CN107965402A - 一种电子控制燃油喷射式舷外机 - Google Patents
一种电子控制燃油喷射式舷外机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107965402A CN107965402A CN201711393151.8A CN201711393151A CN107965402A CN 107965402 A CN107965402 A CN 107965402A CN 201711393151 A CN201711393151 A CN 201711393151A CN 107965402 A CN107965402 A CN 107965402A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- fuel
- control
- engine
- push
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 62
- 238000002347 injection Methods 0.000 title claims abstract description 20
- 239000007924 injection Substances 0.000 title claims abstract description 20
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 11
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims abstract description 10
- 239000007858 starting material Substances 0.000 claims abstract description 9
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims description 57
- 238000009966 trimming Methods 0.000 claims description 14
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 claims description 9
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 6
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 claims description 6
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 6
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 claims description 4
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 3
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 claims description 3
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 3
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 3
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 description 6
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000006870 function Effects 0.000 description 2
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- 230000008450 motivation Effects 0.000 description 2
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 238000003915 air pollution Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 210000003739 neck Anatomy 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 description 1
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/04—Feeding by means of driven pumps
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H20/00—Outboard propulsion units, e.g. outboard motors or Z-drives; Arrangements thereof on vessels
- B63H20/02—Mounting of propulsion units
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/0002—Controlling intake air
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/04—Introducing corrections for particular operating conditions
- F02D41/08—Introducing corrections for particular operating conditions for idling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/30—Controlling fuel injection
- F02D41/38—Controlling fuel injection of the high pressure type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/30—Controlling fuel injection
- F02D41/38—Controlling fuel injection of the high pressure type
- F02D41/3809—Common rail control systems
- F02D41/3836—Controlling the fuel pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
- F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
- F02M55/025—Common rails
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P1/00—Installations having electric ignition energy generated by magneto- or dynamo- electric generators without subsequent storage
- F02P1/08—Layout of circuits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
- F02P5/04—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
- F02P5/145—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
- F02P5/15—Digital data processing
- F02P5/1502—Digital data processing using one central computing unit
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本发明一种电子控制燃油喷射式舷外机,包括有液压***驱动的起翘机构和ECU控制模块;发动机设有配套的燃油***;液压***及燃油***均由电控***集成控制;燃油***包括燃油管依次连接的:燃油箱、燃油泵、高压燃油泵、电子喷油嘴;电子喷油嘴安装于发动机上;燃油箱与燃油泵之间的燃油管上还设有滤油杯;多个电子喷油嘴由燃油共轨串联连接;电控***至少包括电瓶、磁电机、火花塞、多个传感控制元件;在发动机上设有多个火花塞;火花塞由高压包电连接;高压包与起动继电器相连;电瓶的输出端由线路接至起动继电器;高压包还由整流调压器接至磁电机;磁电机还与电瓶连接;电瓶则通过电源线连接起动电机;起动电机的输出端与发动机的飞轮轴相连。
Description
技术领域
本发明涉及舷外机结构领域,特别是涉及一种电子控制燃油喷射式舷外机。
背景技术
舷外机是指安装在船体外侧的推进用发动机,通常悬挂于尾板的外侧。舷外机集成高度、安装简单,是小型船用动力的首选。舷外机传统结构是通过自身的夹紧托架部件安装于船体上,从而让舷外机能够牢牢固定在船体上。舷外机上的燃油、喷油回路作为主要的动力维持***,其有着至关重要的作用。而且为了进一步的控制舷外机的动力,以及基于节能的基础,需要一套具有多种功能的燃油***和控制***,其能够有助于舷外机的操控。
