CN108044385A - 一种汽车零部件生产专用夹具 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车零部件生产专用夹具，包括底板，所述底板的顶部外壁通过螺钉固定有支撑柱，且支撑柱的内壁开有滑杆滑槽，所述滑杆滑槽的内壁滑动连接有滑杆，且滑杆的顶部外壁通过螺钉固定有顶板，所述底板的顶部外壁通过螺钉固定有气缸，且气缸的活塞杆一端通过螺钉固定于滑杆的底部外壁，所述顶板的顶部外壁两侧分别通过螺钉固定有左固定箱和右固定箱。本发明可以将零部件调整到所需高度，便于加工定位，有助于提高加工效率，有效减小加工过程中零部件产生变位现象的可能性，有助于提高加工效果，提高零部件精度，可以有小降低加工过程中零部件表面的磨损度，保持夹紧牢固的同时有效保护零部件，可以拓宽该装置的适用范围。

Description

一种汽车零部件生产专用夹具
技术领域
本发明涉及汽车零部件生产装置技术领域，尤其涉及一种汽车零部件生产专用夹具。
背景技术
机床夹具是机床上用以装夹工件的一种装置，其作用是将工件定位，以使工件获得相对于机床和刀具的正确位置，并把工件可靠地夹紧，由于各类机床自身工作特点和结构形式各不相同，对所用夹具的结构也相应地提出了不同的要求，按所使用的机床不同，夹具又可分为：车床夹具、铣床夹具、钻床夹具、镗床夹具、磨床夹具、齿轮机床夹具和其他机床夹具等。
经检索，中国专利号为CN202283686U的专利中公开了一种汽车零部件磨凸台专用夹具，包括压板和设在压板下方的多个弹簧，其中，在压板的下方处还设有定位板，其中，所述定位板与底座连接。
上述专利中公开的汽车零部件磨凸台专用夹具适用范围小，调节不方便，而且固定效果不好。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种汽车零部件生产专用夹具。
本发明提出的一种汽车零部件生产专用夹具，包括底板，所述底板的顶部外壁通过螺钉固定有支撑柱，且支撑柱的内壁开有滑杆滑槽，所述滑杆滑槽的内壁滑动连接有滑杆，且滑杆的顶部外壁通过螺钉固定有顶板，所述底板的顶部外壁通过螺钉固定有气缸，且气缸的活塞杆一端通过螺钉固定于滑杆的底部外壁，所述顶板的顶部外壁两侧分别通过螺钉固定有左固定箱和右固定箱，且左固定箱的顶部外壁和底部外壁均开有滑板滑槽，两个所述滑板滑槽的内壁通过均滑动连接有滑板，且两个滑板的相对一侧外壁均通过螺钉固定有左夹板，两个所述滑板的一侧外壁均通过铰链连接有支杆，且两个支杆的一端均通过铰链连接有同一个固定板，所述左固定箱的一侧内壁通过螺钉固定有液压缸，且液压缸的活塞杆一端通过螺钉固定于固定板的一侧外壁，两个所述左夹板的顶部外壁均开有推板滑槽，且两个推板滑槽的内壁滑动连接有同一个推板，所述固定板的一侧外壁通过螺钉固定有限位套筒，且限位套筒的底部内壁开有限位滑槽，所述推板的一侧外壁通过螺钉固定有限位杆，且限位杆滑动连接于限位滑槽的内壁，所述固定板和推板的相对一侧外壁均通过螺钉固定有同一个弹簧，所述右固定箱的顶部外壁和底部外壁均开有螺纹轴安装孔，且两个螺纹轴安装孔的内壁均通过轴承连接有同一个螺纹轴，所述顶板的顶部内壁通过螺钉固定有电机，且电机输出轴通过联轴器固定于螺纹轴的一端外壁，所述右固定箱的顶部外壁和底部外壁均开有导向杆安装孔，且两个导向杆安装孔的内壁均套接有同一个导向杆，所述导向杆的一侧外壁套接有两个右夹板，且两个右夹板的顶部外壁均开有限位板插接槽，两个所述限位板插接槽的内壁均插接有同一个限位板，且限位板的顶部外壁通过螺钉固定于右固定箱的顶部内壁。
优选地，所述螺纹轴包括上螺纹段和下螺纹段，且上螺纹段和下螺纹段旋向相反。
优选地，两个所述右夹板的顶部外壁均开有螺纹孔，且两个螺纹孔的内壁分别套接上螺纹段和下螺纹段。
优选地，两个所述左夹板的相对一侧外壁和两个右夹板的相对一侧外壁均通过螺钉固定有耐磨橡胶垫，且两个左夹板的顶部外壁和两个右夹板的顶部外壁均开有半圆形固定孔。
优选地，所述气缸、液压缸和电机均连接有开关，且开关连接有控制器。
优选地，所述顶板的底部外壁、两个左夹板的相对一侧外壁和两个右夹板的相对一侧外壁分别通过螺钉固定有红外线距离传感器和压力传感器，且红外线距离传感器和两个压力传感器的信号输出端均通过信号线与控制器连接。
