CN107936336A - 再生铁路连接件的制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种再生铁路连接件的制备方法，包括以下步骤：①分别将35‑38重量份低密度聚乙烯废料和15‑16重量份高密度聚乙烯废料破碎，清洗，干燥，均化；②将清洗好的破碎料和16‑20重量份聚丙烯、20‑30重量份玻璃纤维、0.8‑1.5重量份K2O、3‑5重量份MgO、1‑2重量份Al2O3、5‑7重量份SiO2倒进高混机搅拌；③将搅拌好的混合料送入双螺杆挤出机溶融挤出；④挤出料冷却，造粒；⑤送入预热模具中成型后制作铁路连接件。与现有的相比，本发明制备出的铁路连接件用聚合物复合材料制成的铁路连接件具有良好的高温挠曲温度、刚度和强度，热稳定性好。

Description

再生铁路连接件的制备方法
技术领域
本发明涉及一种废物回收利用方法，特别涉及一种再生铁路连接件的制备方法。
背景技术
塑料在消费品中的使用非常广泛，然而，塑料材料使用之后的处理方法引起了对温室气体排放的关注，主要是二氧化碳，因此，废弃塑料再循环利用或废弃塑料环保降解是社会的普遍要求，但至今回收利用由于技术的方面的原因不太令人满意。
发明内容
本发明的目的之一就在于提供一种再生铁路连接件的制备方法，该再生铁路连接件的制备方法制成的铁路连接件具有良好的高温挠曲温度、刚度和强度，热稳定性好。
技术方案是：一种再生铁路连接件的制备方法，包括以下步骤：
①分别将35-38重量份低密度聚乙烯废料和15-16重量份高密度聚乙烯废料破碎，清洗，干燥，均化，除去破碎料中含有的其他非低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、金属和弹性体；
②将清洗好的破碎料和16-20重量份聚丙烯、20-30重量份玻璃纤维、0.8-1.5重量份K2O、3-5重量份MgO、1-2重量份Al2O3、5-7重量份SiO2倒进高混机搅拌；
③将搅拌好的混合料送入双螺杆挤出机溶融挤出，进料温度为200℃，在熔融温度为210℃，挤出温度为220℃；
④挤出料冷却，造粒；
⑤送入预热模具中成型后制作铁路连接件。
作为优选，所述低密度聚乙烯35重量份
高密度聚乙烯 15重量份
聚丙烯 16重量份
玻璃纤维 20重量份
K2O 0.8重量份
MgO 3重量份
Al2O3 1重量份
SiO2 5重量份。
作为优选，所述
低密度聚乙烯 26重量份
高密度聚乙烯 15.5重量份
聚丙烯 18重量份
玻璃纤维 25重量份
K2O 1.2重量份
MgO 4重量份
Al2O3 1.5重量份
SiO2 6重量份。
作为优选，低密度聚乙烯38重量份
高密度聚乙烯 16重量份
聚丙烯 20重量份
玻璃纤维 30重量份
K2O 1.5重量份
MgO 5重量份
Al2O3 2重量份
SiO2 7重量份。
有益效果：
本发明制备出的废弃塑料制成的铁路连接件具有良好的高温挠曲温度、刚度和强度，热稳定性好，完全可以替代市场上的非废弃材料制成的铁路连接件，刚度和强度还优于市场上的非废弃材料制成的铁路连接件。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步的说明。
实列1
①分别将35重量份低密度聚乙烯废料和15重量份高密度聚乙烯废料破碎，清洗，干燥，均化，除去破碎料中含有的其他非低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、金属和弹性体。
②将清洗好的破碎料和16重量份聚丙烯、20重量份玻璃纤维、0.8重量份K2O、3重量份MgO、1重量份Al2O3、5重量份SiO2倒进高混机搅拌。
③将搅拌好的混合料送入双螺杆挤出机溶融挤出，进料温度为200℃，在熔融温度为210℃，挤出温度为220℃。
④挤出料冷却，造粒。
⑤送入预热模具中成型后制作铁路连接件。
实列2
①分别将26重量份低密度聚乙烯废料和15.5重量份高密度聚乙烯废料破碎，清洗，干燥，均化，除去破碎料中含有的其他非低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、金属和弹性体。
②将清洗好的破碎料和18重量份聚丙烯、25重量份玻璃纤维、1.2重量份K2O 4重量份MgO、1.5重量份Al2O3、6重量份SiO2倒进高混机搅拌。
③将搅拌好的混合料送入双螺杆挤出机溶融挤出，进料温度为200℃，在熔融温度为210℃，挤出温度为220℃。
④挤出料冷却，造粒。
⑤送入预热模具中成型后制作铁路连接件。
实列3
①分别将38重量份低密度聚乙烯废料和16重量份高密度聚乙烯废料破碎，清洗，干燥，均化，除去破碎料中含有的其他非低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、金属和弹性体。
②将清洗好的破碎料和20重量份聚丙烯、30重量份玻璃纤维、1.5重量份K2O 5重量份MgO、2重量份Al2O3、7重量份SiO2倒进高混机搅拌。
③将搅拌好的混合料送入双螺杆挤出机溶融挤出，进料温度为200℃，在熔融温度为210℃，挤出温度为220℃。
④挤出料冷却，造粒。
⑤送入预热模具中成型后制作铁路连接件。
将实列1-3制备出的铁路连接件用于替代市售的非废弃材料制成的铁路连接件，使用半年后进行检测，仍然具有良好的高温挠曲温度、刚度和强度，热稳定性好，其中刚度和强度略高于非废弃材料制成的铁路连接件。
本发明中，如无特别说明，均为现有技术。

