CN107931734A - 一种切割效果好的汽车紧固件装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及紧固件加工技术领域，且公开了一种切割效果好的汽车紧固件装置，包括机体，机体的上表面固定安装有固定座，固定座从左到右依次固定连接有支撑杆和固定箱，固定箱的内腔开设有凹槽，凹槽上表面固定连接有固定块，固定块的一侧固定连接有第一轴承。该切割效果好的汽车紧固件装置，通过设置第一电机和第一螺母方块，通过调节第一电机带动第一螺纹杆和第一螺母方块，从而带动第一螺母方块在第一螺纹杆上移动，从而方便调节第一夹板的位置，方便对汽车紧固件的夹持，通过设置橡胶垫，保证了汽车紧固件的夹持效果，第一电机、第二电机、第二螺纹杆和第一螺纹杆的设置，方便对不同大小的汽车紧固件进行夹持，调节方便。
Description
技术领域
本发明涉及紧固件加工技术领域，具体为一种切割效果好的汽车紧固件装置。
背景技术
随着科技在不同领域的不断进步，人类在各个领域的发展均有突破，所使用的设备也越来越多，紧固件的主要目的是用来连接各种部件，在设备的连接中起着非常重要的作用，随着设备的越来越多，紧固件的品种也越来越多，紧固件是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。其使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件，它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度也极高。通常紧固件包括螺栓和螺母，螺栓通过圆柱形钢材加工而成，传统工艺中的一种大型螺栓通常通过人工方式进行定位并切割，致使产品精度和生产效率低，劳动强度大，生产成本高，为此，我们提出了一种切割效果好的汽车紧固件装置来解决上述问题。
发明内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种切割效果好的汽车紧固件装置，解决了现有设备切割效果不佳的问题。
（二）技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种切割效果好的汽车紧固件装置，包括机体，所述机体的上表面固定安装有固定座，所述固定座从左到右依次固定连接有支撑杆和固定箱，所述固定箱的内腔开设有凹槽，所述凹槽上表面固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内部活动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上螺纹连接有第一螺母方块，所述第一螺纹杆靠近第一螺母方块的一端活动连接有第二轴承，所述第一螺纹杆的底端活动连接有第一电机，所述固定块远离第一轴承的一端固定连接有第三轴承，所述第三轴承的内部活动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆上螺纹连接有第二螺母方块，所述第二螺纹杆靠近第二螺母方块的一端活动连接有第四轴承，所述第二螺纹杆的底端活动连接有第二电机，所述固定箱的上表面从左到右依次活动连接有第一夹板和第二夹板，所述机体内腔的顶端固定连接液压缸，所述液压缸的输出轴固定连接有液压杆，所述液压杆的底端固定连接有切割装置。
优选的，所述切割装置包括第三电机，所述第三电机的外部固定连接有电机外罩，所述第三电机的输出轴固定连接有贯穿并延伸至电机外罩外部的挤压杆，所述挤压杆的底部固定连接有挤压板，所述挤压板底部的两端均固定连接有弹簧，所述弹簧远离挤压板的一端固定连接有支撑板，所述挤压板和支撑板的两端通过卡位板套接，所述挤压板的底部固定连接有切割刀柄，所述切割刀柄的底端固定连接有切割刀。
优选的，所述第一夹板和第二夹板的相对面均设置有橡胶垫。
优选的，所述固定块、第一螺母方块和第二螺母方块的上表面均设置有海绵垫。
优选的，所述第二螺母方块上开设有与第二螺纹杆相适配的螺纹孔。
优选的，所述第一夹板和第二夹板对称设置在固定块的两侧。
优选的，所述一电机和第二电机的外侧均设置有消音罩。
优选的，所述机体的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端固定连接有积尘箱，所述积尘箱的一侧固定连接有收尘箱，所述收尘箱的一侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有风机。
优选的，所述收尘箱的一侧设置有滤网。
优选的，所述弹簧的数量两个，且两个弹簧对称设置在切割刀柄的两侧。