舷外机上一般设有提升整个舷外机机体的起翘结构,其用于收放或者辅助更换维修。而且,由于船体的在运行过程中会由于河底高低不平,还多有凸出的暗礁和杂物位于河内,所以为了防止船在高速行驶时线外机撞到暗礁和杂物,使得舷外机需要起翘来避免受到撞击而损坏,但稍有不慎,舷外机还会因为撞到暗礁和杂物而损坏。目前舷外机起翘大多是通过手动操作来实现,起翘不方便,同时舷外机当不需要时,放下舷外机也极其不便。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是提供一种电子控制燃油喷射式舷外机,包括发动机、齿轮箱和推进器;还包括有液压***驱动的起翘机构和ECU控制模块;所述发动机设有配套的燃油***;所述液压***及燃油***均由电控***集成控制;所述燃油***包括燃油管依次连接的:燃油箱、燃油泵、高压燃油泵、电子喷油嘴;所述电子喷油嘴安装于发动机上;燃油箱与燃油泵之间的燃油管上还设有滤油杯;多个电子喷油嘴由燃油共轨串联连接;所述电控***至少包括电瓶、磁电机、火花塞、多个传感控制元件;在发动机上设有多个火花塞;所述火花塞由高压包电连接;高压包与起动继电器相连;电瓶的输出端由线路接至起动继电器;高压包还由整流调压器接至磁电机;磁电机还与电瓶连接;电瓶则通过电源线连接起动电机;起动电机的输出端与发动机的飞轮轴相连;多个传感控制元件分别为曲轴位置传感器、节气门位置传感器、机油压力传感器、水温传感器、氧传感器、进气压力/温度传感器。
优选的是,所述电控***还包括主继电器和高压油泵继电器;主继电器和高压油泵继电器均连至所述起动电机;传感控制元件还包括怠速控制阀;所述怠速控制阀设置在发动机的喷油油路上;所述曲轴位置传感器设置于发动机的曲柄结构处。
优选的是,所述ECU控制模块上接有一根点火线束;所述点火线束上的支线分别连接至各传感控制元件;起动电机上接有一根控制线束;所述控制线束连接控制盒;所述控制盒上设有蜂鸣器、启动开关、液压起翘开关、急停开关、空挡开关。
优选的是,所述液压起翘机构连接液压起翘继电器;所述液压起翘机构包括主油缸、推杆组件、纵倾油缸、贮油箱、电机和齿轮泵组件;所述纵倾油缸同轴配合于主油缸内;纵倾油缸的一端作为活塞端盖与主油缸的内嵌配合;所述推杆组件上的推杆活塞配合于纵倾油缸内,推杆组件依次穿过活塞端盖、主油缸的端盖并伸至主油缸外;活塞端盖上设有控制液压油单向进入纵倾油缸的单向阀;所述推杆活塞上设有两条连通推杆活塞上、下侧内腔的流道;一条流道通过弹簧支撑的钢珠来单向止逆,液压油从推杆活塞上侧内腔向推杆活塞下侧内腔单向流动;另一条流道由单颗钢珠来浮动止逆,液压油从推杆活塞下侧内腔向推杆活塞上侧内腔单向流动;所述活塞端盖上侧的主油缸上开设有有第一油道,活塞端盖下侧的主油缸上开设有有第二油道;所述第一油道、第二油道分别连通所述贮油箱底部的两个油道口;两个油道口上连接齿轮泵;齿轮泵内的齿轮泵组件由所述电机驱动;所述第一油道上设有向下主控阀和向下滑梭活塞;第二油道上设有向上主控阀和向上滑梭活塞。
本发明的有益效果是:提供一种电子控制燃油喷射式舷外机,其具有以下优点:
1、其燃油供油稳定,喷油压力可以根据具体参数调整,其控制精确,不会造成燃油过度浪费,达到节能的目的。
2、电控***操作方便,传感精度高,参数能够及时反馈,并能够在第一时间做出响应,控制能力较强。
3、液压的起翘结构传动平稳,能够承载一定的外力干扰,不会因为外力过大而造成结构损伤,具有较高的结构稳定性。
附图说明
图1是本发明一种电子控制燃油喷射式舷外机的结构;
图2是电子控制燃油喷射式舷外机的结构正视图;
图3是电子控制燃油喷射式舷外机的结构后视图;
图4是电子控制燃油喷射式舷外机的结构俯视图;
图5是电子控制燃油喷射式舷外机的控制原理图;
图6是液压起翘机构的结构剖面图;
附图中各部件的标记如下:1、燃油箱;2、燃油泵;3、高压燃油泵;4、电子喷油嘴;5、滤油杯;6、燃油共轨;7、电瓶;8、磁电机;9、火花塞;10、高压包;11、起动继电器;12、整流调压器;13、起动电机;14、曲轴位置传感器;15、节气门位置传感器;16、机油压力传感器;17、水温传感器;18、氧传感器;19、进气压力/温度传感器;20、主继电器;21、高压油泵继电器;22、怠速控制阀;23、ECU控制模块;24、点火线束;25、控制线束;26、控制盒;27、蜂鸣器;28、启动开关;29、液压起翘开关;30、急停开关;31、空挡开关;32、液压起翘机构;33、主油缸;34、推杆组件;35、纵倾油缸;36、贮油箱;37、电机;38、齿轮泵组件;39、单向阀;40、推杆活塞;41、齿轮泵;42、向下主控阀;43、向下滑梭活塞;44、向上主控阀;45、向上滑梭活塞;46、碳罐电磁阀;47、电源线;48、液压起翘继电器。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅附图1至6,本发明实施例包括:
