CN107824818A - 一种加工汽车钥匙的卷环刀及其生产工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种加工汽车钥匙的卷环刀,包括刀杆和焊接在刀杆一端的刀头,所述刀头为钨钢,所述刀杆为碳钢,所述刀头设有V型凸面,所述刀杆设有V型凹面,所述刀头和刀杆通过所述V型凸面和V型凹面焊接进行连接固定,所述刀头设有切削刃口。本发明的卷环刀采用钨钢刀头与碳钢刀杆焊接的成型方式,既保证了刀头的高硬度和耐磨性,又保证了刀杆的柔韧性,不易断裂。钨钢刀头与碳钢刀杆采用90°的V型焊接面进行焊接,焊缝金属直接填充在两焊件形成的直角区域内,保证了焊缝的质量,不易产生咬边的现象。
Description
技术领域
本发明涉及一种加工刀具,尤其涉及一种加工汽车钥匙的卷环刀及其生产工艺。
背景技术
钨钢(硬质合金)具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能,特别是它的高硬度和耐磨性,广泛用作车刀、铣刀、刨刀、钻头、镗刀等刀具,用于切削铸铁、有色金属、耐热钢、不锈钢、高锰钢、工具钢等难加工的材料。
汽车钥匙一般采用黄铜材质制成,由于强度高、硬度大,所以适合采用钨钢刀具进行加工。但是与钨钢的高硬度对应的是钨钢较脆,如果整刀全部采用钨钢制成的话,刀柄部分容易发生断裂,且成本较高。
发明内容
为解决现有技术问题,本发明的目的在于提供一种加工汽车钥匙的卷环刀,坚固耐用且成本低。
本发明的另一目的在于提供一种所述的加工汽车钥匙的卷环刀的生产方法。
本发明提出一种加工汽车钥匙的卷环刀,包括刀杆和焊接在刀杆一端的刀头,所述刀头为钨钢,所述刀杆为碳钢,所述刀头设有V型凸面,所述刀杆设有V型凹面,所述刀头和刀杆通过所述V型凸面和V型凹面焊接进行连接固定,所述刀头设有切削刃口。
进一步的,所述V型凸面和V型凹面的V型角度为90°。
进一步的,所述刀头设有锥形台部,所述切削刃口开设在所述锥形台部上。
进一步的,所述切削刃口为弧形截面。
进一步的,所述刀杆为45号钢,所述刀头为YL10.2钨钢。
进一步的,所述刀头的长度为所述的卷环刀的总长度的0.3倍。
本发明提出一种上述加工汽车钥匙的卷环刀的生产工艺,包括如下步骤:
S1:线切割,将刀头原材料按两个刀头的长度分段切割成过渡件,并将过渡件的两端切割成V形凸面,再从过渡件中间切割一分为二,将刀杆原材料切割出V型凹面。
S2:热处理,将刀头淬火后低温回火,达到HRC38-42;通过热处理提升工件硬度。
S3:前处理,将V型凸面和V型凹面的尖角磨成圆角,有助于熔融钎料与焊接面充分接触;然后将V型凸面和V型凹面进行喷砂处理,对焊接面进行清洁,保证无污渍,同时增加焊接面的对钎料的附着力,为下一步焊接做准备。
S4:焊接,将钎料放在刀杆的V型凹面上,撒上钎剂,再将刀头的V型凸面放入V型凹面内,沿侧面焊缝处再撒上一层钎剂,升温至760~955℃进行氧-乙炔钎焊。
S5:成型,将刀头与V型凸面相对的一端打磨成锥面,在锥面端部切割出切削刃口,打磨刀刃。
本发明的有益效果:本发明的卷环刀采用钨钢刀头与碳钢刀杆焊接的成型方式,既保证了刀头的高硬度和耐磨性,又保证了刀杆的柔韧性,不易断裂。钨钢刀头与碳钢刀杆采用90°的V型焊接面进行焊接,焊缝金属直接填充在两焊件形成的直角区域内,保证了焊缝的质量,不易产生咬边的现象。
附图说明
图1为本发明的结构分解图。
图2为本发明的结构示意图。
图3为图2的A-A面的剖视图。
具体实施方式
如下结合附图,对本申请方案作进一步描述:
