CN107672761A - 一种船用脚手架 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C5/00—Equipment usable both on slipways and in dry docks
    • B63C5/02—Stagings; Scaffolding; Shores or struts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B63C5/02—Stagings; Scaffolding; Shores or struts
    • B63C2005/025—Stagings, or scaffolding, i.e. constructions providing temporary working platforms on slipways, in building or repair docks, or inside hulls
    • B63C2005/027—Stages, platforms, or seats suspended adjacent ship hulls on cables, chains, or the like, e.g. boatswain's chairs

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Abstract

一种船用脚手架，包括：跳板，其长边外侧对称设置有四个吊耳；索链，其两端扣在相邻跳板的吊耳内，索链连接各层跳板；定位组件，其包括定位桩，所述定位桩为中空管，其固定在每一块所述跳板的底面两端，每一块跳板上设置两根定位桩，该定位桩向船舷方向伸出并抵住船舷，该定位桩的抵住船舷的一端设置有吸附头，该吸附头与定位桩连通。进一步，同一块所述跳板上的两根定位桩之间连通第一气管，相邻两块所述跳板之间设置第二气管连通第一气管，该第一气管和第二气管均与每一块跳板上的定位桩及吸附头连通，并连通至放置在船甲板上的抽风机。本案的脚手架，其定位桩可吸附在船舷上，能有效避免摇晃，保障高空作业安全。

Description

一种船用脚手架
技术领域
本发明涉及一种脚手架，尤其涉及一种船用脚手架。
背景技术
传统的立式脚手架常用于施工现场，其从地面开始层层搭建，为工人空中作业时提供踏板，传统的立式脚手架通常用竹子、钢管或合成材料等来搭建，钢管或合成材料搭建的脚手架通常采用扣件连接，通用性较强，是目前使用较多的一种搭建脚手架的形式。
在以前国内的造船业中，多数采用上述传统的立式脚手架来进行空中作业，施工完成后再拆除这些钢管脚手架。这种方式存在许多缺陷，如效率低、存在危险性、搭建周期长，钢结构组件存放时占地面积大，使船坞和船台的利用率降低。
于是，一些船厂开始采用悬挂式的脚手架来进行空中检修作业，如图1所示，该种悬挂式的脚手架100，其通过挂钩1连接索链3来悬停在船舷200上，还通过索链3连接各层跳板2，每层跳板2上都向船舷200侧伸出支撑柱4，通过多根支撑柱4抵住船舷200来保证脚手架100的空中稳定性。这种悬挂式的脚手架解决了传统立式脚手架的诸多弊端，不仅搭建拆除方便，组件放置占地面积也小，可高效快速的搭建起一个脚手架。但是，这种船用的悬挂式的脚手架也存在一定的安全隐患，特别是风较大的时候，仅靠索链连接起来的各层跳板无法固定，摇晃很大，无法保障空中作业人员的安全。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种船用脚手架，其定位桩可吸附在船舷上，能有效避免摇晃，保障高空作业安全。
本发明是通过以下技术方案实现的：一种船用脚手架，包括：
跳板，其长边外侧对称设置有四个吊耳；
索链，其两端扣在相邻跳板的吊耳内，索链连接各层跳板；
定位组件，其包括定位桩，所述定位桩为中空管，其固定在每一块所述跳板的底面两端，每一块跳板上设置两根定位桩，该定位桩向船舷方向伸出并抵住船舷，该定位桩的抵住船舷的一端设置有吸附头，该吸附头与定位桩连通。
进一步，同一块所述跳板上的两根定位桩之间连通第一气管。
进一步，相邻两块所述跳板之间设置第二气管连通第一气管，该第一气管和第二气管均与每一块跳板上的定位桩及吸附头连通。
进一步，顶层的所述跳板上设置有一四通接头，该四通接头分别连通第一气管、第二气管及一放置在船甲板上的抽风机。
进一步，所述跳板顶面四周设置有护栏。
进一步，所述跳板上还设置有人孔，人孔内设有人梯。
进一步，所述索链两端设置有卸扣。
优选地，所述吸附头采用软性的耐磨的橡胶材料制成。
优选地，所述第一气管和第二气管可为软管或硬管。
相对于现有技术，本案的有益效果是：
(1)、本案的脚手架可通过吸附头来将定位桩固定在船舷上，进而使得脚手架空中稳定性加强，有效保障空中作业人员的安全，进而使得船舶的检修工作几乎不受天气影响，工作效率高；
(2)、通过抽风机的抽风和送风模式来让定位桩与船舷吸附或分离，吸附力强、脱离简单，且每一层跳板都设置有气管和定位桩连通，多点吸附，使得脚手架在空中非常稳固，不易摇晃，进一步提高安全性，；
(3)、本案的脚手架拆装快捷，效率高，可预先根据需要组装，使用时通过吊机一次性安装到位，非常快捷方便，省时省力，拆下来的组件少，节省放置空间，提高了船坞或船台的利用率；
(4)、跳板上设置有人孔和人梯，方便作业人员在各层跳板之间往返，检修效率高。
为了能更清晰的理解本发明，以下将结合附图说明阐述本发明的较佳的实施方式。
附图说明
图1是背景技术中船用脚手架的使用状态示意图；
图2是本发明的船用脚手架的前视结构示意图；
图3是本发明的船用脚手架的立体结构示意图。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“坚直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
请同时参阅图2和图3，本案的船用脚手架，包括：
跳板10，其长边外侧设置对称有四个吊耳11，跳板10上设置有人孔13，跳板10顶面四周设置有护栏15；
索链20，其两端设置有卸扣，该索链20两端扣在相邻跳板的吊耳11内就可将多层跳板10连接起来，相邻的跳板10可通过人孔13内的人梯来上下联通；
定位组件30，其包括定位桩31和连通定位桩的管路，所述定位桩31为中空管，其固定在每一块所述跳板10的底面两端，每一块跳板10上设置两根定位桩31，该定位桩31向船舷方向伸出并抵住船舷50，该定位桩31的抵住船舷50的一端设置有吸附头33，该吸附头33与定位桩31连通；同一块跳板10上的两根定位桩31之间连通第一气管35，相邻两块跳板10之间设置第二气管36连通第一气管35，该第一气管35和第二气管36均与每一块跳板10上的定位桩31及吸附头33连通，且顶层的跳板10上设置有一四通接头37，该四通接头37分别连通第一气管35、第二气管36及一放置在船甲板上的抽风机39，该抽风机39具有抽风和送风两种切换模式。优选地，本实施例中，所述吸附头31采用软性的耐磨的橡胶材料以加强密封性，可多角度贴靠在吸附面上，还也可避免损伤船舷；所述第一气管35和第二气管36可为软管或硬管。
本案的船用脚手架在实际实用时，通过挂钩和索链将脚手架悬挂在船舷上，此时所述定位桩抵住船舷，人站在跳板上就可以进行维修作业，各层跳板之间可以通过人孔内的软梯或硬梯连通，方便作业人员在不同层的跳板之间往返作业。但是如果风比较大的时候，脚手架会发生剧烈的摇晃，很不安全，这时，只需开启船甲板上的抽风机，抽风机通过连通管路将第一气管、第二气管、定位桩及吸附头内空气抽成低压，此时吸附头就可以将定位柱固定在船舷上，有效降低脚手架的摇晃，保障高空作业安全，作业完成后，只需将抽风机切换成送风模式，吸附头及定位桩自然与船舷分离。
本发明并不局限于上述实施方式，如果对本发明的各种改动或变形不脱离本发明的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本发明的权利要求和等同技术范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变形。