本发明的有益效果为；
1.通过设置红外线距离传感器和气缸，可以精确调节顶板的高度，将零部件调整到所需高度，便于加工定位，有助于提高加工效率；
2.通过设置限位板和推板可以加强固定效果，有效减小加工过程中零部件产生变位现象的可能性，有助于提高加工效果，提高零部件精度；
3.通过设置耐磨橡胶垫可以增大夹板与零部件之间的摩擦力，提高固定效果，同时耐磨橡胶垫可以有小降低加工过程中零部件表面的磨损度，设置压力传感器检测夹板对零部件的夹紧力，控制器及时控制液压缸和电机停止，保持适宜的夹紧力，保持夹紧牢固的同时有效保护零部件；
4.通过设置两个左夹板和两个右夹板夹持板状零部件，两个半圆形固定孔和推板配合可以固定柱状零部件，可以拓宽该装置的适用范围。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车零部件生产专用夹具的结构示意图；
图2为本发明提出的一种汽车零部件生产专用夹具的俯视结构示意图；
图3为本发明提出的一种汽车零部件生产专用夹具的限位套筒结构示意图。
图中：1底板、2支撑柱、3滑杆、4气缸、5顶板、6液压缸、7左固定箱、8支杆、9滑板、10推板、11左夹板、12右夹板、13限位板、14螺纹轴、15导向杆、16右固定箱、17电机、18固定板、19限位套筒、20弹簧、21限位杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种汽车零部件生产专用夹具，包括底板1，底板1的顶部外壁通过螺钉固定有支撑柱2，且支撑柱2的内壁开有滑杆滑槽，滑杆滑槽的内壁滑动连接有滑杆3，且滑杆3的顶部外壁通过螺钉固定有顶板5，底板1的顶部外壁通过螺钉固定有气缸4，且气缸4的活塞杆一端通过螺钉固定于滑杆3的底部外壁，顶板5的顶部外壁两侧分别通过螺钉固定有左固定箱7和右固定箱16，且左固定箱7的顶部外壁和底部外壁均开有滑板滑槽，两个滑板滑槽的内壁通过均滑动连接有滑板9，且两个滑板9的相对一侧外壁均通过螺钉固定有左夹板11，两个滑板9的一侧外壁均通过铰链连接有支杆8，且两个支杆8的一端均通过铰链连接有同一个固定板18，左固定箱7的一侧内壁通过螺钉固定有液压缸6，且液压缸6的活塞杆一端通过螺钉固定于固定板18的一侧外壁，两个左夹板11的顶部外壁均开有推板滑槽，且两个推板滑槽的内壁滑动连接有同一个推板10，固定板18的一侧外壁通过螺钉固定有限位套筒19，且限位套筒19的底部内壁开有限位滑槽，推板10的一侧外壁通过螺钉固定有限位杆21，且限位杆21滑动连接于限位滑槽的内壁，固定板18和推板10的相对一侧外壁均通过螺钉固定有同一个弹簧20，右固定箱16的顶部外壁和底部外壁均开有螺纹轴安装孔，且两个螺纹轴安装孔的内壁均通过轴承连接有同一个螺纹轴14，顶板5的顶部内壁通过螺钉固定有电机17，且电机17输出轴通过联轴器固定于螺纹轴的一端外壁，右固定箱16的顶部外壁和底部外壁均开有导向杆安装孔，且两个导向杆安装孔的内壁均套接有同一个导向杆15，导向杆15的一侧外壁套接有两个右夹板12，且两个右夹板12的顶部外壁均开有限位板插接槽，两个限位板插接槽的内壁均插接有同一个限位板13，且限位板13的顶部外壁通过螺钉固定于右固定箱16的顶部内壁。
本发明中，螺纹轴14包括上螺纹段和下螺纹段，且上螺纹段和下螺纹段旋向相反，两个右夹板12的顶部外壁均开有螺纹孔，且两个螺纹孔的内壁分别套接上螺纹段和下螺纹段，两个左夹板11的相对一侧外壁和两个右夹板12的相对一侧外壁均通过螺钉固定有耐磨橡胶垫，且两个左夹板11的顶部外壁和两个右夹板12的顶部外壁均开有半圆形固定孔，气缸4、液压缸6和电机17均连接有开关，且开关连接有型号为DATA-7311的控制器，顶板5的底部外壁、两个左夹板11的相对一侧外壁和两个右夹板12的相对一侧外壁分别通过螺钉固定有型号为KE-2N18F-09的红外线距离传感器和型号为CYYZ13的压力传感器，且红外线距离传感器和两个压力传感器的信号输出端均通过信号线与控制器连接。
