CN107675565A - 二次浇筑型预制板及其构成的浮置道床和施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于轨道交通领域，尤其涉及一种二次浇筑型预制板及其构成的浮置道床和施工方法，所述二次浇筑型预制板包括预制板体，预制板体上设有用于布置轨道结构的承轨台，预制板体在轨道纵向的至少一端设有预留连接钢筋。本发明二次浇筑型预制板的结构简单，使用方便，产品尺寸和质量更容易保证；应用二次浇筑型预制板的浮置道床，整体性更好，安全性更好，施工质量和施工效率更高，适用性和实用性俱佳；浮置道床的施工方法，针对性强，操作简单便捷，可以根据弹性隔振装置的不同，在弹性垫浮置道床、弹性块浮置道床、侧置式钢弹簧浮置道床或内置工钢弹簧浮置道床等等具体形式的浮置道床施工时选用。

Description

二次浇筑型预制板及其构成的浮置道床和施工方法

技术领域

本发明属于轨道交通领域，尤其涉及一种二次浇筑型预制板及其构成的浮置道床和施工方法。

背景技术

随着社会发展和科技进步，轨道交通的重要性日益彰显。在轨道交通的建设中必须解决车辆运行时产生的振动和噪音问题，否则将严重的影响周边居民的生活质量，危及周边建筑安全，同时，轨道交通本身的稳定性、安全性和使用寿命也会受到影响。为控制轨道交通运营中产生的振动和噪声，研究人员研发出许多减振降噪产品，其中钢弹簧浮置道床技术是业内公认减振效果最好的技术之一。传统的钢弹簧浮置道床采用长浮置板(一般15～60米板长)，板与板之间通常采用可伸缩式剪力铰连接，利用剪力铰在相邻长浮置板之间传递垂向剪力和横向剪力，以减轻列车通过时钢轨的受力，并实现纵向伸缩，以补偿长浮置板之间的热胀冷缩。由于这类钢弹簧浮置道床中长浮置板的长度长、重量大，难以在隧道等环境下移动，在施工时，长浮置板一般只能在现场进行浇筑，又由于隧道内空间受限，施工条件较差，实践中经常出现施工进度及施工质量无法得到有效保障的问题。为了提高施工质量和施工速度，预制短板(板长一般在3～8米)拼接成浮置道床是目前最近兴起的施工方式，其可以克服现场浇注受施工空间等不利因素所带来的制约，能大大提高施工效率，缩短施工周期，并保证浮置板的质量。采用这种方式连接预制短板组成的浮置板道床，目前沿用了伸缩式剪力铰，但存在以下问题：虽然伸缩式剪力铰能很好地传递剪力，可以防止浮置道床中相邻的预制短板板端之间垂向、横向变形差异过大，但是其抵抗弯矩能力较弱，导致列车通过时预制短板的“跷跷板”效应较强，即转向架处预制短板端下沉，另一端上跷，预制板板体、弹性隔振装置和钢轨的受力都比较大。为了克服“跷跷板”效应，有的方案在板端之间增设了板端弹性隔振装置，虽然可以克服一定的“跷跷板”效应，但在对整个浮置道床进行顶升调平时，增加了调整环节，因此制约了施工的速度，增加了施工的成本，客观上也制约了此类技术的大规模推广应用。

综上所述，市场迫切需要一种新的浮置道床技术，其不仅可以保障浮置板的施工速度和施工质量，同时还可以有效增强浮置道床结构的整体性，便于顶升调平，显著提高施工效率。

发明内容

本发明的目的在于解决上述问题，提供一种可以快速连接成长浮置板的二次浇筑型预制板。

本发明二次浇筑型预制板是这样实现的，包括预制板体，预制板体上设有用于布置轨道结构的承轨台，预制板体在轨道纵向的至少一端设有预留连接钢筋。

此外，为了便于与弹性隔振装置实行装配，可以在预制板体上设置容纳弹性隔振装置的联结套筒或安置槽。另外，为了便于安装剪力传递装置，预制板体未设置预留连接钢筋的一侧纵向端部固定设置用于装配剪力传递装置的锚固件。

本发明的第二个目的在于提供一种应用上述二次浇筑型预制板的浮置道床，包括二次浇筑型预制板和弹性隔振装置，至少部分相邻二次浇筑型预制板的预留连接钢筋彼此相连并浇筑混凝土连接成一体化的长浮置板，所述长浮置板被弹性隔振装置支承，所述弹性隔振装置包括弹性垫、弹性块或弹性隔振器。

