CN108086309A - 一种迷你桩钢筋笼安装方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种迷你桩钢筋笼安装方法,其包括吊机及吊具,采用以下步骤安装:预制钢筋;吊起吊具移动至底笼组钢筋上方,将吊具上的悬挂套筒螺纹连接于底笼组钢筋,将底笼组钢筋起吊移动至迷你桩孔上方;使吊起的底笼组钢筋底部平齐,钢筋底部设置分隔器,用卡箍将钢筋套在一起束集成钢筋笼,吊入迷你桩孔内,每隔1.6~2.2米距离即重复设置分隔器及卡箍束集钢筋并下吊;在最上方设置的一组卡箍的下方空隙位置设置钢棒把钢筋笼承托在迷你桩孔口上,将底笼组钢筋与悬挂套筒拆卸分离;吊具移动至下一组钢筋,重复以上操作。本发明具有钢筋笼边制作边下放的特点,施工效率高,不受场地的影响,起吊方式灵活、简便,操作安全,施工效果显著。

Description

一种迷你桩钢筋笼安装方法
技术领域
本发明涉及桩基施工技术领域,尤其涉及迷你桩基施工技术领域。
背景技术
迷你桩属于一种注浆型微型钢管桩。迷你桩施工采用迷你桩钻孔桩工法 (OdexMethod)进行钻孔,利用气动锤及偏心潜孔式冲击钻头来削切土层或孤石层,同步把永久钢套管一起钻进至基岩。永久钢套管的外径为Φ273,厚度为10mm,材质级别为S275可焊接管。首次清渣及收集岩石样本后,将所有钻杆、气动锤及偏心冲击钻头(Odex)抽出及拆除,然后改用一组气动锤及Φ250 潜孔式冲击钻头(Down-The-Hole)进行嵌岩部份钻孔工序,其嵌岩直径将不会小于Φ250,直至达到设计要求之嵌岩深度为止,桩孔嵌岩深度为4.1m,岩石持力层为III级岩或更佳的硬质岩石。清孔后放置6根φ40、级别为A400的钢筋笼,同步下放注浆管,并灌注B50无收缩水泥浆成桩,其28天之抗压强度不少于50MPa。迷你桩施工设备小,灵活性高,适应狭小施工区域,具有快速成桩的特点。
常规桩基钢筋笼的施工方法有:(一)根据桩长,在钢筋加工场把钢筋笼逐节制作完毕,通过运输车运至桩基施工现场,然后由吊机逐节起吊,对接然后下放直至所有钢筋笼节段下放完毕。由于迷你桩钢筋笼主筋间距比较小,钢筋笼对接的套筒连接比较困难,施工效率低。(二)根据桩长,先把主筋全部对接完成,然后再绑扎成钢筋笼,钢筋笼制作完毕,转运至施工现场,吊机吊放。由于部分桩长在60m左右,过长的钢筋笼由于受到场地的限制无法运输和直接起吊,因此该方法无法满足长钢筋笼的下放,故也不可取。
发明内容
本发明的目的在于解决常规桩基钢筋笼安装方法不适用于迷你桩钢筋笼安装下放的问题,提供一种高效、适应各种桩长和场地限制的迷你桩钢筋笼安装施工方法。
为了实现上述目的,本发明采用了以下技术方案:一种迷你桩钢筋笼安装方法,其包括吊机及用于起吊主筋的吊具,采用以下步骤安装:
(1)根据桩长确定钢筋长度,在钢筋加工场分成若干节段组,每组6根钢筋,每根钢筋两端攻外螺纹,钢筋加工完毕后,运输至施工现场;
准备吊机及吊具,所述吊具包含一起吊板,起吊板上部中央开有挂孔,起吊板下部设置3个吊孔,每一吊孔悬挂有一定滑轮,每个定滑轮悬挂有一钢丝绳,每根钢丝绳两端均连接有一个悬挂套筒,悬挂套筒开口端攻有内螺纹;
(2)根据钢筋匹配顺序,吊机吊起吊具移动至底笼组钢筋上方,将吊具上的6个悬挂套筒螺纹连接于底笼组钢筋的外螺纹,连接完毕后,吊机缓缓起钩将底笼组钢筋起吊至垂直状态,移动至迷你桩孔上方;
(3)上下拉动钢筋,使得吊起的6根底笼组钢筋底部平齐,在靠近钢筋底部20cm的位置设置第一个分隔器,在第一个分隔器上下位置各用一个卡箍将6 根钢筋套在一起,束集成钢筋笼,吊机缓慢下钩将钢筋笼进入迷你桩孔内,在第一个分隔器上方1.6~2.2米距离的位置停止,设置第二个分隔器,同理,在第二个分隔器上下位置各用一个卡箍将6根钢筋套在一起,吊机缓慢下钩,每隔 1.6~2.2米距离即重复设置分隔器及卡箍束集钢筋并下吊的,至底笼组钢筋最上方设置的一组卡箍接近迷你桩孔孔口时,吊机停止下钩,