参见附图1-3,一种加工汽车钥匙的卷环刀,包括刀杆2和焊接在刀杆2一端的刀头1。所述刀头1为钨钢,具体的为YL10.2钨钢;所述刀杆2为碳钢,具体的为45号钢。所述刀头1设有V型凸面11,所述刀杆2设有V型凹面21,所述刀头1和刀杆2通过所述V型凸面11和V型凹面21焊接进行连接固定,所述刀头1设有弧形截面的切削刃口12。
所述V型凸面11和V型凹面21的V型角度为90°。
所述刀头1设有锥形台部13,所述切削刃口12开设在所述锥形台部13上。
所述刀头1的长度为15mm,所述的卷环刀的总长度为50mm。
一种上述加工汽车钥匙的卷环刀的生产工艺,包括如下步骤:
S1:线切割,将刀头1原材料按30mm的长度分段切割成过渡件,并将过渡件的两端切割成V形凸面11,再从过渡件中间切割一分为二成15mm的半成品的刀头1,将刀杆2原材料切割出V型凹面21。
S2:热处理,将刀头1淬火后低温回火,达到HRC38-42;通过热处理提升工件硬度。
S3:前处理,将V型凸面11和V型凹面21的尖角磨成圆角,有助于熔融钎料与焊接面充分接触;然后将V型凸面11和V型凹面21进行喷砂处理,对焊接面进行清洁,保证无污渍,同时增加焊接面的对钎料的附着力,为下一步焊接做准备。
S4:焊接,将钎料放在刀杆的V型凹面21上,撒上钎剂,再将刀头的V型凸面11放入V型凹面21内,沿侧面焊缝处再撒上一层钎剂,升温至760~955℃进行氧-乙炔钎焊。
S5:成型,将刀头与V型凸面11相对的一端打磨成锥面,在锥面端部切割出切削刃口,打磨刀刃。
本实施例采用钨钢刀头1与碳钢刀杆2焊接的成型方式,既保证了刀头1的高硬度和耐磨性,又保证了刀杆2的柔韧性,不易断裂。钨钢刀头1与碳钢刀杆2采用90°的V型焊接面进行焊接,焊缝金属直接填充在两焊件形成的直角区域内,保证了焊缝的质量,不易产生咬边的现象。
上述优选实施方式应视为本申请方案实施方式的举例说明,凡与本申请方案雷同、近似或以此为基础作出的技术推演、替换、改进等,均应视为本专利的保护范围。
Claims (7)
1.一种加工汽车钥匙的卷环刀,其特征在于,包括刀杆和焊接在刀杆一端的刀头,所述刀头为钨钢,所述刀杆为碳钢,所述刀头设有V型凸面,所述刀杆设有V型凹面,所述刀头和刀杆通过所述V型凸面和V型凹面焊接进行连接固定,所述刀头设有切削刃口。
2.根据权利要求1所述的加工汽车钥匙的卷环刀,其特征在于,所述V型凸面和V型凹面的V型角度为90°。
3.根据权利要求2所述的加工汽车钥匙的卷环刀,其特征在于,所述刀头设有锥形台部,所述切削刃口开设在所述锥形台部上。
4.根据权利要求3所述的加工汽车钥匙的卷环刀,其特征在于,所述切削刃口为弧形截面。
5.根据权利要求1所述的加工汽车钥匙的卷环刀,其特征在于,所述刀杆为45号钢,所述刀头为YL10.2钨钢。
6.根据权利要求1所述的加工汽车钥匙的卷环刀,其特征在于,所述刀头的长度为所述的卷环刀的总长度的0.3倍。
7.一种权利要求1所述的加工汽车钥匙的卷环刀的生产工艺,其特征在于,包括如下步骤:
S1:线切割,将刀头原材料按两个刀头的长度分段切割成过渡件,并将过渡件的两端切割成V形凸面,再从过渡件中间切割一分为二,将刀杆原材料切割出V型凹面;
S2:热处理,将刀头淬火后低温回火,达到HRC38-42;
S3:前处理,将V型凸面和V型凹面的尖角磨成圆角,然后将V型凸面和V型凹面进行喷砂处理;
S4:焊接,将钎料放在刀杆的V型凹面上,撒上钎剂,再将刀头的V型凸面放入V型凹面内,沿侧面焊缝处再撒上一层钎剂,升温至760~955℃进行氧-乙炔钎焊;
S5:成型,将刀头与V型凸面相对的一端打磨成锥面,在锥面端部切割出切削刃口,打磨刀刃。
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