相邻二次浇筑型预制板的预留连接钢筋彼此之间相互连接的方式可以多种多样，例如，相邻二次浇筑型预制板的预留连接钢筋可以通过连接套管、连接板或搭接钢筋彼此相连。需要指出的是，本发明浮置道床中也可以设置多块长浮置板，以方便后期维护，以及补偿长浮置板之间的热胀冷缩，当本发明浮置道床中长浮置板设置多块时，必要时，可以在相邻长浮置板之间固定设置剪力传递装置，以实现在列车经过时传递剪力。

本发明的第三个目的在于提供一种上述浮置道床的施工方法，当弹性隔振装置为弹性垫时，该施工方法包括如下步骤：

(1)在基础上摆放弹性垫，并在弹性垫上依次摆放二次浇筑型预制板；

(2)参照铺轨基标，根据道床的设计标高，对二次浇筑型预制板进行调高调平；

(3)将相邻二次浇筑型预制板的预留连接钢筋彼此相连；

(4)浇筑混凝土将相邻的二次浇筑型预制板连接成一体化的长浮置板；

(5)对新浇筑的混凝土段进行养护；

(6)养护完成后，即构成最终浮置道床。

本发明的第四个目的在于提供第二种上述浮置道床的施工方法，当弹性隔振装置为弹性块或弹性隔振器时，该施工方法包括如下步骤：

(1)按照基础上的划线标识摆放弹性隔振装置，然后将二次浇筑型预制板摆放在弹性隔振装置上构成多个待浇筑浮置板段；

(2)参照铺轨基标，根据道床的设计标高，对每一个待浇筑浮置板段中的二次浇筑型预制板进行调高调平；

(3)将每一个待浇筑浮置板段中相邻二次浇筑型预制板的预留连接钢筋彼此相连；

(4)针对步骤(3)中相邻二次浇筑型预制板的预留连接钢筋连接部搭建模板；

(5)向模板内浇筑混凝土，并进行养护，混凝土养护完成后实现将同一待浇筑浮置板段中的所有二次浇筑型预制板牢固连接成一体，构成一整块长浮置板，多个待浇筑浮置板段对应构成多块长浮置板；

(6)拆除模板，在相邻长浮置板之间安装剪力传递装置；

(7)清理长浮置板下方的杂物，即得到所述浮置道床。

本发明的第五个目的在于提供第三种上述浮置道床的施工方法，当弹性隔振装置为弹性块或弹性隔振器时，该施工方法包括如下步骤：

(1)按照基础上的划线标识依次摆放二次浇筑型预制板，构成多个待浇筑浮置板段，将弹性隔振器摆放在预制板体的联结套筒或安置槽中；

(2)参照铺轨基标，根据道床设计标高，对二次浇筑型预制板进行调高调平；

(3)将每一个待浇筑浮置板段中相邻二次浇筑型预制板的预留连接钢筋彼此相连；

(4)针对步骤(3)中相邻二次浇筑型预制板的预留连接钢筋连接部搭建模板；

(5)向模板内浇筑混凝土，并进行养护，混凝土养护完成后实现将同一待浇筑浮置板段中的所有二次浇筑型预制板牢固连接成一体，构成一整块长浮置板，多个待浇筑浮置板段对应构成多块长浮置板；

(6)拆除模板，在相邻长浮置板之间安装剪力传递装置；

(7)清理长浮置板下方的杂物，即得到所述浮置道床。

本发明的第六个目的在于提供第四种上述浮置道床的施工方法，当二次浇筑型预制板人预制板体上设置联结套筒或安置槽，并且弹性隔振装置为弹性块或弹性隔振器时，包括如下步骤：

(1)按照基础上的划线标识依次摆放二次浇筑型预制板，构成多个待浇筑浮置板段；

(2)将每一个待浇筑浮置板段中相邻二次浇筑型预制板的预留连接钢筋彼此相连；

(3)针对步骤(2)中相邻二次浇筑型预制板的预留连接钢筋连接部搭建模板；

(4)向模板内浇筑混凝土，并进行养护，混凝土养护完成后实现将同一待浇筑浮置板段中的所有二次浇筑型预制板牢固连接成一体，构成一整块长浮置板，多个待浇筑浮置板段对应构成多块长浮置板；

(5)拆除模板；

(6)将弹性隔振器摆放在预制板体的联结套筒或安置槽中；

(7)参照铺轨基标，根据道床设计标高，对长浮置板进行调高调平；

(8)在相邻长浮置板之间安装剪力传递装置；

(9)清理长浮置板下方的杂物，即得到所述浮置道床。

对于本发明中发明目的三、发明目的四和发明目的五所述的施工方法，也可以在步骤(1)完成后，在二次浇筑型预制板上架设轨道结构，然后参照铺轨基标，根据轨顶的设计标高，对二次浇筑型预制板进行调高调平；同理，对于本发明的发明目的六所述的施工方法，也可以在步骤(6)完成后，在长浮置板上架设轨道结构，然后参照铺轨基标，根据轨顶的设计标高，对长浮置板进行调高调平。

