CN107946498A - 一种沙滩车蓄电池散热安装箱 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种沙滩车蓄电池散热安装箱，包括外框，所述外框内壁的两侧之间固定连接有散热板，所述散热板顶部的两侧均固定连接有内框，所述内框内壁的底部滑动连接有减震装置，并且减震装置的顶部固定连接有缓冲板，所述缓冲板的顶部固定连接有蓄电池，所述内框内壁的两侧之间固定连接有固定装置，涉及沙滩车技术领域。该沙滩车蓄电池散热安装箱，达到了便于对蓄电池夹紧固定的目的，防止沙滩车使用过程中，蓄电池的发生碰撞，避免蓄电池的损坏，保证了沙滩车的正常行驶，防止蓄电池过热损坏，维持蓄电池在正常温度，延长蓄电池的使用寿命，避免电线杂乱放置，使得排线更加整齐，避免电线的相互缠绕，提高接线的稳定性。

Description

一种沙滩车蓄电池散热安装箱
技术领域
本发明涉及沙滩车技术领域，具体为一种沙滩车蓄电池散热安装箱。
背景技术
沙滩车是全地形车(适合所有地形的交通工具)缩写是ATV的俗称，又称全地形四轮越野机车。ATV与UTV、BAJA、Go-kart、非道路两轮摩托车等均统一叫为ORV(非道路车)。沙滩车可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。车辆简单实用，越野性能好，外观一般无篷。在软质的沙地上，ATV宽大的轮胎增加与地上接触面积产生更大摩擦力，配合独特的胎纹使轮胎不易空转打滑，而容易行驶于沙地；因而误解被称之为沙滩车，品质良好、性能优良的ATV不仅能行驶沙滩；河床、林道、溪流甚至更恶劣的沙漠都能轻易克服，载送人员或运输物品使ATV的功能发挥淋漓尽致，是堪称全能的行动工具。
部分沙滩车采用蓄电池供电，保证沙滩车的动力输出，由于沙滩车使用环境较为恶劣，温度常常较高，因此对蓄电池的散热就尤为重要，避免蓄电池的损坏，目前蓄电池安装箱结构简单，内部接线混乱，十分容易损坏。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种沙滩车蓄电池散热安装箱，解决了，目前蓄电池安装箱结构简单，内部接线混乱，没有散热装置，十分容易损坏的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种沙滩车蓄电池散热安装箱，包括外框，所述外框内壁的两侧之间固定连接有散热板，所述散热板顶部的两侧均固定连接有内框，所述内框内壁的底部滑动连接有减震装置，并且减震装置的顶部固定连接有缓冲板，所述缓冲板的顶部固定连接有蓄电池，所述内框内壁的两侧之间固定连接有固定装置。
优选的，所述减震装置包括滑杆，所述滑杆的两端分别与内框内壁的两侧固定连接，所述滑杆表面的两侧均滑动连接有滑套，所述滑套的底部与内框内壁的底部滑动连接，并且两个滑套相对的一侧之间固定连接有减震弹簧，所述滑套的顶部固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有连杆，并且连杆的顶端转动连接有顶座，所述顶座的顶部与缓冲板的底部固定连接。
优选的，所述固定装置包括固定板，所述固定板表面的顶部和底部均转动连接有转杆，所述转杆的一端转动连接有滑头，所述滑头的表面滑动连接有固定框，所述固定框的一侧与内框内壁的一侧固定连接，所述滑头的一侧与固定框内壁的一侧之间固定连接有固定弹簧。
优选的，所述外框内壁的底部固定连接与电动滑轨，并且电动滑轨的表面滑动连接有电动滑块，所述电动滑块的顶部固定连接有散热扇。
优选的，所述蓄电池的正极固定连接有正极导线，并且正极导线的一端固定连接有正极杆，所述正极杆的一端贯穿外框且延伸至外框的外部。
优选的，所述蓄电池的负极固定连接有负极导线，并且负极导线的一端固定连接有负极杆，所述负极杆的一端贯穿外框且延伸至外框的外部。
优选的，所述正极导线和负极导线的背面固定连接有排线板，并且排线板的一侧与外框的内壁固定连接。
(三)有益效果
本发明提供了一种沙滩车蓄电池散热安装箱。具备以下有益效果：
