CN107841968A - 高速公路防追尾警示装置 - Google Patents

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杜志刚
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Abstract

本发明公开了一种高速公路防追尾警示装置，它包括与高速护栏连接的支架，每个支架之间的间隔为100‑300米，支架上固定有显示前方事故警示信息的电子显示屏，每个电子显示屏设置有一个控制开关,每个电子显示屏上的控制开关除了控制对应显示屏之外还通过导线连接至少控制车行方向后方一个相邻的电子显示屏,这样，当车辆发生故障或事故停车后，打开车行方向后方一个电子显示屏的控制开关，则车行后方一个或多个相邻的电子显示屏也会同时打开发光，并且每个电子显示屏由远及近显示距离前方事故车辆的不同距离，对后方车辆起到更好的警示作用，大大降低了高速公路多车追尾连撞事故的发生。

Description

高速公路防追尾警示装置
技术领域
本发明涉及一种高速公路防追尾警示装置。
背景技术
目前，在高速公路上经常会出现多车追尾连撞的严重交通事故，这种交通事故会造成巨大的生命财产损失，究其事故原因，绝大多数都是前方车辆发生故障或事故后，后方车辆未能及时发现造成的，虽然交通法规定车辆在高速公路上发生事故或因故障临时停车要在车后方150米之外安放警示牌，但很多司机安放距离远远不够，根本起不到警示作用，特别是在大雾天气，由于警示牌不能发光，后方车辆很难发现，因此更容易发生多车追尾连撞的严重交通事故。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种高速公路防追尾警示装置，可以有效防止高速公路多车追尾连撞事故的发生。
为解决上述问题，本发明高速公路防追尾警示装置，它包括与高速护栏连接的支架，每个支架之间的间隔为100-300米，支架上固定有显示前方事故警示信息的电子显示屏，每个电子显示屏设置有一个控制开关。
采用这种结构，当车辆发生故障或事故停车后，只需打开车行方向后方电子显示屏的控制开关就可以对后方车辆起到警示作用，由于电子显示屏是发光的，在夜间或大雾天气更容易被后方车辆看到。
作为本发明的进一步改进是，每个电子显示屏上的控制开关除了控制对应显示屏之外还通过导线连接至少控制车行方向后方一个相邻的电子显示屏。这样，当车辆发生故障或事故停车后，打开车行方向后方一个电子显示屏的控制开关，则车行后方一个或多个相邻的电子显示屏也会同时打开发光，并且每个电子显示屏由远及近显示距离前方事故车辆的不同距离，对后方车辆起到更好的警示作用，大大降低了高速公路多车追尾连撞事故的发生。
附图说明
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步详细的说明
图1是本发明高速公路防追尾警示装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明高速公路防追尾警示装置，它包括与高速护栏1连接的支架2，每个支架2之间的间隔为100-300米，支架2上固定有显示前方事故警示信息的电子显示屏3，每个电子显示屏3设置有一个控制开关4。
采用这种结构，当车辆发生故障或事故停车后，只需打开车行方向后方电子显示屏3的控制开关4就可以对后方车辆起到警示作用，由于电子显示屏3是发光的，在夜间或大雾天气更容易被后方车辆看到。
作为本发明的进一步改进是，每个电子显示屏3上的控制开关4除了控制对应显示屏3之外还至少控制车行方向后方一个相邻的电子显示屏。这样，当车辆发生故障或事故停车后，打开车行方向后方一个电子显示屏3的控制开关4，则车行后方一个或多个相邻的电子显示屏也会同时打开发光，并且每个电子显示屏由远及近显示距离前方事故车辆的不同距离，对后方车辆起到更好的警示作用，大大降低了高速公路多车追尾连撞事故的发生。
本发明不局限上述实施方式，如电子显示屏也由监控室远程控制，电子显示屏还可以通过车辆撞击直接触发，可以理解，这些变换都在本发明保护范围之内。

Claims (2)

1.一种高速公路防追尾警示装置，其特征在于：它包括与高速护栏连接的支架，每个支架之间的间隔为100-300米，支架上固定有显示前方事故警示信息的电子显示屏，每个电子显示屏设置有一个控制开关。
2.根据权利要求1所述的高速公路防追尾装置，其特征在于：每个电子显示屏上的控制开关除了控制对应显示屏之外还通过导线连接至少控制车行方向后方一个相邻的电子显示屏。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110422114A (zh) * 2019-06-26 2019-11-08 刘宇 一种高速公路临时停车警示装置及安装、运行方法
CN113123264A (zh) * 2021-05-20 2021-07-16 广西北投交通养护科技集团有限公司 一种护栏碰撞预警***及其控制方法

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Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
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Application publication date: 20180327