CN107716896B - 一种运动滑板滑板桥压铸成型模具流道结构 - Google Patents

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Abstract

一种运动滑板滑板桥压铸成型模具流道结构，该滑板桥为铝合金件，包括与料头连通的主流道，主流道外周设置有多个支流道，在型腔其中一弧形侧壁设置有与支流道连通的内浇口，在型腔外壁设置有多个渣包；所述的渣包为四组，包括分别位于型腔平面内壁两端的两组以及位于另一弧形侧壁上的两组。本发明可以同时成型多个产品，成型效率高，并且通过流道以及渣包规格、数量、位置的设置，使产品内不易出现气孔等不良，产品各部分强度更加均匀，强度也更大，使用寿命更长。

Description

一种运动滑板滑板桥压铸成型模具流道结构
技术领域
本发明涉及铝合金件的压铸技术改进。
背景技术
滑板桥是滑板中连接轮子与滑板板片的关键部件，为铝合金材质，对于强度要求较高。现有技术中一般采用压铸工艺制得，压铸的效率较低，强度难以提高。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供了一种压铸效率高、产品强度更大的运动滑板滑板桥压铸成型模具流道结构。
本发明方案如下：
一种运动滑板滑板桥压铸成型模具流道结构，该滑板桥为铝合金件，包括与料头连通的主流道，主流道外周设置有多个支流道，在型腔其中一弧形侧壁设置有与支流道连通的内浇口，在型腔外壁设置有多个渣包；所述的渣包为四组，包括分别位于型腔平面内壁两端的两组以及位于另一弧形侧壁上的两组。
作为对上述方案的改进，所述的支流道与主流道连通端直径小于该支流道与型腔连通端的内浇口直径，内浇口直径大小为型腔弧形侧壁弧线长度的1/4~1/3之间，且内浇口位于弧形侧壁中心位置。
且所述的渣包与型腔连通端直径小于外端直径。
本发明可以同时成型多个产品，成型效率高，并且通过流道以及渣包规格、数量、位置的设置，使产品内不易出现气孔等不良，产品各部分强度更加均匀，强度也更大，使用寿命更长。
附图说明
图1本实施例模具一层流道结构示意图。
具体实施方式
为便于本领域技术人员理解本发明，下面将结合具体实施例对本发明作进一步详细描述。
如附图1所示。本实施例设计的运动滑板滑板桥压铸成型模具流道结构可一次性成型12个产品，包括沿主流道长度方向设置的三层，每层包括沿主流道外周分布的4个，一共12个型腔。
通过本实施例模具成型的滑板桥为形状不规则的铝合金件，具有一个平面以及在该平面反面的两个对称分布的弧形面。对应的，在模具内壁具有两个弧形内壁以及一个平面内壁。
具体而言，该运动滑板滑板桥压铸成型模具流道结构包括与料头连通的主流道1，主流道1外周设置有多个支流道2，在型腔其中一弧形侧壁设置有与支流道2连通的内浇口3，在型腔外壁设置有多个渣包4；所述渣包4为四组，包括分别位于型腔平面内壁两端的两组以及位于另一弧形侧壁上的两组。该结构可使得多余的气体会随着产品的饱满被挤到渣包4中，确保产品内不会形成气孔不良。同时，渣包4与型腔连通端直径小于外端直径。
此外，支流道4与主流道1连通端直径小于该支流道与型腔连通端的内浇口直径，内浇口直径大小为型腔弧形侧壁弧线长度的1/4~1/3之间，且内浇口位于弧形侧壁中心位置。该结构与渣包位置及大小因素共同影响，可大大提高液体填充进入型腔的时间，提高了生产效率，也可型腔各部分所填充铝液更加均匀，使产品成型后各部分强度一致，也进一步保证了产品质量。
以上实施例为本发明较佳实现方案，需要说明的是，熟悉本领域的技术人员根据上述描述内容可进行许多微小变化和等同替换，在此不作赘述，这些都是显而易见的。因此，所有这样的替代、改进和变化应属于本申请权利要求的保护范围。

Claims (2)

1.一种运动滑板滑板桥压铸成型模具流道结构，该滑板桥为铝合金件，包括与料头连通的主流道(1)，其特征在于，主流道外周设置有多个支流道(2)，在型腔其中一弧形侧壁设置有与支流道连通的内浇口(3)，在型腔外壁设置有多个渣包(4)；所述的渣包为四组，包括分别位于型腔平面内壁两端的两组以及位于另一弧形侧壁上的两组；所述的支流道与主流道连通端直径小于该支流道与型腔连通端的内浇口直径，内浇口直径大小为型腔弧形侧壁弧线长度的1/4~1/3之间，且内浇口位于弧形侧壁中心位置。
2.根据权利要求1所述的运动滑板滑板桥压铸成型模具流道结构，其特征在于，所述的渣包与型腔连通端直径小于外端直径。
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