一种电子控制燃油喷射式舷外机,包括发动机、齿轮箱和推进器,发动机的输出端与齿轮箱相连,齿轮箱传动至推进器,实现基础的动力传递,发动机为竖轴式曲柄设置,便于推进器的工作,降低动力传递消耗。发动机设有配套的燃油***,液压***及燃油***均由电控***集成控制。燃油***包括燃油管依次连接的:燃油箱1、燃油泵2、高压燃油泵3、电子喷油嘴4。4个电子喷油嘴4安装于发动机上,燃油箱1与燃油泵2之间的燃油管上还设有滤油杯5,多个电子喷油嘴4由燃油共轨6串联连接。电控***至少包括电瓶7、磁电机8、火花塞9、多个传感控制元件,在发动机上设有4个火花塞9,火花塞9由高压包10电连接,高压包10与起动继电器11相连。电瓶7的输出端由线路接至起动继电器11,高压包10还由整流调压器12接至磁电机8。磁电机8还与电瓶7连接,电瓶7则通过电源线47连接起动电机13,起动电机13的输出端与发动机的飞轮轴相连。多个传感控制元件分别为曲轴位置传感器14、节气门位置传感器15、机油压力传感器16、水温传感器17、氧传感器18、进气压力/温度传感器19。
电控***还包括主继电器20和高压油泵继电器21,主继电器20和高压油泵继电器21均连至起动电机13。传感控制元件还包括怠速控制阀22,怠速控制阀22设置在发动机的喷油油路上,曲轴位置传感器14设置于发动机的曲柄结构处。
电子控制燃油喷射式舷外机还包括有:ECU控制模块23、液压***驱动的起翘机构。ECU控制模块23上接有一根点火线束24,点火线束24上的支线分别连接至各传感控制元件。起动电机13上接有一根控制线束25,控制线束25连接控制盒26,控制盒26上设有蜂鸣器27、启动开关28、液压起翘开关29、急停开关30、空挡开关31。
液压起翘机构32连接液压起翘继电器48,液压起翘机构32包括主油缸33、推杆组件34、纵倾油缸35、贮油箱36、电机37和齿轮泵组件38。纵倾油缸35同轴配合于主油缸33内,纵倾油缸35的一端作为活塞端盖与主油缸33的内嵌配合。推杆组件34上的推杆活塞40配合于纵倾油缸35内,推杆组件34依次穿过活塞端盖、主油缸33的端盖并伸至主油缸33外。活塞端盖上设有控制液压油单向进入纵倾油缸的单向阀39,单向阀39控制外部液压油进入。推杆活塞40上设有两条连通推杆活塞上、下侧内腔的流道:一条流道通过弹簧支撑的钢珠来单向止逆,液压油从推杆活塞上侧内腔向推杆活塞下侧内腔单向流动;另一条流道由单颗钢珠来浮动止逆,液压油从推杆活塞40下侧内腔向推杆活塞40上侧内腔单向流动。活塞端盖上侧的主油缸33上开设有有第一油道,活塞端盖下侧的主油缸上开设有有第二油道。第一油道、第二油道分别连通贮油箱底部的两个油道口,两个油道口上连接齿轮泵41,齿轮泵41内的齿轮泵组件38由电机37驱动。第一油道上设有向下主控阀42和向下滑梭活塞43,第二油道上设有向上主控阀44和向上滑梭活塞45。
操作时,把点火开关钥匙转至“运行”位置,电瓶7将电压加至ECU控制模块23(电子控制模块)、主继电器20和高压油泵3,高压油泵3将燃油注入燃油喷射***,为燃油喷射***提供稳定的高压(300KPa)燃油。
当开关钥匙转至“启动”位置,起动电机13驱动发动机运转,使飞轮转动,曲轴位置传感器14对飞轮上58个齿的位置进行检测,并向ECU控制模块23传送触发信号,ECU控制模块23根据曲轴位置传感器14传送来的信号,确定消除和加至每个电子喷油嘴4和高压包10的驱动器触发信号的时间,电子喷油嘴4喷出相应的燃油量,与从节气门及旁通孔进入的空气混合,进入到气缸内,当混合气体在缸内被压缩后,高压包10的次级线圈感应出的高电压,使火花塞9产生火花,点燃被压缩的空气与燃油混合气体,发动机做功、运行。
当舷外机怠速运行时,节气门关闭,怠速控制阀22根据ECU控制模块23的信号,控制旁通孔的进气量,从而控制怠速的稳定,以实现怠速控制。
当舷外机加速或减速运行时,节气门位置出现变化,节气门位置传感器15将节气门位置变化的信号发至ECU控制模块23,ECU控制模块23再根据进气空气压力/温度传感器19、曲轴位置传感器14、氧传感器18的信号,确定点火角和喷油量,使发动机能在空气和燃油最佳混合比的状态下做功,确保发动机即达到预期的转速,又大大减少废气的排放和燃油的消耗。
由于在高压燃油泵3通气管路上加装了碳罐电磁阀46,使高压燃油泵3内的燃油在挥发时通过碳罐电磁阀46的过滤后进入空气中,避免了空气污染。
当发动机温度、机油压力、电压、各电器元件出现导常时,故障报警信号灯长亮,对于发动机温度、机油压力出现故障,发动机在报警的同时,将转速限制在2500转/分,防止发动机因高温或润滑不足而损坏。
本发动机还设计了专门的故障诊断仪,与ECU控制模块23相应的接口连接后,可确定具体的故障。
