CN108100087B - 一种可旋转存放的自行车停车装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可旋转存放的自行车停车装置，其包括地上存放装置和地下存储箱，地上存放装置可通过旋转轴向下旋转至地下存储箱内，地上存放装置包括支撑部件、挡板、爪槽、固定爪、触发板和紧锁装置，支撑部件竖直向上设置在地下存储箱上方，支撑部件包括设置在地下存储箱上方后侧的后支撑件以及设置在后支撑件左右两侧的侧支撑件，挡板设置在后支撑件的左右两侧并与侧支撑件相固定，挡板与侧支撑件之间平行设置有爪槽，爪槽内设置有固定爪，后支撑件上方向内开设有触发板，紧锁装置设置在触发板与固定爪之间，本发明可在实现的停放功能同时，又可将原本在地上的占有空间转为地下的占用空间，有效地节约地上空间与保护行人安全。

Description

一种可旋转存放的自行车停车装置

技术领域

本发明涉及一种自行车停放装置，尤其涉及一种可旋转存放的自行车停车装置。

背景技术

随着国内共享单车的迅速发展，停车问题也日益严重。在市区与校园中可以随处看到车的随意摆放与倾倒，严重影响交通秩序与市区和校园的整体形象；目前的停车装置存在了诸多问题，一方面占用较大的停靠空间，特别对于寸土寸金的一线城市来说，是一种资源的浪费；另一方面，对行人的安全存在一定的威胁，特别对于现在“低头一族”来说，有绊倒的危险，且现有的自行车停车架不够灵活，存在占用空间大、不够美观的缺点。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供了一种可旋转存放的自行车停车装置，在实现的停放功能同时，又可将原本在地上的占有空间转为地下的占用空间，有效的节约地上空间与保护行人安全。

本发明所采用的技术方案是：一种可旋转存放的自行车停车装置，其包括用于存放自行车的地上存放装置和用于存储停车装置的地下存储箱，所述地上存放装置和地下存储箱之间通过旋转轴连接，所述地上存放装置可通过旋转轴向下旋转至地下存储箱内，所述地上存放装置包括支撑部件、挡板、爪槽、固定爪、触发板和紧锁装置，所述支撑部件竖直向上设置在地下存储箱上方，所述支撑部件包括设置在地下存储箱上方后侧的后支撑件以及设置在后支撑件左右两侧的侧支撑件，所述挡板设置在后支撑件的左右两侧并与侧支撑件相固定，所述挡板与侧支撑件之间平行设置有爪槽，所述爪槽内设置有固定爪，所述后支撑件上方向内开设有触发板，所述紧锁装置设置在触发板与固定爪之间。

优选的，所述紧锁装置包括触发轴、第一锥齿轮、棘轮、棘轮爪、压缩弹簧、旋转钮、涡卷弹簧、联动轴、第二锥齿轮、联动齿轮和不完全齿轮，所述触发板与支撑部件之间通过触发轴连接，所述触发轴的两端内侧套设有第一锥齿轮，所述触发轴左端外侧设置有棘轮、棘轮爪、压缩弹簧和旋转钮，所述棘轮爪的上方与压缩弹簧相连接，所述棘轮爪侧面与旋转钮相连接，所述棘轮爪可卡接在棘轮齿内，所述触发轴右端外侧设置有涡卷弹簧，所述涡卷弹簧的一端与触发轴相连接，所述涡卷弹簧的另一端与后支撑件相连接，所述触发轴两端与固定爪之间竖直设置有联动轴，所述联动轴上端设置有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮进行啮合，所述联动轴下端设置有联动齿轮，所述固定爪与联动轴相连的一端设置有不完全齿轮，所述不完全齿轮与联动齿轮相互啮合。

优选的，所述触发板下方向外开设有活动板。

优选的，所述地上存放装置和地下存储箱均设置为扇形形状。

优选的，所述地下存储箱前方与地面相接处设置有隔雨板。

优选的，所述隔雨板设置为双开门。

本发明达到的有益效果是：本发明提供了一种可旋转存放的自行车停车装置，通过将自行车停车装置设置为地上存放装置和地下存储箱两个部分，可通过旋转轴将地上存放装置存放至地下存储箱内，通过活动板对旋转至地下的地上存放装置进行保护，可在实现的停放功能同时，又可将原本在地上的占有空间转为地下的占用空间，有效地节约地上空间与保护行人安全，通过紧锁装置对自行车进行锁紧，通过隔离板隔离了雨水，防止雨水进入地下存放箱。