（三）有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种切割效果好的汽车紧固件装置，具备以下有益效果：
1、该切割效果好的汽车紧固件装置，通过设置切割装置，切割装置对待加工的汽车紧固件进行切割处理，通过设置液压缸和液压杆，保证了切割装置上下调节，使用起来更加方便，从而提高了该切割效果好的汽车紧固件装置的使用效果。
2、该切割效果好的汽车紧固件装置，通过设置第一电机、第一螺纹杆和第一螺母方块，通过调节第一电机带动第一螺纹杆和第一螺母方块，从而带动第一螺母方块在第一螺纹杆上移动，从而方便调节第一夹板的位置，方便对汽车紧固件的夹持，通过设置橡胶垫，保证了汽车紧固件的夹持效果，第一电机、第二电机、第二螺纹杆和第一螺纹杆的设置，方便对不同大小的汽车紧固件进行夹持，调节方便。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明切割装置结构示意图。
图中：1机体、2固定座、3支撑杆、4固定箱、5凹槽、6固定块、7第一电机、8第二轴承、9第一螺纹杆、10第一螺母方块、11第一夹板、12第一轴承、13第三轴承、14第二电机、15第四轴承、16第二螺纹杆、17第二螺母方块、18第二夹板、19切割装置、191第三电机、192电机外罩、193挤压杆、194挤压板、195弹簧、196卡位板、197支撑板、198切割刀柄、199切割刀、20固定杆、21积尘箱、22收尘箱、23驱动电机、24风机、25液压缸、26液压杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，一种切割效果好的汽车紧固件装置，包括机体1，机体1的上表面固定安装有固定座2，固定座2从左到右依次固定连接有支撑杆3和固定箱4，固定箱4的内腔开设有凹槽5，凹槽5上表面固定连接有固定块6，固定块6的一侧固定连接有第一轴承12，第一轴承12的内部活动连接有第一螺纹杆9，第一螺纹杆9上螺纹连接有第一螺母方块10，第一螺纹杆9靠近第一螺母方块10的一端活动连接有第二轴承8，第一螺纹杆9的底端活动连接有第一电机7，固定块6远离第一轴承12的一端固定连接有第三轴承13，第三轴承13的内部活动连接有第二螺纹杆16，第二螺纹杆16上螺纹连接有第二螺母方块17，第二螺母方块17上开设有与第二螺纹杆16相适配的螺纹孔，第二螺纹杆16靠近第二螺母方块17的一端活动连接有第四轴承15，第二螺纹杆16的底端活动连接有第二电机14，固定箱4的上表面从左到右依次活动连接有第一夹板11和第二夹板18，第一夹板11和第二夹板18对称设置在固定块6的两侧，固定块6、第一螺母方块10和第二螺母方块17的上表面均设置有海绵垫，海绵垫的设置起到保护待加工的汽车紧固件的目的，一电机7和第二电机17的外侧均设置有消音罩，第一夹板11和第二夹板18的相对面均设置有橡胶垫，机体1内腔的顶端固定连接液压缸25，液压缸25的输出轴固定连接有液压杆26，液压杆26的底端固定连接有切割装置19，切割装置19包括第三电机191，第三电机191的外部固定连接有电机外罩192，第三电机191的输出轴固定连接有贯穿并延伸至电机外罩192外部的挤压杆193，挤压杆193的底部固定连接有挤压板194，挤压板194底部的两端均固定连接有弹簧195，弹簧195的数量两个，且两个弹簧195对称设置在切割刀柄198的两侧，弹簧195远离挤压板194的一端固定连接有支撑板197，挤压板194和支撑板197的两端通过卡位板196套接，挤压板194的底部固定连接有切割刀柄198，切割刀柄198的底端固定连接有切割刀199，机体1的一侧固定连接有固定杆20，固定杆20的顶端固定连接有积尘箱21，积尘箱21的一侧固定连接有收尘箱22，收尘箱22的一侧固定连接有驱动电机23，驱动电机23的输出轴固定连接有风机24，收尘箱22的一侧设置有滤网，通过设置切割装置19，切割装置19对待加工的汽车紧固件进行切割处理，通过设置液压缸25和液压杆26，保证了切割装置19上下调节，使用起来更加方便，从而提高了该切割效果好的汽车紧固件装置的使用效果，通过设置第一电机7、第一螺纹杆9和第一螺母方块10，通过调节第一电机7带动第一螺纹杆9和第一螺母方块10，从而带动第一螺母方块10在第一螺纹杆9上移动，从而方便调节第一夹板11的位置，方便对汽车紧固件的夹持，通过设置橡胶垫，保证了汽车紧固件的夹持效果，第一电机7、第二电机14、第二螺纹杆16和第一螺纹杆9的设置，方便对不同大小的汽车紧固件进行夹持，调节方便。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
