CN107682413A - 基于数据透传的道闸控制方法及*** - Google Patents

基于数据透传的道闸控制方法及*** Download PDF

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Abstract

发明提供一种基于数据透传的道闸控制方法及***，所述基于数据透传的道闸控制***包括：照相机，显示屏，数据透传模块，云端服务器；照相机装设于停车场的出口或入口处，包括用于拍摄驶入停车场或驶出停车场的车辆的车牌图像的摄像头，通过识别车牌图像中的车牌号码控制控制道杆抬起和放下的道闸控制板；显示屏用于显示照相机识别的车牌号码以及对于的计费信息；所述数据透传模块，将照相机识别的车牌号码传输至云端服务器并将所述云端服务器的控制指令发送至所述道闸控制板；所述云端服务器的计费信息发送至所述显示屏。本发明通过在相机和云端通信通道中增加一个数据透传模块，再利用socket直接与云端通信，最终实现反向控制、反向控制收费显示屏与白名单下发。

Description

基于数据透传的道闸控制方法及***
技术领域
本发明涉及停车场管理领域，特别是涉及一种基于数据透传的道闸控制方法及***。
背景技术
道闸又称挡车器，最初从国外引进，英文名叫Barrier Gate，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场***管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理***（即IC刷卡管理***）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如图1所示，在现如今采用云端服务控制和云端车牌识别控制道闸的停车管理***中，由路由器提供网络，车牌识别相机与云端直接进行数据通信，最终由相机控制板控制道闸开闸并控制显示屏显示收费内容。在此架构下，保安完成收费后不能利用收费客户端进行开闸，不能反向控制收费显示屏，而必须利用遥控器开闸，增加了保安操作复杂度，降低了车主停车体验。而且也不能脱机计费，即不能实现白名单下发，如果实现不了白名单下发，当停车场的网络发生故障时，识别到的车牌信息上传不了云端，云端无法计算出该车辆应缴停车费，会给停车场收费带来麻烦，这势必会对停车场收益造成影响。所以解决这些问题势在必行。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种基于数据透传的道闸控制方法及***，用于解决现有技术中无法反向控制开闸的问题。
为了解决上述的以及其他潜在的技术问题，本发明的实施例提供了一种基于数据透传的道闸控制***，所述基于数据透传的道闸控制***包括：照相机，显示屏，数据透传模块，云端服务器；所述照相机装设于停车场的出口或入口处，包括用于拍摄驶入停车场或驶出停车场的车辆的车牌图像的摄像头，与所述摄像头和道闸执行机构相连通过识别所述车牌图像中的车牌号码控制控制道杆抬起和放下的道闸控制板；所述显示屏与所述照相机相连，用于显示所述照相机识别的车牌号码以及对于的计费信息；所述数据透传模块，分别与所述照相机、所述道闸控制板、所述显示屏以及所述云端服务器相连，将所述照相机识别的车牌号码传输至所述云端服务器并将所述云端服务器的控制指令发送至所述道闸控制板，将所述云端服务器的计费信息发送至所述显示屏。
于本发明的一实施例中，所述数据透传模块通过socket通信方式与所述云端服务器进行通信。
于本发明的一实施例中，所述基于数据透传的道闸控制***还包括：路由器，所述数据透传模块利用所述路由器通过停车场内的局域网与所述照相机通信连接。
于本发明的一实施例中，所述数据透传模块通过串口和道闸执行机构通信。
于本发明的一实施例中，所述云端服务器包数据存储模块、车牌对比查找模块、停车计费模块以及道闸控制模块；在所述车牌对比查找模块查找到待驶出停车场出口的车辆的车牌且通过所述停车计费***完成计费，扣费后，所述道闸控制模块生成所述道闸开启信号。
于本发明的一实施例中，所述数据透传模块与所述道闸执行机构相连，将所述云端服务器的控制指令发送至所述道闸执行机构。
于本发明的一实施例中，所述云端服务器接收来自一移动终端的付费指令或接收输入的付费指令并根据所述付费指令生成所述道闸开启信号；所述数据透传模块从所述云端服务器接收所述道闸开启信号并将所述道闸开启信号发送至所述道闸控制板。
于本发明的一实施例中，所述数据透传模块将所述云端服务器根据所述付费指令计费的计费信息传输至所述显示屏。
于本发明的一实施例中，所述数据透传模块将从所述云端服务器接收的所述道闸开启信号发送至所述道闸执行机构。
本发明的实施例还提供一种基于数据透传的道闸控制方法，应用于包括照相机云端服务器的基于数据透传的道闸控制***；所述照相机，装设于停车场的出口或入口处，包括用于拍摄驶入停车场或驶出停车场的车辆的车牌图像的摄像头，与所述摄像头和道闸执行机构相连通过识别所述车牌图像中的车牌号码控制控制道杆抬起和放下的道闸控制板；显示屏，与所述照相机相连，用于显示所述照相机识别的车牌号码以及对于的计费信息；所述基于数据透传的道闸控制方法包括：增设一分别与所述照相机、所述道闸控制板以及所述云端服务器相连的所述数据透传模块，利用所述数据透传模块将所述照相机识别的车牌号码传输至所述
云端服务器并将所述云端服务器的控制指令发送至所述道闸控制板；所述云端服务器的计费信息发送至所述显示屏。
如上所述，本发明的基于数据透传的道闸控制方法及***具有以下有益效果：
1、本发明通过在相机和云端通信通道中增加一个数据透传模块，该数据透传模块在通道中起到中间件的作用，将相机、显示屏、道闸的通讯信息整合，再利用socket直接与云端通信，最终实现反向控制、反向控制收费显示屏与白名单下发。
2、本发明实现了对道闸的云端反向控制，极大地节省了额外执勤人员的安排和避免了时间的浪费。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1显示为现有技术中的的基于数据透传的道闸控制***的原理示意图。
图2显示为本发明的基于数据透传的道闸控制***的原理示意图。
图3显示为本发明的基于数据透传的道闸控制***与现有的基于数据透传的道闸控制***的对比示意图。
元件标号说明
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
请参阅图2至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
本实施例的目的在于提供一种基于数据透传的道闸控制方法及***，用于解决现有技术中无法反向控制开闸的问题。以下将详细阐述本发明的基于数据透传的道闸控制方法及***的原理及实施方式，使本领域技术人员不需要创造性劳动即可理解本发明的基于数据透传的道闸控制方法及***。
请参阅图2，本发明的实施例提供了一种基于数据透传的道闸控制***，所述基于数据透传的道闸控制***包括：云端服务器100、路由器200、数据透传模块300，照相机400以及显示屏500。
于本实施例中，所述照相机400装设于停车场的出口或入口处，包括用于拍摄驶入停车场或驶出停车场的车辆的车牌图像的摄像头，与所述摄像头和道闸执行机构600相连通过识别所述车牌图像中的车牌号码控制控制道杆抬起和放下的道闸控制板。
所述显示屏500与所述照相机400相连，用于显示所述照相机400识别的车牌号码以及对于的计费信息；所述显示屏500与所述照相机400例如同RS485串口相连。
所述数据透传模块300分别与所述照相机400、所述道闸控制板、所述显示屏500以及所述云端服务器100相连，将所述照相机400识别的车牌号码传输至所述云端服务器100并将所述云端服务器100的控制指令发送至所述道闸控制板，将所述云端服务器100的计费信息发送至所述显示屏500。
于本实施例中，所述数据透传模块300通过socket通信方式与所述云端服务器100进行通信。网络上的两个程序通过一个双向的通信连接实现数据的交换，这个连接的一端称为一个socket。Socket又称"套接字"，应用程序通常通过"套接字"向网络发出请求或者应答网络请求。socket通信方式的具体原理及实现方式早已被本领域技术人员所熟知，在此不再赘述。
所述数据透传模块300与云端服务器100进行长连接通讯，进行监听云端服务器100指令（前提需要3-5个RS485串口，IO out口），指令方式现在如下：
1.{“cmd”:”IO”,”num”:0} 接到此命令后给io第一个口发送开关量信号（控制开闸用，短接信号）。
2.{“cmd”:”RS485”,”num”:0,” content”:”1010001010”}给第一个RS485口透传content数据。
3.{“cmd”:”TCP”,”ip”:”192.168.1.100”,”port”:”8061”,” content”:”aaa”}接到这个指令后，创建一个tcpclient与上面地址进行连接，连接后发送content数据,成功后关闭通讯即可。
4.{“cmd”:”HTTP”,”ip”:”192.168.1.100”, ”port”:”8888”,”method”:”POST”,”content”:”aaa”} 接受到这个指令后，创建一个http请求post方式发送过去，并把执行结果反馈回来。备注： content包含中文。
于本实施例中，所述数据透传模块300利用所述路由器200通过停车场内的局域网与所述照相机400通信连接。
于本实施例中，所述云端服务器100包数据存储模块、车牌对比查找模块、停车计费模块以及道闸控制模块；在所述车牌对比查找模块查找到待驶出停车场出口的车辆的车牌且通过所述停车计费***完成计费，扣费后，所述道闸控制模块生成所述道闸开启信号。
所述云端服务器100内置一电路控制板，所述电路控制板运行数据存储模块、停车计费模块，道闸控制模块以及车牌对比查找模块。所述电路控制板包括存储器，处理器（CPU）和外设接口。所述处理器为包括中央处理器、微处理器、数字信号处理器以及其他处理芯片的任一一种或几种；所述存储器可包括高速随机存取存储器，并且还可包括非易失性存储器，例如一个或多个磁盘存储设备、闪存设备或其他非易失性固态存储设备。
所述存储器，所述处理器（CPU）和所述外设接口通过一条或多条通信总线或信号线进行通信。外设接口将电路控制板的输入和输出外设耦接到处理器和存储器。所述处理器运行各种存储在存储器中的软件程序和/或指令集，即数据存储模块、停车计费模块，道闸控制模块以及车牌对比查找模块存储于所述存储器，并由所述处理器运行。在某些实施例中，外设接口、处理器（CPU）以及存储器可以在单个芯片上实现。而在某些其他实施例中，它们可能在多个分立芯片上实现。
于本实施例中，所述数据透传模块300与所述道闸执行机构600相连，将所述云端服务器100的控制指令发送至所述道闸执行机构600。于本实施例中，所述数据透传模块300通过串口（IO OUT ）和道闸执行机构600通信。
于本实施例中，所述云端服务器100接收来自一移动终端的付费指令或接收输入的付费指令并根据所述付费指令生成所述道闸开启信号；所述数据透传模块300从所述云端服务器100接收所述道闸开启信号并将所述道闸开启信号发送至所述道闸控制板。实现反向开闸，例如保安完成收费后，利用收费客户端进行开闸，有效解决了现有技术中必须利用遥控器开闸的问题。
于本实施例中，所述数据透传模块300将所述云端服务器100根据所述付费指令计费的计费信息传输至所述显示屏500。实现了反向控制收费显示，有效解决了现有技术中不能反向控制收费显示屏500的问题。
于本实施例中，所述数据透传模块300将从所述云端服务器100接收的所述道闸开启信号发送至所述道闸执行机构600。
具体地，于本实施例中，所述云端服务器100设置有白名单（无需付费的车牌号），即检测到车牌号码是被列入白名单的号码，所述云端服务器100即生成道闸开启信号并所述道闸开启信号通过所述数据透传模块300发送至所述道闸执行机构600，实现道闸的开启。极大地节省了额外执勤人员的安排和避免了时间的浪费，有效解决了现有技术中不能实现白名单下发，不能脱机计费的问题。
图3为云端反向控制原有模式与新增功能对比图，如图3所示，将原来照相机400直接与云端服务器100通信更变为照相机400用Tcpclient/http（局域网连接）与数据透传模块300进行连接，然后利用数据透传模块300和云端服务器100进行socket通讯。所以本实施例中，只需在照相机400和云端服务器100通信通道中增加一个数据透传模块300，该数据透传模块300在通道中起到中间件的作用，将照相机400、显示屏500、道闸的通讯信息整合，再利用socket直接与云端通信，最终实现反向控制、反向控制收费显示屏500与白名单下发。
本发明的实施过程如下：车牌识别的照相机400识别到车牌，将车牌信息传送给数据透传模块300，然后由数据透传模块300以中间件的方式再与云端服务器100进行socket通讯，云端服务器100根据上传过来的车牌号匹配出入场时间及应收费用，云端服务器100将匹配结果返回给数据透传模块300，数据透传模块300通过Tcpclient/http（局域网连接）、RS485串口和IO out接口直接与照相机400、显示屏500、道闸执行机构600进行通信，实现白名单下发、反向控制道闸、反向控制显示屏500显示内容。
本发明的实施例还提供一种基于数据透传的道闸控制方法，应用于包括照相机400云端服务器100的基于数据透传的道闸控制***；所述照相机400，装设于停车场的出口或入口处，包括用于拍摄驶入停车场或驶出停车场的车辆的车牌图像的摄像头，与所述摄像头和道闸执行机构600相连通过识别所述车牌图像中的车牌号码控制控制道杆抬起和放下的道闸控制板；显示屏500，与所述照相机400相连，用于显示所述照相机400识别的车牌号码以及对于的计费信息。
所述基于数据透传的道闸控制方法包括：增设一分别与所述照相机400、所述道闸控制板以及所述云端服务器100相连的所述数据透传模块300，利用所述数据透传模块300将所述照相机400识别的车牌号码传输至所述云端服务器100并将所述云端服务器100的控制指令发送至所述道闸控制板；所述云端服务器100的计费信息发送至所述显示屏500。
综上所述，本发明通过在相机和云端通信通道中增加一个数据透传模块，该数据透传模块在通道中起到中间件的作用，将相机、显示屏、道闸的通讯信息整合，再利用socket直接与云端通信，最终实现反向控制、反向控制收费显示屏与白名单下发；本发明实现了对道闸的云端反向控制，极大地节省了额外执勤人员的安排和避免了时间的浪费。所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中包括通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种基于数据透传的道闸控制***，其特征在于：所述基于数据透传的道闸控制***包括：照相机，显示屏，数据透传模块，云端服务器；
所述照相机装设于停车场的出口或入口处，包括用于拍摄驶入停车场或驶出停车场的车辆的车牌图像的摄像头，与所述摄像头和道闸执行机构相连通过识别所述车牌图像中的车牌号码控制控制道杆抬起和放下的道闸控制板；
所述显示屏与所述照相机相连，用于显示所述照相机识别的车牌号码以及对于的计费信息；
所述数据透传模块，分别与所述照相机、所述显示屏、所述道闸控制板以及所述云端服务器相连，将所述照相机识别的车牌号码传输至所述云端服务器并将所述云端服务器的控制指令发送至所述道闸控制板，将所述云端服务器的计费信息发送至所述显示屏。
2.根据权利要求1所述的基于数据透传的道闸控制***，其特征在于：所述数据透传模块通过socket通信方式与所述云端服务器进行通信。
3.根据权利要求1所述的基于数据透传的道闸控制***，其特征在于：所述基于数据透传的道闸控制***还包括：路由器，所述数据透传模块利用所述路由器通过停车场内的局域网与所述照相机通信连接。
4.根据权利要求1所述的基于数据透传的道闸控制***，其特征在于：所述数据透传模块通过串口和道闸执行机构通信。
5.根据权利要求1所述的基于数据透传的道闸控制***，其特征在于：所述云端服务器包数据存储模块、车牌对比查找模块、停车计费模块以及道闸控制模块；在所述车牌对比查找模块查找到待驶出停车场出口的车辆的车牌且通过所述停车计费***完成计费，扣费后，所述道闸控制模块生成所述道闸开启信号。
6.根据权利要求1或5所述的基于数据透传的道闸控制***，其特征在于：所述数据透传模块与所述道闸执行机构相连，将所述云端服务器的控制指令发送至所述道闸执行机构。
7.根据权利要求1所述的基于数据透传的道闸控制***，其特征在于：所述云端服务器接收来自一移动终端的付费指令或接收输入的付费指令并根据所述付费指令生成所述道闸开启信号；所述数据透传模块从所述云端服务器接收所述道闸开启信号并将所述道闸开启信号发送至所述道闸控制板。
8.根据权利要求7所述的基于数据透传的道闸控制***，其特征在于：所述数据透传模块将所述云端服务器根据所述付费指令计费的计费信息传输至所述显示屏。
9.根据权利要求6所述的基于数据透传的道闸控制***，其特征在于：所述数据透传模块将从所述云端服务器接收的所述道闸开启信号发送至所述道闸执行机构。
10.一种基于数据透传的道闸控制方法，应用于包括照相机云端服务器的基于数据透传的道闸控制***；其特征在于：所述照相机，装设于停车场的出口或入口处，包括用于拍摄驶入停车场或驶出停车场的车辆的车牌图像的摄像头，与所述摄像头和道闸执行机构相连通过识别所述车牌图像中的车牌号码控制控制道杆抬起和放下的道闸控制板；显示屏，与所述照相机相连，用于显示所述照相机识别的车牌号码以及对于的计费信息；所述基于数据透传的道闸控制方法包括：
增设一分别与所述照相机、所述道闸控制板以及所述云端服务器相连的所述数据透传模块，利用所述数据透传模块将所述照相机识别的车牌号码传输至所述云端服务器并将所述云端服务器的控制指令发送至所述道闸控制板；所述云端服务器的计费信息发送至所述显示屏。
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