CN108035958A - 一种具有安全泄压功能的螺栓组件 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有安全泄压功能的螺栓组件,包括螺栓、轴套、垫圈和弹簧,所述螺栓包括螺栓头、法兰面、光杆和螺杆;所述轴套为T字形,轴套底部设有下翻边,其中心为内孔,在轴套的上部设有缩口部,所述缩口部缩口变形后尺寸大于光杆外径,且小于螺杆外径;所述螺栓穿过轴套的内孔,轴套的缩口部卡在光杆段,垫圈和弹簧套装于轴套的外部,垫圈位于轴套的下翻边上方,弹簧位于螺栓头和垫圈之间。本发明在发动机曲轴箱压力异常增大时,可提高罩盖的可靠性以及维持曲轴箱压力,实现安全泄压与防脱,有效控制机油泄漏的位置,同时可防止气门室罩盖产生裂纹甚至炸裂。本发明结构简单,易实现,可靠性高。
Description
技术领域
本发明涉及一种气门室罩盖螺栓,用于气门室罩盖总成,属于汽车发动机技术领域。
背景技术
发动机气门室罩盖可密封并遮蔽气缸盖,将机油保持在内部,同时将污垢和湿气等污染物隔绝于外,承受一定的曲轴箱内部和大气环境的压差,从而保证发动机配气机构能够持久良好的运行。从发动机轻量化、降噪及密封的角度出发,越来越多的发动机选择使用塑料材质的气门室罩盖。塑料的气门室罩盖本身刚度较差,当发动机异常导致曲轴箱压力高于塑料承受上限时,极易出现裂纹甚至炸裂,导致机油四处飞溅。在发动机运转过程中,泄漏的机油飞溅到热的排气管上,会引发火灾等重大安全隐患。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷,提供一种用于塑料气门室罩盖的、带有安全泄压功能的螺栓组件。
为解决这一技术问题,本发明提供了一种具有安全泄压功能的螺栓组件,包括螺栓、轴套、垫圈和弹簧,所述螺栓包括包括螺栓头、法兰面、光杆和螺杆;所述轴套为T字形,轴套底部设有下翻边,其中心为内孔,在轴套的上部设有缩口部,所述缩口部缩口变形后尺寸大于光杆外径,且小于螺杆外径;所述螺栓穿过轴套的内孔,轴套的缩口部卡在光杆段,垫圈和弹簧套装于轴套的外部,垫圈位于轴套的下翻边上方,弹簧位于螺栓头和垫圈之间。
所述螺栓头为六角头结构,法兰面直径大于轴套的外径且大于弹簧的中径,光杆的直径小于螺杆直径.
所述轴套缩口部缩口变形时的尺寸小于螺杆直径,螺栓在轴套内可顺畅滑动且不会脱出。
所述垫圈内孔小于轴套下翻边的外径,垫圈可沿轴套轴向滑动且不会脱出。
所述弹簧中径小于垫圈外径,弹簧可在垫圈和法兰面之间自由的压缩、伸长且不会脱出。
所述螺栓组件安装在气门室罩盖低温侧的螺栓安装孔内,该螺栓安装孔为上小下大的台阶孔;在螺栓组件的下翻边与整体式罩盖安装孔台之间设置有密封垫圈。
有益效果:本发明应用于发动机进气侧的非金属罩盖螺栓孔处,使得在发动机曲轴箱压力异常增大时,可提高罩盖的可靠性以及维持曲轴箱压力,实现安全泄压与防脱,有效控制机油泄漏的位置,防止发生安全事故,同时可防止气门室罩盖产生裂纹甚至炸裂。本发明结构简单,易实现,可靠性高。
附图说明
图1为本发明螺栓组件缩口后的结构示意图;
图2为本发明应用到整体式罩盖上的安装示意图。
图中:1螺栓、11螺栓头、12法兰面、13光杆、14螺杆、2轴套、21下翻边、22内孔、23缩口部、3垫圈、4弹簧;I气门室罩盖、II密封垫圈、III螺栓组件。
具体实施方式
下面结合附图及实施案例对本发明做具体描述。
图1所示为本发明螺栓组件缩口后的结构示意图。
本发明包括螺栓1、轴套2、垫圈3和弹簧4。
所述螺栓1包括螺栓头11、法兰面12、光杆13和螺杆14。
所述轴套2为T字形,轴套2底部设有下翻边21,其中心为内孔22,在轴套2的上部设有缩口部23,所述缩口部23缩口变形后尺寸大于光杆13外径,且小于螺杆14外径。
所述螺栓1穿过轴套2的内孔22,轴套2的缩口部23卡在光杆13段,垫圈3和弹簧4套装于轴套2的外部,垫圈3位于轴套2的下翻边21上方,弹簧4位于螺栓头11和垫圈3之间。
所述螺栓头11为六角头结构,法兰面12直径大于轴套2的外径且大于弹簧4的中径,光杆13的直径小于螺杆14直径.