综上所述，该切割效果好的汽车紧固件装置，通过设置切割装置19，切割装置19对待加工的汽车紧固件进行切割处理，通过设置液压缸25和液压杆26，保证了切割装置19上下调节，使用起来更加方便，从而提高了该切割效果好的汽车紧固件装置的使用效果，通过设置第一电机7、第一螺纹杆9和第一螺母方块10，通过调节第一电机7带动第一螺纹杆9和第一螺母方块10，从而带动第一螺母方块10在第一螺纹杆9上移动，从而方便调节第一夹板11的位置，方便对汽车紧固件的夹持，通过设置橡胶垫，保证了汽车紧固件的夹持效果，第一电机7、第二电机14、第二螺纹杆16和第一螺纹杆9的设置，方便对不同大小的汽车紧固件进行夹持，调节方便。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种切割效果好的汽车紧固件装置，包括机体（1），其特征在于：所述机体（1）的上表面固定安装有固定座（2），所述固定座（2）从左到右依次固定连接有支撑杆（3）和固定箱（4），所述固定箱（4）的内腔开设有凹槽（5），所述凹槽（5）上表面固定连接有固定块（6），所述固定块（6）的一侧固定连接有第一轴承（12），所述第一轴承（12）的内部活动连接有第一螺纹杆（9），所述第一螺纹杆（9）上螺纹连接有第一螺母方块（10），所述第一螺纹杆（9）靠近第一螺母方块（10）的一端活动连接有第二轴承（8），所述第一螺纹杆（9）的底端活动连接有第一电机（7），所述固定块（6）远离第一轴承（12）的一端固定连接有第三轴承（13），所述第三轴承（13）的内部活动连接有第二螺纹杆（16），所述第二螺纹杆（16）上螺纹连接有第二螺母方块（17），所述第二螺纹杆（16）靠近第二螺母方块（17）的一端活动连接有第四轴承（15），所述第二螺纹杆（16）的底端活动连接有第二电机（14），所述固定箱（4）的上表面从左到右依次活动连接有第一夹板（11）和第二夹板（18），所述机体（1）内腔的顶端固定连接液压缸（25），所述液压缸（25）的输出轴固定连接有液压杆（26），所述液压杆（26）的底端固定连接有切割装置（19）。
2.根据权利要求1所述的一种切割效果好的汽车紧固件装置，其特征在于：所述切割装置（19）包括第三电机（191），所述第三电机（191）的外部固定连接有电机外罩（192），所述第三电机（191）的输出轴固定连接有贯穿并延伸至电机外罩（192）外部的挤压杆（193），所述挤压杆（193）的底部固定连接有挤压板（194），所述挤压板（194）底部的两端均固定连接有弹簧（195），所述弹簧（195）远离挤压板（194）的一端固定连接有支撑板（197），所述挤压板（194）和支撑板（197）的两端通过卡位板（196）套接，所述挤压板（194）的底部固定连接有切割刀柄（198），所述切割刀柄（198）的底端固定连接有切割刀（199）。
3.根据权利要求1所述的一种切割效果好的汽车紧固件装置，其特征在于：所述第一夹板（11）和第二夹板（18）的相对面均设置有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种切割效果好的汽车紧固件装置，其特征在于：所述固定块（6）、第一螺母方块（10）和第二螺母方块（17）的上表面均设置有海绵垫。
5.根据权利要求1所述的一种切割效果好的汽车紧固件装置，其特征在于：所述第二螺母方块（17）上开设有与第二螺纹杆（16）相适配的螺纹孔。
6.根据权利要求1所述的一种切割效果好的汽车紧固件装置，其特征在于：所述第一夹板（11）和第二夹板（18）对称设置在固定块（6）的两侧。
7.根据权利要求1所述的一种切割效果好的汽车紧固件装置，其特征在于：所述一电机（7）和第二电机（17）的外侧均设置有消音罩。
8.根据权利要求1所述的一种切割效果好的汽车紧固件装置，其特征在于：所述机体（1）的一侧固定连接有固定杆（20），所述固定杆（20）的顶端固定连接有积尘箱（21），所述积尘箱（21）的一侧固定连接有收尘箱（22），所述收尘箱（22）的一侧固定连接有驱动电机（23），所述驱动电机（23）的输出轴固定连接有风机（24）。
9.根据权利要求8所述的一种切割效果好的汽车紧固件装置，其特征在于：所述收尘箱（22）的一侧设置有滤网。
10.根据权利要求2所述的一种切割效果好的汽车紧固件装置， 其特征于：所述弹簧（195）的数量两个，且两个弹簧（195）对称设置在切割刀柄（198）的两侧。
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