CN108128413A - 一种活动式的船用斜梯 - Google Patents

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CN108128413A CN201711116754.3A CN201711116754A CN108128413A CN 108128413 A CN108128413 A CN 108128413A CN 201711116754 A CN201711116754 A CN 201711116754A CN 108128413 A CN108128413 A CN 108128413A
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姚俊
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Yangzhou Rich Electromechanical Co Ltd
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Yangzhou Rich Electromechanical Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/14—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of ramps, gangways or outboard ladders ; Pilot lifts

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种活动式的船用斜梯，包括条形支撑板、U形板、紧固螺栓以及两个条形支撑底座。该船用斜梯将U形板卡扣在船边上侧板上，并通过紧固螺栓进行固定；两个条形支撑底座平行安装在码头上，条形支撑板的下侧边缘安装时，只要将条形卡扣槽扣压在支撑轴上即可；在船体晃动时，由于条形支撑板上端铰接安装，下侧便会拉动支撑轴，使得滚轮沿条形滑槽滑动并限位，确保条形支撑板下侧边支撑稳定；利用扶手杆、侧边栏杆、延伸杆以及防滑棱构成一个安全通道，进一步确保使用安全性。

Description

一种活动式的船用斜梯
技术领域
本发明涉及一种船用斜梯，尤其是一种活动式的船用斜梯。
背景技术
船舶通道设施之一的船用斜梯，是登高通行时不可或缺的。但是现有的斜梯在使用时长度固定，由于船是不完全固定的，因此会出现斜梯坠落的危险，对搬运工的人身造成安全威胁。
发明内容
发明目的：提供一种活动式的船用斜梯，克服斜梯晃动构成的危险。
技术方案：本发明所述的活动式的船用斜梯，包括条形支撑板、U形板、紧固螺栓以及条形支撑底座；U形板的开口朝下，并在U形板的一侧面上设有铰接座，紧固螺栓垂直贯穿旋合在U形板的另一侧面上，且紧固螺栓至少设有两根；在紧固螺栓位于U形板开口内的端部上设有挤压板；在挤压板上分布设置有凸刺；条形支撑板的上侧宽度边缘铰接安装在铰接座上；在条形支撑板的下侧宽度边缘延伸设有水平折板；在水平折板的下侧面设有条形卡扣槽；条形卡扣槽的开槽方向平行于条形支撑板的下侧宽度边缘；条形支撑底座共设置两个，且两个条形支撑底座相互平行；在两个条形支撑底座上均沿其长度方向设有一个条形滑槽；在两个条形支撑底座的条形滑槽上均嵌有一个滚轮，在两侧的滚轮之间安装有支撑轴；支撑轴的两端分别旋转式安装在两个滚轮的中心处；条形卡扣槽扣压在支撑轴上；在条形支撑板的左右侧长度边缘间隔设有侧边栏杆；在左右两侧分布的侧边栏杆的顶部分别设有一根扶手杆；扶手杆与条形支撑板的长度边缘平行；在扶手杆的上端水平安装有延伸杆。
进一步地，在条形支撑板的上板面上设有防滑棱，且防滑棱与条形支撑板的宽度边缘平行。
本发明与现有技术相比，其有益效果是：将U形板卡扣在船边上侧板上，并通过紧固螺栓进行固定，确保安全性；两个条形支撑底座平行安装在码头上，条形支撑板的下侧宽度边缘安装时，只要将条形卡扣槽扣压在支撑轴上即可；在船体晃动时，由于条形支撑板上端铰接安装，下侧便会拉动支撑轴，使得滚轮沿条形滑槽滑动并限位，确保条形支撑板下侧边支撑稳定；利用扶手杆、侧边栏杆、延伸杆以及防滑棱构成一个安全通道，进一步确保使用安全性。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的条形支撑底座安装结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明技术方案进行详细说明，但是本发明的保护范围不局限于所述实施例。
实施例1：
如图1和2所示，本发明公开的活动式的船用斜梯：包括条形支撑板1、U形板2、紧固螺栓4以及条形支撑底座11；U形板2的开口朝下，并在U形板2的一侧面上设有铰接座3，紧固螺栓4垂直贯穿旋合在U形板2的另一侧面上，且紧固螺栓4设有两根；在紧固螺栓4位于U形板2开口内的端部上设有挤压板5；在挤压板5上分布设置有凸刺6；条形支撑板1的上侧宽度边缘铰接安装在铰接座3上；在条形支撑板1的下侧宽度边缘延伸设有水平折板13；在水平折板13的下侧面设有条形卡扣槽14；条形卡扣槽14的开槽方向平行于条形支撑板1的下侧宽度边缘；条形支撑底座11共设置两个，且两个条形支撑底座11相互平行；在两个条形支撑底座11上均沿其长度方向设有一个条形滑槽12；在两个条形支撑底座11的条形滑槽12上均嵌有一个滚轮15，在两侧的滚轮15之间安装有支撑轴16；支撑轴16的两端分别旋转式安装在两个滚轮15的中心处；条形卡扣槽14扣压在支撑轴16上，且条形卡扣槽14的槽深度大于支撑轴16的直径长度；在条形支撑板1的左右侧长度边缘间隔设有侧边栏杆7；在左右两侧分布的侧边栏杆7的顶部分别设有一根扶手杆8；扶手杆8与条形支撑板1的长度边缘平行；在扶手杆8的上端水平安装有延伸杆10。
进一步地，在条形支撑板1的上板面上设有防滑棱9，且防滑棱9与条形支撑板1的宽度边缘平行。
本发明公开的活动式的船用斜梯在使用时，将U形板2卡扣在船边上侧板上，并通过紧固螺栓4进行固定；两个条形支撑底座11平行安装在码头上，条形支撑板1的下侧宽度边缘安装时，只要将条形卡扣槽14扣压在支撑轴16上即可；在船体晃动时，由于条形支撑板1上端铰接安装，下侧便会拉动支撑轴16，使得滚轮15沿条形滑槽12滑动并限位，确保条形支撑板1下侧边支撑稳定；利用扶手杆8、侧边栏杆7、延伸杆10以及防滑棱9构成一个安全通道，进一步确保使用安全性。
如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本发明，但其不得解释为对本发明自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本发明的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。