启动气缸4，气缸4推动滑杆3滑动，控制器根据红外线距离传感器的测量数值调整顶板的高度，启动电机17，螺纹轴14转动，两个右夹板12沿着导向杆15滑动夹紧零部件，启动液压缸6，液压缸6推动固定板18移动，固定板18通过支杆8带动滑板9滑动，两个左夹板11夹紧零部件，两个压力传感器检测夹紧力度，控制器根据压力值控制液压缸6和电机17启动，调节夹紧力度，同时固定板18推动推板10和限位板13限定零部件的位置，当加工柱状零部件时，启动液压缸6推动左夹板11向右夹板12移动，两个半圆形固定孔和推板10夹持柱状零部件。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车零部件生产专用夹具，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部外壁通过螺钉固定有支撑柱(2)，且支撑柱(2)的内壁开有滑杆滑槽，所述滑杆滑槽的内壁滑动连接有滑杆(3)，且滑杆(3)的顶部外壁通过螺钉固定有顶板(5)，所述底板(1)的顶部外壁通过螺钉固定有气缸(4)，且气缸(4)的活塞杆一端通过螺钉固定于滑杆(3)的底部外壁，所述顶板(5)的顶部外壁两侧分别通过螺钉固定有左固定箱(7)和右固定箱(16)，且左固定箱(7)的顶部外壁和底部外壁均开有滑板滑槽，两个所述滑板滑槽的内壁通过均滑动连接有滑板(9)，且两个滑板(9)的相对一侧外壁均通过螺钉固定有左夹板(11)，两个所述滑板(9)的一侧外壁均通过铰链连接有支杆(8)，且两个支杆(8)的一端均通过铰链连接有同一个固定板(18)，所述左固定箱(7)的一侧内壁通过螺钉固定有液压缸(6)，且液压缸(6)的活塞杆一端通过螺钉固定于固定板(18)的一侧外壁，两个所述左夹板(11)的顶部外壁均开有推板滑槽，且两个推板滑槽的内壁滑动连接有同一个推板(10)，所述固定板(18)的一侧外壁通过螺钉固定有限位套筒(19)，且限位套筒(19)的底部内壁开有限位滑槽，所述推板(10)的一侧外壁通过螺钉固定有限位杆(21)，且限位杆(21)滑动连接于限位滑槽的内壁，所述固定板(18)和推板(10)的相对一侧外壁均通过螺钉固定有同一个弹簧(20)，所述右固定箱(16)的顶部外壁和底部外壁均开有螺纹轴安装孔，且两个螺纹轴安装孔的内壁均通过轴承连接有同一个螺纹轴(14)，所述顶板(5)的顶部内壁通过螺钉固定有电机(17)，且电机(17)输出轴通过联轴器固定于螺纹轴的一端外壁，所述右固定箱(16)的顶部外壁和底部外壁均开有导向杆安装孔，且两个导向杆安装孔的内壁均套接有同一个导向杆(15)，所述导向杆(15)的一侧外壁套接有两个右夹板(12)，且两个右夹板(12)的顶部外壁均开有限位板插接槽，两个所述限位板插接槽的内壁均插接有同一个限位板(13)，且限位板(13)的顶部外壁通过螺钉固定于右固定箱(16)的顶部内壁。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产专用夹具，其特征在于，所述螺纹轴(14)包括上螺纹段和下螺纹段，且上螺纹段和下螺纹段旋向相反。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产专用夹具，其特征在于，两个所述右夹板(12)的顶部外壁均开有螺纹孔，且两个螺纹孔的内壁分别套接上螺纹段和下螺纹段。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产专用夹具，其特征在于，两个所述左夹板(11)的相对一侧外壁和两个右夹板(12)的相对一侧外壁均通过螺钉固定有耐磨橡胶垫，且两个左夹板(11)的顶部外壁和两个右夹板(12)的顶部外壁均开有半圆形固定孔。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产专用夹具，其特征在于，所述气缸(4)、液压缸(6)和电机(17)均连接有开关，且开关连接有控制器。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产专用夹具，其特征在于，所述顶板(5)的底部外壁、两个左夹板(11)的相对一侧外壁和两个右夹板(12)的相对一侧外壁分别通过螺钉固定有红外线距离传感器和压力传感器，且红外线距离传感器和两个压力传感器的信号输出端均通过信号线与控制器连接。
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