CN107664140A - 叶轮以及电机 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种叶轮。该叶轮具有：具有绕中心轴旋转的外周面的轮毂；在轮毂的外周面设置的多片倾斜叶片，倾斜叶片相对于中心轴倾斜且旋转方向前缘配置于比后缘靠上侧，外周面具备：第一外周面；第二外周面；连结部，连结部配置于倾斜叶片的前缘的旋转方向前方，第一外周面是曲率半径从上向下逐渐变大的曲面，第二外周面上的任意点的连接平面与中心轴平行或上部比下部更远离中心轴，第一点距离中心轴的距离与第二点距离中心轴的距离相同，或第一点距离中心轴的距离比第二点距离中心轴的距离大，第一点为第一外周面的旋转方向后方侧的端部的任意点，第二点为在第二外周面的旋转方向前方侧的端部上，中心轴方向的位置与第一点相同的位置的点。

Description

叶轮以及电机

技术领域

本发明涉及产生气流的叶轮以及具有叶轮的电机。

背景技术

以提高静压力为目的使用圆锥台状的轮毂的送风机叶轮被公开于日本国公开公报第2012-87713号公报。该送风机叶轮具备圆锥台状的轮毂、在轮毂周围放射状地延伸而形成的多片叶片。

发明内容

送风机叶轮的轮毂的叶片根部部分从吸入侧向吹出侧外径变大。因此，仅用向轴向拔出的金属模具而形成送风机叶轮困难。在此，也公开了用不同部件成形轮毂与叶轮、在轮毂上安装叶片的方法，工时增加而制造成本变高。另外，根据安装方***毂与叶片的安装部的强度也会下降。还存在因圆周方向上多个安装的重量不均匀而产生振动、噪音等的可能性。

因此，本发明的目的在于提供一种制造简单且能得到高静压力的叶轮。

本发明示例性的方案一的叶轮的特征为：具有：具有绕在上下方向延伸的中心轴旋转的外周面的轮毂；以及在上述轮毂的外周面沿圆周方向设置的多片倾斜叶片，上述倾斜叶片相对于上述中心轴倾斜，并且，旋转方向前缘配置于比后缘靠上侧，上述外周面具备：第一外周面，其包括配置于在比与上述倾斜叶片的连接部分靠上方沿着上述中心轴方向而与上述倾斜叶片重合的位置的部分；第二外周面，其在上述旋转方向的上述第一外周面的后方，包括配置于在比与上述倾斜叶片的连接部分靠下方沿着上述中心轴方向而与上述倾斜叶片重合的位置的部分；以及连结部，其分别连结上述第一外周面的上述旋转方向的后方侧的端部和上述第二外周面的上述旋转方向的前方侧的端部，上述连结部配置于倾斜叶片的前缘的上述旋转方向前方，上述第一外周面是曲率半径从上向下逐渐变大的曲面，上述第二外周面上的任意点中的连接平面与上述中心轴平行或上部比下部更远离上述中心轴，上述叶轮的特征在于，第一点距离上述中心轴的距离与第二点距离上述中心轴的距离相同，或者第一点距离上述中心轴的距离比第二点距离上述中心轴的距离大，其中，该第一点为上述第一外周面的上述旋转方向的后方侧的端部上的任意的点，该第二点为在上述第二外周面的上述旋转方向的前方侧的端部上，上述中心轴方向的位置与上述第一点相同的位置的点。

一种电机，其特征为具备定子、相对于定子能旋转地被支撑的转子以及固定于转子的叶轮。

发明效果

根据本发明示例性的第一发明的叶轮，能得到高静压力的同时，制造简单。而且，由于电机具备上述叶轮而能够得到高静压力。

附图说明

图1是本发明中的叶轮的一例的立体图。

图2是从轴向的相反侧观察图1所示的叶轮的立体图。

图3是以沿中心轴的面剖切图1所示的叶轮的剖视图。

图4是在圆周方向将图1所示的叶轮展开的展开图。

图5是以V-V线剖切图4所示的叶轮的剖视图。

图6是将图5所示的轮毂的连结部放大的放大图。

图7是第一实施方式中的叶轮的变形例的展开图。

图8是以沿中心轴的面剖切图7所示的叶轮的剖视图。

图9是第一实施方式中的叶轮的变形例的展开图。

图10是将本发明中的叶轮的连结部的其他示例放大的剖视图。

图11是将本发明中的叶轮的连结部的其他示例放大的剖视图。

图12是将本发明中的叶轮的连结部的其他示例放大的剖视图。

图13是将本发明中的叶轮的连结部的其他示例放大的剖视图。

图14是将本发明中的叶轮的连结部的其他示例放大的剖视图。

图15是从轴向下方观察本发明中的叶轮的其他示例的仰视图。

图16是在轴向上将具有本发明中的叶轮的电机分解的分解立体图。

具体实施方式

＜1.第一实施方式＞

以下，关于本发明的示例性的第一实施方式参照附图进行说明。在以下的说明中，将中心轴延伸的方向定义为“轴向”。另外，将中心轴作为中心，将与中心轴正交的方向定义为“径向”。而且，将沿将中心轴作为中心的圆弧的方向定义为“圆周方向”。另外，将图1中的状态作为基准，将轴向作为“上下方向”。另外，存在表示上下方向的位置、表示“上方”、“上侧”、“下方”以及“下侧”的情况。这些根据以下进行定义。“上方”是相对于某部件在轴向上重合的位置，表示某部件上。“上侧”没有重合关系地相对于某部件而表示上方。同样，“下方”是相对于某部件在轴向重合的位置，相对于某部件表示下。“下侧”没有重合关系地相对于某部件表示下方。并且，作为轴向Ad、径向Dd以及圆周方向Pd，根据需要在图中均用箭头线表示。