需要指出的是，对于本发明中发明目的三、四、五和六中所述的施工方法，针对相邻二次浇筑型预制板的预留连接钢筋连接部搭建模板时可以采用丢失模板，相应的对新浇筑混凝土段的养护完成后省去拆除模板的操作内容，施工操作更加简单。

本发明中所述的弹性块，是指由弹性材料直接构成的块状弹性体，例如橡胶块、弹性聚氨酯块等等；所述弹性隔振器是指弹性材料与金属材料的复合隔振装置、或者是阻尼材料与金属弹性元件的复合隔振装置，其具体结构可以多种多样，例如，可以是橡胶与金属板构成的叠层复合隔振器、或者钢螺旋弹簧与粘滞阻尼材料构成的钢弹簧阻尼隔振器、或者钢螺旋弹簧与橡胶构成的钢弹簧阻尼隔振器等等。

本发明的二次浇筑型预制板，在轨道纵向的至少一端设有预留连接钢筋，依次将相邻二次浇筑型预制板的预留连接钢筋连在一起并实施二次混凝土浇筑，则可以构成长浮置板，再用弹性隔振装置给予弹性支撑，即可构成应用二次浇筑型预制板的本发明浮置道床。当然，为了便于维护，并且兼顾适应长浮置板板体热胀冷缩的考虑，长浮置板也可以设置多块，必要时长浮置板间再利用剪力传递装置相连，也能实现很好的技术效果。

与现有技术相比，本发明浮置道床的优点在于：(1)与现有预制短板浮置道床相比，本发明中将二次浇筑型预制板连接成一体的长浮置板，道床结构的整体性大大增强，有效地克服了预制短板在运营车辆进出时的“跷跷板”效应，不需要再额外设置板端弹性隔振装置，顶升调平更加容易，施工效率大大提高，适用性也更好，有利于进一步推动预制短板技术的规模化市场应用；(2)与传统15～60米板长的浮置道床相比，本发明中仅需要在对二次浇筑形预制板的预留连接钢筋部位进行现场连接和浇筑混凝土，其混凝土浇筑和养护量都大大降低，此外，由于二次浇筑型预制板仍然采用地面预制的生产方式，受隧道空间等现场施工条件限制很小，其施工质量和施工效率都更有保证。

综上所述，本发明二次浇筑型预制板的结构简单，使用方便，产品尺寸和质量更容易保证；本发明应用二次浇筑型预制板的浮置道床，整体性更好，安全性更好，施工质量和施工效率更高，适用性和实用性俱佳；本发明浮置道床的施工方法，针对性强，操作简单便捷，可以根据弹性隔振装置的不同，在弹性垫浮置道床、弹性块浮置道床、侧置式钢弹簧浮置道床或内置工钢弹簧浮置道床等等具体形式的浮置道床施工时选用。

附图说明

图1为本发明二次浇筑型预制板的结构示意图之一。

图2为图1的仰视图。

图3为本发明二次浇筑型预制板的结构示意图之二。

图4为应用图1和图3所示二次浇筑型预制板的本发明浮置道床的结构示意图之一。

图5为应用图1和图3所示二次浇筑型预制板的本发明浮置道床的结构示意图之二。

图6为本发明二次浇筑型预制板的结构示意图之三。

图7为图6的仰视图。

图8为本发明二次浇筑型预制板的结构示意图之四。

图9为应用图6和图8所示二次浇筑型预制板的本发明浮置道床的结构示意图。

图10为本发明二次浇筑型预制板的结构示意图之五。

图11为图10的仰视图。

图12为本发明二次浇筑型预制板的结构示意图之六。

图13为应用图10和图12所示二次浇筑型预制板的本发明浮置道床的结构示意图。

图14为应用图1和图3所示二次浇筑型预制板的本发明浮置道床的结构示意图之三。

具体实施方式

实施例一

如图1和图2所示，本发明的二次浇筑型预制板A，包括预制板体1，预制板体1上设有用于布置轨道结构的承轨台2，预制板体1在轨道纵向的两端分别设有预留连接钢筋3。如图3所示，与图1所示二次浇筑型预制板A配套使用的本发明的二次浇筑型预制板B，其与所述二次浇筑型预制板A的区别在于预制板体1仅在轨道纵向的其中一端设有预留连接钢筋3。

