CN107919624A - 10kV断路器底盘车检修的平台 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及10kV断路器底盘车检修的平台,包括机架,所述机架上设有夹紧机构和提升机构,10kV断路器通过夹紧机构固定在提升机构上,10kV断路器通过提升机构上升和下降在机架上;本发明的优点:通过夹紧机构将10kV断路器固定在提升机构上,通过提升机构实现10kV断路器在机架上的上升和下降,能使检修人员够在不必翻转断路器情况下,对底盘车进行拆解,安装牢固可靠,能够方便拆除底盘车从而进行检修,减少人力投入,检修工作不需要另外安排搬运人员,避免侧翻对手车开关的损坏,提高检修效率,且能保证10kV断路器上梅花触头的完整性,避免检修工作中梅花触头的损坏。
Description
技术领域
本发明涉及10kV断路器底盘车检修的平台。
背景技术
手车式10kV断路器广泛地应用于电力***中,当断路器底盘车发生故障时,包括行程开关不到位,机械连杆卡死,手车位置辅助开关接触不到位的情况,目前的处理方法是将10kV断路器放在转运小车拉出柜外,将底盘车侧翻到另一个转运小车上,打开底盘处理或者搬到地上侧翻,由于底盘车质量在200斤左右,需要3到4人协同,在翻转过程中存在损坏断路器元件、触头擦伤,机械错位等隐患。
发明内容
本发明要解决的技术问题就是提供10kV断路器底盘车检修的平台,解决现有10kV断路器检修过程中导致断路器元件损坏的技术问题。
为了解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:10kV断路器底盘车检修的平台,包括机架,所述机架上设有夹紧机构和提升机构,10kV断路器通过夹紧机构固定在提升机构上,10kV断路器通过提升机构上升和下降在机架上;
所述夹紧机构包括绑带和吊环,所述绑带设置在吊环内,10kV断路器通过绑带固定在吊环上,所述吊环与提升机构相连;
所述提升机构包括导向管和活动杆,所述活动杆设置在导向管内,所述导向管内设有与活动杆相连的推杆,活动杆随推杆的伸展和收缩在所述导向管内下降和上升,所述活动杆上设有与吊环相配合的吊钩;
所述吊环上设有调节机构,通过调节机构调整10kV断路器上升和下降时的平稳性。
优选的,所述吊环包括本体,所述本体包括第一安装部和第二安装部,所述绑带通过第一安装部安装在本体上,所述吊钩通过第二安装部与本体相连,能实现绑带和吊钩快速的安装在本体上,优化吊环整体的结构,安装拆卸方便,连接可靠。
优选的,所述第一安装部为设置在本体上的凹槽,所述第二安装部为设置在本体上的连接环,吊环内设有与凹槽相配合的压片,绑带通过压片压紧在所述凹槽内,凹槽能保证绑带的快速安装,连接环能快速的与吊钩连接与分离,避免起吊过程中吊钩的脱落,压片的设置,能将绑带锁紧固定在凹槽内,避免绑带受外力而脱离凹槽。
优选的,吊环还包括螺杆,连接环通过螺杆设置在本体上,螺杆上设有螺母,压片通过螺母安装在螺杆上,能有效的调整压片和连接环的位置,能适应不同的安装需求,实用性能好。
优选的,调节机构包括调节杆和调节砝码,调节杆的一端通过螺纹设置在吊环上,调节砝码设置在调节杆上,调节杆的另一端设有向上延伸的延伸部,调节杆通过调整调节砝码的重量或个数来调整10kV断路器上升和下降时的平稳性,能根据不同的起吊环境对调节砝码进行选择,实用性能好,且延伸部的设置,能避免调节砝码脱落,安全性能好。
优选的,所述平台还包括无线遥控器,推杆上设有与无线遥控器相连的无线信号接收模块,无线信号接收模块接收无线遥控器的信号来控制推杆的推出和收缩,能实现自动化操作,灵敏度高,安全可靠。
优选的,所述绑带上具有一层防止绑带磨损的防护层,避免了绑带绑紧时的损坏,提高绑带的强度。
优选的,所述机架包括水平部和竖直部,水平部设置在竖直部的底端,竖直部的顶端设有固定导向管的横板,水平部的两端均设有移动滚轮,结构简单,整体稳定性能好,移动滚轮便于机架整体的移动,适应不同场合的10kV断路器检修。
优选的,所述竖直部上设有第一放置槽和第二放置槽,检修工具通过第一放置槽放置在机架上,绑带通过第二放置槽放置在机架上,能实现绑带统一的收集放置,减少绑带的丢失,并将检修工具放置在第一放置槽内,能使检修人员能第一时间快速的检修,提高检修的效率。
综上所述,本发明的优点:1.通过夹紧机构将10kV断路器固定在提升机构上,通过提升机构实现10kV断路器在机架上的上升和下降,能使检修人员够在不必翻转断路器情况下,对底盘车进行拆解,能够方便拆除底盘车从而进行检修,减少人力投入,检修工作不需要另外安排搬运人员,避免侧翻对手车开关的损坏,提高检修效率,且能保证10kV断路器上梅花触头的完整性,避免检修工作中梅花触头的损坏;