附图说明

下面结合附图对本发明进一步说明，

图1是本发明的立体结构示意图；

图2是本发明的右视图；

图3是本发明中紧锁装置的结构示意图；

图4是本发明中固定爪的结构示意图；

其中，1、地上存放装置，11、支撑部件，111、后支撑件，112、侧支撑件，12、挡板，13、爪槽，14、固定爪，15、触发板，16、紧锁装置，161、触发轴，162、第一锥齿轮，163、棘轮，164、棘轮爪,165、压缩弹簧,166、旋转钮，167、涡卷弹簧，168、联动轴,169、第二锥齿轮、170、联动齿轮，171、不完全齿轮，18、活动板，19、隔雨板,2、地下存储箱，3、旋转轴。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步说明。

本发明所采用的技术方案是：如图1至图4所示，一种可旋转存放的自行车停车装置，其包括用于存放自行车的地上存放装置1和用于存储停车装置的地下存储箱2，所述地上存放装置1和地下存储箱2之间通过旋转轴3连接，所述地上存放装置1可通过旋转轴3 向下旋转至地下存储箱2内，所述地上存放装置1包括支撑部件11、挡板12、爪槽13、固 定爪14、触发板15和紧锁装置16，所述支撑部件11竖直向上设置在地下存储箱2上方， 所述支撑部件11包括设置在地下存储箱2上方后侧的后支撑件111以及设置在后支撑件111 左右两侧的侧支撑件112，所述挡板12设置在后支撑件111的左右两侧并与侧支撑件112相 固定，所述挡板12与侧支撑件112之间平行设置有爪槽13，所述爪槽13内设置有固定爪 14，所述后支撑件111上方向内开设有触发板15，所述紧锁装置16设置在触发板15与固 定爪14之间。

在本申请中，自行车停车装置共分为地上存放装置1和地下存储箱2两部分，通过旋转轴3的旋转可将地上存放装置1存放至地下存储箱2内，从而达到对自行车停车装置进行存储的目的，可将原本在地上的占有空间转为地下的占用空间，有效地节约地上空间与保护行人安全；通过设置支撑部件11和挡板12，可将自行车固定在一个相对狭小的空间内，通过自行车前轮给予触发板15以驱动力，通过驱动力带动紧锁装置16，通过紧锁装置16带动爪槽13内的固定爪14对自行车进行固定，实现对自行车进行紧锁。

所述支撑部件11用来支撑本装置中各个零部件，触发板15将车轮的推力转为自身的旋转，进而驱动紧锁装置16进行运动。

优选的方案是，所述紧锁装置16包括触发轴161、第一锥齿轮162、棘轮163、棘轮爪164、压缩弹簧165、旋转钮166、涡卷弹簧167、联动轴168、第二锥齿轮169、联动齿轮170和不完全齿轮171，所述触发板15与支撑部件11之间通过触发轴161连接，所述触发轴161的两端内侧套设有第一锥齿轮162，所述触发轴161左端外侧设置有棘轮163、棘轮爪164、压缩弹簧165和旋转钮166，所述棘轮爪164的上方与压缩弹簧165相连接，所述棘轮爪164侧面与旋转钮166相连接，所述棘轮爪164可卡接在棘轮163齿内，所述触发轴161右端外侧设置有涡卷弹簧167，所述涡卷弹簧167的一端与触发轴161相连接，所述涡卷弹簧167的另一端与后支撑件111相连接，所述触发轴161两端与固定爪之14间竖直设置有联动轴168，所述联动轴168上端设置有第二锥齿轮169，所述第二锥齿轮169与第一锥齿轮162进行啮合，所述联动轴168下端设置有联动齿轮170，所述固定爪14与联动轴168相连的一端设置有不完全齿轮171，所述不完全齿轮171与联动齿轮170相互啮合。

当停靠自行车时，自行车的前轮推动触发板15，触发板15将带动触发轴161进行旋转，进而带动触发轴161两端内侧套设的第一锥齿轮162进行旋转，通过第一锥齿轮162与联动轴168上端的第二锥齿轮169进行啮合作用，从而带动第二锥齿轮169进行运动，第二锥齿轮169带动联动轴168与联动轴168下方设置的联动齿轮170绕其轴线转动，固定爪14一端的不完全齿轮171与联动齿轮170进行啮合，进而带动固定爪14绕其末端不完全齿轮171轴线旋转，最后锁住自行车的前轮；通过联动轴168将第二锥齿轮169输出的运动传递给固定爪14，从而使固定爪14将绕不完全齿轮171轴线旋转；涡卷弹簧167可使左固定爪14在弹力的作用下恢复到到原始状态，即将车的前轮松开。

若要将自行车从停车装置上移走，则需要旋动旋转钮166使棘轮爪164脱离棘轮163，因为涡卷弹簧167的一端与触发轴161固定，另一端与后支撑柱111固定，当棘轮爪164脱离棘轮163时（此时将不会阻碍触发轴161的运动），涡卷弹簧167会把触发板15因旋转给其储存的弹性势能给释放出来，触发板15回到初始状态，触发板15再一次驱动第二锥齿轮169，使固定爪14恢复到初始状态（松开车轮）。