Claims (9)

1.一种船用脚手架，其特征在于，包括：
跳板，其长边外侧对称设置有四个吊耳；
索链，其两端扣在相邻跳板的吊耳内，索链连接各层跳板；
定位组件，其包括定位桩，所述定位桩为中空管，其固定在每一块所述跳板的底面两端，每一块跳板上设置两根定位桩，该定位桩向船舷方向伸出并抵住船舷，该定位桩的抵住船舷的一端设置有吸附头，该吸附头与定位桩连通。
2.如权利要求1所述的船用脚手架，其特征在于：同一块所述跳板上的两根定位桩之间连通第一气管。
3.如权利要求2所述的船用脚手架，其特征在于：相邻两块所述跳板之间设置第二气管连通第一气管，该第一气管和第二气管均与每一块跳板上的定位桩及吸附头连通。
4.如权利要求3所述的船用脚手架，其特征在于：顶层的所述跳板上设置有一四通接头，该四通接头分别连通第一气管、第二气管及一放置在船甲板上的抽风机。
5.如权利要求4所述的船用脚手架，其特征在于：所述跳板顶面四周设置有护栏。
6.如权利要求4所述的船用脚手架，其特征在于：所述跳板上还设置有人孔，人孔内设有人梯。
7.如权利要求4所述的船用脚手架，其特征在于：所述索链两端设置有卸扣。
8.如权利要求5至7中任一项所述的船用脚手架，其特征在于：所述吸附头采用软性的耐磨的橡胶材料制成。
9.如权利要求8所述的船用脚手架，其特征在于：所述第一气管和第二气管可为软管或硬管。
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