另外，以下，利用上述各方向说明各部的形状以及位置关系。并且，该上下方向的定义是为了便于说明而定义的方向，并不限定叶轮使用时的方向以及位置。图1是涉及本发明的叶轮的一例的立体图。图2是从轴向的相反侧观察图1所示的叶轮的立体图。图3是在沿中心轴的面剖开图1所示的叶轮的剖视图。图4是在圆周方向展开图1所示的叶轮的展开图。图5以V-V线剖开图1所示叶轮的剖视图。图6是将图5所示的轮毂连结部放大的放大图。并且，图5以及图6是在平面上将作为圆周面的轮毂1的外周面11展开的图。另外，图6所示的放大图是将图5中用圆P1包围的部分放大的图。

＜1.1叶轮的大致结构＞

在本实施方式中，叶轮A向恒定方向旋转。叶轮A的旋转方向如图1所示，从轴向的上方观察是逆时针方向。以下，使用叶轮A的旋转方向Rd进行说明。并且，在可表示的附图中用箭头一并表示旋转方向Rd。

叶轮A具备轮毂1、三片倾斜叶片2、轴套部3。即，叶轮A具备具有绕沿上下方向延伸的中心轴旋转的外周面的轮毂1、在圆周方向上设置于轮毂1的外周面上的多个倾斜叶片2。

倾斜叶片2配置于轮毂1的外周面11，并且向径向外侧延伸。三片倾斜叶片2在圆周方向上以等间隔配置。可是，并不限定于此。例如，倾斜叶片2可以为2片或4片、相同或比其大。另外，倾斜叶片2也可以是1片。另外，在具有多片倾斜叶片2的情况下，相邻的倾斜叶片2的间隔可以不同。轴套部3是从轮毂1的轴向的上端部100向径向内侧延伸的圆板形状。详细后述，轮毂1、倾斜叶片2以及轴套部3由相同部件形成。作为用同一部件形成轮毂1、倾斜叶片2以及轴套部3的方法，例如能够举出向金属模具中注入材料、成形后拆下模具的注塑成形。

＜1.2倾斜叶片的结构＞

倾斜叶片2从轮毂1的外周面11向径向外侧延伸。如图4所示，倾斜叶片2分别相对于轴向倾斜。倾斜叶片2例如是具有螺旋面的板形状。并且，所谓螺旋面不仅仅是严格意义上的螺旋面，为广泛地包括在圆周方向移动、也在轴向移动的曲面。

在倾斜叶片2中，作为旋转方向的前方侧的前缘21配置于相比于作为旋转方向的后方侧的端部的后缘22靠轴向上侧。即，倾斜叶片2相对于中心轴倾斜，并且旋转方向前缘配置于相比于后缘靠上侧。并且，前缘21配置于外周面11的后述的第一外周面111的轴向上端部。另外，后缘22配置于外周面11的后述的第二外周面112的轴向下端部附近。并且，倾斜叶片2的后缘22优选靠近第二外周面112的轴向下端部。并且，后缘22优选到达第二外周面112的轴向下端部。通过后缘22到达第二外周面112的轴向下端部，能够消除第二外周面112的旋转方向后方侧与第一外周面111的台阶，可抑制紊流、振动等的发生。

＜1.3轴套部的结构＞

轴套部3是从轮毂1的轴向的上端部100向径向内侧延伸的圆环形状。轴套部3在径向中央具备被固定于电机等的发动机的旋转轴上的轴套孔31。轴套孔31是在轴向上贯通轴套部3的贯通孔。

＜1.4轮毂的结构＞

轮毂1如上所述，是在轴向上延伸的筒形。轮毂1具备锥面10、外周面11、内周面12。在轮毂1的内部收纳使叶轮A旋转的电机的一部分。并且，在内周面12上固定电机所使用的圆筒形的磁铁。并且，电机的详细说明后述。

锥面10配置于外周面11的轴向上方，起到促进相对于叶轮A的空气流入的作用。锥面10从轴向上向下、曲率半径渐渐变大。即，锥面10具备将中心轴作为中心的圆锥台形状。并且，锥面10起到促进空气流入的作用，但在不需要的情况下可以省略。

锥面10与第一外周面111沿轴向可微分地连接。换而言之，锥面10与第一外周面111的连接部分是圆滑的面。在叶轮A旋转时，空气从锥面10向第一外周面111流。通过锥面10与第一外周面111圆滑地连接，可抑制空气流动的紊乱。

并且，空气流的紊乱根据空气的性质(温度、湿度等)、流速等而变化。在空气流难以紊乱的情况下，在锥面10与第一外周面111的连接部分上可以形成不会发生空气紊乱程度的凹凸。另外，可以具备在连接部分设置凹凸，控制空气流的结构。

在外周面11上连接倾斜叶片2。外周面11具备第一外周面111、第二外周面112、连结部13。第一外周面111具备第一部分1111、第二部分1112。第一部分1111在轴向与倾斜叶片2重合，并且配置于与倾斜叶片2的连接部分的轴向的上方。第二部分1112与第一部分1111的旋转方向后方侧连续地形成，并且配置于比倾斜叶片2的后缘22靠旋转方向后方侧。即，第一外周面111具备在轴向上与倾斜叶片2重合，并且配置于与倾斜叶片2的连接部分的轴向的上方的部分1111。

