CN108019251A - 磁性滤芯机油滤清器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种磁性滤芯机油滤清器，包括主体，所述主体上设有金属外壳、滤清器盖、滤芯和螺纹盖板，所述滤清器盖上设有外密封圈，所述滤清器盖与所述金属外壳之间设有螺纹盖板，所述螺纹盖板上设有清油出口和污有进口，所述污油进口设置在所述清油出口的***，所述滤芯位于所述金属外壳的内部，所述滤芯与所述金属外壳之间为污油腔，所述滤芯包括第一滤网和第二滤网，所述滤芯的两端设有盖板和粘合剂，所述滤芯的内部设有中心管，所述中心管的与上方清油出口连通，所述中心管的上顶端设有止回阀。本发明该发明提高了机油滤清器的过滤效果，有效的防止堵塞，滤芯可以通过清洗再次使用，降低了生产成本。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零配件技术领域，具体为一种磁性滤芯机油滤清器。
背景技术
机油滤清器简称为机滤，发动机能否正常工作，取决于机油的润滑，但在机油在发动机内长期工作，容易产生杂质，这有需要一个机油过滤的装置，机油滤清器就是用来完成机油过滤的装置，机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。机滤位于发动机润滑***中，机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。内燃机使用过程中，灰尘、金属磨损、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用也会使机油逐渐产生胶质。机械杂质与胶质混合后还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路的堵塞。为确保油路的清洁，发动机在润滑***中装有机油滤清器。
机油滤清器在汽车行驶一定的公里数后需要更换机油滤清器滤芯，目前使用的滤芯采用折叠的滤纸，滤纸的使用寿命较短，并且滤纸孔径均匀，对大小不同的杂质颗粒的过滤性较差，很容易造成堵塞。
为解决上述问题，现在提出一种磁性滤芯机油滤清器。
发明内容
本发明的目的在于提供一种磁性滤芯机油滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种磁性滤芯机油滤清器，包括主体，所述主体上设有金属外壳、滤清器盖、滤芯和螺纹盖板，所述滤清器盖上设有外密封圈，所述滤清器盖与所述金属外壳之间设有螺纹盖板，所述螺纹盖板上设有清油出口和污有进口，所述污油进口设置在所述清油出口的***，所述滤芯位于所述金属外壳的内部，所述滤芯与所述金属外壳之间为污油腔，所述滤芯包括第一滤网和第二滤网，所述滤芯的两端设有盖板和粘合剂，所述滤芯的内部设有中心管，所述中心管的与上方清油出口连通，所述中心管的上顶端设有止回阀，所述中心管的底部设有旁通阀，所述旁通阀固定在金属外壳的底部。
优选的，所述中心管采用电解镀锡钢带，且中心管的管壁上设有圆孔。
优选的，所述滤芯在与止回阀之间设有强力磁环。
优选的，所述第一滤网和第二滤网为钢丝网，且第一滤网的孔径相对大于第二滤网的孔径。
优选的，所述螺纹盖板和金属外壳采用冷轧钢板，所述外密封圈采用丁腈橡胶材质。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该发明通过在机油滤清器的滤芯内设置钢丝网，且第一滤网的孔径相对大于第二滤网的孔径，使得滤芯对不同大小的杂质过滤效果得到提高，防止滤芯堵塞，提高使用寿命，通过在滤芯上设置强力磁环使得第一滤网和第二滤网具有磁性，从而增加了对铁屑杂质的过滤效果，防止铁屑杂质进入发动机，引起发动机磨损严重，滤芯可以通过清洗再次使用，降低了生产成本。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明的滤芯示意图。