应用时，如图4所示，本发明的浮置道床，包括本发明的二次浇筑型预制板A、二次浇筑型预制板B和弹性隔振装置，相邻二次浇筑型预制板A与二次浇筑型预制板B之间的预留连接钢筋以及相邻二次浇筑型预制板A之间的预留连接钢筋彼此分别通过连接管套4相连并浇筑混凝土5连接成一体化的长浮置板，该长浮置板被弹性隔振装置支承，所述弹性隔振装置具体为弹性垫7，弹性垫7置于基础10与长浮置板之间。此外，为防止异物落入长浮置板下方，在长浮置板与固定道床11的连接处填设有发泡材料制成的隔板6。

本发明浮置道床的施工方法包括如下步骤：

(1)在基础10上摆放弹性垫7，并在弹性垫7上依次摆放二次浇筑型预制板B及二次浇筑型预制板A；

(2)参照铺轨基标，根据道床的设计标高，对二次浇筑型预制板A和B进行调高调平；

(3)相邻二次浇筑型预制板A与二次浇筑型预制板B之间的预留连接钢筋3以及相邻二次浇筑型预制板A之间的预留连接钢筋3彼此分别通过连接管套4相连；

(4)浇筑混凝土5将相邻的二次浇筑型预制板A及B分别连接，构成一体化的长浮置板；

(5)对新浇筑的混凝土段进行养护；

(6)养护完成后，即构成最终本发明浮置道床，具体如图4所示。

当然，在步骤(1)完成后，在二次浇筑型预制板上架设轨道结构，然后参照铺轨基标，根据轨顶的设计标高，对二次浇筑型预制板A和B进行调高调平，也可以实现同样的技术效果，也在本发明要求的保护范围之中。

本发明的二次浇筑型预制板，在轨道纵向的至少一端设有预留连接钢筋，依次将相邻二次浇筑型预制板的预留连接钢筋连在一起并实施二次混凝土浇筑，则可以构成长浮置板，再用弹性隔振装置给予弹性支撑，即可构成应用二次浇筑型预制板的本发明浮置道床。当然，为了便于维护，并且兼顾适应长浮置板板体热胀冷缩的考虑，长浮置板也可以设置多块，例如20米长一块，或者50米长一块，也能实现很好的技术效果，在此仅以文字给予说明，不再另外附图，也在本发明要求的保护范围之中。

与现有的弹性垫道床技术相比，本发明浮置道床的优点在于：(1)本发明中仅需要在对二次浇筑型预制板的预留连接钢筋部位进行现场连接和浇筑混凝土，其混凝土浇筑和养护量都大大降低，有利于缩短施工周期，节约施工成本；(2)由于二次浇筑型预制板可以采用地面预制的生产方式，受隧道空间等现场施工条件限制很小，其施工质量和施工效率都更有保证。

综上所述，本发明二次浇筑型预制板的结构简单，使用方便，其可以采用地面预制的生产方式，产品尺寸和质量更容易保证；本发明应用二次浇筑型预制板的浮置道床，受施工条件影响小，施工质量和施工效率更高，适用性和实用性俱佳；本发明浮置道床的施工方法，针对性强，操作简单便捷，有利于缩短施工周期，节约施工成本。

基于本例的技术原理，如图5所示，本发明浮置道床中，所述弹性隔振装置也可以采用弹性块8，也能实现很好的技术效果，其应用方法与本例所述方法基本相同，在此不再重复，也在本发明要求的保护范围之中。

实施例二

如图6和图7所示本发明的二次浇筑型预制板C和图8所示本发明的二次浇筑型预制板D，与实施例一中二次浇筑型预制板A和二次浇筑型预制板B的区别在于，预制板体1上设有容纳弹性隔振装置的安置槽9；此外，预留连接钢筋3采用环形结构；另外，如图9中所示，部分本发明二次浇筑型预制板D的预制板体中未设置预留连接钢筋的一侧纵向端部固定设置用于装配剪力传递装置的锚固件20。