如图1、图2所示，第一外周面111是将中心轴作为中心的圆周面。并且，所谓将中心轴作为中心的圆周面是任意点中的曲率的中心均与中心轴重合的形状。作为圆周面，能够举出如圆柱、圆锥台、切断的球体、将这些组合的形状以及其一部分。并且，在上述形状中，以与中心轴正交的面剖开的剖面是圆或圆弧，但也可以是圆以外的曲面、如椭圆等。

另外，如图3所示，第一外周面111的曲率半径从轴向上部向下部渐渐变大。即，第一外周面111是轴向的下部相比较于上部宽的形状(锥形)。通过第一外周面111的曲率半径从轴向上向下、即从吸入侧向吹出侧渐渐变大，叶轮A的静压力变大。

第二外周面112具备第一部分1121、第二部分1122。第一部分1121在轴向与倾斜叶片2重合，并且配置于与倾斜叶片2的连接部分的轴向下方。第二部分1122与第一部分1121的旋转方向前方侧连续地形成，并且配置于相比于倾斜叶片2的前缘21靠旋转方向前方侧。即，第二外周面112具备在轴向上与倾斜叶片2重合，并且配置于与倾斜叶片2的连接部分轴向的下方的第一部分1121。

在本实施方式中表示的轮毂1中，第二外周面112是将中心轴作为中心的圆周面。并且，第二外周面112的以与中心轴正交的切断面剖切的端面不论剖面的轴向位置总是恒定的曲率半径。即，第二外周面112从轴向上至下曲率半径相等。如图3所示，在本实施方式的轮毂1中，包括中心轴、以延中心轴的面剖切时的第二外周面112的切断的端部与中心轴平行。即，第二外周面112的任意点中的连接平面与中心轴平行。关于第一外周面111以及第二外周面112的大小后述。

第一外周面111的旋转方向后方侧的端部1110、第二外周面112的旋转方向前方侧的端部1120通过连结部13连结。即，轮毂1的外周面11具备与第一外周面111的旋转方向后方侧的端部1110与第二外周面112的旋转方向前方侧的端部1120的各个连结的连结部13。另外，连结部13至少配置于相比于倾斜叶片2的前缘21靠旋转方向的前方侧。并且，在以下，存在将第一外周面111的旋转方向后方侧的端部1110简单地作为第一外周面111的端部1110、将第二外周面112的旋转方向前方侧的端部1120作为第二外周面112的端部1120的情况。

在轮毂1中，根据上述，第一外周面111从轴向上向下曲率半径渐渐变大。另一方面，第二外周面112的曲率半径是从轴向上至下都相同的曲率半径。如图5、图6所示，第一外周面111的端部1110相对于第二外周面112的端部1120位于轮毂1的径向外侧。

例如，以V-V线剖切的情况下的第一外周面111的旋转方向后方侧的端部1110上第一点Q1(参照图6)距离中心轴的距离与第二外周面112的旋转方向前方侧的端部1120上的第二点Q2(参照图6)距离中心轴的距离相同或比其大。另外，即使在以V-V线以外的线剖切的情况下，第一外周面111的端部1110上的第一点与第二外周面112的端部1120上的第二点也具备相同的特征。即，第一外周面111的旋转方向后方侧的端部1110上任意第一点距离中心轴的距离与在第二外周面112的旋转方向前方侧的端部1120上、作为轴向位置与第一点为相同位置的第二点距离中心轴的距离相同或比其大。换而言之，在轴向位置相同的情况下，第一外周面111的端部1110距离中心轴的距离(即，曲率半径)为第二外周面112的端部1120距离中心轴的距离(即，曲率半径)以上。

＜1.4.1连结部的结构＞

连结部13具备与第一外周面111的旋转方向后方侧的端部1110、第二外周面112的旋转方向前方侧的端部1120的各个连结的倾斜面131。如上述，第一外周面111向轴向下侧曲率半径逐渐变大。另一方面，第二外周面112的曲率半径从轴向上至下为相同的曲率半径。因此，倾斜面131从第一外周面111的端部1110(Q1)向第二外周面112的端部1120(Q2)，距离中心轴的距离逐渐变小。换而言之，倾斜面131向与轮毂1的旋转方向相反的方向(气流Afw的流动方向)，距离中心轴的距离、即径向的距离逐渐变小。连结部13具备从第一外周面111向第二外周面112径向距离逐渐减小的倾斜面131。并且，成为用倾斜面131连结而使第一外周面111与第二外周面112连续的面。

连结部13配置于倾斜叶片2的前缘21的旋转方向前方侧。如图4所示，在本实施方式所示的轮毂1中，在外周面11上，在沿圆周方向相邻的倾斜叶片2之间存在没有配置倾斜叶片2的间隙部分。在轮毂1中，在该间隙部分上配置连结部13。即，连结部13位于配置于轮毂1的旋转方向前方侧的倾斜叶片2的后缘22、配置于轮毂1的旋转方向后方侧的倾斜叶片2的前缘21之间。

＜1.5叶轮的动作＞

叶轮A绕中心轴在旋转方向Rd上旋转。在此，关于相对于轮毂1的外周面11的相对的空气流进行说明。并且，在图5以及图6中，用虚线箭头表示作为相对于外周面11的空气流的相对的气流Afw。

若叶轮A向旋转方向旋转，则倾斜叶片2的旋转方向前方侧的面推动空气，产生空气流(气流)。气流Afw相对于外周面11相对性地向与旋转方向相反的方向流动。即，通过叶轮A向旋转方向Rd旋转，在外周面11附近，相对性地产生与旋转方向Rd相反方向的气流Afw(参照图5、图6)。即，气流Afw沿外周从第一外周面111向第二外周面112流动。

