CN107806974A - 一种防轮胎跳动限位紧固装置 - Google Patents
一种防轮胎跳动限位紧固装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107806974A CN107806974A CN201711290538.0A CN201711290538A CN107806974A CN 107806974 A CN107806974 A CN 107806974A CN 201711290538 A CN201711290538 A CN 201711290538A CN 107806974 A CN107806974 A CN 107806974A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- ball
- gag lever
- lever post
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M17/00—Testing of vehicles
- G01M17/007—Wheeled or endless-tracked vehicles
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M7/00—Vibration-testing of structures; Shock-testing of structures
- G01M7/02—Vibration-testing by means of a shake table
- G01M7/027—Specimen mounting arrangements, e.g. table head adapters
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
本发明公开了一种防轮胎跳动限位紧固装置,包括底板、固定焊接于底板上端面一侧的固定板、活动板、限位杆和压板,所述底板的上端面另一侧通过螺栓固定连接有滚珠丝杠A,且滚珠丝杠A转动连接有丝杠轴A,所述丝杠轴A与活动板通过内外螺纹连接,所述固定板的前端面固定焊接有限位杆至少两个,且限位杆与活动板贯穿连接,所述固定板的后端面转动安装有滚珠丝杠B,本装置通过活动板和固定板将车辆的车轮的两侧压紧,并通过限位杆和压板的合力作用,限制车轮上下左右跳动,可有效防止振动试验时车轮挣脱夹具而导致的车辆倾倒,使得夹具更为牢靠。
Description
技术领域
本发明涉及一种轮胎紧固装置,特别涉及一种防轮胎跳动限位紧固装置。
背景技术
通常在做电动自行车或三轮车振动试验时,都是在底盘测控机上进行的,而底盘测控机都需要将电动车的前轮紧固,后轮在底盘测控机的滚轮上转动,通过电动车的后轮在测的车辆的行驶数据。底盘测控机的滚轮在进行颠簸试验时,需要加凸台,这使得车辆在试验时会上下抖动,而现有的紧固装置只是通过钢板将车轮两侧夹紧,经过长期的振动试验,车轮有挣脱夹具的危险,引发安全事故,通常在车辆做振动试验时,都需要人工看管。因此,在这里引入一种车辆振动试验前轮紧固装置。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种防轮胎跳动限位紧固装置,通过活动板和固定板将车辆的车轮的两侧压紧,并通过限位杆和压板的合力作用,限制车轮上下左右跳动,可有效防止振动试验时车轮挣脱夹具而导致的车辆倾倒,使得夹具更为牢靠。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种防轮胎跳动限位紧固装置,包括底板、固定焊接于底板上端面一侧的固定板、活动板、限位杆和压板,所述底板的上端面另一侧通过螺栓固定连接有滚珠丝杠A,且滚珠丝杠A转动连接有丝杠轴A,所述丝杠轴A与活动板通过内外螺纹连接,所述固定板的前端面固定焊接有限位杆至少两个,且限位杆与活动板贯穿连接,所述固定板的后端面转动安装有滚珠丝杠B,且滚珠丝杠B转动连接有丝杠轴B,所述丝杠轴B的螺纹端通过内外螺纹连接有压板,所述固定板和活动板的端面设有圆弧孔,且圆弧孔的上端连通有条形孔,所述压板安装于圆弧孔和条形孔中,且压板与固定板和活动板贯穿连接。
进一步的,所述活动板的端面设有螺纹孔,且螺纹孔与丝杠轴A通过内外螺纹连接。
进一步的,所述固定板的端面设有光孔,且光孔与滚珠丝杠B转动连接。
进一步的,所述圆弧孔的圆形与滚珠丝杠B的转动中心相同,所述压板的一端设有螺纹通孔,且压板的截面为弧面。