应用时，如图9所示本发明浮置道床，包括本发明二次浇筑型预制板C、二次浇筑型预制板D和弹性隔振装置，相邻二次浇筑型预制板D与二次浇筑型预制板C之间的预留连接钢筋以及相邻二次浇筑型预制板C之间的预留连接钢筋3彼此分别与搭接钢筋13绑扎相连并浇筑混凝土5连接成一体化的长浮置板，长浮置板被弹性隔振装置支承，所述弹性隔振装置具体为包含螺旋钢弹簧作为弹性元件的弹性隔振器12，弹性隔振器12置于安置槽9内并弹性支撑长浮置板使其脱离基础10；此外，为了便于后期进行维护，以及考虑到适应长浮置板的板体热胀冷缩时的尺寸变化，所述长浮置板设置多块，相邻长浮置板之间固定设置剪力传递装置，例如图9中，二块二次浇筑型预制板D与多块二次浇筑型预制板C共同构成的长浮置板与相邻的长浮置板之间设置有剪力传递装置14，所述剪力传递装置14具体为上置式剪力铰，剪力传递装置14通过紧固件与二次浇筑型预制板D端部设置的锚固件20固连在一起。另外，本发明浮置道床与固定道床11之间留有间隙。

本发明浮置道床的施工方法包括如下步骤：

(1)按照基础10上的划线标识依次摆放二次浇筑型预制板C和D，构成多个待浇筑浮置板段，将弹性隔振器12摆放在预制板体的安置槽9中；

(2)参照铺轨基标，根据道床设计标高，对二次浇筑型预制板C和D进行调高调平；

(3)将每一个待浇筑浮置板段中相邻二次浇筑型预制板C之间的预留连接钢筋以及相邻二次浇筑型预制板C与二次浇筑型预制板D之间的预留连接钢筋3通过绑扎搭接钢筋13彼此相连；

(4)针对步骤(3)中相邻二次浇筑型预制板C和D的预留连接钢筋连接部搭建模板；

(5)向模板内浇筑混凝土5，并进行养护，混凝土养护完成后实现将同一待浇筑浮置板段中的所有二次浇筑型预制板牢固连接成一体，构成一整块长浮置板，多个待浇筑浮置板段对应构成多块长浮置板；

(6)拆除模板，在相邻长浮置板之间安装剪力传递装置14；

(7)清理长浮置板下方的杂物，即得到所述浮置道床，具体如图9所示。

当然，在步骤(1)完成后，可以在二次浇筑型预制板上架设轨道结构，然后参照铺轨基标，根据轨顶的设计标高，对二次浇筑型预制板C和D进行调高调平，也可以实现同样的技术效果；此外，步骤(4)中如果搭建模板时采用丢失模板，相应的对新浇筑混凝土段的养护完成后省去拆除模板的操作内容，这些都是基于本发明技术原理的简单变化，也在本发明要求的保护范围之中。

本发明二次浇筑型预制板，在轨道纵向的至少一端设有预留连接钢筋，依次将相邻二次浇筑型预制板的预留连接钢筋连在一起并实施二次混凝土浇筑，则可以构成长浮置板，再用弹性隔振装置给予弹性支撑，即可构成应用二次浇筑型预制板的本发明浮置道床。当然，为了便于维护，并且兼顾适应长浮置板板体热胀冷缩的考虑，长浮置板也可以设置多块，必要时长浮置板间再利用剪力传递装置相连，也能实现很好的技术效果。与现有技术相比，本发明浮置道床的优点在于：(1)与现有预制短板浮置道床相比，本发明中将二次浇筑型预制板连接成一体的长浮置板，道床结构的整体性大大增强，有效地克服了预制短板在运营车辆进出时的“跷跷板”效应，不需要再额外设置板端弹性隔振装置，顶升调平更加容易，施工效率大大提高，适用性也更好，有利于进一步推动预制短板技术的规模化市场应用；(2)与传统15～60米板长的浮置道床相比，本发明中仅需要在对二次浇筑型预制板的预留连接钢筋部位进行现场连接和浇筑混凝土，其混凝土浇筑和养护量都大大降低，此外，由于二次浇筑型预制板仍然采用地面预制的生产方式，受隧道空间等现场施工条件限制很小，其施工质量和施工效率都更有保证。

综上所述，本发明的二次浇筑型预制板的结构简单，使用方便，产品尺寸和质量更容易保证；本发明应用二次浇筑型预制板的浮置道床，整体性更好，安全性更好，施工质量和施工效率更高，适用性和实用性俱佳；本发明浮置道床的施工方法，针对性强，操作简单便捷，有利于缩短施工周期，节约施工成本。

需要指出的是，本发明中的弹性隔振装置可以多种多样，除了已提到的包含螺旋钢弹簧作为弹性元件的弹性隔振器外，也可以采用弹性块或其他类型的弹性隔振器，例如橡胶金属复合隔振器、空气弹簧隔振器等，只要隔振效果、使用寿命和适用条件满足工程要求，都可以应用于本发明中，都在本发明要求的保护范围之内。