Claims (4)

1.一种再生铁路连接件的制备方法，包括以下步骤：
①分别将35-38重量份低密度聚乙烯废料和15-16重量份高密度聚乙烯废料破碎，清洗，干燥，均化，除去破碎料中含有的其他非低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、金属和弹性体；
②将清洗好的破碎料和16-20重量份聚丙烯、20-30重量份玻璃纤维、0.8-1.5重量份K2O、3-5重量份MgO、1-2重量份Al2O3、5-7重量份SiO2倒进高混机搅拌；
③将搅拌好的混合料送入双螺杆挤出机溶融挤出，进料温度为200℃，在熔融温度为210℃，挤出温度为220℃；
④挤出料冷却，造粒；
⑤送入预热模具中成型后制作铁路连接件。
2.根据权利要求1所述的再生铁路连接件的制备方法，其特征在于：所述
低密度聚乙烯 35重量份
高密度聚乙烯 15重量份
聚丙烯 16重量份
玻璃纤维 20重量份
K2O 0.8重量份
MgO 3重量份
Al2O3 1重量份
SiO2 5重量份。
3.根据权利要求1所述的再生铁路连接件的制备方法，其特征在于：所述
低密度聚乙烯 26重量份
高密度聚乙烯 15.5重量份
聚丙烯 18重量份
玻璃纤维 25重量份
K2O 1.2重量份
MgO 4重量份
Al2O3 1.5重量份
SiO2 6重量份。
4.根据权利要求1所述的再生铁路连接件的制备方法，其特征在于：所述
低密度聚乙烯 38重量份
高密度聚乙烯 16重量份
聚丙烯 20重量份
玻璃纤维 30重量份
K2O 1.5重量份
MgO 5重量份
Al2O3 2重量份
SiO2 7重量份。
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CN1228102A (zh) * 1996-06-17 1999-09-08 菲纳科·安斯托尔特 塑料回收方法以及制造塑料材料的方法
CN101113230A (zh) * 2007-08-08 2008-01-30 华南理工大学 不饱和聚酯交联废弃物模塑料的制备方法

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王煦漫 等: "《高分子纳米复合材料》", 31 August 2017 *

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