当发动机运行时,磁电机8发出三相交流电,经整流调节器输出12V直流电压,供电瓶7充电和发动机上电器元件使用,确保电子控制***获得稳定的电压。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种电子控制燃油喷射式舷外机,包括发动机、齿轮箱和推进器;其特征在于:还包括有液压***驱动的起翘机构和ECU控制模块;所述发动机设有配套的燃油***;所述液压***及燃油***均由电控***集成控制;所述燃油***包括燃油管依次连接的:燃油箱、燃油泵、高压燃油泵、电子喷油嘴;所述电子喷油嘴安装于发动机上;燃油箱与燃油泵之间的燃油管上还设有滤油杯;多个电子喷油嘴由燃油共轨串联连接;所述电控***至少包括电瓶、磁电机、火花塞、多个传感控制元件;在发动机上设有多个火花塞;所述火花塞由高压包电连接;高压包与起动继电器相连;电瓶的输出端由线路接至起动继电器;高压包还由整流调压器接至磁电机;磁电机还与电瓶连接;电瓶则通过电源线连接起动电机;起动电机的输出端与发动机的飞轮轴相连;多个传感控制元件分别为曲轴位置传感器、节气门位置传感器、机油压力传感器、水温传感器、氧传感器、进气压力/温度传感器。
2.根据权利要求1所述的一种电子控制燃油喷射式舷外机,其特征在于:所述电控***还包括主继电器和高压油泵继电器;主继电器和高压油泵继电器均连至所述起动电机;传感控制元件还包括怠速控制阀;所述怠速控制阀设置在发动机的喷油油路上;所述曲轴位置传感器设置于发动机的曲柄结构处。
3.根据权利要求1所述的一种电子控制燃油喷射式舷外机,其特征在于:所述ECU控制模块上接有一根点火线束;所述点火线束上的支线分别连接至各传感控制元件;起动电机上接有一根控制线束;所述控制线束连接控制盒;所述控制盒上设有蜂鸣器、启动开关、液压起翘开关、急停开关、空挡开关。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种电子控制燃油喷射式舷外机,其特征在于:所述液压起翘机构连接液压起翘继电器;所述液压起翘机构包括主油缸、推杆组件、纵倾油缸、贮油箱、电机和齿轮泵组件;所述纵倾油缸同轴配合于主油缸内;纵倾油缸的一端作为活塞端盖与主油缸的内嵌配合;所述推杆组件上的推杆活塞配合于纵倾油缸内,推杆组件依次穿过活塞端盖、主油缸的端盖并伸至主油缸外;活塞端盖上设有控制液压油单向进入纵倾油缸的单向阀;所述推杆活塞上设有两条连通推杆活塞上、下侧内腔的流道;一条流道通过弹簧支撑的钢珠来单向止逆,液压油从推杆活塞上侧内腔向推杆活塞下侧内腔单向流动;另一条流道由单颗钢珠来浮动止逆,液压油从推杆活塞下侧内腔向推杆活塞上侧内腔单向流动;所述活塞端盖上侧的主油缸上开设有有第一油道,活塞端盖下侧的主油缸上开设有有第二油道;所述第一油道、第二油道分别连通所述贮油箱底部的两个油道口;两个油道口上连接齿轮泵;齿轮泵内的齿轮泵组件由所述电机驱动;所述第一油道上设有向下主控阀和向下滑梭活塞;第二油道上设有向上主控阀和向上滑梭活塞。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201711393151.8A CN107965402A (zh) | 2017-12-21 | 2017-12-21 | 一种电子控制燃油喷射式舷外机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201711393151.8A CN107965402A (zh) | 2017-12-21 | 2017-12-21 | 一种电子控制燃油喷射式舷外机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107965402A true CN107965402A (zh) | 2018-04-27 |
Family
ID=61994347
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201711393151.8A Pending CN107965402A (zh) | 2017-12-21 | 2017-12-21 | 一种电子控制燃油喷射式舷外机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107965402A (zh) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107939569A (zh) * | 2017-12-21 | 2018-04-20 | 苏州百胜动力机器股份有限公司 | 一种舷外机上的燃油电子供油*** |
CN111005806A (zh) * | 2019-12-25 | 2020-04-14 | 苏州百胜动力机器股份有限公司 | 一种舷外机故障诊断*** |
CN111720225A (zh) * | 2020-06-19 | 2020-09-29 | 苏州百胜动力机器股份有限公司 | 一种基于倾角监测的船舶转向安全驾驶控制*** |
CN113511319A (zh) * | 2021-07-08 | 2021-10-19 | 杭州海的动力机械股份有限公司 | 舷外机预警保护装置及预警保护方法 |
CN114508435A (zh) * | 2022-02-17 | 2022-05-17 | 上海东古智能科技有限公司 | 一种双冲程汽油航空发动机的控制*** |