2.将夹紧机构设置成绑带和吊环的结构,通过绑带将10kV断路器固定在吊环上,并通过吊环与提升机构相连,能根据不同型号的10kV断路器设置绑带的绑紧效果,实用性能好,安装牢固可靠;
3.将提升机构设置成导向管和活动杆,通过导向管内设置在推杆推动活动杆在导向杆内活动,能保证导向杆上升下降的直线度,从而保证了10kV断路器上升下降的直线度,提升效果好;
4.调节机构的设置,能有效的调整吊环的平稳性,从而保证10kV断路器上升和下降时的平稳性,提高了安全性能。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明:
图1为本发明10kV断路器底盘车检修的平台的结构示意图;
图2为本发明吊环的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示,10kV断路器底盘车检修的平台,包括机架1,所述机架1上设有夹紧机构2和提升机构3,10kV断路器通过夹紧机构2固定在提升机构3上,10kV断路器通过提升机构3上升和下降在机架1上;通过夹紧机构将10kV断路器固定在提升机构上,通过提升机构实现10kV断路器在机架上的上升和下降,能使检修人员够在不必翻转断路器情况下,对底盘车进行拆解,安装牢固可靠,能够方便拆除底盘车从而进行检修,减少人力投入,检修工作不需要另外安排搬运人员,避免侧翻对手车开关的损坏,提高检修效率,且能保证10kV断路器上梅花触头的完整性,避免检修工作中梅花触头的损坏,所述夹紧机构2包括绑带21和吊环22,所述绑带21设置在吊环22内,10kV断路器通过绑带21固定在吊环22上,通过绑带将10kV断路器固定在吊环上,并通过吊环与提升机构相连,能根据不同型号的10kV断路器设置绑带的绑紧效果,实用性能好,安装牢固可靠,所述吊环22与提升机构3相连,有利于与提升机构相连;所述提升机构3包括导向管31和活动杆32,所述活动杆32设置在导向管31内,所述导向管31内设有与活动杆32相连的推杆33,活动杆32随推杆33的伸展和收缩在所述导向管31内下降和上升,通过导向管内设置在推杆推动活动杆在导向杆内活动,能保证导向杆上升下降的直线度,从而保证了10kV断路器上升下降的直线度,提升效果好;所述活动杆32上设有与吊环22相配合的吊钩34;所述吊环22上设有调节机构4,通过调节机构4调整10kV断路器上升和下降时的平稳性,起吊过程中,通过调节机构能调整吊环的平稳性,从而保证10kV断路器上升和下降时的平稳性,提高了安全性能。
所述吊环22包括本体23,所述本体23包括第一安装部24和第二安装部25,所述绑带21通过第一安装部24安装在本体23上,所述吊钩34通过第二安装部25与本体23相连,能实现绑带和吊钩快速的安装在本体上,优化吊环整体的结构,安装拆卸方便,连接可靠,所述第一安装部24为设置在本体23上的凹槽,所述第二安装部25为设置在本体上的连接环,吊环内设有与凹槽相配合的压片5,绑带21通过压片5压紧在所述凹槽内,凹槽能保证绑带的快速安装,连接环能快速的与吊钩连接与分离,避免起吊过程中吊钩的脱落,压片的设置,能将绑带锁紧固定在凹槽内,避免绑带受外力而脱离凹槽,吊环22还包括螺杆26,连接环通过螺杆26设置在本体上,螺杆上设有螺母27,压片5通过螺母安装在螺杆上,能有效的调整压片和连接环的位置,能适应不同的安装需求,实用性能好。
调节机构4包括调节杆41和调节砝码42,调节杆41的一端通过螺纹设置在吊环22上,调节砝码42设置在调节杆41上,调节杆41的另一端设有向上延伸的延伸部43,调节杆通过调整调节砝码的重量或个数来调整10kV断路器上升和下降时的平稳性,能根据不同的起吊环境对调节砝码进行选择,实用性能好,且延伸部的设置,能避免调节砝码脱落,安全性能好,所述平台还包括无线遥控器6,推杆33上设有与无线遥控器相连的无线信号接收模块30,无线信号接收模块接收无线遥控器的信号来控制推杆33的推出和收缩,能实现自动化操作,灵敏度高,安全可靠,所述绑带21上具有一层防止绑带21磨损的防护层,避免了绑带绑紧时的损坏,提高绑带的强度。
另外,所述机架1包括水平部11和竖直部12,水平部11设置在竖直部12的底端,竖直部12的顶端设有固定导向管31的横板13,水平部的两端均设有移动滚轮14,结构简单,整体稳定性能好,移动滚轮便于机架整体的移动,适应不同场合的10kV断路器检修,所述竖直部12上设有第一放置槽15和第二放置槽16,检修工具通过第一放置槽15放置在机架1上,绑带21通过第二放置槽16放置在机架1上,能实现绑带统一的收集放置,减少绑带的丢失,并将检修工具放置在第一放置槽内,能使检修人员能第一时间快速的检修,提高检修的效率。
