CN107798735A - 一种brt快速公交自动售票*** - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种BRT快速公交自动售票***,其特征在于,所述自动售票***设置在快速公交站的自动售票机内,它包括MCU,MCU的信号输入端分别与二维码扫描器、硬币接收装置、纸币接收装置连接,找零装置和出票装置分别与MCU的信号输出端连接;所述自动售票***还包括RFID售票单元,所述RFID售票单元包括RFID接收装置、RFID写入装置、RFID制票装置,并依次连接,所述出票装置与所述RFID制票装置连接,所述自动售票***还包括显示模块,显示模块与所述MCU相连。本发明提高了自动售票***的效率同时对整个公交***的人流量进行精准把控。
Description
技术领域
本发明涉及售票领域,尤其涉及一种BRT快速公交自动售票***。
背景技术
快速公交***(Bus Rapid Transit),简称BRT ,是一种介于快速轨道交通(RapidRail Transit,简称RRT)与常规公交(Normal Bus Transit,简称 NBT)之间的新型公共客运***,是一种大运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁***”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理,开辟公交专用道路和建造新式公交车站,实现轨道交通运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运***。
快速公交***具有高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本等优点。自动售票机是快速公交***中主要的车站终端设备之一,它可以快速发售单程票,提高了购票速度,缩短了购票时间,但是目前的快速公交***的自动售票机不能实现取票功能。RFID是一种能够存储大量信息且保密度高的信息存储、传递和识别技术。 RFID自诞生之日起就得到了许多国家的关注,随着科学技术的发展,RFID更是得到了极为广泛的应用。但RFID还没有应用到快速公交***。
为了解决上述问题,本发明提出一种BRT快速公交自动售票***。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出一种BRT快速公交自动售票***。
具体的,一种BRT快速公交自动售票***,其特征在于,所述自动售票***设置在快速公交站的自动售票机内,它包括MCU,MCU的信号输入端分别与二维码扫描器、硬币接收装置、纸币接收装置连接,找零装置和出票装置分别与MCU的信号输出端连接;所述自动售票***还包括RFID售票单元,所述RFID售票单元包括RFID接收装置、RFID写入装置、RFID制票装置,并依次连接,所述出票装置与所述RFID制票装置连接,所述自动售票***还包括显示模块,显示模块与所述MCU相连。
进一步地,所述RFID接收装置,用于接收合法的购票信息,所述购票信息包括购票信息标识;
进一步地,所述RFID写入装置,用于将所述购票信息标识与服务器ID编码对应并加密后写入票卡中,将写入信息的票卡进行算法分析以实现票卡的监控管理,并通过串口将数据传送到后台数据库;
进一步地,RFID制票装置,用于将RFID写入单元中写入信息的票卡传送至所述出票装置;
优选的,所述服务器ID编码为复合ISO认证的全球唯一的ID号码,ID号码固化在芯片中,无法修改及仿造,所述算法分析采用RSSI算法计算标签的位置;
所述购票信息标识包括:用户输入的乘车区间数据或通过读取用户移动终端上二维码的数据。
所述RFID接收装置包括乘车区间记录模块、钞票控制模块、判断模块,
进一步地,所述乘车区间记录模块用于获取记录乘车区间的RFID标签的电子车票信息;
进一步地,所述钞票控制模块,用于通过识别里程区间上的RFID标签的电子车票信息,控制完成与电子车票信息对应的订单;
进一步地,所述判断模块,用于判断钞票控制模块中支付成功的订单,并将所述订单存储为合法的购票信息。
所述电子车票信息包括已出售的电子车票信息和未出售的电子车票信息;所述控制完成与电子车票信息对应的订单具体包括:控制完成与电子车票信息对应的各类型钞票订单的输入、识别和找零,以及银行卡订单的识别和支付。
所述RFID制票装置包括:检测模块、显示模块、第一存储模块、第二存储模块,
进一步地,所述检测模块用于对读取到的加密后的乘车信息进行解密,判断所述解密后的乘车信息是否符合当前乘车的要求,若符合则将所述RFID写入装置中写入信息的票卡发送至所述出票装置;