(1)、该沙滩车蓄电池散热安装箱，通过所述滑杆的两端分别与内框内壁的两侧固定连接，所述滑杆表面的两侧均滑动连接有滑套，所述滑套的底部与内框内壁的底部滑动连接，并且两个滑套相对的一侧之间固定连接有减震弹簧，所述滑套的顶部固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有连杆，并且连杆的顶端转动连接有顶座，所述顶座的顶部与缓冲板的底部固定连接，所述固定板表面的顶部和底部均转动连接有转杆，所述转杆的一端转动连接有滑头，所述滑头的表面滑动连接有固定框，所述固定框的一侧与内框内壁的一侧固定连接，所述滑头的一侧与固定框内壁的一侧之间固定连接有固定弹簧，达到了便于对蓄电池夹紧固定的目的，防止沙滩车使用过程中，蓄电池的发生碰撞，避免蓄电池的损坏，保证了沙滩车的正常行驶。
(2)、该沙滩车蓄电池散热安装箱，通过所述外框内壁的底部固定连接与电动滑轨，并且电动滑轨的表面滑动连接有电动滑块，所述电动滑块的顶部固定连接有散热扇，达到了便于对蓄电池散热的目的，防止蓄电池过热损坏，维持蓄电池在正常温度，延长蓄电池的使用寿命。
(3)、该沙滩车蓄电池散热安装箱，通过所述蓄电池的正极固定连接有正极导线，并且正极导线的一端固定连接有正极杆，所述正极杆的一端贯穿外框且延伸至外框的外部，所述蓄电池的负极固定连接有负极导线，并且负极导线的一端固定连接有负极杆，所述负极杆的一端贯穿外框且延伸至外框的外部，所述正极导线和负极导线的背面固定连接有排线板，并且排线板的一侧与外框的内壁固定连接，达到了对蓄电池电线进行整合的目的，避免电线杂乱放置，使得排线更加整齐，避免电线的相互缠绕，提高接线的稳定性。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明减震装置的结构示意图；
图3为本发明固定装置的结构示意图。
图中，1外框、2散热板、3内框、4减震装置、41滑杆、42滑套、43底座、44连杆、45顶座、46减震弹簧、5固定装置、51固定框、52固定弹簧、53滑头、54转杆、55转动板、56固定板、6蓄电池、7缓冲板、8电动滑轨、9电动滑块、10散热扇、11排线板、12正极导线、13负极导线、14正极杆、15负极杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明实施例提供一种技术方案：一种沙滩车蓄电池散热安装箱，包括外框1，外框1内壁的两侧之间固定连接有散热板2，散热板2上开设有散热孔，散热板2顶部的两侧均固定连接有内框3，内框3内壁的底部滑动连接有减震装置4，并且减震装置4的顶部固定连接有缓冲板7，缓冲板7的顶部固定连接有蓄电池6，内框3内壁的两侧之间固定连接有固定装置5，减震装置4包括滑杆41，滑杆41的两端分别与内框3内壁的两侧固定连接，滑杆41表面的两侧均滑动连接有滑套42，滑套42的底部与内框3内壁的底部滑动连接，并且两个滑套42相对的一侧之间固定连接有减震弹簧46，滑套42的顶部固定连接有底座43，底座43的顶部固定连接有连杆44，并且连杆44的顶端转动连接有顶座45，顶座45的顶部与缓冲板7的底部固定连接，固定装置5包括固定板56，固定板56表面的顶部和底部均转动连接有转杆54，转杆54的一端转动连接有滑头53，滑头53的表面滑动连接有固定框51，固定框51的一侧与内框3内壁的一侧固定连接，滑头53的一侧与固定框51内壁的一侧之间固定连接有固定弹簧52，外框1内壁的底部固定连接与电动滑轨8，并且电动滑轨8的表面滑动连接有电动滑块9，电动滑块9的顶部固定连接有散热扇10，蓄电池6的正极固定连接有正极导线12，并且正极导线12的一端固定连接有正极杆14，正极杆14的一端贯穿外框1且延伸至外框1的外部，蓄电池6的负极固定连接有负极导线13，并且负极导线13的一端固定连接有负极杆15，负极杆15的一端贯穿外框1且延伸至外框1的外部，正极导线12和负极导线13的背面固定连接有排线板11，并且排线板11的一侧与外框1的内壁固定连接，达到了便于对蓄电池6夹紧固定的目的，防止沙滩车使用过程中，蓄电池6的发生碰撞，避免蓄电池6的损坏，保证了沙滩车的正常行驶，达到了便于对蓄电池6散热的目的，防止蓄电池6过热损坏，维持蓄电池6在正常温度，延长蓄电池6的使用寿命，达到了对蓄电池6电线进行整合的目的，避免电线杂乱放置，使得排线更加整齐，避免电线的相互缠绕，提高接线的稳定性。