Citations (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000318684A (ja) * | 1999-05-06 | 2000-11-21 | Sanshin Ind Co Ltd | 船外機 |
US6286472B1 (en) * | 1998-07-17 | 2001-09-11 | Sanshin Kogyo Kabushiki Kaisha | Four stroke engine |
US6328616B1 (en) * | 1999-07-16 | 2001-12-11 | Showa Corporation | Trim-tilt device for a marine propulsion unit |
US20020112694A1 (en) * | 2001-02-02 | 2002-08-22 | Isao Kanno | Engine control unit for small watercraft |
JP2005125902A (ja) * | 2003-10-22 | 2005-05-19 | Soqi Inc | 船外機における推進ユニットの揺動装置 |
CN101749144A (zh) * | 2008-12-22 | 2010-06-23 | 天津内燃机研究所 | 二冲程舷外机燃气电喷*** |
CN103057685A (zh) * | 2011-10-20 | 2013-04-24 | 苏州百胜动力机器有限公司 | 一种舷外机起翘助力缸 |
CN103101611A (zh) * | 2011-11-15 | 2013-05-15 | 苏州百胜动力机器有限公司 | 一种电动液压起翘装置 |
CN204877672U (zh) * | 2015-05-26 | 2015-12-16 | 北京银翼科技发展有限公司 | 一种电控直喷多燃料两冲程发动机 |
CN106285929A (zh) * | 2015-05-29 | 2017-01-04 | 浙江派尼尔科技股份有限公司 | 一种四冲程立卧式电控高压共轨增压中冷全铝柴油舷外机 |
CN106438138A (zh) * | 2016-09-27 | 2017-02-22 | 苏州百胜动力机器股份有限公司 | 舷外机的电喷燃油*** |
CN207989201U (zh) * | 2017-12-21 | 2018-10-19 | 苏州百胜动力机器股份有限公司 | 一种电子控制燃油喷射式舷外机 |
-
2017
- 2017-12-21 CN CN201711393151.8A patent/CN107965402A/zh active Pending
Patent Citations (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6286472B1 (en) * | 1998-07-17 | 2001-09-11 | Sanshin Kogyo Kabushiki Kaisha | Four stroke engine |
JP2000318684A (ja) * | 1999-05-06 | 2000-11-21 | Sanshin Ind Co Ltd | 船外機 |
US6328616B1 (en) * | 1999-07-16 | 2001-12-11 | Showa Corporation | Trim-tilt device for a marine propulsion unit |
US20020112694A1 (en) * | 2001-02-02 | 2002-08-22 | Isao Kanno | Engine control unit for small watercraft |
JP2005125902A (ja) * | 2003-10-22 | 2005-05-19 | Soqi Inc | 船外機における推進ユニットの揺動装置 |
CN101749144A (zh) * | 2008-12-22 | 2010-06-23 | 天津内燃机研究所 | 二冲程舷外机燃气电喷*** |
CN103057685A (zh) * | 2011-10-20 | 2013-04-24 | 苏州百胜动力机器有限公司 | 一种舷外机起翘助力缸 |
CN103101611A (zh) * | 2011-11-15 | 2013-05-15 | 苏州百胜动力机器有限公司 | 一种电动液压起翘装置 |
CN204877672U (zh) * | 2015-05-26 | 2015-12-16 | 北京银翼科技发展有限公司 | 一种电控直喷多燃料两冲程发动机 |
CN106285929A (zh) * | 2015-05-29 | 2017-01-04 | 浙江派尼尔科技股份有限公司 | 一种四冲程立卧式电控高压共轨增压中冷全铝柴油舷外机 |
CN106438138A (zh) * | 2016-09-27 | 2017-02-22 | 苏州百胜动力机器股份有限公司 | 舷外机的电喷燃油*** |