进一步地,第一存储模块,用于存储显示模块中显示已出售的票据信息;
进一步地,第二存储模块,用于存储显示模块中显示未出售的票据信息;
进一步地,传输模块,用于将所述第一存储模块和第二存储模块的信息发送至后台数据库,实时更新。
优选的,所述自动售票***设置有服务器终端,所述服务器终端上还设置有信息管理模块以及终端监控模块,所述信息管理模块包括账户设置、票务查询、退票、购票、票务搜索功能;所述终端监控模块通过各个售票终端都同时使用一个数据库,来进行各售票网点的监控与车票信息的实时更新。
本发明的有益效果在于:1)实现传统自动购票方式与RFID智能购票方式的结合更加有效且方便了乘客购票,舒缓了上下班高峰期庞大的购票需求导致的自动购票网点的排队压力;
2)RFID识别技术更具有保密性,对乘车人员的个人信息更具保护性,同时还可用于公众场合反恐。
3)本***支持硬币和纸币购票,乘客可通过两种购票方式购票,购票方便;
4)找零装置方便乘客用大面值的钞票购票,避免了必须用零钱买票带来的烦恼;
5)触摸屏方便乘客查看地图,并且乘客通过在触摸屏上操作实现快捷购票,节约资源。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本发明的具体实施方式。
一种BRT快速公交自动售票***,其特征在于,所述自动售票***设置在快速公交站的自动售票机内,它包括MCU,MCU的信号输入端分别与二维码扫描器、硬币接收装置、纸币接收装置连接,找零装置和出票装置分别与MCU的信号输出端连接;所述自动售票***还包括RFID售票单元,所述RFID售票单元包括RFID接收装置、RFID写入装置、RFID制票装置,并依次连接,所述出票装置与所述RFID制票装置连接,所述自动售票***还包括显示模块,显示模块与所述MCU相连。
进一步地,所述RFID接收装置,用于接收合法的购票信息,所述购票信息包括购票信息标识;
进一步地,所述RFID写入装置,用于将所述购票信息标识与服务器ID编码对应并加密后写入票卡中,将写入信息的票卡进行算法分析以实现票卡的监控管理,并通过串口将数据传送到后台数据库;
进一步地,RFID制票装置,用于将RFID写入单元中写入信息的票卡传送至所述出票装置;
优选的,所述服务器ID编码为复合ISO认证的全球唯一的ID号码,ID号码固化在芯片中,无法修改及仿造,所述算法分析采用RSSI算法计算标签的位置;
所述购票信息标识包括:用户输入的乘车区间数据或通过读取用户移动终端上二维码的数据。
所述RFID接收装置包括乘车区间记录模块、钞票控制模块、判断模块,
进一步地,所述乘车区间记录模块用于获取记录乘车区间的RFID标签的电子车票信息;
进一步地,所述钞票控制模块,用于通过识别里程区间上的RFID标签的电子车票信息,控制完成与电子车票信息对应的订单;
进一步地,所述判断模块,用于判断钞票控制模块中支付成功的订单,并将所述订单存储为合法的购票信息。
所述电子车票信息包括已出售的电子车票信息和未出售的电子车票信息;所述控制完成与电子车票信息对应的订单具体包括:控制完成与电子车票信息对应的各类型钞票订单的输入、识别和找零,以及银行卡订单的识别和支付。
所述RFID制票装置包括:检测模块、显示模块、第一存储模块、第二存储模块,
进一步地,所述检测模块用于对读取到的加密后的乘车信息进行解密,判断所述解密后的乘车信息是否符合当前乘车的要求,若符合则将所述RFID写入装置中写入信息的票卡发送至所述出票装置;
进一步地,第一存储模块,用于存储显示模块中显示已出售的票据信息;
进一步地,第二存储模块,用于存储显示模块中显示未出售的票据信息;
进一步地,传输模块,用于将所述第一存储模块和第二存储模块的信息发送至后台数据库,实时更新。
优选的,所述自动售票***设置有服务器终端,所述服务器终端上还设置有信息管理模块以及终端监控模块,所述信息管理模块包括账户设置、票务查询、退票、购票、票务搜索功能;所述终端监控模块通过各个售票终端都同时使用一个数据库,来进行各售票网点的监控与车票信息的实时更新。
需要说明的是,对于前述的各个方法实施例,为了简单描述,故将其都表述为一系列的动作组合,但是本领域技术人员应该知悉,本申请并不受所描述的动作顺序的限制,因为依据本申请,某一些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次,本领域技术人员也应该知悉,说明书中所描述的实施例均属于优选实施例,所涉及的动作和单元并不一定是本申请所必须的。
在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详细描述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程,是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成,所述的程序可存储于计算机可读取存储介质中,该程序在执行时,可包括如上述各方法的实施例的流程。其中,所述的存储介质可为磁碟、光盘、ROM、RAM等。
以上所揭露的仅为本发明较佳实施例而已,当然不能以此来限定本发明之权利范围,因此依本发明权利要求所作的等同变化,仍属本发明所涵盖的范围。
Claims (6)
1.一种BRT快速公交自动售票***,其特征在于,所述自动售票***设置在快速公交站的自动售票机内,它包括MCU,MCU的信号输入端分别与二维码扫描器、硬币接收装置、纸币接收装置连接,找零装置和出票装置分别与MCU的信号输出端连接;所述自动售票***还包括RFID售票单元,所述RFID售票单元包括RFID接收装置、RFID写入装置、RFID制票装置,并依次连接,所述出票装置与所述RFID制票装置连接,所述自动售票***还包括显示模块,显示模块与所述MCU相连。
2.一种如权利要求1所述的BRT快速公交自动售票***,其特征在于,所述RFID接收装置,用于接收合法的购票信息,所述购票信息包括购票信息标识;
所述RFID写入装置,用于将所述购票信息标识与服务器ID编码对应并加密后写入票卡中,将写入信息的票卡进行算法分析以实现票卡的监控管理,并通过串口将数据传送到后台数据库;
RFID制票装置,用于将RFID写入单元中写入信息的票卡传送至所述出票装置;
所述服务器ID编码为复合ISO认证的全球唯一的ID号码,ID号码固化在芯片中,无法修改及仿造,所述算法分析采用RSSI算法计算标签的位置;
所述购票信息标识包括:用户输入的乘车区间数据或通过读取用户移动终端上二维码的数据。
3.一种如权利要求1所述的BRT快速公交自动售票***,其特征在于,所述RFID接收装置包括乘车区间记录模块、钞票控制模块、判断模块,
所述乘车区间记录模块用于获取记录乘车区间的RFID标签的电子车票信息;
所述钞票控制模块,用于通过识别里程区间上的RFID标签的电子车票信息,控制完成与电子车票信息对应的订单;
所述判断模块,用于判断钞票控制模块中支付成功的订单,并将所述订单存储为合法的购票信息。
4.一种如权利要求3所述的BRT快速公交自动售票***,其特征在于,所述电子车票信息包括已出售的电子车票信息和未出售的电子车票信息;所述控制完成与电子车票信息对应的订单具体包括:控制完成与电子车票信息对应的各类型钞票订单的输入、识别和找零,以及银行卡订单的识别和支付。
5.一种如权利要求1所述的BRT快速公交自动售票***,其特征在于,所述RFID制票装置包括:检测模块、显示模块、第一存储模块、第二存储模块,
所述检测模块用于对读取到的加密后的乘车信息进行解密,判断所述解密后的乘车信息是否符合当前乘车的要求,若符合则将所述RFID写入装置中写入信息的票卡发送至所述出票装置;
第一存储模块,用于存储显示模块中显示已出售的票据信息;
第二存储模块,用于存储显示模块中显示未出售的票据信息;
传输模块,用于将所述第一存储模块和第二存储模块的信息发送至后台数据库,实时更新。
6.一种如权利要求1所述的BRT快速公交自动售票***,其特征在于,所述自动售票***设置有服务器终端,所述服务器终端上还设置有信息管理模块以及终端监控模块,所述信息管理模块包括账户设置、票务查询、退票、购票、票务搜索功能;所述终端监控模块通过各个售票终端都同时使用一个数据库,来进行各售票网点的监控与车票信息的实时更新。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109272905A (zh) * | 2018-11-15 | 2019-01-25 | 郑州辛西亚信息科技有限公司 | 一种公交站台一体机 |
CN109697490A (zh) * | 2019-01-04 | 2019-04-30 | 江苏本能科技有限公司 | 射频识别电子标签信息写入方法及装置 |
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- 2017-11-28 CN CN201711214197.9A patent/CN107798735A/zh not_active Withdrawn
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