工作时，电动滑轨8通电工作带动电动滑块9滑动，带动散热扇10往复移动，实现对电池进行均匀散热，当蓄电池6受到震动时，蓄电池6向下挤压缓冲板7，从而挤压顶座45，通过连杆44推动43移动，带动滑套42移动，拉伸减震弹簧46，从而通过减震弹簧46的弹力作用，实现对蓄电池6的减震，在固定弹簧52的弹力作用下，通过固定板56对蓄电池进行夹紧固定，达到了便于对蓄电池6夹紧固定的目的，防止沙滩车使用过程中，蓄电池6的发生碰撞，避免蓄电池6的损坏，保证了沙滩车的正常行驶，达到了便于对蓄电池6散热的目的，防止蓄电池6过热损坏，维持蓄电池6在正常温度，延长蓄电池6的使用寿命，达到了对蓄电池6电线进行整合的目的，避免电线杂乱放置，使得排线更加整齐，避免电线的相互缠绕，提高接线的稳定性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种沙滩车蓄电池散热安装箱，包括外框(1)，其特征在于：所述外框(1)内壁的两侧之间固定连接有散热板(2)，所述散热板(2)顶部的两侧均固定连接有内框(3)，所述内框(3)内壁的底部滑动连接有减震装置(4)，并且减震装置(4)的顶部固定连接有缓冲板(7)，所述缓冲板(7)的顶部固定连接有蓄电池(6)，所述内框(3)内壁的两侧之间固定连接有固定装置(5)。
2.根据权利要求1所述的一种沙滩车蓄电池散热安装箱，其特征在于：所述减震装置(4)包括滑杆(41)，所述滑杆(41)的两端分别与内框(3)内壁的两侧固定连接，所述滑杆(41)表面的两侧均滑动连接有滑套(42)，所述滑套(42)的底部与内框(3)内壁的底部滑动连接，并且两个滑套(42)相对的一侧之间固定连接有减震弹簧(46)，所述滑套(42)的顶部固定连接有底座(43)，所述底座(43)的顶部固定连接有连杆(44)，并且连杆(44)的顶端转动连接有顶座(45)，所述顶座(45)的顶部与缓冲板(7)的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种沙滩车蓄电池散热安装箱，其特征在于：所述固定装置(5)包括固定板(56)，所述固定板(56)表面的顶部和底部均转动连接有转杆(54)，所述转杆(54)的一端转动连接有滑头(53)，所述滑头(53)的表面滑动连接有固定框(51)，所述固定框(51)的一侧与内框(3)内壁的一侧固定连接，所述滑头(53)的一侧与固定框(51)内壁的一侧之间固定连接有固定弹簧(52)。
4.根据权利要求1所述的一种沙滩车蓄电池散热安装箱，其特征在于：所述外框(1)内壁的底部固定连接与电动滑轨(8)，并且电动滑轨(8)的表面滑动连接有电动滑块(9)，所述电动滑块(9)的顶部固定连接有散热扇(10)。
5.根据权利要求1所述的一种沙滩车蓄电池散热安装箱，其特征在于：所述蓄电池(6)的正极固定连接有正极导线(12)，并且正极导线(12)的一端固定连接有正极杆(14)，所述正极杆(14)的一端贯穿外框(1)且延伸至外框(1)的外部。
6.根据权利要求1所述的一种沙滩车蓄电池散热安装箱，其特征在于：所述蓄电池(6)的负极固定连接有负极导线(13)，并且负极导线(13)的一端固定连接有负极杆(15)，所述负极杆(15)的一端贯穿外框(1)且延伸至外框(1)的外部。
7.根据权利要求5所述的一种沙滩车蓄电池散热安装箱，其特征在于：所述正极导线(12)和负极导线(13)的背面固定连接有排线板(11)，并且排线板(11)的一侧与外框(1)的内壁固定连接。
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