使用时,将需要检修的10kV断路器通过绑带21固定在吊环22上,并通过压片5将绑带21固定在吊环22的第一安装部24内,然后将通过无线遥控器6控制推杆33推出使提升机构3上的吊钩与吊环22上的第二安装部25相连,然后通过无线遥控器6控制推杆33收缩,使吊环22上升,并带动10kV断路器同步上升,并通过调节机构4上的调节砝码42来保证吊环22的平稳性,当10kV断路器上升至一定高度时,检修人员就可以钻到10kV断路器下方进行拆卸检修工作,从而提高了检修效率。
除上述优选实施例外,本发明还有其他的实施方式,本领域技术人员可以根据本发明作出各种改变和变形,只要不脱离本发明的精神,均应属于本发明所附权利要求所定义的范围。
Claims (9)
1.10kV断路器底盘车检修的平台,其特征在于:包括机架(1),所述机架(1)上设有夹紧机构(2)和提升机构(3),10kV断路器通过夹紧机构(2)固定在提升机构(3)上,10kV断路器通过提升机构(3)上升和下降在机架(1)上;
所述夹紧机构(2)包括绑带(21)和吊环(22),所述绑带(21)设置在吊环(22)内,10kV断路器通过绑带(21)固定在吊环(22)上,所述吊环(22)与提升机构(3)相连;
所述提升机构(3)包括导向管(31)和活动杆(32),所述活动杆(32)设置在导向管(31)内,所述导向管(31)内设有与活动杆(32)相连的推杆(33),活动杆(32)随推杆(33)的伸展和收缩在所述导向管(31)内下降和上升,所述活动杆(32)上设有与吊环(22)相配合的吊钩(34);
所述吊环(22)上设有调节机构(4),通过调节机构(4)调整10kV断路器上升和下降时的平稳性。
2.根据权利要求1所述的10kV断路器底盘车检修的平台,其特征在于:所述吊环(22)包括本体(23),所述本体(23)包括第一安装部(24)和第二安装部(25),所述绑带(21)通过第一安装部(24)安装在本体(23)上,所述吊钩(34)通过第二安装部(25)与本体(23)相连。
3.根据权利要求2所述的10kV断路器底盘车检修的平台,其特征在于:所述第一安装部(24)为设置在本体(23)上的凹槽,所述第二安装部(25)为设置在本体上的连接环,吊环内设有与凹槽相配合的压片(5),绑带(21)通过压片(5)压紧在所述凹槽内。
4.根据权利要求3所述的10kV断路器底盘车检修的平台,其特征在于:吊环(22)还包括螺杆(26),连接环通过螺杆(26)设置在本体上,螺杆上设有螺母(27),压片(5)通过螺母(27)安装在螺杆(26)上。
5.根据权利要求2所述的10kV断路器底盘车检修的平台,其特征在于:调节机构(4)包括调节杆(41)和调节砝码(42),调节杆(41)的一端通过螺纹设置在吊环(22)上,调节砝码(42)设置在调节杆(41)上,调节杆(41)的另一端设有向上延伸的延伸部(43),调节杆通过调整调节砝码的重量或个数来调整10kV断路器上升和下降时的平稳性。
6.根据权利要求1所述的10kV断路器底盘车检修的平台,其特征在于:所述平台还包括无线遥控器(6),推杆(33)上设有与无线遥控器相连的无线信号接收模块(30),无线信号接收模块接收无线遥控器的信号来控制推杆(33)的推出和收缩。
7.根据权利要求1所述的10kV断路器底盘车检修的平台,其特征在于:所述绑带(21)上具有一层防止绑带(21)磨损的防护层。
8.根据权利要求1所述的10kV断路器底盘车检修的平台,其特征在于:所述机架(1)包括水平部(11)和竖直部(12),水平部(11)设置在竖直部(12)的底端,竖直部(12)的顶端设有固定导向管(31)的横板(13),水平部的两端均设有移动滚轮(14)。
9.根据权利要求8所述的10kV断路器底盘车检修的平台,其特征在于:所述竖直部(12)上设有第一放置槽(15)和第二放置槽(16),检修工具通过第一放置槽(15)放置在机架(1)上,绑带(21)通过第二放置槽(16)放置在机架(1)上。
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Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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