实施例三

如图10和图11所示的本发明二次浇筑型预制板F和图12所示的本发明二次浇筑型预制板G，与实施例一中二次浇筑型预制板A和二次浇筑型预制板B的区别在于，预制板体1上设有容纳弹性隔振装置的联结套筒15；此外，如图13中所示，部分本发明二次浇筑型预制板G的预制板体中未设置预留连接钢筋的一侧纵向端部固定设置用于装配剪力传递装置的锚固件20。

应用时，如图13所示的本发明浮置道床，包括本发明二次浇筑型预制板F、二次浇筑型预制板G和弹性隔振装置，相邻二次浇筑型预制板F与二次浇筑型预制板G之间的预留连接钢筋以及相邻二次浇筑型预制板F之间的预留连接钢筋3彼此分别利用螺母17与连接板16相连并浇筑混凝土5连接成一体化的长浮置板，长浮置板被弹性隔振装置支承，所述弹性隔振装置具体为包含螺旋钢弹簧作为弹性元件的弹性隔振器12，弹性隔振器12置于联结套筒15内并弹性支撑长浮置板使其脱离基础10；此外，长浮置板设置多块，相邻长浮置板之间固定设置剪力传递装置14，剪力传递装置14通过紧固件(图中未具体示出)与二次浇筑型预制板G端部设置的锚固件20固连在一起。

本发明浮置道床的施工方法包括如下步骤：

(1)按照基础10上的划线标识依次摆放二次浇筑型预制板F和G，构成多个待浇筑浮置板段；

(2)将每一个待浇筑浮置板段中相邻二次浇筑型预制板F与二次浇筑型预制板G之间的预留连接钢筋3以及相邻二次浇筑型预制板F之间的预留连接钢筋3彼此分别利用螺母17与连接板16相连；

(3)针对步骤(2)中相邻二次浇筑型预制板的预留连接钢筋连接部搭建模板；

(4)向模板内浇筑混凝土5，并进行养护，混凝土5养护完成后实现将同一待浇筑浮置板段中的所有二次浇筑型预制板牢固连接成一体，构成一整块长浮置板，多个待浇筑浮置板段对应构成多块长浮置板；

(5)拆除模板；

(6)将弹性隔振器12摆放在预制板体1的联结套筒15中；

(7)参照铺轨基标，根据道床设计标高，对长浮置板进行调高调平；

(8)在相邻长浮置板之间安装剪力传递装置14；

(9)清理长浮置板下方的杂物，即得到所述浮置道床，具体如图13所示。

当然，在步骤(6)完成后，可以在长浮置板上架设轨道结构，然后参照铺轨基标，根据轨顶的设计标高，对长浮置板进行调高调平；此外，步骤(4)中如果搭建模板时采用丢失模板，相应的对新浇筑混凝土段的养护完成后省去拆除模板的操作内容，这些都是基于本发明技术原理的简单变化，也在本发明要求的保护范围之中。

本例所述浮置道床与实施例二所述浮置道床的优点相似，在此不再重复。需要指出的是，本发明中的弹性隔振装置可以多种多样，除了已提到的包含螺旋钢弹簧作为弹性元件的弹性隔振器外，也可以采用弹性块或其他类型的弹性隔振器，例如橡胶金属复合隔振器、空气弹簧隔振器等，只要隔振效果、使用寿命和适用条件满足工程要求，都可以应用于本发明中，都在本发明要求的保护范围之内。另外，本例所述的施工方法同样适用于实施例二中所述浮置道床，实施例二所述的施工方法也可以适用于本例所述的浮置道床，在此不再重复。

实施例四

如图14所示应用了图1和图3所示二次浇筑型预制板A和二次浇筑型预制板B的本发明浮置道床，与实施例一所述浮置道床的区别在于，弹性隔振装置为弹性块8，弹性块8弹性支承着二次浇筑型预制板A和二次浇筑型预制板B构成的长浮置板，使其脱离基础10；此外，部分二次浇筑型预制板B的预制板体中未设置预留连接钢筋的一侧纵向端部固定设置用于装配剪力传递装置的锚固件20；另外，利用连接预留连接钢筋3和二次浇注混凝土5，将二次浇筑型预制板A和二次浇筑型预制板B连接成多块长浮置板，相邻长浮置板之间设置剪力传递装置14，所述剪力传递装置通过紧固件(图中未示出)固定在相应二次浇筑型预制板B中设置的锚固件20上；第四，长浮置板与固定道床11之间留有间隙，在实际应用中，应利用盖板21将该间隙遮挡住，以免异物落入。