所述分隔器由从中心向外等角辐射延伸的六根辐条构成,六根辐条将钢筋分隔在不同的扇形区域;
(4)在最上方一组卡箍的下方空隙位置穿插2根长度大于桩孔直径的钢棒,吊机再次缓慢下钩直至钢筋笼被钢棒承托在迷你桩孔口上,将位于迷你桩孔内的底笼组钢筋与悬挂套筒拆卸分离;
(5)吊机吊着吊具移动至下一组钢筋,将吊具上的6个悬挂套筒分别螺纹连接于钢筋,连接完毕后,吊机缓缓起钩将钢筋起吊至垂直状态,由吊机移动至已安装于迷你桩孔内的钢筋笼上方,用连接套筒将吊起的钢筋与位于桩孔内的钢筋逐根一一对接,连接完毕后,在距离上一个分隔器1.6~2.2米的位置再放置一个分隔器,用卡箍将钢筋套在一起束集成钢筋笼,缓缓起钩以取出插在卡箍底部的2根钢棒后,再缓慢下钩,每隔1.6~2.2米距离停止下钩,设置分隔器及卡箍,将钢筋套在一起束集成钢筋笼,每绑扎好一段钢筋笼下放一段,直至最上方一组卡箍将要进桩孔时,吊机停止下钩;
(6)仿照步骤(4)、(5)直至整根桩钢筋笼安装及下方完毕,再以同样的步骤下放其他桩孔钢筋笼。
所述分隔器由6根等长度的Φ20钢筋按照米字形焊接而成。
步骤(3)和步骤(5)中每相隔1.6~2.2米距离优选为相隔2m。
所述吊机为25t汽车吊。
底笼组由长度不等的6根钢筋组成,底笼组外的钢筋组由长度相等的钢筋组成。
本发明具有的特点是钢筋笼边制作边下放,施工效率高,不受场地的影响,同时钢筋笼下放垂直度高,起吊方式灵活、简便,操作安全,施工效果显著。
附图说明
图1是吊具和吊机示意图。
图2是起吊主筋示意图。
图3是主筋起吊准备下放至钢筋笼的示意图。
图4是节段钢筋笼下放完成的示意图。
图5是“米”字形分隔器示意图。
图6是主筋对接示意图。
图7是钢筋笼接长及绑扎示意图。
其中,吊机1 起吊板2.1 定滑轮2.2 钢丝绳2.3 悬挂套筒2.4 钢筋主筋3 钢筋丝牙3.1 连接套筒4.1 卡箍4.2 分隔器4.3 钢棒4.4 迷你桩永久钢套管4.5
具体实施方式
本发明的一种迷你桩钢筋笼安装方法是一种边制作边下放的安装方法,其包括吊机1及用于起吊主筋的吊具。吊机可以采用25吨汽车吊。
吊具包含一起吊板2.1,起吊板2.1上部中央开有挂孔,起吊板下部设置3 个吊孔,每一吊孔悬挂有一定滑轮2.2,每个定滑轮2.2悬挂有一钢丝绳2.3,每根钢丝绳2.3两端均连接有一个悬挂套筒2.4,悬挂套筒开口端攻有内螺纹,具体如图1所示。
本发明采用了以下步骤:
(1)根据桩长确定钢筋长度,在钢筋加工场分成若干节段组,每组6根钢筋,每根钢筋两端攻外螺纹,钢筋加工完毕后,运输至施工现场;准备吊机及吊具。
(2)根据钢筋匹配顺序,吊机吊起吊具移动至底笼组钢筋上方,如图2所示,将吊具上的6个悬挂套筒螺纹连接于底笼组钢筋的外螺纹,连接完毕后,吊机缓缓起钩将底笼组钢筋起吊至垂直状态,移动至迷你桩孔上方。
(3)如图3所示,上下拉动钢筋,使得吊起的6根底笼组钢筋底部平齐,在靠近钢筋底部20cm的位置设置第一个分隔器,在第一个分隔器上下位置各用一个卡箍将6根钢筋套在一起,束集成钢筋笼,吊机缓慢下钩将钢筋笼放入迷你桩孔永久钢套管4.5内,在第一个分隔器上方2米距离的位置停止,设置第二个分隔器,同理,在第二个分隔器上下位置各用一个卡箍将6根钢筋套在一起,吊机缓慢下钩。此后,每隔2米距离即重复设置分隔器及卡箍束集钢筋笼并下放,至底笼组钢筋最上方的一组卡箍接近迷你桩孔孔口时,吊机停止下钩。
如图5所示,所述分隔器4.3由从中心向外等角辐射延伸的六根等长度的Φ20钢筋按照米字形焊接而成。
六根辐条将钢筋分隔在不同的扇形区域;
(4)在最上方一组卡箍的下方空隙位置穿插2根长度大于桩孔直径的钢棒,吊机再次缓慢下钩直至钢筋笼被钢棒承托在迷你桩孔口上,将位于迷你桩孔内的底笼组钢筋与悬挂套筒拆卸分离,分离后状态如图4所示;
(5)如图6所示,吊机吊着吊具移动至下一组钢筋,将吊具上的6个悬挂套筒分别螺纹连接于钢筋,连接完毕后,吊机缓缓起钩将钢筋起吊至垂直状态,由吊机移动至已安装于迷你桩孔内的钢筋笼上方,用连接套筒将吊起的钢筋与位于桩孔内的钢筋逐根一一对接,连接完毕后,在距离上一个分隔器2米的位置再放置一个分隔器,用卡箍将钢筋套在一起束集成钢筋笼,缓缓起钩以取出插在卡箍底部的2根钢棒后,再缓慢下钩,每隔2米距离停止下钩,设置分隔器及卡箍,直至最上方的一组卡箍将要进桩孔时,吊机停止下钩。
(6)仿照步骤(4)、(5)直至整根桩钢筋笼安装及下方完毕,再以同样的步骤下放其他桩孔钢筋笼。

Claims (5)

1.一种迷你桩钢筋笼安装方法,其特征在于:包括吊机及用于起吊主筋的吊具,采用以下步骤安装:
(1)根据桩长确定钢筋长度,在钢筋加工场分成若干节段组,每组6根钢筋,每根钢筋两端攻外螺纹,钢筋加工完毕后,运输至施工现场;
准备吊机及吊具,所述吊具包含一起吊板,起吊板上部中央开有挂孔,起吊板下部设置3个吊孔,每一吊孔悬挂有一定滑轮,每个定滑轮悬挂有一钢丝绳,每根钢丝绳两端均连接有一个悬挂套筒,悬挂套筒开口端攻有内螺纹;
(2)根据钢筋匹配顺序,吊机吊起吊具移动至底笼组钢筋上方,将吊具上的6个悬挂套筒螺纹连接于底笼组钢筋的外螺纹,连接完毕后,吊机缓缓起钩将底笼组钢筋起吊至垂直状态,移动至迷你桩孔上方;
(3)上下拉动钢筋,使得吊起的6根底笼组钢筋底部平齐,在靠近钢筋底部20cm的位置设置第一个分隔器,在第一个分隔器上下位置各用一个卡箍将6根钢筋套在一起,束集成钢筋笼,吊机缓慢下钩将钢筋笼放入迷你桩孔永久钢套管,在第一个分隔器上方1.6~2.2米距离的位置停止,设置第二个分隔器,同理,在第二个分隔器上下位置各用一个卡箍将6根钢筋套在一起,吊机缓慢下钩,每隔1.6~2.2米距离即重复设置分隔器及卡箍束集钢筋并下吊的,至底笼组钢筋最上方设置的一组卡箍接近迷你桩孔孔口时,吊机停止下钩,
所述分隔器由从中心向外等角辐射延伸的六根辐条构成,六根辐条将钢筋分隔在不同的扇形区域;
(4)在最上方一组卡箍的下方空隙位置穿插2根长度大于桩孔直径的钢棒,吊机再次缓慢下钩直至钢筋笼被钢棒承托在迷你桩孔口上,将位于迷你桩孔内的底笼组钢筋与悬挂套筒拆卸分离;
(5)吊机吊着吊具移动至下一组钢筋,将吊具上的6个悬挂套筒分别螺纹连接于钢筋,连接完毕后,吊机缓缓起钩将钢筋起吊至垂直状态,由吊机移动至已安装于迷你桩孔内的钢筋笼上方,用连接套筒将吊起的钢筋与位于桩孔内的钢筋逐根一一对接,连接完毕后,在距离上一个分隔器1.6~2.2米的位置再放置一个分隔器,用卡箍将钢筋套在一起束集成钢筋笼,缓缓起钩以取出插在卡箍底部的2根钢棒后,再缓慢下钩,每隔1.6~2.2米距离停止下钩,设置分隔器及卡箍,将钢筋套在一起束集成钢筋笼,每绑扎好一段钢筋笼下放一段,直至最上方设置的一组卡箍将要进桩孔时,吊机停止下钩;
(6)仿照步骤(4)、(5)直至整根桩钢筋笼安装及下方完毕,再以同样的步骤下放其他桩孔钢筋笼。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:所述分隔器由6根等长度的Φ20钢筋按照米字形焊接而成。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:步骤(3)和步骤(5)中每相隔1.6~2.2米距离优选为相隔2m。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:所述吊机为25t汽车吊。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:底笼组由长度不等的6根钢筋组成,底笼组外的钢筋组由长度相等的钢筋组成。
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