进一步的,所述限位杆沿着车轮的***间歇布置。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:本装置通过用扳手转动丝杠轴A,使活动板逐渐压向固定板,通过活动板和固定板将车辆的车轮的两侧压紧;通过将车轮驶入限位杆之间,然后转动丝杠轴B,丝杠轴B带动压板做直线运动向车轮压紧,最终在压板和限位杆的合力作用下,可避免车轮上下左右方向的跳动。本装置结构简单巧妙,操作快捷,可方便操作人员迅速将车轮夹紧,并且安全系数高,可完全消除车轮挣脱夹具的风险,可做到振动试验时无需人工看管。
附图说明
图1为本发明防轮胎跳动限位紧固装置的前端结构示意图。
图2为本发明防轮胎跳动限位紧固装置的后端结构示意图。
图3为本发明防轮胎跳动限位紧固装置的固定板结构示意图。
图4为本发明防轮胎跳动限位紧固装置的压板压紧原理图。
图5为本发明防轮胎跳动限位紧固装置的滚珠丝杠B与压板安装示意图。
图6为本发明防轮胎跳动限位紧固装置的压板结构示意图。
图中:1、底板;2、固定板;21、光孔;3、活动板;31、螺纹孔;4、滚珠丝杠A;5、丝杠轴A;6、限位杆;7、滚珠丝杠B;8、丝杠轴B;9、压板;91、螺纹通孔;10、圆弧孔;11、条形孔。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1-6所示,一种防轮胎跳动限位紧固装置,包括底板1、固定焊接于底板1上端面一侧的固定板2、活动板3、限位杆6和压板9,所述底板1的上端面另一侧通过螺栓固定连接有滚珠丝杠A4,且滚珠丝杠A4转动连接有丝杠轴A5,所述丝杠轴A5与活动板3通过内外螺纹连接,所述固定板2的前端面固定焊接有限位杆6至少两个,且限位杆6与活动板3贯穿连接,所述固定板2的后端面转动安装有滚珠丝杠B7,且滚珠丝杠B7转动连接有丝杠轴B8,所述丝杠轴B8的螺纹端通过内外螺纹连接有压板9,所述固定板2和活动板3的端面设有圆弧孔10,且圆弧孔10的上端连通有条形孔11,所述压板9安装于圆弧孔10和条形孔11中,且压板9与固定板2和活动板3贯穿连接。
本发明防轮胎跳动限位紧固装置,一种防轮胎跳动限位紧固装置,先将压板9放低至最低处,以方便车轮驶入夹具中,然后将车轮驶入活动板3和固定板2之间,并使车轮的前端被限位杆6包裹,然后通过用扳手转动丝杠轴A5,使活动板3逐渐压向固定板2,通过活动板3和固定板2将车辆的车轮的两侧压紧;然后拨动压板9,使压板9沿着圆弧孔10转动至条形孔11中,然后转动丝杠轴B8,丝杠轴B8带动压板9做直线运动向车轮压紧,最终在压板9和限位杆6的合力作用下,可避免车轮上下左右方向的跳动。
其中,所述活动板3的端面设有螺纹孔31,且螺纹孔31与丝杠轴A5通过内外螺纹连接。
其中,所述固定板2的端面设有光孔21,且光孔21与滚珠丝杠B7转动连接。
其中,所述圆弧孔10的圆形与滚珠丝杠B7的转动中心相同,所述压板9的一端设有螺纹通孔91,且压板9的截面为弧面。
其中,所述限位杆6沿着车轮的***间歇布置。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种防轮胎跳动限位紧固装置,包括底板(1)、固定焊接于底板(1)上端面一侧的固定板(2)、活动板(3)、限位杆(6)和压板(9),其特征在于:所述底板(1)的上端面另一侧通过螺栓固定连接有滚珠丝杠A(4),且滚珠丝杠A(4)转动连接有丝杠轴A(5),所述丝杠轴A(5)与活动板(3)通过内外螺纹连接,所述固定板(2)的前端面固定焊接有限位杆(6)至少两个,且限位杆(6)与活动板(3)贯穿连接,所述固定板(2)的后端面转动安装有滚珠丝杠B(7),且滚珠丝杠B(7)转动连接有丝杠轴B(8),所述丝杠轴B(8)的螺纹端通过内外螺纹连接有压板(9),所述固定板(2)和活动板(3)的端面设有圆弧孔(10),且圆弧孔(10)的上端连通有条形孔(11),所述压板(9)安装于圆弧孔(10)和条形孔(11)中,且压板(9)与固定板(2)和活动板(3)贯穿连接。
2.根据权利要求1所述的防轮胎跳动限位紧固装置,其特征在于:所述活动板(3)的端面设有螺纹孔(31),且螺纹孔(31)与丝杠轴A(5)通过内外螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的防轮胎跳动限位紧固装置,其特征在于:所述固定板(2)的端面设有光孔(21),且光孔(21)与滚珠丝杠B(7)转动连接。
4.根据权利要求1所述的防轮胎跳动限位紧固装置,其特征在于:所述圆弧孔(10)的圆形与滚珠丝杠B(7)的转动中心相同,所述压板(9)的一端设有螺纹通孔(91),且压板(9)的截面为弧面。
5.根据权利要求1所述的防轮胎跳动限位紧固装置,其特征在于:所述限位杆(6)沿着车轮的***间歇布置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201711290538.0A CN107806974A (zh) | 2017-12-08 | 2017-12-08 | 一种防轮胎跳动限位紧固装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201711290538.0A CN107806974A (zh) | 2017-12-08 | 2017-12-08 | 一种防轮胎跳动限位紧固装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107806974A true CN107806974A (zh) | 2018-03-16 |
Family
ID=61579616
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201711290538.0A Withdrawn CN107806974A (zh) | 2017-12-08 | 2017-12-08 | 一种防轮胎跳动限位紧固装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107806974A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108639378A (zh) * | 2018-06-29 | 2018-10-12 | 长沙市云智航科技有限公司 | 一种用于飞行器升力测试的夹紧装置 |
CN111537245A (zh) * | 2020-05-08 | 2020-08-14 | 江苏嗯哇科技有限公司 | 电动车耐疲劳、负载及抗颠簸综合测试***与测试方法 |
-
2017
- 2017-12-08 CN CN201711290538.0A patent/CN107806974A/zh not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108639378A (zh) * | 2018-06-29 | 2018-10-12 | 长沙市云智航科技有限公司 | 一种用于飞行器升力测试的夹紧装置 |
CN108639378B (zh) * | 2018-06-29 | 2024-06-04 | 长沙市云智航科技有限公司 | 一种用于飞行器升力测试的夹紧装置 |
CN111537245A (zh) * | 2020-05-08 | 2020-08-14 | 江苏嗯哇科技有限公司 | 电动车耐疲劳、负载及抗颠簸综合测试***与测试方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107806974A (zh) | 一种防轮胎跳动限位紧固装置 | |
CN201841115U (zh) | 一种新型振动筛 | |
CN200995694Y (zh) | 吸能器 | |
CN208281465U (zh) | 一种发动机前端轮 | |
CN207655292U (zh) | 一种降噪降尘煤炭粉碎机结构 | |
CN106904531A (zh) | 自动脱钩吊钩 | |
CN205524220U (zh) | 一种重型汽车电机驱动气压制动*** | |
CN202706009U (zh) | 脱钩器及强夯机 | |
CN207274713U (zh) | 一种带有锁紧装置的轨道行车阻挡器 | |
CN207617700U (zh) | 一种改进式汽车制动器 | |
CN103626067A (zh) | 一种卷筒线压平装置 | |
CN207526965U (zh) | 一种汽车发动机张紧器的推压力付给装置 | |
CN108526868A (zh) | 一种六角夹紧螺帽自动拧紧装置 | |
CN206511776U (zh) | 一种电梯限速器 | |
CN203926323U (zh) | 一种车用轮胎防盗螺母及专用拆装扳手 | |
CN102501908A (zh) | 一种汽车备胎固定装置 | |
CN202986699U (zh) | 摩托车电动车真空胎快速拆胎器 | |
CN102954089A (zh) | 防松紧固螺栓装置 | |
CN201711824U (zh) | 工作辊磨削夹头装置 | |
CN206327525U (zh) | 一种电动自行车备用轮辅助装置 | |
CN206705520U (zh) | 自动脱钩吊钩 | |
CN202129399U (zh) | 一种锻压机上的飞轮驱动机构 | |
CN110182688A (zh) | 一种行走车轮组 | |
CN103626065A (zh) | 一种平线装置 | |
CN211550354U (zh) | 一种汽车刹车磨损报警装置用传感器安装结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20180316 |