CN107993472A - 车位预约方法及装置 - Google Patents

车位预约方法及装置 Download PDF

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牛帅
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杨庆
宋子文
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Abstract

本发明公开了一种车位预约方法及装置，以至少解决相关技术中车位预约方式效率较低的问题。该方法包括：接收空闲车位信息；根据接收到的用户端发出的空闲车位查询请求，向用户端发送空闲车位信息；根据接收到的用户端发出的预约车位信息生成车位预约订单；将车位预约订单发送至用户端预约的车位所对应的岗亭收费端。本发明提高了车位预约的效率。

Description

车位预约方法及装置
技术领域
本发明涉及车位预约技术领域，具体而言，涉及一种车位预约方法及装置。
背景技术
目前，各大城市的车位资源比较紧张，车主在出行之前需确认目的地有停车场，甚至需要明确目的地的停车场当前有空闲停车位的情况下才能放心前往目的地。车主可以通过网络搜索停车场的联系方式，然后打电话给停车场来提前预约车位。显然，这种预约车位的方式不仅需车主预先查找停车场联系方式，且在预约车位人员较多的情况下，还有可能一直无法接通对方电话，对车主来说操作较为繁琐，效率较低。
发明内容
本发明提供了一种车位预约方法及装置，以至少解决相关技术中车位预约方式效率较低的问题。
本发明提供了一种车位预约方法，包括：接收空闲车位信息；根据接收到的用户端发出的空闲车位查询请求，向所述用户端发送空闲车位信息；根据接收到的所述用户端发出的预约车位信息生成车位预约订单；将所述车位预约订单发送至所述用户端预约的车位所对应的岗亭收费端。
可选的，所述预订车位信息至少包括：车位所处地理位置信息以及预订时间段。
可选的，所述方法还包括：接收岗亭收费端发送的车辆出入记录；
根据所述车辆出入记录以及所述车辆对应预约车位信息更新空闲车位信息。
本发明还提供了另一种车位预约方法，包括：接收服务端发送的车位预约订单；根据所述车位预约订单确定是否允许车辆进入停车场，以及在所述车辆离开停车场时确定所述车辆的停车费用。
可选的，所述根据所述车位预约订单确定是否允许车辆进入停车场，包括：对待进入停车场的车辆的车牌号进行识别；根据所述车辆对应的车位预约订单中所述车牌号对应的预约时间段确定是否允许所述车辆进入停车场。
可选的，所述在所述车辆离开停车场时确定车辆的停车费用，包括：在所述车辆即将离开所述停车场时，根据所述车辆对应的车位预约订单中的预约时间段确定所述车辆停车是否超时，如果超时，则在所述预约订单对应的停车费用上额外进行超时计费，如果未超时，则以所述车辆实际停车时间进行计费。
本发明提供了一种车位预约装置，包括：第一接收模块，用于接收空闲车位信息；第一发送模块，用于根据接收到的用户端发出的空闲车位查询请求，向所述用户端发送空闲车位信息；生成模块，用于根据接收到的所述用户端发出的预约车位信息生成车位预约订单；第二发送模块，用于将所述车位预约订单发送至所述用户端预约的车位所对应的岗亭收费端。
可选的，所述装置还包括：第二接收模块，用于接收岗亭收费端发送的车辆出入记录；更新模块，用于根据所述车辆出入记录以及所述车辆对应预约车位信息更新空闲车位信息。
本发明还提供了另一种车位预约装置，包括：第三接收模块，用于接收服务端发送的车位预约订单；确定模块，用于根据所述车位预约订单确定是否允许车辆进入停车场，以及在所述车辆离开停车场时确定所述车辆的停车费用。
可选的，所述确定模块包括：识别单元，用于对待进入停车场的车辆的车牌号进行识别；第一确定单元，用于根据所述车辆对应的车位预约订单中所述车牌号对应的预约时间段确定是否允许所述车辆进入停车场；计费单元，用于在所述车辆即将离开所述停车场时，根据所述车辆对应的车位预约订单中的预约时间段确定所述车辆停车是否超时，如果超时，则在所述预约订单对应的停车费用上额外进行超时计费，如果未超时，则以所述车辆实际停车时间进行计费。
本发明实施例提供的车位预约方法，在接收空闲车位信息的基础上，为用户端提供车位的预约服务，生成车位预约订单，将该订单发送至岗亭收费端，以供停车收费使用，使得车位的预约完全智能化，提高了预约车位的效率。
附图说明
图1为本发明实施例1提供的车位预约方法的流程图；
图2是本发明实施例2提供的车位预约方法的流程图；
图3是本发明实施例3提供的车位预约流程示意图；
图4是本发明实施例4提供的车位预约装置的框图；
图5是本发明实施例5提供的车位预约装置的框图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致的装置和方法的例子。
实施例1
本发明提供了一种车位预约方法，该方法可以由服务端来执行，例如ETCP云服务平台，图1是该方法的流程图，如图1所示，该方法包括如下处理：
步骤101：接收空闲车位信息；
其中，空闲车位信息可以包括空闲车位所处地理位置、空闲车位的标识，以及空闲车位的可预约时间段。
空闲车位信息可以由停车场来发布。
步骤102：根据接收到的用户端发出的空闲车位查询请求，向用户端发送空闲车位信息；
其中，预订车位信息至少可以包括：车位所处地理位置信息、预订时间段以及预约车辆的车牌号码，该信息更近一步还可以包括车位的标识，例如车位的序号。在接收到用户端发出的空闲车位查询请求后，根据用户输入的地址信息，查找该地址附近的停车场，获取该地址附近停车场中的空闲车位信息。其中，空闲车位信息具体可以包括，停车场内空闲车位的数量，以及空闲车位的在停车场中的位置，或空闲车位的编号等信息。
步骤103：根据接收到的用户端发出的预约车位信息生成车位预约订单；
步骤104：将车位预约订单发送至用户端预约的车位所对应的岗亭收费端。
本实施例提供的方法还可以包括：接收岗亭收费端发送的车辆出入记录(车辆出入停车场的记录信息)；根据车辆出入记录以及车辆对应预约车位信息更新空闲车位信息。
本发明实施例提供的车位预约方法，在接收空闲车位信息的基础上，为用户端提供车位的预约服务，生成车位预约订单，将该订单发送至岗亭收费端，以供停车收费使用，使得车位的预约完全智能化，提高了预约车位的效率。
实施例2
本发明还提供了另一种车位预约方法，该方法可以由岗亭收费端执行，如图2所示，该方法包括如下处理：
步骤201：接收服务端发送的车位预约订单；
其中，车位预约订单中可以包括预约车辆的车牌号码以及预约时间段，还可以进一步包括车位的标识信息。
步骤202：根据车位预约订单确定是否允许车辆进入停车场，以及在车辆离开停车场时确定车辆的停车费用。
其中，根据车位预约订单确定是否允许车辆进入停车场，可以包括：对待进入停车场的车辆的车牌号进行识别；根据该车辆对应的车位预约订单中车牌号对应的预约时间段确定是否允许车辆进入停车场，具体地，如果预约时间段包括当前时间点在内，或当前刚好为预约时间段的起始时间，则允许车辆进入停车场。
在车辆离开停车场时确定车辆的停车费用，可以包括：
在车辆即将离开停车场时，根据车辆对应的车位预约订单中的预约时间段确定车辆停车是否超时，如果超时，则在预约订单对应的停车费用上额外进行超时计费，如果未超时，则以车辆实际停车时间进行计费。
实施例3
以下结合附图3来对本实施例提供的车位预约方法进行说明，图3示出了车位预约的整个流程，以及该流程中各端所执行的操作。
车场管理端向ETCP云服务端发送空闲车位信息，具体可以是停车场管理员发布停车场的空闲时段和空闲车位(可以包括空闲车位的数量以及空闲车位对应的编号)到ETCP云服务平台上；用户在终端上通过APP(Application，应用程序)查询指定地点的车位空闲信息，例如车主在终端的APP中输入目的地，找到附近的停车场空闲车位。ETCP云服务端将用户端所需的车位空闲信息发送给用户的终端，则可以在终端的APP上展示空闲车位；用户通过终端选择并预约车位，生成车位预约订单，并可以支付停车时段的费用。ETCP云服务端接收车位预约的订单。ETCP云服务端将车位预约订单转发给岗亭应用端(同上述岗亭收费端)，岗亭应用端接收到车位预约订单后，根据该订单决定是否对待进入停车场的车辆予以放行，以及根据该订单确定停车费用。该订单中可以包括车辆的车牌号码和车主预约时间段。当此预约车主在预约时间段内到达停车场，则岗亭收费***识别车牌号后对比预约订单中的车牌号和停车时间段，符合预约情况则打开道闸，车辆入场并计费，不符合则不允许车辆入场并给予提示；当此预约车主在超过预约时间段未离开停车场，岗亭收费***根据车场惩罚措施开始计算需要补交的金额。如果车辆离开停车场，则岗亭应用端也会将车辆出入停车场的信息实时传送给ETCP云服务端，使得ETCP云服务端能够及时更新车位空闲信息。
实施例4
本实施例提供了一种车位预约装置，该装置应用于服务端，例如ETCP云服务端，该装置用于实现前述车辆预约方法，图4是该装置的结构框图，如图4所示，该装置40可以包括如下组成部分：
第一接收模块41，用于接收空闲车位信息；
第一发送模块42，用于根据接收到的用户端发出的空闲车位查询请求，向用户端发送空闲车位信息；
生成模块43，用于根据接收到的用户端发出的预约车位信息生成车位预约订单；
第二发送模块44，用于将车位预约订单发送至用户端预约的车位所对应的岗亭收费端。
上述装置40还可以根据岗亭收费端实时发送的车辆出入记录来更新空闲车位，基于此，该装置40还可以包括：第二接收模块，用于接收岗亭收费端发送的车辆出入记录；更新模块，用于根据车辆出入记录以及车辆对应预约车位信息更新空闲车位信息。
实施例5
本实施例提供了另一种车位预约装置，该装置可以应用于岗亭收费端，该装置可以用于实现上述车位预约方法，图5是该装置的结构框图，如图5所示，该装置50可以包括如下组成部分：
第三接收模块51，用于接收服务端发送的车位预约订单；
确定模块52，用于根据车位预约订单确定是否允许车辆进入停车场，以及在车辆离开停车场时确定车辆的停车费用。
其中，确定模块52进一步可以包括以下单元：
识别单元，用于对待进入停车场的车辆的车牌号进行识别；
第一确定单元，用于根据车辆对应的车位预约订单中车牌号对应的预约时间段确定是否允许车辆进入停车场；
计费单元，用于在车辆即将离开停车场时，根据车辆对应的车位预约订单中的预约时间段确定车辆停车是否超时，如果超时，则在预约订单对应的停车费用上额外进行超时计费，如果未超时，则以车辆实际停车时间进行计费。
关于上述实施例中的装置，其中各个单元、模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本发明的其它实施方案。本申请旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本发明的一般性原理并包括本发明未发明的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本发明的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
应当理解的是，本发明并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本发明的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (10)

1.一种车位预约方法，其特征在于，包括：
接收空闲车位信息；
根据接收到的用户端发出的空闲车位查询请求，向所述用户端发送空闲车位信息；
根据接收到的所述用户端发出的预约车位信息生成车位预约订单；
将所述车位预约订单发送至所述用户端预约的车位所对应的岗亭收费端。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预订车位信息至少包括：
车位所处地理位置信息以及预订时间段。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
接收岗亭收费端发送的车辆出入记录；
根据所述车辆出入记录以及所述车辆对应预约车位信息更新空闲车位信息。
4.一种车位预约方法，其特征在于，包括：
接收服务端发送的车位预约订单；
根据所述车位预约订单确定是否允许车辆进入停车场，以及在所述车辆离开停车场时确定所述车辆的停车费用。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述车位预约订单确定是否允许车辆进入停车场，包括：
对待进入停车场的车辆的车牌号进行识别；
根据所述车辆对应的车位预约订单中所述车牌号对应的预约时间段确定是否允许所述车辆进入停车场。
6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述在所述车辆离开停车场时确定车辆的停车费用，包括：
在所述车辆即将离开所述停车场时，根据所述车辆对应的车位预约订单中的预约时间段确定所述车辆停车是否超时，如果超时，则在所述预约订单对应的停车费用上额外进行超时计费，如果未超时，则以所述车辆实际停车时间进行计费。
7.一种车位预约装置，其特征在于，包括：
第一接收模块，用于接收空闲车位信息；
第一发送模块，用于根据接收到的用户端发出的空闲车位查询请求，向所述用户端发送空闲车位信息；
生成模块，用于根据接收到的所述用户端发出的预约车位信息生成车位预约订单；
第二发送模块，用于将所述车位预约订单发送至所述用户端预约的车位所对应的岗亭收费端。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
第二接收模块，用于接收岗亭收费端发送的车辆出入记录；
更新模块，用于根据所述车辆出入记录以及所述车辆对应预约车位信息更新空闲车位信息。
9.一种车位预约装置，其特征在于，包括：
第三接收模块，用于接收服务端发送的车位预约订单；
确定模块，用于根据所述车位预约订单确定是否允许车辆进入停车场，以及在所述车辆离开停车场时确定所述车辆的停车费用。
10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述确定模块包括：
识别单元，用于对待进入停车场的车辆的车牌号进行识别；
第一确定单元，用于根据所述车辆对应的车位预约订单中所述车牌号对应的预约时间段确定是否允许所述车辆进入停车场；
计费单元，用于在所述车辆即将离开所述停车场时，根据所述车辆对应的车位预约订单中的预约时间段确定所述车辆停车是否超时，如果超时，则在所述预约订单对应的停车费用上额外进行超时计费，如果未超时，则以所述车辆实际停车时间进行计费。
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