所述轴套2缩口部23缩口变形后的尺寸小于螺杆14直径,螺栓1在轴套2内可顺畅滑动且不会脱出。
所述垫圈3内孔小于轴套2下翻边21的外径,垫圈3可沿轴套2轴向滑动且不会脱出。
所述弹簧4中径小于垫圈3外径,弹簧4可在垫圈3和法兰面12之间自由的压缩、伸长且不会脱出。
图2所示为本发明应用到整体式罩盖上的安装示意图。
所述螺栓组件III安装在气门室罩盖II低温侧的螺栓安装孔内,该螺栓安装孔为上小下大的台阶孔,在螺栓组件III的下翻边21与整体式罩盖II安装孔台之间设置有密封垫圈III。
本发明的安装方法及工作原理:
螺栓组件III的轴套2从上往下依次装入垫圈3、弹簧4和螺栓1后,锁紧缩口部23,使缩口部23尺寸大于螺栓1的光杆13外径,且小于螺杆14外径,装入所述罩盖低温侧的螺栓安装孔内,轴套2的下翻边21部位直径小于安装孔内径且大于位于轴套2与罩盖之间的密封垫圈II的唇口内径,使螺栓组件III安装后不会脱出,螺栓1拧紧到气缸盖上后,弹簧4受到压缩,通过垫圈3对气门室罩盖I施加向下的轴向力,保证在正常的曲轴箱压力下,密封垫圈II有足够的压缩率和填充率,不会出现油气泄露情况;当曲轴箱压力增大,气门室罩盖I受到的气体压力大于弹簧4提供的轴向力时,弹簧4会进一步被压缩,使气门室罩盖I在该位置抬升,密封垫圈II的压缩率和填充率下降,高压油气从该位置外泄,从而避免气门室罩盖I因压力过高产生裂纹甚至炸裂,并导致机油四处飞溅,引发重大安全事故。
本发明应用于发动机进气侧的非金属罩盖螺栓孔处,使得在发动机曲轴箱压力异常增大时,可提高罩盖的可靠性以及维持曲轴箱压力,实现安全泄压与防脱,有效控制机油泄漏的位置,防止发生安全事故,同时可防止气门室罩盖产生裂纹甚至炸裂。本发明结构简单,易实现,可靠性高。
本发明上述实施方案,只是举例说明,不是仅有的,所有在本发明范围内或等同本发明的范围内的改变均被本发明包围。
Claims (6)
1.一种具有安全泄压功能的螺栓组件,其特征在于:包括螺栓(1)、轴套(2)、垫圈(3)和弹簧(4),所述螺栓(1)包括包括螺栓头(11)、法兰面(12)、光杆(13)和螺杆(14);所述轴套(2)为T字形,轴套(2)底部设有下翻边(21),其中心为内孔(22),在轴套(2)的上部设有缩口部(23),所述缩口部(23)缩口变形后尺寸大于光杆(13)外径,且小于螺杆(14)外径;所述螺栓(1)穿过轴套(2)的内孔(22),轴套(2)的缩口部(23)卡在光杆(13)段,垫圈(3)和弹簧(4)套装于轴套(2)的外部,垫圈(3)位于轴套(2)的下翻边(21)上方,弹簧(4)位于螺栓头(11)和垫圈(3)之间。
2.根据权利要求1所述的具有安全泄压功能的螺栓组件,其特征在于:所述螺栓头(11)为六角头结构,法兰面(12)直径大于轴套(2)的外径且大于弹簧(4)的中径,光杆(13)的直径小于螺杆(14)直径。
3.根据权利要求1所述的具有安全泄压功能的螺栓组件,其特征在于:所述轴套(2)缩口部(23)缩口变形后的尺寸小于螺杆(14)直径,螺栓(1)在轴套(2)内可顺畅滑动且不会脱出。
4.根据权利要求1所述的具有安全泄压功能的螺栓组件,其特征在于:所述垫圈(3)内孔小于轴套(2)下翻边(21)的外径,垫圈(3)可沿轴套(2)轴向滑动且不会脱出。
5.根据权利要求1所述的具有安全泄压功能的螺栓组件,其特征在于:所述弹簧(4)中径小于垫圈(3)外径,弹簧(4)可在垫圈(3)和法兰面(12)之间自由的压缩、伸长且不会脱出。
6.根据权利要求1-5任一项所述的具有安全泄压功能的螺栓组件,其特征在于:所述螺栓组件(III)安装在气门室罩盖(II)低温侧的螺栓安装孔内,该螺栓安装孔为上小下大的台阶孔;在螺栓组件(III)的下翻边(21)与整体式罩盖(II)安装孔台之间设置有密封垫圈(III)。
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