压缩弹簧165在旋转钮166没工作时，可使棘轮爪164卡住棘轮163，而棘轮163又套设在触发轴上，这样，当车轮在推动触发板15时，不会因为涡卷弹簧167的弹力再反弹过来。

优选的方案是，所述触发板15下方向外开设有活动板18，活动板18可对放入至地下存储箱2内的地上存放装置1起到保护作用。

优选的方案是，所述地上存放装置1和地下存储箱2均设置为扇形形状，该形状方便了地上存放装置1放入地下存储箱2内。

优选的方案是，所述地下存储箱2前方与地面相接处设置有隔雨板19；所述隔雨板19是为了隔离雨水的作用，防止雨水进入地下存放箱1，防止了地上存放装置1进行生锈，有效延长了地上存放装置1的使用寿命。

优选的方案是，所述隔雨板19设置为双开门。

本发明的工作原理是，当停靠自行车时，自行车的前轮推动触发板，触发板将带动触发轴进行旋转，进而带动触发轴两端内侧套设的第一锥齿轮进行旋转，通过第一锥齿轮与联动轴上端的第二锥齿轮进行啮合作用，从而带动第二锥齿轮进行运动，触发板将自行车轮的推力转为触发轴的旋转，进而驱动第二锥齿轮运动；第二锥齿轮带动联动轴与联动轴下方设置的联动齿轮绕其轴线转动，固定爪一端的不完全齿轮与联动齿轮进行啮合，进而带动固定爪绕其末端不完全齿轮轴线旋转，最后锁住自行车的前轮；通过联动轴将第二锥齿轮输出的运动传递给固定爪，从而使固定爪将绕不完全齿轮轴线旋转；涡卷弹簧可使左固定爪在弹力的作用下恢复到到原始状态，即将车的前轮松开。

若要将自行车从停车装置上移走，则需要旋动旋转钮使棘轮爪脱离棘轮，因为涡卷弹簧的一端与触发轴固定，另一端与后支撑柱固定，当棘轮爪脱离棘轮时（此时将不会阻碍触发轴的运动），涡卷弹簧会把触发板因旋转给其储存的弹性势能给释放出来，触发板回到初始状态，触发板再一次驱动第二锥齿轮，使固定爪恢复到初始状态（松开车轮）。

以上是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于发明技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种可旋转存放的自行车停车装置，其包括用于存放自行车的地上存放装置和用于存储停车装置的地下存储箱，所述地上存放装置和地下存储箱之间通过旋转轴连接，其特征在于，所述地上存放装置可通过旋转轴向下旋转至地下存储箱内，所述地上存放装置包括支撑部件、挡板、爪槽、固定爪、触发板和紧锁装置，所述支撑部件竖直向上设置在地下存储箱上方，所述支撑部件包括设置在地下存储箱上方后侧的后支撑件以及设置在后支撑件左右两侧的侧支撑件，所述挡板设置在后支撑件的左右两侧并与侧支撑件相固定，所述挡板与侧支撑件之间平行设置有爪槽，所述爪槽内设置有固定爪，所述后支撑件上方向内开设有触发板，所述紧锁装置设置在触发板与固定爪之间；

所述紧锁装置包括触发轴、第一锥齿轮、棘轮、棘轮爪、压缩弹簧、旋转钮、涡卷弹簧、联动轴、第二锥齿轮、联动齿轮和不完全齿轮，所述触发板与支撑部件之间通过触发轴连接，所述触发轴的两端内侧套设有第一锥齿轮，所述触发轴左端外侧设置有棘轮、棘轮爪、压缩弹簧和旋转钮，所述棘轮爪的上方与压缩弹簧相连接，所述棘轮爪侧面与旋转钮相连接，所述棘轮爪可卡接在棘轮齿内，所述触发轴右端外侧设置有涡卷弹簧，所述涡卷弹簧的一端与触发轴相连接，所述涡卷弹簧的另一端与后支撑件相连接，所述触发轴两端与固定爪之间竖直设置有联动轴，所述联动轴上端设置有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮进行啮合，所述联动轴下端设置有联动齿轮，所述固定爪与联动轴相连的一端设置有不完全齿轮，所述不完全齿轮与联动齿轮相互啮合。

2.根据权利要求1所述的一种可旋转存放的自行车停车装置，其特征在于，所述触发板下方向外开设有活动板。

3.根据权利要求1所述的一种可旋转存放的自行车停车装置，其特征在于，所述地上存放装置和地下存储箱均设置为扇形形状。

4.根据权利要求1所述的一种可旋转存放的自行车停车装置，其特征在于，所述地下存储箱前方与地面相接处设置有隔雨板。

5.根据权利要求4所述的一种可旋转存放的自行车停车装置，其特征在于，所述隔雨板设置为双开门。