壁外表面分别设有螺纹方向相反的外螺纹,同时套设于传动螺杆(3)上的两个拉动块(4)的侧壁开有与传动螺杆(3)相配合的螺纹孔(401),两个拉动块(4)的螺纹孔(401)中的内螺纹的螺纹方向相反,拉动块(4)的一侧壁底端垂直固定有呈水平分布的限位板(402),限位板(402)的一端卡接于限位槽(101)中,同时拉动块(4)的该侧壁中部固定有呈水平分布的第一转轴(403),两个拉动块(4)的第一转轴(403)上安装固定有剪叉升降机构(5),两个拉动块(4)之间通过剪叉升降机构(5)相连接;
两个传动螺杆(3)上的剪叉升降机构(5)的顶部固定有支撑座(6),支撑座(6)上从下到上依次安装有若干承载座(7),位于顶端的承载座(7)上安装固定有顶座(8)。
2.根据权利要求1所述的一种便取式可拆卸熔模铸件转运工装,其特征在于,所述承载箱(1)的第一侧壁底端中部安装固定有第二转轴(102),第一侧壁底端固定有两个第一固定轴(103)和两个第二固定轴(104),两个第一固定轴(103)和两个第二固定轴(104)分别关于第二转轴(102)对称,同时第二侧壁底端开有两个第一转动通孔(105);齿轮传动机构(2)包括主动轮(201)、两个从动轮(202)和两个传动轮(203),主动轮(201)固定于第二转轴(102)的一端,第二转轴(102)的另一端与转动马达动力输出端相连接,两个从动轮(202)和两个传动轮(203)分别安装固定于两个第一固定轴(103)和两个第二固定轴(104)上,主动轮(201)与两个从动轮(202)啮合,两个从动轮(202)分别与两个传动轮(203)啮合,两个传动螺杆(3)的一端分别固定于传动轮(203)的端面上,另一端安装固定于第一转动通孔(105)中。
3.根据权利要求1所述的一种便取式可拆卸熔模铸件转运工装,其特征在于,所述剪叉升降机构(5)包括固定于两个拉动块(4)中第一转轴(403)上的两个第一传动杆(501),两个第一传动杆(501)之间连接固定有剪叉架(502),剪叉架(502)的顶端固定有两个第二传动杆(503),第二传动杆(503)的顶端固定于支撑座(6)的底端。
4.根据权利要求3所述的一种便取式可拆卸熔模铸件转运工装,其特征在于,所述支撑座(6)包括支撑板(601),支撑板(601)的底面固定有两个相对设置的固定板(602),两个固定板(602)上均开有两个第二转动通孔(603),第二转动通孔(603)中安装固定第三转轴,第二传动杆(503)的顶端活动安装于第三转轴上;支撑板(601)的表面四角固定有第一定位筒(604),第一定位筒(604)中安装有承载座(7)。
5.根据权利要求4所述的一种便取式可拆卸熔模铸件转运工装,其特征在于,所述承载座(7)包括承载板(701),承载板(701)的底面四角固定有四个与第一定位筒(604)相配合的第一定位柱(702),承载板(701)的表面四角固定有四个第二定位筒(703),位于顶端的承载座(7)的第二定位筒(703)中安装有顶座(8)。
6.根据权利要求5所述的一种便取式可拆卸熔模铸件转运工装,其特征在于,所述顶座(8)包括顶板(801)和固定于顶板(801)底面四角的第二定位柱(802),第二定位柱(802)与第二定位筒(703)相配合。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20180612 |
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