当然，基于本例所述的技术原理，图9所示浮置道床中，长浮置板与固定道床11之间的间隙上方也可以设置盖板。

本发明浮置道床的施工方法包括如下步骤：

(1)按照基础10上的划线标识摆放弹性块8，然后将二次浇筑型预制板B和二次浇筑型预制板A摆放在弹性块8上构成多个待浇筑浮置板段；

(2)参照铺轨基标，根据道床的设计标高，对每一个待浇筑浮置板段中的二次浇筑型预制板A和B分别进行调高调平；

(3)将每一个待浇筑浮置板段中相邻二次浇筑型预制板A之间的预留连接钢筋以及相邻二次浇筑型预制板A与二次浇筑型预制板B之间的预留连接钢筋3通过连接套管4彼此相连；

(4)针对步骤(3)中相邻二次浇筑型预制板B之间或相邻二次浇筑型预制板A与B的预留连接钢筋3连接部搭建模板；

(5)向模板内浇筑混凝土5，并进行养护，混凝土养护完成后实现将同一待浇筑浮置板段中的所有二次浇筑型预制板牢固连接成一体，构成一整块长浮置板，多个待浇筑浮置板段对应构成多块长浮置板；

(6)拆除模板，在相邻长浮置板之间安装剪力传递装置14；

(7)清理长浮置板下方的杂物，即得到所述浮置道床，具体如图14所示。

当然，在步骤(1)完成后，可以在二次浇筑型预制板上架设轨道结构，然后参照铺轨基标，根据轨顶的设计标高，对二次浇筑型预制板A和B进行调高调平，也可以实现同样的技术效果；此外，步骤(4)中如果搭建模板时采用丢失模板，相应的对新浇筑混凝土段的养护完成后省去拆除模板的操作内容，这些都是基于本发明技术原理的简单变化，也在本发明要求的保护范围之中。

本发明浮置道床的优点与实施例二的基本相同，在此不再重复描述。需要指出的是，本发明中的弹性隔振装置可以多种多样，除了已提到的弹性块外，也可以采用弹性隔振器，例如钢弹簧隔振器、橡胶金属复合隔振器、空气弹簧隔振器等，只要隔振效果、使用寿命和适用条件满足工程要求，都可以应用于本发明中，都在本发明要求的保护范围之内。

需要指出的是，本发明中所述的弹性块，是指由弹性材料直接构成的块状弹性体，例如橡胶块、弹性聚氨酯块等等；所述弹性隔振器是指弹性材料与金属材料的复合隔振装置、或者是阻尼材料与金属弹性元件的复合隔振装置，其具体结构可以多种多样，例如，可以是橡胶与金属板构成的叠层复合隔振器、或者钢螺旋弹簧与粘滞阻尼材料构成的钢弹簧阻尼隔振器、或者钢螺旋弹簧与橡胶构成的钢弹簧阻尼隔振器等等。在此一并给予说明。

本发明中的实施例仅为更好说明本发明的技术方案，并不应视为对本发明的限制，其中许多实施例中的技术特征或施工方法也可以交叉使用，基于本发明技术原理，本领域技术人员可以对上述实施例所述技术方案重新进行组合或利用同类技术对其中某些元件进行简单替换，只要基于本发明的技术原理，都在本发明要求的保护范围中。

Claims (14)

1.一种二次浇筑型预制板，包括预制板体，预制板体上设有用于布置轨道结构的承轨台，其特征在于，预制板体在轨道纵向的至少一端设有预留连接钢筋。

2.根据权利要求1所述的二次浇筑型预制板，其特征在于，预制板体上设置容纳弹性隔振装置的联结套筒或安置槽。

3.根据权利要求1所述的二次浇筑型预制板，其特征在于，预制板体未设置预留连接钢筋的一侧纵向端部固定设置用于装配剪力传递装置的锚固件。

4.一种应用权利要求1-3中任一权利要求所述二次浇筑型预制板的浮置道床，包括二次浇筑型预制板和弹性隔振装置，其特征在于，至少部分相邻二次浇筑型预制板的预留连接钢筋彼此相连并浇筑混凝土连接成一体化的长浮置板，所述长浮置板被弹性隔振装置支承，所述弹性隔振装置包括弹性垫、弹性块或弹性隔振器。

