CN107756069A - 一种车床上可调偏心距的斜模工装 - Google Patents

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杜应流
万继升
潘义成
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    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine
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Abstract

本发明公开了一种车床上可调偏心距的斜模工装，其包括定位卡片、螺杆、调整螺栓、斜模和与车床相连接的车床法兰，所述斜模上设有键槽一，所述车床法兰上与斜模相邻的侧壁上设有键槽二，所述键槽一和键槽二构成导向键槽，所述导向键槽内设置有定位导向键，所述车床法兰的上部设有螺栓导向槽和螺杆通孔，所述调整螺栓***螺栓导向槽并与斜模相连接，调整螺栓上设有螺纹孔，所述螺杆的下端穿过调整螺栓上的螺纹孔后连接于螺杆通孔的底部，所述定位卡片连接于车床法兰上，定位卡片上设有弧形定位凹槽，所述螺杆穿过定位凹槽。本发明可以加工不同规格的闸阀座圈等加工件，避免重复更换加工工装，降低了生产成本，同时减少调试工装的时间。

Description

一种车床上可调偏心距的斜模工装
技术领域
本发明涉及机械加工制造技术领域，具体涉及一种车床上可调偏心距的斜模工装。
背景技术
闸阀广泛应用于工业生产中，在机械加工过程中，必须保证闸阀座圈孔中心与流道孔中心重合，现有的常规加工方法是用镗铣床加工座圈孔，而且利用闸阀座圈孔中心与流道孔中心形成夹角在侧法兰端面构成一个定值来设计用于加工闸阀座圈孔的斜模工装，然而，镗铣床铣削加工座圈孔效率低下，而且不同规格型号的闸阀座圈孔中心与流道孔中心在侧法兰面形成的定值e不同，导致加工一种型号的零件就需要一个斜模工装，重复制作同类型工装导致生产资源浪费，且增加调试工装时间，增加生产成本。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车床上可调偏心距的斜模工装，其可以有效解决背景技术中所提到的技术问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种车床上可调偏心距的斜模工装，其包括定位卡片、螺杆、调整螺栓、斜模和与车床相连接的车床法兰，所述斜模上设有键槽一，所述车床法兰上与斜模相邻的侧壁上设有键槽二，所述键槽一和键槽二构成导向键槽，所述导向键槽内设置有定位导向键，所述车床法兰的上部设有螺栓导向槽和螺杆通孔，所述调整螺栓***螺栓导向槽并与斜模相连接，调整螺栓上设有螺纹孔，所述螺杆设置于螺杆通孔中且其下端穿过调整螺栓上的螺纹孔后连接于螺杆通孔的底部，所述定位卡片连接于车床法兰上，定位卡片上设有弧形定位凹槽，所述螺杆穿过定位凹槽，所述斜模与加工件之间通过螺钉连接。
优选地，所述定位凹槽为半圆形。
优选地，所述车床法兰与车床之间通过螺钉相连接。
优选地，所述斜模上邻近加工件的侧面与竖直面的夹角为4.5度。
优选地，所述螺杆与调整螺栓相互垂直。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
旋转螺杆，调整螺栓沿螺杆上下运动，从而带动斜模沿导向键槽上下运动，进而带动与斜模相连接的加工件运动，使得闸阀座圈孔中心与流道孔中心形成夹角在侧法兰端面构成一个定值，实现一个斜模工装可以加工多种型号的零件，减少了调试工装时间和生产成本，而且工人操作方便、省力。
附图说明
图1是本发明实施例中一种车床上可调偏心距的斜模工装的结构示意图；
图2是本发明实施例中定位卡片与螺杆之间的连接结构示意图；
图中，1、定位卡片，2、螺杆，3、调整螺栓，4、斜模，5、车床法兰，6、定位导向键，7、螺栓导向槽，8、螺杆通孔，9、定位凹槽，10、加工件。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1和图2所示，一种车床上可调偏心距的斜模工装，其包括定位卡片1、螺杆2、调整螺栓3、斜模4和与车床相连接的车床法兰5，所述斜模4上设有键槽一，所述车床法兰5上与斜模4相邻的侧壁上设有键槽二，所述键槽一和键槽二构成导向键槽，所述导向键槽内设置有定位导向键6，所述车床法兰5的上部设有螺栓导向槽7和螺杆通孔8，所述调整螺栓3***螺栓导向槽7并与斜模4相连接，调整螺栓3上设有螺纹孔，所述螺杆2设置于螺杆通孔8中且其下端穿过调整螺栓3上的螺纹孔后连接于螺杆通孔8的底部，所述定位卡片1连接于车床法兰5上，定位卡片1上设有弧形定位凹槽9，所述定位凹槽9为半圆形，所述螺杆2穿过定位凹槽9，所述斜模4与加工件10之间通过螺钉连接，所述车床法兰5与车床之间通过螺钉相连接，所述斜模4上邻近加工件10的侧面与竖直面的夹角为4.5度，所述螺杆2与调整螺栓3相互垂直。
加工件10为闸阀，旋转螺杆2，调整螺栓3沿螺杆2上下运动，从而带动斜模4沿导向键槽上下运动，进而带动与斜模4相连接的加工件运动，使得闸阀座圈孔中心与流道孔中心形成夹角在侧法兰端面构成一个定值，实现一个斜模工装可以加工多种型号的零件，减少了调试工装时间和生产成本，而且工人操作方便、省力。
以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种车床上可调偏心距的斜模工装，其特征在于：包括定位卡片、螺杆、调整螺栓、斜模和与车床相连接的车床法兰，所述斜模上设有键槽一，所述车床法兰上与斜模相邻的侧壁上设有键槽二，所述键槽一和键槽二构成导向键槽，所述导向键槽内设置有定位导向键，所述车床法兰的上部设有螺栓导向槽和螺杆通孔，所述调整螺栓***螺栓导向槽并与斜模相连接，调整螺栓上设有螺纹孔，所述螺杆设置于螺杆通孔中且其下端穿过调整螺栓上的螺纹孔后连接于螺杆通孔的底部，所述定位卡片连接于车床法兰上，定位卡片上设有弧形定位凹槽，所述螺杆穿过定位凹槽，所述斜模与加工件之间通过螺钉连接。
2.根据权利要求1所述的一种车床上可调偏心距的斜模工装，其特征在于：所述定位凹槽为半圆形。
3.根据权利要求2所述的一种车床上可调偏心距的斜模工装，其特征在于：所述车床法兰与车床之间通过螺钉相连接。
4.根据权利要求3所述的一种车床上可调偏心距的斜模工装，其特征在于：所述斜模上邻近加工件的侧面与竖直面的夹角为4.5度。
5.根据权利要求2或3所述的一种车床上可调偏心距的斜模工装，其特征在于：所述螺杆与调整螺栓相互垂直。
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