CN207989201U (zh) * | 2017-12-21 | 2018-10-19 | 苏州百胜动力机器股份有限公司 | 一种电子控制燃油喷射式舷外机 |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107939569A (zh) * | 2017-12-21 | 2018-04-20 | 苏州百胜动力机器股份有限公司 | 一种舷外机上的燃油电子供油*** |
CN111005806A (zh) * | 2019-12-25 | 2020-04-14 | 苏州百胜动力机器股份有限公司 | 一种舷外机故障诊断*** |
CN111720225A (zh) * | 2020-06-19 | 2020-09-29 | 苏州百胜动力机器股份有限公司 | 一种基于倾角监测的船舶转向安全驾驶控制*** |
CN113511319A (zh) * | 2021-07-08 | 2021-10-19 | 杭州海的动力机械股份有限公司 | 舷外机预警保护装置及预警保护方法 |
CN113511319B (zh) * | 2021-07-08 | 2022-05-17 | 杭州海的动力机械股份有限公司 | 舷外机预警保护装置及预警保护方法 |
CN114508435A (zh) * | 2022-02-17 | 2022-05-17 | 上海东古智能科技有限公司 | 一种双冲程汽油航空发动机的控制*** |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107965402A (zh) | 一种电子控制燃油喷射式舷外机 | |
CN100400840C (zh) | 设有内燃机和斯特林发动机的动力装置 | |
CN207989201U (zh) | 一种电子控制燃油喷射式舷外机 | |
US8225608B2 (en) | Hybrid powertrain and method for controlling a hybrid powertrain | |
EP3825539B1 (en) | Engine restart device | |
CN101846024A (zh) | 发动机起动控制装置 | |
US7021272B2 (en) | Computer controlled multi-stroke cycle power generating assembly and method of operation | |
CN202628192U (zh) | 用于气动汽车的多缸空气动力发动机总成 | |
CN104763472B (zh) | 用于气动汽车的多缸空气动力发动机总成 | |
US20190055904A1 (en) | Safe hydrogen fueled ic engine systems | |
CN1255624C (zh) | 搭载发动机停止起动控制装置的车辆 | |
CN103422892B (zh) | 用于气动汽车的空气分配控制器 | |
CN207715243U (zh) | 一种舷外机上的电控*** | |
CN100503301C (zh) | 公交汽车液压动力*** | |
CN202628191U (zh) | 用于气动汽车的空气分配控制器 | |
WO2013191712A1 (en) | Batteryless engine starting system | |
CN107939540A (zh) | 一种舷外机上的电控*** | |
CN207989156U (zh) | 一种电控燃油喷射舷外机 | |
JP4229117B2 (ja) | 動力出力装置、それを搭載した自動車及び動力出力装置の制御方法 | |
CN105927381A (zh) | 动力冲浪板用单缸二冲程水冷发动机 | |
JP6065430B2 (ja) | 車両用エンジンの暖機促進装置 | |
CN107939539A (zh) | 一种电控燃油喷射舷外机 | |
JP2010185426A (ja) | ブローバイガス還元装置 | |
JP2008144746A (ja) | 一個のピストンに三本のコンロッド有する伝達構造で、二本のコンロッドはwクランクエンジンの二本のクランクに回転可能に連結し、他の一本は下部の油圧ピストンに連結し、上部エンジンの爆発エネルギーを、油圧ピストンで直接油圧出力蓄積し、防音をした、油圧取り出すエンジン構造を含み、wクランクから生じるトルクと、蓄積した圧力を、トルク変換専用油圧モーターでトルクを発生させ、トルクエネルギーとして、二つのトルクを発生させ、爆発エネルギーを効率よくトルクに変換する方法。 | |
RU65823U1 (ru) | Силовая установка для транспортного средства |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination |