CN107776494A - 一种汽车夜间安全监控器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种监控器，特别公开了一种汽车夜间安全监控器，包括红外光源，红外CCD摄像头，信号处理单元，信号处理单元通过光纤连接红外CCD摄像头和车内的监视器，监视器内装有数据存储单元，数据存储单元下端装有摄像开关，摄像开关右侧装有显示器。

Description

一种汽车夜间安全监控器

技术领域

本发明涉及一种监控器，尤其是涉及一种汽车夜间安全监控器。

背景技术

近年来，随着我国汽车保有量的迅速增长，道路运输安全形势日趋严峻。2014 年，全国共发生道路交通事故16万起，造成 34293人死亡，直接财产损失8.4亿元。据统计，发生在夜间无路灯照明的事故死亡人数占总数的 30％以上。这给人们的出行带来很多不便。

目前，汽车在夜间行驶时，主要依靠其前照灯向前方投射灯光，以使驾驶者可以看清前方的路况。但由于驾驶者的视距变短，驾驶者很难直观的判断周围的情况，很容易酿成交通事故。

针对上述存在的问题，现有的中国专利文献公开了一种汽车安全监控器[申请号：CN201310590817.4]，包括显示屏，镜头；监控器内装有信息整理盒，信息整理盒上端连接装有数据传输杆，数据传输杆上端装有镜头固定盒，镜头固定盒内装有若干个镜头，信息整理盒通过数据线连接车内的监视器，监视器内装有数据储存器，数据储存器下端装有操作面板，操作面板右侧装有显示屏。本发明虽然扩大了驾驶者的可视范围，但是该监控器不能在光线较暗的地方提供清晰的路况信息，因此该监控器不利于夜间行驶。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种汽车夜间安全监控器，解决了夜间路况信息不清晰问题。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种汽车夜间安全监控器，包括红外光源，红外CCD摄像头，信号处理单元，所述信号处理单元通过光纤连接所述红外CCD摄像头和车内的监视器，所述监视器内装有数据存储单元，所述数据存储单元下端装有摄像开关，所述摄像开关右侧装有显示器。

优选的，所述监控器可清晰的检测到前方150-200m范围内道路环境的红外图像，且所述红外图像的距离以200m为最优。

优选的，所述监控器中的所述红外CCD摄像头帧速为60-100帧/秒，所述摄像头帧速以70帧/秒为最优。本发明采用所述红外CCD摄像头可以减少显示器的显示滞后情况。

优选的，所述数据存储单元通过光纤与信号处理单元、摄像开关、显示器连接并组成线路的回路。

本发明的有益效果是：

本发明扩展驾驶者夜间行车视野，使驾驶者很好的观察路面情况，避免交通事故的发生，提高了行车安全。

附图说明

图1为本发明一种汽车夜间安全监控器的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

如图1所示，本发明一种汽车夜间安全监控器，包括红外光源11，红外CCD摄像头12，信号处理单元14，所述信号处理单元14通过光纤13连接所述红外CCD摄像头12和车内的监视器2，所述监视器2内装有数据存储单元21，所述数据存储单元21下端装有摄像开关22，所述摄像开关22右侧装有显示器23。所述监控器可检测到前方200m内道路环境的红外图像，清晰的反映车辆前方行人、障碍物等路况信息，增强驾驶者夜间视觉。所述红外CCD摄像头12采用70 帧/秒的摄像头，可以减少所述显示器23的显示滞后情况。所述光纤13传送速度快、抗干扰能力强、保真度高，传送到所述显示器23 上的摄像信息及时、清晰。

本发明中的所述红外光源11安装在前照车灯支架上，并与车辆前保险杠固连，照射车辆前方，用于为监控器1提供红外光源照明；所述红外CCD摄像头12安装在车辆内部后视镜处，摄像头朝向车头方向，用于接收车辆前方经红外光源11 照射的行人、车辆等障碍物反射的红外线光，并输出视频信号；所述信号处理单元14可固接在车辆驾驶台等合适位置，用于接收、处理并输出红外CCD摄像头12输出的视频信号；所述信号处理单元14还连接一数据存储单元21。所述信号处理单元14将红外CCD摄像头12输出的视频信息进行处理后，存储在数据存储单元21中，以便今后查看，为汽车交通事故的处理提供了真实可靠的资料。驾驶者通过所述监视器2中的摄像开关22可以开启或关闭监控器1。所述监视器2中的显示器23用于显示经信号处理单元14输出的视频信号。

所述汽车夜间安全监控器的实现方法如下：

车辆启动时，所述监控器1默认为停止状态，通过所述监视器2中的摄像开关22人为控制监控器1的启动与停止；

所述监控器1启动后，进行自检和初始化工作，包括所述红外光源11、红外CCD摄像头12、信号处理单元14，所述显示器23上显示出自检结果，以提示驾驶者；

自检通过后，所述红外光源11一直向车辆行驶方向发射红外光线，所述红外CCD摄像头12将接收到的车辆前方物体的红外反射光转换为视频信号，输出至信号处理单元14，所述信号处理单元14对该视频信号调制、处理后，传输至显示器23，并向驾驶者显示车辆前方路况场景。所述信号处理单元14还将处理后的视频信号存储在数据存储单元21。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种汽车夜间安全监控器，其特征在于：包括红外光源（11），红外CCD摄像头（12），信号处理单元（14），所述信号处理单元（14）通过光纤（13）连接所述红外CCD摄像头（12）和监视器（2），所述监视器（2）内装有数据存储单元（21），所述数据存储单元（21）下端装有摄像开关（22），所述摄像开关（22）右侧装有显示器（23）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车夜间安全监控器，其特征在于：所述监控器（1）可清晰的检测到前方 150-200m 范围内道路环境的红外图像。

3.根据权利要求2所述的一种汽车夜间安全监控器，其特征在于：所述监控器（1）可检测到红外图像的距离以200m为最优。

4.根据权利要求1所述的一种汽车夜间安全监控器，其特征在于：所述的红外CCD摄像头（12）帧速为60-100帧/秒。

5.根据权利要求4所述红外CCD摄像头（12），其特征在于：所述红外CCD 摄像头（12）帧速以70帧/秒为最优。

6.根据权利要求1所述的一种汽车夜间安全监控器，其特征在于：所述数据存储单元（21）通过光纤（13）与信号处理单元（14）、摄像开关（22）、显示器（23）连接并组成线路的回路。