CN107976250A - 一种针对既有临近铁路的微振动***监测方法 - Google Patents

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程学武
郑雨
张新辉
郭焕娣
张继清
申烨楠
高海兵
齐普衍
刘永强
罗刚
丁彦杰
齐辉
潘思远
董晓宗
王梓宇
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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01H—MEASUREMENT OF MECHANICAL VIBRATIONS OR ULTRASONIC, SONIC OR INFRASONIC WAVES
    • G01H17/00—Measuring mechanical vibrations or ultrasonic, sonic or infrasonic waves, not provided for in the preceding groups

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  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种针对既有临近铁路的微振动***监测方法，所述针对既有临近铁路的微振动***监测方法包括以下步骤：(1)确定既有铁路与***隧道之间的位置关系；(2)布置监测点；(3)使用振动监测仪对振动进行监测；通过本发明的针对既有临近铁路的微振动***监测方法对***影响范围内特别是临近的既有结构进行了振动监测，由此确保和验证***施工对周围环境和人员的影响。

Description

一种针对既有临近铁路的微振动***监测方法
技术领域
本发明涉及暗挖隧道***施工技术领域，特别是涉及针对既有临近铁路的微振动***监测方法。
背景技术
随着城市人口的快速增长和土地资源的日益稀缺，土地开发利用的重点己由地面向地下空间发展，需要大量建设地下交通、停车场、体育文化设施和地下商业等，其中穿越繁华城区的隧道等地下工程将占据很大一部分，受线路位置的限制，隧道往往临近甚至穿越一些重要的地表建筑物或构筑物。考虑开挖方法的适宜性、经济性和技术可运用性等方面，钻爆法仍将在今后一段很长时间内作为隧道开挖的主要施工方法。同时，隧道施工过程中必须保证周边既有结构、文物建筑等设施的安全，尽可能的减小***施工对周边环境和人员的扰动。传统的钻爆法已经无法满足城市中心区域地下隧道工程施工的要求，应此在城市中心区域需要进行微扰动的***施工措施。
目前国内在钻爆法施工中通常采用毫秒延期***，因其具有成本低，施工简便等优点。但是在城市中进行微扰动***施工时，传统的毫秒延期***会造成振动过大，对周围结构和人员造成损害。而采用数码电子***，可以精确的控制其起爆时间，并通过叠加***的手段进行降振***。为了确保和验证***施工对周围环境和人员的影响，对***影响范围内特别是临近的既有结构需进行振动监测。
因此希望有一种振动***监测方法针对施工范围内存在既有铁路的微振动***施工进行监测。
发明内容
本发明的目的在于提供一种针对既有临近铁路的微振动***监测方法来克服现有技术中存在的上述问题。
为实现上述目的，本发明提供一种针对既有临近铁路的微振动***监测方法针对既有临近铁路的微振动***监测方法包括以下步骤：
(1)确定既有铁路与***隧道之间的位置关系；
(2)布置监测点；
(3)使用振动监测仪对振动进行监测。
优选地，所述步骤(2)布置监测点包括以下具体步骤：
①在监测前，将铁轨表面除尘；
②用熟石膏将传感器紧密粘结在轨道靠近隧道一侧，并且在铁路路基上用熟石膏布置两个监测点；
③布点时将路基与传感器接触处除去灰尘，用熟石膏连接以便形成整体振动，保证测试结果正确。
优选地，所述振动监测仪具有三个通道，所述振动监测仪器配置3个单向速度传感器、1个三分量速度传感器或1个三分量加速度传感器。
优选地，所述步骤(3)使用振动监测仪对振动进行监测的步骤包括：
①将垂直速度传感器和两个水平速度传感器用调和的石膏粉固定在所述监测点，并且两个水平传感器呈90度夹角；
②打开自记仪外壳，调整信号耦合类型、采样频率、量程、存储长度、预置长度、触发方式和触发电平参数，把步骤①中传感器输出信号发送至自记仪；
③采样开关拨向等待触发状态，将自记仪放在可以减振的物体上，人员离开至安全区域，等待起爆；
④***后到所述监测点取回自记仪，并对信号进行分析处理。
通过本发明的针对既有临近铁路的微振动***监测方法对***影响范围内特别是临近的既有结构进行了振动监测，由此确保和验证***施工对周围环境和人员的影响。
附图说明
图1是既有铁路横断面测点布置示意图。
具体实施方式
为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
针对既有临近铁路的微振动***监测方法针对既有临近铁路的微振动***监测方法包括以下步骤：
(1)确定既有铁路与***隧道之间的位置关系；
(2)布置监测点，***监测中传感器的固定非常重要，在被测***振动量过大、传感器固定不好的情况下，传感器会产生水平方向的滑动或在垂直方向失去接触，从而影响测试结果；即使是在振动量比较小的情况下，传感器固定不好也会使影响信号测试结果，在监测前，先将铁轨表面除尘后用熟石膏将传感器紧密粘结在轨道靠近隧道一侧，并且在铁路路基上布置两个测点，布点时将路基与传感器接触处除去灰尘，用熟石膏连接以便形成整体振动，保证测试结果正确；如图1所示，在既有铁路布置测点时，在每次进行***施工的隧道掌子面对应的铁轨布置监测断面，每个断面设置4个测点，其中铁轨测点2个，两侧铁路路基2点；
(3)使用振动监测仪对振动进行监测，所述振动监测仪具有三个通道，所述振动监测仪器配置3个单向速度传感器、1个三分量速度传感器或1个三分量加速度传感器，使用振动监测仪对振动进行监测的步骤包括：
①将垂直速度传感器和两个水平速度传感器用调和的石膏粉固定在所述监测点，并且两个水平传感器呈90度夹角；
②打开自记仪外壳，调整信号耦合类型、采样频率、量程、存储长度、预置长度、触发方式和触发电平参数，把步骤①中传感器输出信号发送至自记仪；
③采样开关拨向等待触发状态，将自记仪放在可以减振的物体上，人员离开至安全区域，等待起爆；
④***后到所述监测点取回自记仪，并对信号进行分析处理。
最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (4)

1.一种针对既有临近铁路的微振动***监测方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)确定既有铁路与***隧道之间的位置关系；
(2)布置监测点；
(3)使用振动监测仪对振动进行监测。
2.如权利要求1所述的针对既有临近铁路的微振动***监测方法，其特征在于，所述步骤(2)布置监测点包括以下具体步骤：
①在监测前，将铁轨表面除尘；
②用熟石膏将传感器紧密粘结在轨道靠近隧道一侧，并且在铁路路基上用熟石膏布置两个监测点；
③布点时将路基与传感器接触处除去灰尘，用熟石膏连接以便形成整体振动，保证测试结果正确。
3.如权利要求1所述的针对既有临近铁路的微振动***监测方法，其特征在于，所述振动监测仪具有三个通道，所述振动监测仪器配置3个单向速度传感器、1个三分量速度传感器或1个三分量加速度传感器。
4.如权利要求3所述的针对既有临近铁路的微振动***监测方法，其特征在于，所述步骤(3)使用振动监测仪对振动进行监测的步骤包括：
①将垂直速度传感器和两个水平速度传感器用调和的石膏粉固定在所述监测点，并且两个水平传感器呈90度夹角；
②打开自记仪外壳，调整信号耦合类型、采样频率、量程、存储长度、预置长度、触发方式和触发电平参数，把步骤①中传感器输出信号发送至自记仪；
③采样开关拨向等待触发状态，将自记仪放在可以减振的物体上，人员离开至安全区域，等待起爆；
④***后到所述监测点取回自记仪，并对信号进行分析处理。
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