Claims (2)

1.一种活动式的船用斜梯，其特征在于：包括条形支撑板(1)、U形板(2)、紧固螺栓(4)以及条形支撑底座(11)；U形板(2)的开口朝下，并在U形板(2)的一侧面上设有铰接座(3)，紧固螺栓(4)垂直贯穿旋合在U形板(2)的另一侧面上，且紧固螺栓(4)至少设有两根；在紧固螺栓(4)位于U形板(2)开口内的端部上设有挤压板(5)；在挤压板(5)上分布设置有凸刺(6)；条形支撑板(1)的上侧宽度边缘铰接安装在铰接座(3)上；在条形支撑板(1)的下侧宽度边缘延伸设有水平折板(13)；在水平折板(13)的下侧面设有条形卡扣槽(14)；条形卡扣槽(14)的开槽方向平行于条形支撑板(1)的下侧宽度边缘；条形支撑底座(11)共设置两个，且两个条形支撑底座(11)相互平行；在两个条形支撑底座(11)上均沿其长度方向设有一个条形滑槽(12)；在两个条形支撑底座(11)的条形滑槽(12)上均嵌有一个滚轮(15)，在两侧的滚轮(15)之间安装有支撑轴(16)；支撑轴(16)的两端分别旋转式安装在两个滚轮(15)的中心处；条形卡扣槽(14)扣压在支撑轴(16)上；在条形支撑板(1)的左右侧长度边缘间隔设有侧边栏杆(7)；在左右两侧分布的侧边栏杆(7)的顶部分别设有一根扶手杆(8)；扶手杆(8)与条形支撑板(1)的长度边缘平行；在扶手杆(8)的上端水平安装有延伸杆(10)。
2.根据权利要求1所述的活动式的船用斜梯，其特征在于：在条形支撑板(1)的上板面上设有防滑棱(9)，且防滑棱(9)与条形支撑板(1)的宽度边缘平行。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110155269A (zh) * 2019-05-29 2019-08-23 浙江国际海运职业技术学院 船用活动梯
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CN112550565A (zh) * 2020-11-26 2021-03-26 沪东中华造船(集团)有限公司 一种船舶便携登乘梯结构

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