图中：1外密封圈、2止回阀、3中心管、4滤芯、41第一滤网、42第二滤网、5主体、6金属外壳、7强力磁环、8污油腔、9圆孔、10螺纹盖板、11污油进口、12清油出口、13滤清器盖、14旁通阀。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种磁性滤芯机油滤清器，包括主体5，所述主体5上设有金属外壳6、滤清器盖13、滤芯4和螺纹盖板10，所述滤清器盖13上设有外密封圈1，所述滤清器盖13与所述金属外壳6之间设有螺纹盖板10，所述螺纹盖板10上设有清油出口12和污油进口11，所述污油进口11设置在所述清油出口12的***，所述滤芯4位于所述金属外壳6的内部，所述滤芯4与所述金属外壳6之间为污油腔8，所述滤芯4包括第一滤网41和第二滤网42，所述滤芯4的两端设有盖板和粘合剂，所述滤芯4的内部设有中心管3，所述中心管3的与上方清油出口12连通，所述中心管3的上顶端设有止回阀2，所述中心管3的底部设有旁通阀14，所述旁通阀14固定在金属外壳6的底部。
所述中心管3采用电解镀锡钢带，且中心管3的管壁上设有圆孔9，所述滤芯4在与止回阀2之间设有强力磁环7，所述第一滤网41和第二滤网42为钢丝网，且第一滤网41的孔径相对大于第二滤网42的孔径，所述螺纹盖板10和金属外壳6采用冷轧钢板，所述外密封圈1采用丁腈橡胶材质。
工作原理：由于在机器的使用过程中会产生金属颗粒的小铁屑，铁屑如果不被过滤，将会给发动机带轮严重的磨损，当带有铁屑的污油从螺纹盖板10四周的污油进口11进入油滤清器内，第一滤网41由于孔径较大，可将颗粒较大的杂质进行过滤，而较小的颗粒则在第二滤网42得到过滤，由于钢丝具有磁性传导的能力，第一滤网41和第二滤网42在强力磁环7的作用下也具有磁性，从而提高了对铁屑的过滤，机油通过滤芯4进入的中心管3内，最后通过螺纹盖板10中心的清油出口12进入发动机。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.磁性滤芯机油滤清器，包括主体(5)，其特征在于：所述主体(5)上设有金属外壳(6)、滤清器盖(13)、滤芯(4)和螺纹盖板(10)，所述滤清器盖(13)上设有外密封圈(1)，所述滤清器盖(13)与所述金属外壳(6)之间设有螺纹盖板(10)，所述螺纹盖板(10)上设有清油出口(12)和污油进口(11)，所述污油进口(11)设置在所述清油出口(12)的***，所述滤芯(4)位于所述金属外壳(6)的内部，所述滤芯(4)与所述金属外壳(6)之间为污油腔(8)，所述滤芯(4)包括第一滤网(41)和第二滤网(42)，所述滤芯(4)的两端设有盖板和粘合剂，所述滤芯(4)的内部设有中心管(3)，所述中心管(3)的与上方清油出口(12)连通，所述中心管(3)的上顶端设有止回阀(2)，所述中心管(3)的底部设有旁通阀(14)，所述旁通阀(14)固定在金属外壳(6)的底部。
2.根据权利要求1所述的磁性滤芯机油滤清器，其特征在于：所述中心管(3)采用电解镀锡钢带，且中心管(3)的管壁上设有圆孔(9)。
3.根据权利要求1所述的磁性滤芯机油滤清器，其特征在于：所述滤芯(4)在与止回阀(2)之间设有强力磁环(7)。
4.根据权利要求1所述的磁性滤芯机油滤清器，其特征在于：所述第一滤网(41)和第二滤网(42)为钢丝网，且第一滤网(41)的孔径相对大于第二滤网(42)的孔径。
5.根据权利要求1所述的磁性滤芯机油滤清器，其特征在于：所述螺纹盖板(10)和金属外壳(6)采用冷轧钢板，所述外密封圈(1)采用丁腈橡胶材质。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108992994A (zh) * | 2018-10-19 | 2018-12-14 | 安庆中船柴油机有限公司 | 一种柴油机滑油滤清器 |
| CN110219714A (zh) * | 2019-07-16 | 2019-09-10 | 陈新益 | 一种多滤芯组件的机油滤清器 |
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2016
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| CN110219714B (zh) * | 2019-07-16 | 2021-04-02 | 瑞安市启华汽车部件有限公司 | 一种多滤芯组件的机油滤清器 |
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20180511 |