5.根据权利要求4所述的浮置道床，其特征在于，长浮置板设置多块。

6.根据权利要求5所述的浮置道床，其特征在于，相邻长浮置板之间固定设置剪力传递装置。

7.根据权利要求4所述的浮置道床，其特征在于，相邻二次浇筑型预制板的预留连接钢筋通过连接套管、连接板或搭接钢筋彼此相连。

8.一种权利要求4所述浮置道床的施工方法，其特征在于，当弹性隔振装置为弹性垫或弹性块时，包括如下步骤：

(1)在基础上摆放弹性隔振装置，并在弹性隔振装置上依次摆放二次浇筑型预制板；

(2)参照铺轨基标，根据道床的设计标高，对二次浇筑型预制板进行调高调平；

(3)将相邻二次浇筑型预制板的预留连接钢筋彼此相连；

(4)浇筑混凝土将相邻的二次浇筑型预制板连接成一体化的长浮置板；

(5)对新浇筑的混凝土段进行养护；

(6)养护完成后，即构成最终浮置道床。

9.一种权利要求6所述浮置道床的施工方法，其特征在于，当弹性隔振装置为弹性块或弹性隔振器时，包括如下步骤：

(1)按照基础上的划线标识摆放弹性隔振装置，然后将二次浇筑型预制板摆放在弹性隔振装置上构成多个待浇筑浮置板段；

(2)参照铺轨基标，根据道床的设计标高，对每一个待浇筑浮置板段中的二次浇筑型预制板进行调高调平；

(3)将每一个待浇筑浮置板段中相邻二次浇筑型预制板的预留连接钢筋彼此相连；

(4)针对步骤(3)中相邻二次浇筑型预制板的预留连接钢筋连接部搭建模板；

(5)向模板内浇筑混凝土，并进行养护，混凝土养护完成后实现将同一待浇筑浮置板段中的所有二次浇筑型预制板牢固连接成一体，构成一整块长浮置板，多个待浇筑浮置板段对应构成多块长浮置板；

(6)拆除模板，在相邻长浮置板之间安装剪力传递装置；

(7)清理长浮置板下方的杂物，即得到所述浮置道床。

10.一种权利要求6所述浮置道床的施工方法，其特征在于，当弹性隔振装置为弹性块或弹性隔振器时，包括如下步骤：

(1)按照基础上的划线标识依次摆放二次浇筑型预制板，构成多个待浇筑浮置板段，将弹性隔振器摆放在预制板体的联结套筒或安置槽中；

(2)参照铺轨基标，根据道床设计标高，对二次浇筑型预制板进行调高调平；

(3)将每一个待浇筑浮置板段中相邻二次浇筑型预制板的预留连接钢筋彼此相连；

(4)针对步骤(3)中相邻二次浇筑型预制板的预留连接钢筋连接部搭建模板；

(5)向模板内浇筑混凝土，并进行养护，混凝土养护完成后实现将同一待浇筑浮置板段中的所有二次浇筑型预制板牢固连接成一体，构成一整块长浮置板，多个待浇筑浮置板段对应构成多块长浮置板；

(6)拆除模板，在相邻长浮置板之间安装剪力传递装置；

(7)清理长浮置板下方的杂物，即得到所述浮置道床。

11.一种权利要求6所述浮置道床的施工方法，其特征在于，当二次浇筑型预制板的预制板体上设置联结套筒或安置槽，并且弹性隔振装置为弹性块或弹性隔振器时，包括如下步骤：

(1)按照基础上的划线标识依次摆放二次浇筑型预制板，构成多个待浇筑浮置板段；

(2)将每一个待浇筑浮置板段中相邻二次浇筑型预制板的预留连接钢筋彼此相连；

(3)针对步骤(2)中相邻二次浇筑型预制板的预留连接钢筋连接部搭建模板；

(4)向模板内浇筑混凝土，并进行养护，混凝土养护完成后实现将同一待浇筑浮置板段中的所有二次浇筑型预制板牢固连接成一体，构成一整块长浮置板，多个待浇筑浮置板段对应构成多块长浮置板；

(5)拆除模板；

(6)将弹性隔振器摆放在预制板体的联结套筒或安置槽中；

(7)参照铺轨基标，根据道床设计标高，对长浮置板进行调高调平；

(8)在相邻长浮置板之间安装剪力传递装置；

(9)清理长浮置板下方的杂物，即得到所述浮置道床。

12.根据权利要求8、9或10所述的施工方法，其特征在于，步骤(1)完成后，在二次浇筑型预制板上架设轨道结构，然后参照铺轨基标，根据轨顶的设计标高，对二次浇筑型预制板进行调高调平。

13.根据权利要求11所述的施工方法，其特征在于，步骤(6)完成后，在长浮置板上架设轨道结构，然后参照铺轨基标，根据轨顶的设计标高，对长浮置板进行调高调平。

14.根据权利要求9、10或11所述的施工方法，其特征在于，针对相邻二次浇筑型预制板的预留连接钢筋连接部搭建模板时采用丢失模板，相应的对新浇筑混凝土段的养护完成后省去拆除模板的操作内容。