在连结部13中，作为气流Afw的流动方向的上游侧的第一外周部111的端部1110的径向位置比作为下游侧的第二外周部112的端部1120的径向位置高。即，连结部13的倾斜面131向气流Afw的流动方向下游、向径向内侧凹陷。因此，在气流Afw从第一外周面111向第二外周面112流动时，沿连结部13流动，难以成为气流Afw的阻碍。因此，难以扰乱气流Afw的流动，能够抑制气流Afw成为紊流、产生滞留点。由此，可抑制叶轮A旋转时的振动、噪音等。

＜1.6叶轮的制造＞

如上述，叶轮A的轮毂1、倾斜叶片2以及轴套部3作为同一部件而形成。例如，在叶轮A由树脂成形的情况下，会存在采用在组装的成形模具(金属模具)内部中注入(流入)融化的树脂，在树脂硬化后拆下模具而成形的注塑成形的情况。

在注塑成形中，金属模具的个数越少越可降低成本。在本实施方式中的叶轮A中，由于将轮毂1与倾斜叶片2作为同一部件成形，至少用不同的金属模具成形倾斜叶片2的轴向上方、轴向下方。在以下的说明中，在成形体硬化之后拉起金属模具并拆下。将该金属模具的拆卸称为脱模。例如，在成形时配置于轴向上的金属模具在成形之后在轴向上拆卸、即在轴向上拔出。以下，关于用注塑成形成形叶轮A各部件的情况下的金属模具进行说明。

倾斜叶片2是具有螺旋面的板形状。即，具有立体的曲面。因此，在用注塑成形形成倾斜叶片2的情况下，可使用向轴向上方拔出的金属模具、向轴向下方拔出的金属模具成形。

轮毂1具备锥面10、外周面11、内周面12。锥面10的轴向上部的外径比下部的外径小。因此，锥面10可使用向轴向上方拔出的金属模具成形。内周面12如图3所示是在轴向上连结不同内径的圆筒的形状。内周面12的轴向下部的圆筒内径比轴向上部的内径大。因此，内周面12可使用向轴向下方拔出的金属模具成形。

第一外周面111包括配置于比倾斜叶片2靠轴向上方的第一部分1111。并且，第一外周面111的轴向上部的曲率半径比下部的曲率半径小。因此，第一外周面111可使用向轴向上方拔出的金属模具成形。

另外，第二外周面112具备配置于比倾斜叶片2靠轴向下方的第一部分1121。并且，第二外周面112在轴向上从上至下曲率半径相等。即，第二外周面112的第一部分1121是从轴向的上至下外径没有变化的筒状，可使用向轴向下方拔出的金属模具成形。

另外，如图4所示，与倾斜面131连结的第一外周面111的端部1110在径向上观察的情况下沿轴向延伸。另一方面，与倾斜面131连结的第二外周面112的端部1120的轴向的上部比下部向旋转方向前方侧倾斜。即，倾斜面131是面向轴向上方的倾斜面。因此，连结部13与第一外周面111相同，能利用向轴向上拔出的金属模具成形。并且，第二外周面112的第二部分1122的一部分配置于倾斜面131的轴向上方，由于第二外周面112从轴向上方至下方曲率半径相等，因此可用向轴向上方拔出的金属模具成形。

另外，轴套部3是圆环形状。并且，作为贯通孔的轴套孔31沿轴向延伸，并且，在轴向上内径相等。因此，轴套孔3可用向轴向上方拔出的金属模具、向轴向下方拔出的金属模具成形。

如以上，通过叶轮A为包括比轮毂1的外周面11的倾斜叶片2靠轴向上方的第一部分1111的面、即从轴向上方向下方在径向上使第一外周面111扩宽的形状，能够提高静压力。另外，可用向轴向上方拔出的金属模具、向轴向下方拔出的金属模具形成叶轮A。换而言之，不需要向径向拔出的金属模具。因此，能够简化金属模具的结构。另外，由于注塑成形之后的金属模具的拔出方向仅是轴向，因此也可简化制造装置。即，本实施方式中的叶轮A能够提高静压力的同时还可降低制造所需要的成本。

并且，作为向下拔出的金属模具，可以将成形内周面12的金属模具、成形外周面11的第二外周面112的第一部分1121的金属模具作为不同的部件。由于成形内周面12的金属模具、成形外周面11的金属模具、成形第二外周面112的第一部分1121的金属模具为不同部件，因此金属模具数量增加，但各个金属模具的形状变得简单。

＜1.7第一实施方式的第一变形例＞

关于涉及本实施方式的轮毂1的变形例参照附图进行说明。图7是涉及第一实施方式的叶轮的变形例的展开图。图8是以沿中心轴的面剖切图7所示的叶轮的剖视图。本变形例的叶轮A1除了连结部13a的倾斜面132不同以外，具备与叶轮A相同的结构。因此，在本质上相同的部分上标注相同的符号。

如图7所示，在叶轮A1中，在径向上所观察的第二外周面112的端部1120与中心轴平行，第一外周面111的端部1110使轴向的上部与下部相比更向旋转方向后方侧倾斜。此时，连结部13a的倾斜面132为在轴向上不倾斜的面。

并且，在叶轮A1的情况下，由于倾斜面132在轴向上不倾斜，可使用向轴向下方拔出的金属模具成形连结部13a。即，在叶轮A1的情况下，能够用向轴向下方拔出的金属模具成形第二外周面112整体。如图8所示，第二外周面112距离轴向下部的中心轴的距离可以比距离轴向上部的中心轴的距离小。即，第二外周面112的任意点中的连接平面是与中心轴平行或轴向下部相比较于上部更靠近中心轴的形状。第二外周面112距离轴向上部的中心轴的距离比距离下部的中心轴的距离大。即使作为这样的形状，也能够用向下拔出的金属模具成形第二外周面112以及连结部13a。并且，本变形例的连结部13a的倾斜面132相对于中心轴不倾斜。因此，连结部13a也可用向轴向上方拔出的金属模具形成。

＜1.8第一实施方式的第二变形例＞

关于涉及本实施方式的轮毂1的变形例参照附图进行说明。图9是涉及第一实施方式的叶轮的变形例的展开图。本变形例所表示的叶轮A2除了连结部13a2的位置不同以外，具备与叶轮A相同的结构。因此，在本质上相同的部分上标注相同的符号的同时，相同部分的详细说明省略。

如图9所示的叶轮A2，也具有在圆周方向上邻接的倾斜叶片2之间形成间隙的情况。该情况下，连结部13a2设置于与第一外周面111在轴向上下重合的倾斜叶片2的轴向上方。即，第一外周面111的旋转方向后方侧的端部1110以及第二外周面112的旋转方向前方侧的端部1120在倾斜叶片2的上方与倾斜叶片2在轴向重合。

通过使连结部13a2为这样的形状，能够使第一外周面111成为在轴向上从上向下曲率半径逐渐变大的形状。另外，可用向轴向上方拔出的金属模具成形连结部13a2以及第二外周面112的第二部分1122。并且，第二外周面112的第一部分1121可用向轴向下方拔出的金属模具成形。即，在轮毂1的圆周方向上，即使是在配置于旋转方向前方侧的倾斜叶片2的后缘22与配置于旋转方向后方侧的倾斜叶片2的前缘21之间未形成间隙的情况下，叶轮A2也可用向轴向上方拔出的金属模具、向轴向下方拔出的金属模具形成。

＜2.第二实施方式＞

如图5、图6所示，在轮毂1的外周面11的表面上，相对于外周面11，流动与旋转方向Rd相反方向的气流Afw。在第一实施方式中公开了具备用平面将第一外周面11与第二外周面12连接的倾斜面131的连结部13。例如，在气流Afw相对于外周面11的圆周方向的流速慢的情况下，气流沿外周面11、即沿第一外周面111、倾斜面131以及第二外周面112流动。

在第一外周面111与倾斜面131的连接部分上，面的角度急剧变化。在气流Afw相对于外周面11的圆周方向上的流速快的情况下，气流Afw受到第一外周面111的切线方向的惯性力。因此，气流Afw容易向第一外周面111的端部1110的切线方向流动、即容易从倾斜面131脱离。并且，将气流Afw从外周面脱离的情况称为气流Afw剥离。若气流Afw剥离，则产生涡流等，气流紊乱。由于气流紊乱，会产生叶轮振动、产生噪音。

因此，如图10所示，本发明的示例性的第二实施方式的叶轮B具备可抑制第一外周面111的旋转方向后方侧的端部中的剥离的连结部14。图10是将涉及本发明的叶轮的连结部的其他示例放大的剖视图。并且，图10中所示的剖视图是与在图5中用轮毂的圆包围的部分相同部分的剖视图。因此，在图10中，在用圆P1包围的内部表示。图10所示的第二实施方式的轮毂1b具备连结部14。关于其以外的部分，具备与第一实施方式相同的结构。因此，在本质上相同的部分上标注相同的符号的同时，相同部分的详细说明省略。

如图10所示，连结部14具备倾斜面140。倾斜面140具备第一倾斜部141。第一外周面111在旋转方向后方侧的端部1110与第一倾斜部141可微分地连续。即，第一外周面111的端部1110与第一倾斜部141圆滑地连接。第一倾斜部141相对于外周面11为凸面形状。并且，相对于外周面为凸面形状是曲面的膨胀的部分朝向径向外侧的形状。若曲面的剖面是圆弧，则相对于外周面为凸面形状是其曲率中心相对于外周面11位于中心轴侧的形状。即，倾斜面140具备相对于外周面11为凸形状的第一倾斜部141。

第一外周面111与倾斜面140在第一外周面111的端部1110上可微分地连续。即，在第一外周面111的端部1110中，倾斜面140与第一外周面111的圆周方向的切线一致。因此，沿第一外周面111流动的气流Afw在流入第一倾斜部141时，流动方向几乎没有变化。因此，流经第一外周面111表面的气流Afw在流入第一倾斜部141时难以剥离。并且，第一倾斜部141由于相对于外周面11为凸面形状，因此其倾斜角度慢慢变化。因此，气流Afw难以剥离，沿倾斜面140的表面流动。

通过使用具备连结部14的叶轮B，可抑制叶轮B驱动时的振动、噪音等。并且，第一倾斜部141既可以是在轴向上具有相同曲率的圆周面，也可以是曲率沿轴向变化的曲面。另外，第一倾斜部141是剖面不是圆弧的面，例如，既可以是在圆周方向上将多个不同曲率的曲面组合而成的形状，也可以是具有利用二次函数、三角函数等的曲线等的剖面的形状。作为第一倾斜部141，可广泛地采用与第一外周面111可微分连续的凸面形状。

关于其他特征，与第一实施方式相同。

＜3.第三实施方式＞

关于本发明的示例性的第三实施方式中的叶轮参照附图进行说明。图11是将本发明中的叶轮连结部的另一示例放大的剖视图。并且，图11所示的剖视图是与在图5中用轮毂的圆包围的部分相同部分的剖视图。因此，在图11中在圆P1所包围的内部表示。如图11所示，第三实施方式中的轮毂1c具备连结部15。因此，在本质上相同的部分上标注相同的符号的同时，相同部分的详细说明省略。

在第一实施方式中的轮毂1中，倾斜面131与第二外周面112成角度地连接。因此，流经倾斜面131表面的气流Afw在第二外周面112的端部1120与第二外周面112碰撞。例如，若气流Afw的压力大，则在第二外周面112碰撞时的力就会变大。该力存在成为叶轮A的振动、噪音等的起因的情况。

如图11所示，在第三实施方式中的叶轮C中，轮毂1c具备连结部15。连结部15的倾斜面150具备第二倾斜部151。外周面11的第二倾斜部151与第二外周面112在第二外周面112的端部1120上可微分地连续。即，第二外周面112的端部1120与第二倾斜部151圆滑地连接。第二倾斜部151相对于外周面11是凹面形状。并且，相对于外周面11为凹面形状是向径向内侧凹陷的形状。若曲面的剖面是圆弧，则是其曲率中心相对于外周面11位于与中心轴相反侧的形状。即，倾斜面150具备相对于外周面11为凹形状的第二倾斜部151。

在第二外周面112的端部1120上，倾斜面150与第二外周面112可微分地连续。即，在第二外周面112的端部1120上，倾斜面150与第二外周面112的圆周方向上的切线一致。因此，沿倾斜面150流动的气流Afw，流动角度沿第二倾斜部151慢慢变化。流动方向是第二倾斜部151的切线方向。并且，在第二外周面112的端部1120上，第二倾斜部151与第二外周面112的切线方向相同。因此，沿第二倾斜面151流动的气流Afw不与第二外周面112碰撞地沿第二外周面112流动。

由此，能够抑制流入第二外周面112中的气流Afw与第二外周面112碰撞。并且，可抑制叶轮C驱动时的振动、噪音等。并且，第二倾斜面151既可以是轴向上具有相同曲率的圆周面，也可以是曲率沿轴向变化的曲面。另外，第二倾斜面151是剖面不是圆弧的面，例如既可以是在圆周方向上将多个不同曲率的曲面组合而成的形状，也可以是具有利用二次函数、三角函数等的曲线等的剖面的形状。作为第二倾斜部151可广泛采用与第二外周面112可微分连续的凹面形状。

关于其他特征，与第一实施方式相同。

＜4.第四实施方式＞

关于本发明的示例性的第四实施方式的叶轮参照附图进行说明。图12是将涉及本发明的叶轮的连结部的另一示例放大的剖视图。并且，图12所示的剖视图是与在图5中用轮毂的圆包围的部分相同的部分的剖视图。因此，在图12中在圆P1所包围的内部表示。如图12所示，第四实施方式的叶轮D具备连结部16。关于其以外的部分，具备与第一实施方式的轮毂1相同的结构。因此，在本质上相同的部分上标注相同的符号的同时，相同部分的详细说明省略。

如图12所示，连结部16具备倾斜面160。并且，倾斜面160具备第一倾斜部161、第二倾斜部162。第一倾斜部161与第二实施方式中所示的倾斜面140的第一倾斜部141相同，相对于外周面11具有凸面形状。在第一外周面111的端部1110上，第一外周面111与第一倾斜面161可微分地连续。即，第一外周面111与第一倾斜面161由圆滑的曲面连接。

另外，第二倾斜部162与第三实施方式中所示的倾斜面150的第二倾斜部151相同，相对于外周面11具有凹面形状。即，在第二外周面112的端部1120中，第二倾斜面162与第二外周面112可微分地连续。即，第二倾斜面162与第二外周面112由圆滑的曲面连接。

第一倾斜部161是旋转方向前方侧，第二倾斜部162配置于旋转方向后方侧。并且，第一倾斜部161与第二倾斜部162在圆周方向上连接。第一倾斜部161以及第二倾斜部162在第一倾斜部161与第二倾斜部162的连接部分可微分地连续。即，第一倾斜部161与第二倾斜部162圆滑地连接。

即，倾斜面160具备与第一外周面111连续且相对于外周面11为凸形状的第一倾斜部161、与第一倾斜部161以及第二外周面112分别连续且相对于外周面11为凹形状的第二倾斜部162。

在连结部16中，通过具备第一倾斜部161，能抑制来自第一外周面111的旋转方向后方侧的端部的气流Afw的剥离。另外，通过具备第二倾斜部162，能抑制相对于第二外周面112的旋转方向前方侧的气流Afw的碰撞。即，通过使用叶轮D，能抑制气流Afw从外周面11剥离以及基于向外周面11的碰撞的振动、噪音等。

关于其他特征，与第一实施方式相同。

＜4.1第四实施方式的变形例＞

关于本发明的示例性的第四实施方式的叶轮的变形例参照附图进行说明。图13是将涉及本发明的叶轮的连结部的其他示例放大的剖视图。并且，图13所示的剖视图是与在图5中由轮毂的圆包围的部分相同部分的剖视图。因此，在图13中，在由圆P1包围的内部中表示。

在图13所示的叶轮D2中，轮毂1d2具备连结部16d。连结部16d在第一倾斜部161与第二倾斜部162之间具备平面状的第三倾斜部163。第三倾斜部163分别与第一倾斜部161的旋转方向后方侧的端部、第二倾斜部162的旋转方向前方侧的端部连接。第一倾斜部161以及第三倾斜部163在第一倾斜部161与第三倾斜部163的连接部分可微分地连续。即，第一倾斜部161与第三倾斜部163圆滑地连接。另外，第二倾斜部162以及第三倾斜部163在第二倾斜部162与第三倾斜部163的连接部分可微分地连续。即，第二倾斜部162与第三倾斜部163圆滑地连接。

如此，可以用平面状的第三倾斜部163将第一倾斜部161、第二倾斜部162之间连接。并且，第三倾斜部163并不限定于平面，也可以是曲面。为曲面的情况下，既可以是凸面或凹面中的任意一个，也可以是将两者组合的形状。在使第三倾斜部163为曲面的情况下，为了抑制气流Afw的紊乱，优选具有比第一倾斜部161以及第二倾斜部162的曲率半径大的曲率半径。

上述的第四实施方式的叶轮D、D2即使在逆旋转、气流向与气流Afw相反的方向沿外周面11的表面流动的情况下，也能抑制剥离以及气流的碰撞。由此，叶轮D即使切换送风方向也可抑制振动、噪音等。并且，在流速、压力等的条件下，第一实施方式～第三实施方式中的叶轮即使逆旋转也能够抑制剥离以及气流的碰撞。

＜5.第五实施方式＞

关于本发明示例性的第五实施例的叶轮参照附图进行说明。图14是将涉及本发明的叶轮连结部的另一示例放大的剖视图。并且，图14所示的剖视图是与图5中由轮毂的圆包围的部分相同部分的剖视图。因此，在图14中，在由圆P1包围的内部中表示。如图14所示，第五实施方式的叶轮E具有具备连结部17的轮毂1e。关于其以外的部分具备与第一实施方式中的轮毂1相同的结构。因此，在本质上相同的部分上标注相同的符号的同时，相同部分的详细说明省略。

如图14所示，轮毂1e具备与第一外周面111的旋转方向后方侧的端部以及第二外周面112的旋转方向前方侧的端部连接的连接部171。连接部171以及第一外周面111的旋转方向后方侧的端部1110与端部1110中的圆周方向的切线正交。另外，连接部171以及第二外周面112的旋转方向前方侧的端部1120与端部1120中的圆周方向的切线正交。

即，连结部17具备作为与第一外周面111以及第二外周面112连接的平面的连接部171。并且，连接部171在第一外周面111的端部1110中与第一外周面111的切线方向正交。并且，连接部171在第二外周面112的端部1120中与第二外周面112的切线方向正交。

连接部171具有在圆周方向上不倾斜的面。通过具备连接部171，连接部171在轴向上也倾斜，因此在进行注塑成形时也可用向轴向下方拔出的金属模具成形。因此，不需要用于形成倾斜面的宽度。

由于不需要倾斜面的宽度，因此可使旋转方向前方侧的倾斜叶片2的后缘22以及旋转方向后方侧的倾斜叶片2的前缘21在圆周方向上接近。由此，可高效地产生气流。

关于其他特征与第一实施方式相同。

＜6.第六实施方式＞

关于本发明的示例性的第六实施方式的叶轮参照附图进行说明。图15是从轴向下方观察涉及本发明的叶轮的另一示例的仰视图。图15所示的叶轮F除了轮毂1f的外周面11f的第二外周面113不同以外，具备与第五实施方式中的叶轮D相同的结构。因此，在本质上相同的部分上标注相同符号的同时，相同部分的详细说明省略。

如图15所示，叶轮F的第二外周面113具备从旋转方向前方侧的端部1130向旋转方向后方侧、距离中心轴的距离长的曲面形状。并且，第二外周面113例如在旋转方向后方侧的端部1133与第一外周面111圆滑且可微分地连续。另外，第二外周面113是配置于与倾斜叶片2在轴向重合的位置，并且任意点中的连接平面与中心轴平行的曲面。

叶轮F的连结部18具备作为将第一外周面111以及第二外周面113连接的平面的连接面181。连接面181在第一外周面111的端部1110上与第一外周面111的切线方向正交。并且，连接面181在第二外周面113的端部1130上与第二外周面113的切线方向正交。

由于不需要倾斜面的宽度，因此可在圆周方向上使旋转方向前方侧的倾斜叶片2的后缘22以及旋转方向后方侧的倾斜叶片2的前缘靠近。由此，可高效地产生气流。

另外，轮毂1f是将第二外周面113的旋转方向后方侧的端部1133圆滑地连接在第一外周面111上的结构。即，在轮毂1f上，第二外周面113是从旋转方向前方侧向旋转方向后方侧、距离中心轴的距离变大的面，在第二外周面113的旋转方向后方侧的端部1133与第一外周面111连接的情况下，第二外周面113在后方侧的端部1133可微分地与第一外周面111连续。

由此，在为外周面11f相比于倾斜叶片2的后缘22向轴向下方延伸的结构的情况下，在气流从外周面11f的第二外周面113的后方侧的端部1133向第一外周面111流入的部分中，气流难以紊乱。因此，可抑制由气流紊乱而造成的振动、噪音等。

关于其他特征，与第一实施方式相同。

＜7.第七实施方式＞

关于本发明示例性的电机参照附图进行说明。图16是在轴向上将具有本发明中的叶轮的电机分解的分解立体图。并且，在图16所示的电机Mr中安装第一实施方式所示的叶轮A，但并不限定于此。根据使用目的、流速、温度等也可安装上述分别记载于第二实施方式～第六实施方式中的叶轮。

如图16所示，本实施方式所示的电机Mr具备叶轮A、磁铁4、定子5、轴6、轴承7。叶轮A由于是与上述相同的结构，详细说明省略。

磁铁4是向轴向延伸的圆筒形。磁铁4的多个磁极在圆周方向上交替排列。磁铁4的外周面被固定于叶轮A的内周面12上。磁铁4的外周面与叶轮A的内周面12用粘接剂固定。可是，固定方式并不限定于粘接，也可以用压入、轻压入、熔敷、螺栓固定等。能够广泛地采用磁铁4相对于叶轮A不会移动的固定方法。

定子5在轴向上层叠多片磁性钢板而形成。定子5具备在圆周方向上排列而配置的多个T型支架51、缠绕于T型支架51上的线圈52。在线圈52中从省略图示的电路中供给电力。

轴6是旋转轴。轴6在定子5上通过轴承7可旋转地被支撑。轴承7使用利用了球、圆柱等的滚动轴承，并不限定于此。例如，也可以使用滑动轴承。并且，轴承7配置于图示的定子5的轴向上端部、省略图示的定子5的轴向下端部上。即，轴6通过轴承7分别被支撑于定子5的轴向上端部以及下端部上。

轴6被固定于叶轮A的轴套孔31的内面。轴6通过压入被固定于轴套孔31中。由此，能抑制轴6与叶轮A的相对移动。并且，轴6与轴套孔31的固定并不限定于压入。例如，能够广泛地采用如粘接、熔敷、螺栓固定等的能够抑制叶轮A与轴6的相对移动的固定方法。叶轮A、磁铁4以及轴6是电机Mr的转子。即，电机Mr具备转子、定子5。并且，叶轮A被固定于转子上。

通过在线圈52中流经电流，因在线圈52与磁铁4的磁极之间所产生的磁力，转子旋转。如本实施方式，叶轮A可构成电机Mr的转子的一部分。并且，在本实施方式中，电机Mr的转子的磁铁4配置于定子5的径向外侧，即，是外转子型电机。可是，并不限定于此，电机Mr转子的磁铁可以配置于定子的径向内侧，即，是内转子型电机。

以上，关于本发明的实施方式进行说明，但只要在本发明宗旨的范围内，实施方式可以有多种变形。

本发明作为向如配置冰箱等的家电产品、或多个电子设备的服务房间等的室内供给冷却用的气流的叶轮而使用。

Claims (10)

1.一种叶轮，

具有：

具有绕在上下方向延伸的中心轴旋转的外周面的轮毂；以及

在上述轮毂的外周面沿圆周方向设置的多片倾斜叶片，

上述倾斜叶片相对于上述中心轴倾斜，并且，旋转方向前缘配置于比后缘靠上侧，

上述外周面具备：

第一外周面，其包括配置于在比与上述倾斜叶片的连接部分靠上方沿着上述中心轴方向而与上述倾斜叶片重合的位置的部分；

第二外周面，其在上述旋转方向的上述第一外周面的后方，包括配置于在比与上述倾斜叶片的连接部分靠下方沿着上述中心轴方向而与上述倾斜叶片重合的位置的部分；以及

连结部，其分别连结上述第一外周面的上述旋转方向的后方侧的端部和上述第二外周面的上述旋转方向的前方侧的端部，

上述连结部配置于倾斜叶片的前缘的上述旋转方向前方，

上述第一外周面是曲率半径从上向下逐渐变大的曲面，

上述第二外周面上的任意点中的连接平面与上述中心轴平行或上部比下部更远离上述中心轴，

上述叶轮的特征在于，

第一点距离上述中心轴的距离与第二点距离上述中心轴的距离相同，或者第一点距离上述中心轴的距离比第二点距离上述中心轴的距离大，其中，该第一点为上述第一外周面的上述旋转方向的后方侧的端部上的任意的点，该第二点为在上述第二外周面的上述旋转方向的前方侧的端部上，上述中心轴方向的位置与上述第一点相同的位置的点。

2.根据权利要求1所述的叶轮，其特征在于，

上述连结部位于配置于上述轮毂的旋转方向前方侧的上述倾斜叶片的后缘与配置于上述轮毂的旋转方向后方侧的上述倾斜叶片的前缘之间。

3.根据权利要求1或2所述的叶轮，其特征在于，

上述连结部具备径向的距离从上述第一外周面侧向上述第二外周面侧逐渐减小的倾斜面。

4.根据权利要求3所述的叶轮，其特征在于，

上述倾斜面具备相对于上述外周面为凸形状的第一倾斜部。

5.根据权利要求3所述的叶轮，其特征在于，

上述倾斜面具备相对于上述外周面为凹形状的第二倾斜部。

6.根据权利要求3所述的叶轮，其特征在于，

上述倾斜面具备：

与上述第一外周面连续且相对于上述外周面为凸形状的第一倾斜部；以及

分别与上述第一倾斜部以及上述第二外周面连续且相对于上述外周面为凹形状的第二倾斜部。

7.根据权利要求3或6所述的叶轮，其特征在于，

上述倾斜面具备：

与上述第一外周面连续且相对于上述外周面为凸形状的第一倾斜部；

与上述第二外周面连续且相对于上述外周面为凹形状的第二倾斜部；以及

配置于上述第一倾斜部与上述第二倾斜部之间，且分别与上述第一倾斜部以及上述第二倾斜部连续的平面状的第三倾斜部。

8.根据权利要求1或2所述的叶轮，其特征在于，

上述连结部具有连接面，该连接面与连接于上述第一外周面的部分中的上述第一外周面的切线方向正交，且与连接于上述第二外周面的部分中的上述第二外周面的切线方向正交。

9.根据权利要求1或2所述的叶轮，其特征在于，

上述第二外周面是距离中心轴的距离从上述旋转方向的前方侧向上述旋转方向的后方侧变大的面。

10.一种电机，其特征在于，

具有：

定子；

相对于上述定子能旋转地被支撑的转子；以及

固定于上述转子的权利要求1或2所述的叶轮。